蘇寧電器物流配送模式分析

徐偉博 丁建恩

(沈陽(yáng)工學(xué)院 遼寧 撫順 110136)

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蘇寧電器物流配送模式分析

徐偉博 丁建恩

(沈陽(yáng)工學(xué)院 遼寧 撫順 110136)

近十幾年來(lái)，伴隨著全球物流業(yè)發(fā)展的漸趨成熟，和我國(guó)物流業(yè)的飛速發(fā)展。在這一背景下，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他行業(yè)發(fā)展有著重大的意義。物流行業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致社會(huì)對(duì)物流人才形成大量需求。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，有需求就有供給。為適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流人才的需求，各高職院校紛紛開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)，向社會(huì)輸送物流人才。那么，為了使供需平衡，如何使所培養(yǎng)人才的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能滿足行業(yè)和企業(yè)的需求？如何使人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)符合行業(yè)未來(lái)的發(fā)展需要？是各高校培養(yǎng)物流人才普遍面臨的一個(gè)重要課題。

加快物流人才需求預(yù)測(cè)和調(diào)查，制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)劃，發(fā)展多層次應(yīng)用型的物流人才。利用社會(huì)資源，鼓勵(lì)企業(yè)與大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)合作，提高實(shí)際操作能力，強(qiáng)化職業(yè)技能教育，讓學(xué)生深入學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，以培養(yǎng)對(duì)口型、實(shí)用性的現(xiàn)代物流企業(yè)的人才。

本文主要講述蘇寧電器的配送發(fā)展現(xiàn)狀，以及目前蘇寧的電器配送特點(diǎn)，存在的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)蘇寧發(fā)展的分析，通過(guò)本篇文章，可以探求蘇寧在配送上的發(fā)展及優(yōu)勢(shì)，有利于更好地了解以及解決蘇寧在配送上的不足。

配送；服務(wù)；風(fēng)險(xiǎn)

一、蘇寧電器物流配送的基本模式以及發(fā)展現(xiàn)狀

(一)蘇寧電器概況及基本模式。蘇寧電器1990年在南京創(chuàng)立，距今已經(jīng)有15個(gè)年頭，是中國(guó)3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的第一創(chuàng)立公司，是國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。蘇寧電器主要經(jīng)營(yíng)的家電分別是彩電、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)和數(shù)碼等家電產(chǎn)品。并建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點(diǎn)三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，依托WMS、TMS等先進(jìn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運(yùn)作，每日的最大配送能力為17萬(wàn)臺(tái)套，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)無(wú)間歇配送。雖然蘇寧電器以及取得了如此大的成功，但是物流配送環(huán)節(jié)存在的缺陷使得物流已經(jīng)成為了制約連鎖零售企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大的障礙。目前蘇寧由最初的完全自營(yíng)配送模式轉(zhuǎn)為自營(yíng)物流與第三方物流相結(jié)合的模式，其實(shí)還是以自營(yíng)配送模式為主，比例約占80%。自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)本身籌建并組織管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部和外部貨物配送的模式。自營(yíng)配送模式，能最大限度的滿足企業(yè)銷(xiāo)售服務(wù)的要求，為企業(yè)提供更靈活、更方便的配送需求，其服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平較高。但是這樣的配送模式，對(duì)物流資源的重復(fù)配置，造成很大的浪費(fèi)。

(二)蘇寧電器物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀。蘇寧的物流配送流程是以資金為工作中心的，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)、物流和采購(gòu)等業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一處理，在這個(gè)方式下，POS機(jī)的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心發(fā)出配送指令，無(wú)論是蘇寧的自有車(chē)輛，還是向外租賃的車(chē)輛，在完成一項(xiàng)訂單前，都要到大廳領(lǐng)取出庫(kù)單，再去提貨、送貨，待完成后，到信息大廳核銷(xiāo)此訂單后才算完成。

蘇寧已經(jīng)擁有配送車(chē)輛自備40輛，在銷(xiāo)售好的季節(jié)，配送中心會(huì)根據(jù)不同需求隨時(shí)增減外包車(chē)輛以避免車(chē)輛的浪費(fèi)。蘇寧電器配送的方式有兩種：一是給各門(mén)店配送，按照各門(mén)店的訂貨信息，由配送中心按訂單進(jìn)行配貨、補(bǔ)貨；二是直接給顧客配送，顧客蘇寧任何一家門(mén)店購(gòu)買(mǎi)電器后，門(mén)店將根據(jù)客戶提供的信息傳遞給配送中心，配送中心接到信息后再根據(jù)所在的地情況一一將物品送往顧客那里。

(三)蘇寧電器配送的特點(diǎn)。蘇寧家電有整體大規(guī)模的配送業(yè)務(wù)，蘇寧家電連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)。

1、時(shí)效性，按訂單進(jìn)行配送，接到訂單后及時(shí)與商鋪取得聯(lián)系，確定時(shí)間并且取一個(gè)較為集中的時(shí)間段，盡可能在相對(duì)短的時(shí)間內(nèi)盡快將貨物送到顧客手中，及時(shí)反映客戶的需求。

2、溝通性，家電配送是直接與客戶聯(lián)系的配送服務(wù)末端，與客戶的聯(lián)系性非常強(qiáng)，比如確定客戶的送貨時(shí)間、送貨方式、送貨地點(diǎn)。也是表現(xiàn)蘇寧電器客戶服務(wù)態(tài)度和能力的重要方面。

3、方便性，家電配送作為一項(xiàng)增值性的服務(wù)，必須最大程度上滿足客戶的需求。在空間地域上，將蘇寧電器細(xì)分為旗艦店、數(shù)碼店、手機(jī)店、網(wǎng)上商店等不同的商店形式。使客戶的選擇更加便利，能更快的選擇出自己想要的商品。

4、季節(jié)性，不同的家電在不同的時(shí)節(jié)在市面上客戶的需求是不一樣的，例如：空調(diào)、電風(fēng)扇在夏天的需求較大；電熱杯、電熱毯在冬天的需求較大。對(duì)不同產(chǎn)品需求量的不同會(huì)導(dǎo)致配送線路、配送管理以及配送人員各方面的改變。

5、安全性，安全性對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)都非常重要，在配送方面主要是將貨物完好無(wú)損的送到目的地，避免貨物在卸貨，搬運(yùn)碰撞，避免帶給企業(yè)和顧客資金和時(shí)間上的損失。

6、經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在配送方面也就是減少配送的開(kāi)支，將配送成本降到最低。建立合理的計(jì)算系統(tǒng)，集中采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，綜合全局來(lái)控制成本，同時(shí)保證服務(wù)質(zhì)量。

二、蘇寧電器的配送模式分析

蘇寧電器的配送模式可以分為三種類(lèi)型：自營(yíng)配送模式、共同配送模式、第三方配送模式等三種模式。

(一)自營(yíng)配送模式。這種經(jīng)營(yíng)模式是蘇寧電器根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、門(mén)店分布、配送數(shù)量從企業(yè)內(nèi)部出資建立的一個(gè)或幾個(gè)配送中心，由配送中心向全國(guó)各門(mén)店完成配送業(yè)務(wù)。自營(yíng)配送也是蘇寧電器最主要的配送方式。這種自營(yíng)的配送模式下各連鎖門(mén)店對(duì)配送業(yè)務(wù)直接進(jìn)行管理和運(yùn)作，并且各項(xiàng)配送業(yè)務(wù)是圍繞商品的銷(xiāo)售開(kāi)展的，能過(guò)及時(shí)準(zhǔn)確家電配送的信息。因?yàn)樽灾餍暂^高，不必受其他企業(yè)和市場(chǎng)的控制，更加靈活方便。

但是因?yàn)槭亲誀I(yíng)物流，企業(yè)需要花費(fèi)大量的人力，資金投入到自營(yíng)建設(shè)和運(yùn)行中去，將會(huì)帶來(lái)大額的配送成本，難以發(fā)揮連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，無(wú)法達(dá)到理想的規(guī)模效益。

(二)共同配送模式。這種配送模式是蘇寧電器與其他企業(yè)合作的共同建立的配送中心。這里的其他企業(yè)包括兩類(lèi)。

1、其他業(yè)種的企業(yè)，包括運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、流通加工業(yè)等不同的行業(yè)，與這些企業(yè)合作形成一個(gè)完整的物流系統(tǒng)，縮短整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)作的時(shí)間損耗，提高企業(yè)效益。

2、其他的連鎖企業(yè)，主要是自己不具備建立配送中心的能力，與其他企業(yè)共同建立配送中心，從而實(shí)現(xiàn)共同配送，蘇寧店器如今已經(jīng)發(fā)展壯大，不再使用這樣的配送模式。

共同配送模式是目前比較節(jié)約資金的配送模式，蘇寧電器現(xiàn)在也再?gòu)V泛運(yùn)用這種模式，積極的與其他行業(yè)取得合作。

(三)第三方配這種配送模式。這種是指連鎖企業(yè)不建立自己的配送中心，而是以簽訂合同的形式將將各連鎖店的集貨、送貨等業(yè)務(wù)委托給專門(mén)從事該項(xiàng)業(yè)務(wù)的社會(huì)化配送中心來(lái)承擔(dān)。這里的專業(yè)化配送中心是獨(dú)立的專業(yè)的社會(huì)化配送中心，不隸屬于任何一家連鎖企業(yè)。蘇寧電器雖然有自己自營(yíng)配送中心，但是對(duì)于較遠(yuǎn)、分送地較散和設(shè)施要求較高的還需委托第三方配送。

三、蘇寧電器物流配送模式存在的問(wèn)題

蘇寧電器發(fā)展壯大之后一直以自營(yíng)配送為中心，不斷的加大投入建立自己的物流配送中心。與此同時(shí)參與共同配送和第三方配送方式。這與蘇寧“提高客戶滿意度，進(jìn)而增加長(zhǎng)期利潤(rùn)”的理念是分不開(kāi)的。值得稱贊的是自蘇寧自營(yíng)物流以來(lái)很大程度上掌握企業(yè)管理的控制權(quán)，降低了交易成本，提高自身企業(yè)品牌價(jià)值，樹(shù)立了企業(yè)形象，但是在這之后也存在負(fù)面效應(yīng)。

[1]劉彥平，倉(cāng)儲(chǔ)配送管理，電子工業(yè)出版社，2006(4)

[2]丁立言，張鐸主編，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與技術(shù)，清華大學(xué)出版社2002(6)