信息化在公路工程中的應(yīng)用研究

宮欽明

中圖分類號(hào)：F281 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2017）03-000-02

摘要隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，我國公路建設(shè)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。由此也可以看出，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已經(jīng)不再適合現(xiàn)代化建設(shè)的需要，優(yōu)化公路建設(shè)方案是公路順利建設(shè)和正常運(yùn)作的一項(xiàng)極為關(guān)鍵的組成部分，在確保且提升總體運(yùn)作效果與工作效能方面，具備極為重要的推動(dòng)作用。本文通過對(duì)信息化在公路工程中的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析，為信息化在公路工程中的應(yīng)用與發(fā)展指明了方向。

關(guān)鍵詞信息化公路工程現(xiàn)代化建設(shè)

一、公路工程施工遇到的問題

公路工程這一項(xiàng)目環(huán)節(jié)較多，與材料、管理、政策等聯(lián)系密切，投資時(shí)間長，收益周期久。施工的過程中，工作量巨大，主要的階段有項(xiàng)目立項(xiàng)、前期研究、數(shù)據(jù)收集、材料分析、實(shí)地考察、成本預(yù)算，這些條件制約著工程周期與收益。在公路工程的施工中，信息的缺乏與管理的不規(guī)范，將使工程延期或者影響質(zhì)量。由此可以看出，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不在適合大型公路工程的建設(shè)，大工程信息化勢(shì)在必行。

總結(jié)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，無論是公路或者是建筑，問題都是相同的，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）數(shù)據(jù)收集難度較大，信息較多，花費(fèi)時(shí)間很長導(dǎo)致信息不夠完整，不能實(shí)時(shí)更新工況。沒有借助于計(jì)算機(jī)信息化，所有工作都是由人來完成，這就會(huì)導(dǎo)致工作量大，錯(cuò)誤率高，無法保證質(zhì)量。

（2）施工的人員水平參差不齊，能力差別較大，很難在分工上做到公平，質(zhì)量也難以評(píng)價(jià)，穩(wěn)定度很低。

（3）工程交付后，卻可能因?yàn)橄嚓P(guān)信息不夠完整而無法按時(shí)通過單位驗(yàn)收，影響工程進(jìn)度與利潤。

二、公路工程實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)管理的優(yōu)勢(shì)

在公路等大型工程的建設(shè)過程中可以將企業(yè)的投資能力與利潤結(jié)轉(zhuǎn)能力體現(xiàn)出來。為提升企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量與效率，最大化發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)能效，需要加強(qiáng)管理，利用專門人才、高新技術(shù)來保證工程質(zhì)量，這也是企業(yè)的工作重心。在工程的建設(shè)管理中，互聯(lián)網(wǎng)起到了舉足輕重的作用，結(jié)合實(shí)時(shí)的信息與數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)的有針對(duì)性的材料和互聯(lián)網(wǎng)的高效傳輸與大型計(jì)算機(jī)的優(yōu)化分析，信息化將會(huì)是未來大型工程的一只尖兵。

信息化的技術(shù)分析管理的優(yōu)勢(shì)如下：

（1）能有效實(shí)現(xiàn)整理分析信息化數(shù)據(jù)，同一數(shù)據(jù)庫上建立大量信息數(shù)據(jù)，根據(jù)自己的工作要求進(jìn)行施工，不同的參建人員能夠?qū)?shù)據(jù)采集使用，使人力、物力、財(cái)力損耗減少，又保證新的數(shù)據(jù)能及時(shí)出現(xiàn)同步上傳。

（2）數(shù)據(jù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性在提高工程效率中作用巨大，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的使用可以同步傳輸信息，實(shí)現(xiàn)真正意義上的快捷便利，由相應(yīng)的軟件和程序控制計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)的能力，準(zhǔn)確性大，人為主觀因素限制較少。

（3）為提高工作效率，可以采用模式化的管理，根據(jù)不同的公路的建設(shè)要求做出相對(duì)應(yīng)的管理需求，從公路建設(shè)的路面管理、橋梁管理、運(yùn)營管理等方面做到及時(shí)、有效地跟進(jìn)，保證工作的質(zhì)量。

（4）全面及時(shí)地傳遞給用戶數(shù)據(jù)，信息化檢索結(jié)合信息整理所形成的咨詢報(bào)告能夠滿足用戶的信息需求，這樣使得數(shù)據(jù)源頭的信息完整、準(zhǔn)確、科學(xué)。

三、信息化技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

信息化在公路工程建設(shè)中是不可或缺的，結(jié)合時(shí)代的發(fā)展，信息化正在快速成長為企業(yè)的支柱，成為國家的龍頭產(chǎn)業(yè)，這也同時(shí)推動(dòng)了運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化，主要通過以下幾個(gè)方面可以體現(xiàn)。

（一）工程建設(shè)與招投標(biāo)管理

信息化的建設(shè)主要是通過硬件來直接展現(xiàn)的，其中，服務(wù)的場(chǎng)地是硬件的集中展示地。辦公場(chǎng)所，官網(wǎng)與信息發(fā)布平臺(tái)，開標(biāo)中標(biāo)等環(huán)節(jié)與信息話密不可分。服務(wù)器、防火墻、路由器、TAP、大型交換機(jī)等硬件支撐著大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與交換。軟件建設(shè)基于硬件而又高于硬件，在某種程度上還獨(dú)立于硬件。軟件建設(shè)主要有交易信息、標(biāo)書管理、數(shù)據(jù)分享等多個(gè)環(huán)節(jié)，信息化將使軟硬件有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的最大化。

（二）建立互聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)

工程質(zhì)量關(guān)乎著企業(yè)信譽(yù)與使用者的人身安全，對(duì)于安全問題要多加重視，嚴(yán)加管理，在事前事中事后都要實(shí)時(shí)記錄，隨時(shí)抽樣調(diào)查。而互聯(lián)網(wǎng)的存在可以科學(xué)規(guī)劃管理并將遇到的問題傳輸?shù)礁邔臃治?。通過互聯(lián)網(wǎng)不同模塊的特性，結(jié)合工程實(shí)際情況，可以建立一套自動(dòng)控制系統(tǒng)來替代人員的工作，減輕負(fù)擔(dān)，確保安全。

（三）建立信息交換平臺(tái)

工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)與信息是大量的，需要有強(qiáng)大的交換平臺(tái)來進(jìn)行共享。這種平臺(tái)對(duì)于公路建設(shè)與更大的工程建設(shè)都有著不可替代的作用。同時(shí)，施工所帶來的信息也將為以后的相同情況下的建設(shè)提供一個(gè)比較好的對(duì)比與參照。公司之間、公司內(nèi)部上下級(jí)、公司與客戶都可以利用這一平臺(tái)進(jìn)行資源共享、數(shù)據(jù)分析計(jì)算。此外，這也將使公司高層加強(qiáng)對(duì)于每一筆基本業(yè)務(wù)的管理與監(jiān)督，從而使企業(yè)內(nèi)部更加廉潔，效率更高。

（四）實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化控制管理

內(nèi)部業(yè)務(wù)的流程應(yīng)該是提前制定好的，統(tǒng)一的經(jīng)過公示的。通過計(jì)算機(jī)可以將這些業(yè)務(wù)人為地加強(qiáng)統(tǒng)一化與標(biāo)準(zhǔn)化。這樣可以促進(jìn)信息的快速整合，同時(shí)可以使得各部門數(shù)據(jù)流通更加順暢。數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性增強(qiáng)，工程發(fā)展將使每個(gè)員工都能快速獲取到公司的發(fā)展?fàn)顩r與施工信息。工程設(shè)備可以通過藍(lán)牙技術(shù)、WiFi技術(shù)等來聯(lián)網(wǎng)獲取信息，從開發(fā)模式來看，聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是現(xiàn)代化工程建設(shè)的必備技術(shù)。新的設(shè)備從設(shè)計(jì)制造中就進(jìn)行了互聯(lián)網(wǎng)的移入，比如服務(wù)協(xié)議、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議、分層方式等，通過這些開發(fā)出來的設(shè)備可直接高速聯(lián)網(wǎng)，使得用戶的體驗(yàn)良好。

（五）加強(qiáng)公路系統(tǒng)建設(shè)

通過GPS技術(shù)與GIS技術(shù)，將公路主干道與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的線路整合入數(shù)據(jù)庫中，建設(shè)電子地圖，使得使用者可以通過相關(guān)設(shè)備快速地獲取到這一地段的相關(guān)情況。區(qū)分線路的建成度，使用衛(wèi)星技術(shù)定位勘察，使得公路建設(shè)更加精準(zhǔn)。公路工程的系統(tǒng)可靠性是其順利建設(shè)和正常運(yùn)作的一項(xiàng)極為關(guān)鍵的組成部分，在確保且提升總體公路工程系統(tǒng)的運(yùn)作效果與工作效能方面，具備極為重要的推動(dòng)作用。但由于該性質(zhì)，在其顯示進(jìn)步階段引進(jìn)了對(duì)應(yīng)的信息化關(guān)鍵措施，以實(shí)行公路工程的信息化技術(shù)。對(duì)公路工程信息化來說，從名稱就能想到其意義，即是利用裝置安全性和先進(jìn)性及集成環(huán)保能力的智能化裝置，添加先進(jìn)的信息化的生產(chǎn)工具思維和保護(hù)能力，最后滿足總體平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)化和信息共享等效果。

四、公路工程采用信息化技術(shù)管理應(yīng)注意的問題

快捷的網(wǎng)絡(luò)傳輸可以保證公路建設(shè)有條不紊進(jìn)行，而且人們也更加地依賴于利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理公路。但是在一定程度上，過度信息化也不完美，太依靠網(wǎng)絡(luò)，如果出現(xiàn)故障，那么將會(huì)使工程陷入大癱瘓之中。而且對(duì)于人員的要求也很高，要及時(shí)建立數(shù)據(jù)信息歸納整理，防止因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)故障而影響到信息的完整度。對(duì)于公路信息化技術(shù)的可靠性，通過網(wǎng)絡(luò)安全工程可以得到很好的詮釋，這一結(jié)合給我們的科技發(fā)展、生活質(zhì)量的提高帶來了極大的震動(dòng)。對(duì)公路工程人員來說，把握其特點(diǎn)，將其優(yōu)勢(shì)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，才能使得公路工程更加高效科學(xué)地發(fā)展。通過相關(guān)開發(fā)部門和技術(shù)人員的共同努力，公路工程的信息化將會(huì)有著長足的發(fā)展，我國的公路建設(shè)將會(huì)得到更加切實(shí)的保障。

五、結(jié)語

公路工程管理信息化是一條光明而曲折的路，在這條路上會(huì)出現(xiàn)很多難題與挑戰(zhàn)，這個(gè)任務(wù)長期而又艱巨，需要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷地進(jìn)行總結(jié)歸納。為實(shí)現(xiàn)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展而進(jìn)行大膽革新，利用創(chuàng)新思維進(jìn)行現(xiàn)代化建設(shè)，大踏步地走向信息化的高速公路。

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