“共享經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)狀及影響因素分析

□王堰琦 唐 岫 蒲廣寧

（成都東軟學(xué)院 四川 成都 611844）

“共享經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)狀及影響因素分析

□王堰琦 唐 岫 蒲廣寧

（成都東軟學(xué)院 四川 成都 611844）

“共享經(jīng)濟(jì)”作為2017年社會(huì)熱點(diǎn)話題之一，在短時(shí)間內(nèi)迅速滲透到社會(huì)各處，得到普遍認(rèn)可?！肮蚕斫?jīng)濟(jì)”在帶來巨大的發(fā)展?jié)摿Φ耐瑫r(shí)，也暴露出了不少的問題。為此，本文描述“共享經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)狀，分析影響“共享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的內(nèi)外因素，其目的是為消費(fèi)及投資提供一定的參考。

共享經(jīng)濟(jì)；內(nèi)外因素

1 “共享經(jīng)濟(jì)”概述

共享經(jīng)濟(jì)，一般理解為基于物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移，以一定報(bào)酬為目的的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是對(duì)線下的閑散物品、勞動(dòng)力等資源的整合。另一種理解是人們基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，公平享有社會(huì)資源，以不同的手段付出和受益，共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)在短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)快速地滲透到了各個(gè)行業(yè)和細(xì)分市場(chǎng)，按消費(fèi)交易對(duì)象可以分為旅行住宿共享、物流共享、交通共享、服務(wù)共享、閑置用品共享五種類型。實(shí)際上，它們中的絕大多是并非真正的社會(huì)閑置資源的共享，而是一種互聯(lián)網(wǎng)模式下的租賃，是互聯(lián)網(wǎng)背景下的共享經(jīng)濟(jì)。

2 “共享單車”現(xiàn)狀解析

當(dāng)下最熱“共享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)物莫過于“共享單車”?！肮蚕韱诬嚒笔且环N存在于學(xué)校、公交站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等，提供自行車共享服務(wù)的分時(shí)租賃模式。“共享單車”的成功除了依賴于大規(guī)模投放方便人們出行的單車，緩解了城市道路交通壓力，還依賴于以摩拜單車為首的多家共享單車企業(yè)的融資擴(kuò)張引起的高關(guān)注度。摩拜單車在今年六月E輪融資中獲得6億美元。之后阿里巴巴領(lǐng)投7億美金到ofo，刷新摩拜單車創(chuàng)下的6億美金單筆融資記錄。一方面，隨著巨頭的進(jìn)入，在融資輪次、融資金額上面使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化。行業(yè)洗牌期已經(jīng)開始出現(xiàn)，在第二季度有兩家共享單車企業(yè)倒閉。另一方面，依靠其創(chuàng)新的商業(yè)模式、智能科技，低碳出行，對(duì)緩解城市交通壓力具有開創(chuàng)性和實(shí)踐性的意義，摩拜單車所代表的共享單車服務(wù)起源于中國(guó),是完全意義上的“中國(guó)式創(chuàng)新”，正受到國(guó)際范圍認(rèn)可。

目前，摩拜單車成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。已成功進(jìn)入新加坡、英國(guó)、日本等城市。在全球100多個(gè)城市注冊(cè)用戶過億，每天超過500萬摩拜單車提供超2 000多萬次出行服務(wù)。而ofo的海外城市將擴(kuò)大至20個(gè)以上。經(jīng)過這一輪行業(yè)洗牌保留下來的實(shí)例雄厚的單車企業(yè)目前正在國(guó)際市場(chǎng)如火如荼的進(jìn)行中。但是在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的問題，例如更加高昂的車損折舊成本、大量投放導(dǎo)致資源浪費(fèi)、盈利模式尚未成熟的共享單車們，進(jìn)入共享單車并非新鮮事且公交系統(tǒng)往往較發(fā)達(dá)的海外市場(chǎng)時(shí)，能否成功，仍是未知數(shù)。

3 其他“共享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)物現(xiàn)狀及影響因素分析

隨著“共享單車”的成功，共享籃球、共享充電寶、共享雨傘、共享睡眠倉等應(yīng)運(yùn)而生。然而，并不是每一款共享產(chǎn)品都能受社會(huì)青睞，它會(huì)受內(nèi)外因素的影響。

社會(huì)文化因素?！肮蚕硭邆}”的模式讓我們想到了極具日本社會(huì)文化特色的膠囊旅館。因?yàn)槿毡究膳碌募影辔幕?，促使了膠囊旅館的誕生。它大多在繁忙的都市出現(xiàn)，由于具備低碳、衛(wèi)生、資源節(jié)約等優(yōu)點(diǎn)，“膠囊旅館”是非常適合現(xiàn)今社會(huì)大都市快捷、便利的生活要求。然而就工資收入、物價(jià)水平、交通費(fèi)用而言，我國(guó)城市大多城市和日本東京等大城市還是存在明顯差距的。就成都而言，一般工資水平不太能支持持續(xù)性的享受這種服務(wù)。這可能是“共享睡眠倉”在成都等地預(yù)冷的原因之一。

個(gè)人偏好。共享籃球，一種為解決籃球愛好者忘記帶球；嫌帶球麻煩；物品存放的地方等問題應(yīng)運(yùn)而生的共享服務(wù)。共享籃球收費(fèi)少，押金低，首批布局城市將以一線城市為主來擴(kuò)展。有籃球愛好者提到“自己既然喜歡打籃球，為什么不用自己的而接受共享的”。

技術(shù)與管理?！肮蚕砘@球”的損壞維護(hù)成本、籃球丟失、還有來自于大眾對(duì)于籃球自身質(zhì)量質(zhì)疑等等問題;“共享汽車”在具備便宜，新能源優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也避免不了停車難的問題;“共享雨傘”租借的適用場(chǎng)景有限，且并不高頻且還傘麻煩......

結(jié)束語

“共享經(jīng)濟(jì)”帶來益處是有目共睹的。就目前“共享”產(chǎn)物發(fā)展參差不齊，我們呼吁從實(shí)際需求出發(fā)，回歸理性投資，最終促進(jìn)可持續(xù)的長(zhǎng)期的“共享性”的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)。

[1]丁煥松.共享單車亟須規(guī)范管理[N].珠海特區(qū)報(bào),2017-02-22.

[2]魏蔚.融資加速共享單車淘汰賽升級(jí)[N].北京商報(bào),2017-07-07.

[3]祖爽.摩拜單車牽手京東未來或會(huì)賬號(hào)互通[N].中國(guó)商報(bào),2017-06-20.

[4]徐舒.我國(guó)膠囊旅館的SWOT分析[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）,2011-05-08.

1004-7026（2017）16-0045-01

F49

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.16.033

王堰琦（1989.7-），女，漢族，四川成都人，成都東軟學(xué)院信息技術(shù)與商務(wù)管理系專業(yè)教師，研究方向：企業(yè)管理。