李錦清
(四川路橋盛通建筑工程有限公司 四川 成都 610000)
芻議機制山砂配制高強混凝土的技術(shù)要點
李錦清
(四川路橋盛通建筑工程有限公司 四川 成都 610000)
機制山砂是巖石經(jīng)過特殊且專業(yè)的機械破碎處理之后篩成的山砂,在施工過程中使用高強度的混凝土不僅可以滿足建筑的強度要求,還可以提高其建筑工程的質(zhì)量;機制山砂配制高強度混凝土工藝簡單方便且其使用性能優(yōu)良,會在建筑行業(yè)得到快速發(fā)展。本文主要闡述了機制山砂的原材料技術(shù)要點,接著重點分析了機制山砂配制高強度混凝土的技術(shù)要點、施工控制要素以及混凝土養(yǎng)護措施等方面,希望對于相關(guān)的管理人員具有借鑒以及指導(dǎo)的作用。
機制山砂;性能優(yōu)良;技術(shù)要點
機制山砂高強混凝土是使用水泥、機制砂和碎石以及礦物摻和料、外加劑和水等大量材料配制而成的強度大于C50的混凝土。在貴州江習(xí)古高速公路河毛灣等大橋就使用的機制砂配置的高強度混凝土,根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》要求并結(jié)合實際施工情況,在混凝土的設(shè)計上需進行泵送。由于河砂資源十分短缺,機制山砂就成為高強度混凝土的首要使用材料,我們按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定選擇配置C55泵送混凝土,其坍落度為180-220mm,機制山砂混凝土的和易性較強,且其實際配合比的強度超過設(shè)計強度要求。
1.1水泥和機制山砂技術(shù)要點
水泥應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》的規(guī)定,要選擇P.042.5和P.052.5級別的水泥,高強度混凝土優(yōu)先選擇P.052.5級,選擇好水泥種類之后需要對其進行常規(guī)性檢測。高強度混凝土的配制過程中,水泥的溫度應(yīng)該保持在50攝氏度以下,高強度混凝土配制時要對水泥的強度和常規(guī)技術(shù)指標(biāo)進行檢測,以此來保障高強度混凝土的強度和質(zhì)量,上述步驟均完成后再通知施工隊使用符合技術(shù)指標(biāo)要求的水泥。
機制山砂配制高強度混凝土?xí)r,不應(yīng)該包含太多堿性物質(zhì)或者是存在較多堿活性物質(zhì),機制山砂的細度模數(shù)應(yīng)該保持在2.5-3.0之間。制作機制山砂的巖石的強度應(yīng)該和制作粗骨料的巖石強度相一致,兩者的壓碎值都應(yīng)該不超過20%。機制山砂的石粉含量需要符合相關(guān)技術(shù)要求。在機制山砂制作過程中出現(xiàn)的粉塵是影響混凝土強度的關(guān)鍵,為了保障混凝土強度需嚴格將機制山砂的粉塵含量控制在5%以下,只有這樣才會使得拌和的混凝土的強度達到設(shè)計要求。機制山砂在實際進場前需要進行清水沖洗,以此來控制機制山砂的粉塵對混凝土強度產(chǎn)生的影響。
1.2機制山砂配制高強度混凝土中碎石
在施工過程中,可以采用壓碎值指標(biāo)來實現(xiàn)對碎石強度質(zhì)量的控制,應(yīng)該將壓碎值的指標(biāo)控制在12%以下,碎石的級配范圍要符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定,我們選擇碎石的級配應(yīng)該在4.75-26.5mm之間,該碎石的母巖強度需要滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)定。母巖軸心的抗壓強度應(yīng)該控制在130MPa以上,其軸心的抗壓強度應(yīng)該是混凝土強度的2倍,并且需要進行檢查的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)該滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
2.1機制山砂的制作要點
機制山砂的原材料必須是沒有泥的碎石或者是石塊,其材質(zhì)要求需要達到相關(guān)規(guī)范。另外在雨雪天氣要盡量避免生產(chǎn)C55及以上高標(biāo)號混凝土用砂,因為雨雪天氣生產(chǎn)的機制山砂很容易附著泥渣,使得生產(chǎn)出來的機制山砂含泥量增高,最終就會嚴重影響混凝土的強度及其耐久性。要注意生產(chǎn)機制山砂的機械設(shè)備孔眼大小,避免細砂、粗砂的出現(xiàn),還要避免機制山砂的粉塵含量超標(biāo)(機制山砂的粉塵含量可以通過常規(guī)的亞甲藍法試驗MBV值來判斷)。在機制山砂制造過程中控制其粉塵含量是保證C55高標(biāo)準(zhǔn)型號混凝土達到強度的重要因素。
2.2機制山砂的配合比設(shè)計要點
機制山砂配制高強度混凝土使用膠凝材料的用量加上骨料中的石粉含量的總量不應(yīng)該超過550kg/m2,在泵送混凝土的砂率取值上應(yīng)該稍提高一些,不是泵送的混凝土的砂率取值應(yīng)該將其設(shè)置的較低一些,外加劑的摻量應(yīng)該根據(jù)外加劑的品種并結(jié)合實際材料試驗確定的最佳摻量來選擇。
用機制山砂在試驗室內(nèi)進行配合比的驗算和試拌,機制山砂的檢測指標(biāo)應(yīng)該根據(jù)設(shè)計和實際施工現(xiàn)場的要求來設(shè)置,比如其坍落度和擴展度以及坍落度損失和凝結(jié)時間等試驗等,常規(guī)檢驗要具有可操作性。在常規(guī)試驗中還要對外加劑和水泥的相容性進行試驗,外加劑必須要適應(yīng)水泥。外加劑和水泥相容性試驗的主要目的是防止長時間存儲的水泥發(fā)生水化熱反應(yīng),影響混凝土的各項常規(guī)指標(biāo)。
3.1混凝土攪拌前工作
在混凝土攪拌前,不僅要對搭設(shè)了雨棚的料倉中的粗細骨料的含水量進行嚴格檢測,還要了解由于天氣和溫度的變化導(dǎo)致的混凝土內(nèi)外部結(jié)構(gòu)溫度的變化以及混凝土坍落度隨溫度變化而發(fā)生的變化,以此來及時對混凝土配合比進行調(diào)整。一般來講,每個工作班都應(yīng)該進行2次含水率測試,陰雨天氣更應(yīng)該增加測量次數(shù),要按照實際測量結(jié)果及時調(diào)整混凝土施工的配合比例。混凝土攪拌過程中應(yīng)該使用雙臥軸強制式攪拌機,其攪拌時間應(yīng)該在60-90s,攪拌強度等級較高的混凝土和塑性混凝土可適當(dāng)增加攪拌時間。在冬季施工過程中,應(yīng)該要保證混凝土的拌合物的入模溫度應(yīng)該高于5℃,夏季氣溫較高在對混凝土施工時,應(yīng)該盡量選擇一些輔助設(shè)備來搭設(shè)遮陽棚,或者是使用一些溫度較低的水潑灑在混凝土表面來進行降溫處理,以此來保證混凝土外部溫度達到平衡,且應(yīng)該將其外部溫度控制在30攝氏度左右。
3.2混凝土的運輸及其泵送
選擇混凝土運輸能力及其攪拌能力相符合的運輸設(shè)備來運輸混凝土,是為了更好完成混凝土的澆筑工作。混凝土運輸過程中應(yīng)該做保溫隔熱處理,以此避免混凝土的外部溫度過高或者是混凝土表層受到凍害,當(dāng)運輸混凝土的罐車到達混凝土澆筑現(xiàn)場時,應(yīng)該將運輸罐的轉(zhuǎn)速提高再攪拌20-30s,才將混凝土的攪拌物倒出。
在混凝土拌合物的運輸和澆筑過程中,要嚴禁向混凝土拌合物中摻雜水。使用混凝土泵泵送混凝土,除了要按照《泵送混凝土施工技術(shù)規(guī)程》規(guī)定施工外,還要符合相關(guān)規(guī)定,泵送混凝土的出泵坍落度應(yīng)該不超過200mm,混凝土運輸管道的水平管的長度應(yīng)該保持在5米以上。除了管道的出口處使用軟管之外,管路的其他部位都必須要使用硬管,。由于天氣原因溫度變化較大,高溫環(huán)境和低溫環(huán)境下,輸送管路的外部應(yīng)該使用濕簾和保溫材料進行覆蓋處理。
3.3混凝土澆筑
混凝土在其澆筑時的自由傾斜高度應(yīng)該保持在2米左右,當(dāng)其高度大于2米時,就需要使用相關(guān)器具來輔助混凝土的運輸,比如滑槽和漏斗等器具,保證混凝土在運輸過程中不會出現(xiàn)分層離析。夏季氣溫較高,在混凝土澆筑時應(yīng)該盡量將混凝土模板及其澆筑混凝土的用具放在陰涼的地方,避免和太陽直接接觸,以此來保證混凝土在入模前的溫度,可以使用倉面噴霧或者是夜間和傍晚進行澆筑混凝土來實現(xiàn)其降溫處理。在澆筑大面積混凝土?xí)r,應(yīng)該采取必要的降溫處理措施,保證混凝土的內(nèi)部溫度不超過70℃?;炷林行牡臏囟群捅韺訙囟戎g的最大溫差以及混凝土的表層溫度與周邊溫度之間的最大溫差,都不應(yīng)該超過25℃,混凝土的溫度應(yīng)該進行常規(guī)溫度計和紅外線溫度計測量。
混凝土的構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護工作應(yīng)該分為三個階段,混凝土在拆除其模具之后,會存在和流動水接觸的現(xiàn)象,需要養(yǎng)護人員在混凝土和流動水接觸前10天做好相關(guān)養(yǎng)護工作,且進行養(yǎng)護工作時候應(yīng)該保證混凝土的設(shè)計強度達到75%,否則和流動水接觸就會使得混凝土結(jié)構(gòu)遭到破壞。
隨著國家建設(shè)的蓬勃發(fā)展,河砂資源愈發(fā)緊缺,機制砂泵送混凝土應(yīng)用將會越來越多。機制砂由于存在著規(guī)格不一、砂兩頭粗、中間級配少、表面粗糙、石粉含量偏高、需水量較大等缺陷,在混凝土配制技術(shù)上和河砂略有差異。因而在配制機制砂混凝土?xí)r,混凝土技術(shù)人員不能生搬硬套河砂混凝土配制的方法,對石粉的作用、單方用水量、砂率這三個可能走進的誤區(qū)應(yīng)加強認識,從而配制出經(jīng)濟性、工作性、耐久性良好的機制砂混凝土。
[1]JTJ041 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2000.
[2]GBT18736-2002 高強高性能混凝土用礦物外加劑[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,2002.
[3]GB/T8077-2000 混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗方法[S].重慶:重慶大學(xué)出版社,2000.
G322
B
1007-6344(2017)05-0298-01
李錦清(1981.06),男,大專學(xué)歷,主要從事試驗、質(zhì)檢相關(guān)工作。