試析旅游業(yè)的區(qū)位開發(fā)

溫馨

【摘要】旅游業(yè)的區(qū)位開發(fā)是指在不同的時(shí)間尺度和空間尺度上，對影響旅游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的各個(gè)要素進(jìn)行區(qū)位優(yōu)化和開發(fā)。本文著重論述了旅游業(yè)微觀區(qū)位開發(fā)的含義、種類及具體區(qū)位要素的開發(fā)策略，明確旅游業(yè)的區(qū)位要素協(xié)調(diào)發(fā)展對旅游業(yè)的發(fā)展具有推動(dòng)或制約作用。旨在為旅游業(yè)健康發(fā)展提供思維框架和決策指導(dǎo)。

【關(guān)鍵詞】旅游區(qū)位；微觀區(qū)位開發(fā)；旅游業(yè)

區(qū)位屬于地理學(xué)領(lǐng)域的研究范疇，而旅游業(yè)是與空間地理關(guān)聯(lián)極為密切的產(chǎn)業(yè)。因此，對旅游業(yè)進(jìn)行區(qū)位分析與研究開發(fā)，能夠進(jìn)一步了解旅游資源的特點(diǎn)，充分發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢，對旅游業(yè)的繁榮發(fā)展具有十分重要的意義。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為旅游區(qū)位單純是指旅游景點(diǎn)與旅游要素間的空間位置關(guān)系?，F(xiàn)代觀點(diǎn)則將旅游區(qū)位開發(fā)定義為旅游景點(diǎn)與旅游客源地之間的相對位置關(guān)系及其可到達(dá)性的暢通程度，包涵了旅游點(diǎn)與客源地之間相互對應(yīng)、影響和相互認(rèn)知的關(guān)系，體現(xiàn)出了旅游客源地對旅游景點(diǎn)的主觀選擇性與客觀需求性。下面從旅游區(qū)位要素之間關(guān)系的角度討論旅游景點(diǎn)的區(qū)位開發(fā)問題。

一、資源區(qū)位開發(fā)

旅游資源區(qū)位主要包括旅游景點(diǎn)的資源豐富性、旅游設(shè)施的完善性、社會(huì)服務(wù)的周到性以及旅游過程的安全性等多重要素。要想充分發(fā)揮旅游資源區(qū)位優(yōu)勢，必須做到以上各要素的相對完善與優(yōu)勢互補(bǔ)，充分發(fā)揮旅游資源區(qū)位價(jià)值，體現(xiàn)資源區(qū)位優(yōu)勢。

豐富的旅游資源是旅游業(yè)健康、繁榮發(fā)展的基礎(chǔ)和先決條件。如我國的海南、桂林、云南、蘇州、杭州、北京、哈爾濱、甘肅等旅游熱點(diǎn)城市就是因?yàn)槠涞乩砦恢脙?yōu)勢而具有置得天獨(dú)厚的旅游資源，旅游景點(diǎn)聞名于海內(nèi)外，這是旅游資源的絕對優(yōu)勢。旅游業(yè)的發(fā)展不僅取決于旅游資源的絕對優(yōu)勢，在某種程度上也取決于旅游資源的相對價(jià)值。不同類型的旅游資源其旅游價(jià)值的內(nèi)涵不同，如文物古跡、自然風(fēng)景、非文化物質(zhì)遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)、國家級風(fēng)景保護(hù)區(qū)、繁華城市等旅游價(jià)值和內(nèi)涵是截然不同的。如何進(jìn)行旅游資源的區(qū)位開發(fā)，筆者認(rèn)為應(yīng)該遵循“擇高避低、優(yōu)中選優(yōu)”、“求同存異、異中求特”、“按需開發(fā)、井然有序”和“標(biāo)新立異、無中生有”的原則，即合理組合資源，打造資源特色，使不同級別的旅游資源都能最大限度發(fā)揮其資源優(yōu)勢，達(dá)到“景盡其才，物盡其用”的旅游資源區(qū)位效應(yīng)。

二、客源區(qū)位開發(fā)

客源區(qū)位主要包括客源地的人口數(shù)量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、不同層次的文化需求、休閑假日時(shí)間的長短以及旅游愛好等多重要素，同時(shí)也要統(tǒng)籌考慮客源地周圍旅游景點(diǎn)的吸引力及可到達(dá)的流暢性、快捷性，這樣才能充分發(fā)揮客源區(qū)位優(yōu)勢。

客源市場的大小即客源容量與潛在容量是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，客源市場的經(jīng)濟(jì)狀況、可自由支配時(shí)間和文化需求也是客源區(qū)位開發(fā)的因素之一?？驮磪^(qū)位開發(fā)應(yīng)遵循與旅游資源等級對應(yīng)的原則，如果將旅游景點(diǎn)劃分為國際級旅游景點(diǎn)、國家級旅游景點(diǎn)、省級旅游景點(diǎn)和地方級旅游景點(diǎn)四個(gè)級別，那么不同級別的旅游景點(diǎn)所對的客源市場也是不相同。顯而易見，國際級旅游景點(diǎn)要主要對應(yīng)國際旅客市場，重點(diǎn)是開發(fā)國際旅游，相應(yīng)的旅游配套設(shè)施及旅游服務(wù)主要是滿足國際游客的需求。國家級旅游景點(diǎn)主要面向國內(nèi)游客發(fā)展國內(nèi)旅游，在旅游配套設(shè)施方面要達(dá)到國內(nèi)游客的要求。而省級和地方旅游景點(diǎn)主要面向省級和地方游客，主要配套設(shè)施要要滿足地方游客的需要。因地制且，各取所需。但是無論是針對哪個(gè)級別的游客，旅游設(shè)施都應(yīng)該保證安全第一，包括餐飲、娛樂等相關(guān)服務(wù)質(zhì)量要達(dá)到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。讓旅游有賓至如歸的感覺，發(fā)展綠色生態(tài)旅游服務(wù)。

三、交通區(qū)位開發(fā)

交通區(qū)位是連接客源地與旅游景點(diǎn)之間的旅游通道，其內(nèi)涵是指從客源地到旅游景點(diǎn)之間的空間距離、時(shí)間距離、能否順利到達(dá)的暢通性、快捷性等多重要素。具體包括交通工具的種類、方便程度、運(yùn)營成本等。要充分利用現(xiàn)代交通工具，充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢。

旅游交通是游客從客源地到旅游景點(diǎn)的主要通道，是實(shí)現(xiàn)旅游愿望的橋梁，對旅游業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。交通不暢，可進(jìn)入性和快捷性不好是限制旅游業(yè)繁榮發(fā)展的最大瓶頸。例如我國的新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)雖然擁有得天獨(dú)厚的自然資源，但在70年代因?yàn)榻煌ú粫?，沒有開發(fā)順暢的旅游線路，致使游客難以進(jìn)入。近年這些地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展較快，得益于交通區(qū)位的開發(fā)，使區(qū)位資源優(yōu)勢也得到了發(fā)揮。交通區(qū)位的開發(fā)應(yīng)遵循與客源區(qū)位和旅游資源等級相互關(guān)聯(lián)的原則，因地制宜為游客提供方便快捷的旅游路線。國際、國內(nèi)、省際和地方級別的旅游景點(diǎn)其交通區(qū)位開發(fā)重點(diǎn)和方式是完全不同的。如針對國際客源的國際旅游景點(diǎn)，交通區(qū)位的開發(fā)應(yīng)方式主要是修建機(jī)場、開發(fā)航線，以航空線路開發(fā)為重點(diǎn)；國內(nèi)旅游景點(diǎn)的交通區(qū)位開發(fā)則主要是依托所在城市修建火車站，以鐵路開發(fā)為重點(diǎn)；而省級以下的旅游景點(diǎn)交通區(qū)位開發(fā)則是依托主要城市修建汽車站，以開發(fā)客運(yùn)線路為重點(diǎn)。

四、認(rèn)知區(qū)位開發(fā)

認(rèn)知區(qū)位是指客源地游客對旅游景點(diǎn)的認(rèn)知程度與相對喜好。是一種抽象的感覺效應(yīng)?？驮吹赜慰蛯β糜螀^(qū)域的良好認(rèn)知來源于對旅游景點(diǎn)的景物認(rèn)同、歷史文化認(rèn)同、觀賞價(jià)值、服務(wù)態(tài)度、消費(fèi)水平、旅游保障等綜合因素的認(rèn)可。因此，不斷提高旅游景點(diǎn)的服務(wù)質(zhì)量，做好旅游售后服務(wù)，樹立旅游景點(diǎn)的群眾口碑是認(rèn)知區(qū)位開發(fā)的主要環(huán)節(jié)。同時(shí)做好旅游景點(diǎn)的廣告宣傳，擴(kuò)大旅游景點(diǎn)的知名度也是開發(fā)認(rèn)知區(qū)位的重要內(nèi)容。

五、結(jié)論

本文對旅游業(yè)區(qū)位開發(fā)種類及策略進(jìn)行了綜合分析。明確了旅游業(yè)的區(qū)位開發(fā)重點(diǎn)在于旅游資源區(qū)位、客源區(qū)位、交通區(qū)位和認(rèn)識區(qū)位等要素之間的相互協(xié)調(diào)與關(guān)聯(lián)，區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)計(jì)合理，能夠吸引游客觀光游覽，促進(jìn)旅游行業(yè)的健康發(fā)展。反之，區(qū)位條件惡劣、區(qū)位資源配置不合理、服務(wù)設(shè)施不配套，則很難吸引游客前來觀光游覽，在很大程度上會(huì)制約旅游業(yè)的健康發(fā)展。因此，只有這四種旅游區(qū)位要素之間建立起相互促進(jìn)與良好良好的運(yùn)行機(jī)制，才能充分發(fā)揮旅游資源區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)旅游行業(yè)的健康發(fā)展。

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