市政道路瀝青面層施工以及質(zhì)量檢驗

劉永輝

（齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)市政設(shè)施管理處 161031）

市政道路瀝青面層施工以及質(zhì)量檢驗

劉永輝

（齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)市政設(shè)施管理處 161031）

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的上漲，人們不斷提升的生活品質(zhì)，對交通方面的要求越來越高，所以，越來越多的投入到道路的施工工程中，可是在實際生活中因為各種因素的影響，市政工程瀝青路面造成了一定的負(fù)面影響，所以，人們需要重視市政道路瀝青面層施工技術(shù)，提高了市政工程瀝青路面質(zhì)量和整體的功效，讓其可以更好的應(yīng)對各種符合和天氣情況，文中就根據(jù)市政道路瀝青面層施工的各個工作和質(zhì)量檢驗工作進(jìn)行了分析。

市政道路；瀝青面層；施工；質(zhì)量檢驗

一、引言：

瀝青路面噪音小，粉塵少，簡易維修的特征，在我國的市政道路工程項目建設(shè)當(dāng)中得到了普遍的使用，是我國道路建設(shè)非常常見的高級路面，影響市政道路瀝青面層施工的影響因素非常多，包含了施工材料要嚴(yán)格，施工工藝比較復(fù)雜，技術(shù)難度大，施工質(zhì)量要求高，施工環(huán)節(jié)比較多，為了更好的保證市政道路瀝青路面施工質(zhì)量，需要加強控制各個施工步驟的施工質(zhì)量控制工作。

二、做好市政道路瀝青路面施工過程中的各項工作

2.1 混合料拌和

拌合混合料的時候，控制好溫度和集料的配比。控制油石比的時候，使用電子稱量器對材料分別進(jìn)行稱量?？刂撇牧系募壟涞臅r候。首先開始控制每一個冷料倉出料口和皮帶轉(zhuǎn)動，經(jīng)過了混合之后，由運料皮帶和提升機運送到振動篩進(jìn)行再一次的篩選，這個過程中振動篩尺寸和設(shè)計尺寸一樣。因為拌合設(shè)備自動化水平非常高，因此要隨時進(jìn)行拌合數(shù)據(jù)的自動化操作的調(diào)整工作。拌合瀝青混凝土的時候，只要保證拌合比例正常，一般不能夠隨意更改各種拌合數(shù)據(jù)的設(shè)定。

2.2 做好運輸環(huán)節(jié)的各項工作

第一，綜合拌合和運輸距離和道路的運行情況配備比較合理的運輸車輛，應(yīng)該將拌合好的材料運送到施工現(xiàn)場當(dāng)中，防止因為長時間的運輸，保證整個攤鋪作業(yè)能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)下去。第二，保證運輸車輛良好的運行水平，運輸?shù)倪^程中保證檢查工作，防止運輸出現(xiàn)問題。第三，做好對應(yīng)的保護(hù)工作，防止雨水進(jìn)入到拌合材料中，保證運送到施工現(xiàn)場的瀝青混凝土材料溫度合適。第四，保證瀝青混凝土材料的卸車和攤鋪工作更好的對接，有專業(yè)人員對車輛進(jìn)行指揮管理工作。

2.3 市政工程瀝青路面面層的攤鋪

攤鋪施工中，要使用全半幅標(biāo)高技術(shù)進(jìn)行控制，同時控制攤鋪速度，維持在最佳的4-5m/min。對面層部分進(jìn)行施工過程中，利用瀝青混凝土攤鋪裝置進(jìn)行攤鋪，同時將分次進(jìn)行攤鋪和全半幅鋪攤技術(shù)使用到其中，對設(shè)定厚度和仰角方面的參數(shù)非常準(zhǔn)確，保證機械可以更好的進(jìn)行自動的攤鋪，速度控制在4-6m/min。這個時候，保證瀝青混凝土的溫度維持在129-159攝氏度的溫度，最終對松鋪厚度方面進(jìn)行行之有效的控制。

2.4 碾壓

碾壓的時候需要控制時間，鋪攤的開始一直到溫度達(dá)到了80℃間為宜，抓緊壓實時間；對應(yīng)的，最終壓實就是為了將壓實過程中出現(xiàn)的輪跡進(jìn)行消除，讓表面平整度可以超過或者滿足要求的數(shù)值，依靠雙鋼輪式壓路機進(jìn)行碾壓兩次，速度控制在4km/h。碾壓結(jié)束之后的溫度高于70℃，最后結(jié)束壓實之后，要專業(yè)人員進(jìn)行檢測，平整度不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方要及時進(jìn)行處理。

三、如何對瀝青路面進(jìn)行施工質(zhì)量的控制

3.1 熟悉圖紙和各種文件

市政道路瀝青路面施工工作當(dāng)中，需要全面對設(shè)計圖紙進(jìn)行分析，查看招標(biāo)文件當(dāng)中的主要內(nèi)容和要求，這個工作主要是項目經(jīng)理來負(fù)責(zé)進(jìn)行的。項目經(jīng)理將工程項目的設(shè)計工作人員和技術(shù)人員召集起來對各種圖紙和招標(biāo)文件進(jìn)行全方位的解釋和分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件當(dāng)中出現(xiàn)的問題，及時和建設(shè)單位進(jìn)行溝通，了解項目的施工規(guī)模和施工量，計算非?？茖W(xué)合理的瀝青混凝土數(shù)量，更好的為科學(xué)施工打好基礎(chǔ)。

3.2 施工材料的準(zhǔn)備及材料的質(zhì)量檢驗

工程的質(zhì)量高低取決于材料的質(zhì)量高低，為了可以更好的保證市政工程建設(shè)的施工品質(zhì)，我們要嚴(yán)格的控制原材料質(zhì)量檢查。首先，各個環(huán)節(jié)的施工瀝青材料要來自同一個廠家，而且每一批原材料都需要抽樣檢查，確定是否符合標(biāo)準(zhǔn)，主要檢查的項目包含了軟化點、針入度、粘度等。其次，不同種類的瀝青材料需要分開進(jìn)行存儲，為了更好的防止理清材料出現(xiàn)分層或者離析的情況，需要對存儲瀝青材料場地進(jìn)行硬化處理，堆放材料的時候需要進(jìn)行水平或者傾斜堆放。在運送的過程中，因為時間比較長，距離比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致瀝青混凝土材料溫度降低，導(dǎo)致了混合料當(dāng)中的瀝青老化，就需要在運送的過程中保證混合物的溫度，通常使用運輸車當(dāng)中的攪拌裝置來實現(xiàn)。當(dāng)運送瀝青材料到瀝青廠或者瀝青加熱站之后，應(yīng)按照相對應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行材料的檢驗，保證符合施工要求，不同種類的理清材料進(jìn)行分別儲藏，對臨時性的儲油池，做好防護(hù)措施，防止外來水進(jìn)入到儲油池當(dāng)中。最后集料要求，對粗集料來說，進(jìn)入施工現(xiàn)場之后要檢測技術(shù)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。細(xì)集料的質(zhì)量是決定場料的主要條件，進(jìn)場的砂石和礦粉也應(yīng)該滿足對應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 確定瀝青混凝土配比

瀝青混凝土比例設(shè)計的流程中，結(jié)合施工道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)綜合確定，利用熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配比驗證的三個階段，目標(biāo)配比設(shè)計要按照施工路面類型、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、周圍環(huán)境對瀝青混凝土類型進(jìn)行選擇以及材料的配比，同時保證混合料在惡劣環(huán)境下保持良好的性能。生產(chǎn)配合比設(shè)計在施工之前要做好檢測瀝青混凝土比例的工作，主要控制混合料的孔隙率，降低瀝青混凝土的透水性，提高材料穩(wěn)定性。生產(chǎn)配比驗證在確定混合料配比之后，使用馬歇爾試驗來進(jìn)行配比合理性的檢測，實現(xiàn)混合料均勻性能的提升。對整個項目工程的瀝青混合料的使用劑量和集料等級進(jìn)行確定。這種工作主要是由項目工程試驗完成，實驗室準(zhǔn)備好原材料，將施工原材料送到具備檢測資質(zhì)的專業(yè)實驗室進(jìn)行測試。瀝青混凝土原材料的檢測工作要提前進(jìn)行，避免出現(xiàn)問題之后要及時解決，不影響后期施工工程，保證工程施工進(jìn)程按時完成。

四、結(jié)論

總而言之，市政道路工程瀝青路面施工來說，質(zhì)量直接影響了面層施工品質(zhì)，同時和施工質(zhì)量和施工工人、機械、技術(shù)有非常重要的關(guān)系，所以要合理的對這些內(nèi)容進(jìn)行控制，文中從施工技術(shù)的角度來看深入的進(jìn)行了分析，希望有關(guān)工作人員進(jìn)行工作的改進(jìn)，保證市政工程瀝青路面面層施工品質(zhì)的良好，保證人們財產(chǎn)和生命安全。

[1]高建綱.城市瀝青路面施工質(zhì)量控制研究[D].長安大學(xué),2015.

[2]沈建軍.瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制探討[A].《建筑科技與管理》組委會.2016年 1月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會論文集[C].《建筑科技與管理》組委會:,2016:2.

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1007-6344（2017）02-0033-01