關(guān)于公路工程監(jiān)理方法及措施的優(yōu)化思考

劉宏偉

（江蘇東南工程咨詢有限公司 江蘇 210018）

關(guān)于公路工程監(jiān)理方法及措施的優(yōu)化思考

劉宏偉

（江蘇東南工程咨詢有限公司 江蘇 210018）

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通業(yè)也在不斷的進(jìn)步，公路工程在逐漸增加，國家對(duì)于公路工程的質(zhì)量也有著新的要求，但是近年來公路工程質(zhì)量一直不穩(wěn)定，經(jīng)常質(zhì)量事故頻發(fā)，引起了民眾的憤慨與國家的重視，公路工程監(jiān)理工作開始逐漸變得重要起來。我國目前正在追尋公路工程監(jiān)理方法與措施的優(yōu)化，希望此文能夠?qū)δ壳暗墓饭こ藤|(zhì)量有所改善，提供一點(diǎn)點(diǎn)幫助。

工程監(jiān)理；公路工程；方法；措施

引言

目前我國工程產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，在我國經(jīng)濟(jì)中占有越來越多的比重，其中公路工程是非常重要的一環(huán)，我國各個(gè)城市之間都是依靠公路來進(jìn)行連接的，貨物需要靠公路進(jìn)行運(yùn)輸，人與人之間的往來需要依靠公路對(duì)各個(gè)城市之間的連接，公路就如同中國的血管一般，為中國的發(fā)展源源不斷的輸送養(yǎng)料，但是如果這些血管出了問題，那么勢(shì)必會(huì)影響人自身的身體機(jī)能，隨著我國公路工程的進(jìn)行，越來越多的負(fù)面新聞開始出現(xiàn)，例如某地公路坍塌，造成人員傷亡，某承包商利欲熏心，將材料以次充好，導(dǎo)致出“豆腐渣”等等，想要攻下一座堡壘，最好的辦法就是從堡壘的內(nèi)部開始，如果國家自身的建設(shè)出現(xiàn)了問題，那么距離這個(gè)國家爆發(fā)重大事件也就不遠(yuǎn)了，因此國家需要重視公路工程中出現(xiàn)的一系列問題，加強(qiáng)對(duì)公路工程的監(jiān)管力度，在公路工程中使用合理的監(jiān)理方法以及措施，保證公路建設(shè)的質(zhì)量，讓公路工程成為促進(jìn)我國向前發(fā)展的保障。

一、我國公路工程監(jiān)理概況

（一）公路工程監(jiān)理的重要性

公路工程監(jiān)理指的是根據(jù)相關(guān)的合同文件以及法律法規(guī)對(duì)某工程進(jìn)行相關(guān)的管理與監(jiān)控。公路工程監(jiān)理工作本身是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，它受到很多規(guī)定的約束，但同時(shí)有能夠管理很多方面，它在公路工程建設(shè)中扮演了非常重要的角色。首先，它能夠確保工程在一個(gè)相對(duì)安全的環(huán)境中進(jìn)行，工程監(jiān)理有權(quán)力對(duì)施工人員進(jìn)行監(jiān)督，一旦施工人員在施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作，工程監(jiān)理有權(quán)利指出并且能夠責(zé)令施工人員進(jìn)行改正，減少在施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患，保證工程質(zhì)量，讓整個(gè)工程建設(shè)在施工過程中變得可靠，對(duì)于施工現(xiàn)場出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且做出改善，保證我國公路工程向著更好的方向發(fā)展；其次，監(jiān)理擔(dān)任著監(jiān)督工程建設(shè)的重任，到位的監(jiān)理工作可以讓整個(gè)公路工程建設(shè)具有良好的基礎(chǔ)，監(jiān)理有權(quán)對(duì)施工設(shè)備與施工原材料進(jìn)行檢查，施工設(shè)備與施工進(jìn)程相關(guān)，如果施工設(shè)備出現(xiàn)問題，導(dǎo)致有些工程步驟無法順利進(jìn)行，那么施工進(jìn)程必然要減緩，施工原材料與工程質(zhì)量有關(guān)，如果材料被以次充好，那么工程質(zhì)量勢(shì)必會(huì)受到影響，后果嚴(yán)重的會(huì)造成工程質(zhì)量事故，因此公路工程監(jiān)理不但對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)理，而且應(yīng)對(duì)施工設(shè)備與施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。

（二）我國公路工程監(jiān)理工作現(xiàn)狀

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如圖1所示，施工技術(shù)問題和施工材料等方面造成的公路工程質(zhì)量問題，占比情況逐年上升，這也暴露出了施工人員素質(zhì)在公路工程施工中的問題，而施工監(jiān)理不當(dāng)?shù)囊蛩胤€(wěn)定在28%左右，也暴露出工程方對(duì)監(jiān)理工作的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，和監(jiān)理工作不到位的情況。

圖1

1、人員素質(zhì)出現(xiàn)問題

監(jiān)理是工程中的監(jiān)管者，他們肩負(fù)的責(zé)任在整個(gè)工程中較為重要，需要一定的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技術(shù)，但是目前很多公路工程中的監(jiān)理并不具備與自身工作相關(guān)的知識(shí)與技術(shù)，缺乏相應(yīng)的工作素質(zhì)，對(duì)于整個(gè)公路工程施工過程并不十分了解，認(rèn)為每天待在施工現(xiàn)場看著施工人員工作就算是盡職了，對(duì)于現(xiàn)場施工設(shè)備與施工原材料檢查馬虎甚至放水不管，施工過程中出現(xiàn)的問題發(fā)現(xiàn)不了，這些都會(huì)導(dǎo)致很多公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2、施工方、社會(huì)對(duì)監(jiān)理工作產(chǎn)生錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)

很多施工方將工程監(jiān)理片面的理解為工程質(zhì)檢員，以監(jiān)理抽檢代替自己質(zhì)量檢查，以為是參謀事事問監(jiān)理，沒有自己主心骨，一旦遇上技術(shù)差的監(jiān)理，工程質(zhì)量可想而知。事實(shí)上，監(jiān)理屬于第三方人員，根據(jù)合同對(duì)整個(gè)工程，進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)督與管理工作，負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收檢查工作，并不屬于施工方。施工方在工程完成后應(yīng)該自己檢查一遍，監(jiān)理根據(jù)國家規(guī)定進(jìn)行抽檢。社會(huì)上往往有人因公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題加重監(jiān)理的責(zé)任，而不去好好分析問題產(chǎn)生的原因。如果因施工原因引起，施工方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，監(jiān)理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。我國人民對(duì)監(jiān)理應(yīng)該有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)。

二、關(guān)于我國公路工程監(jiān)理方法

我國公路工程監(jiān)理方法如圖2所示主要分布在施工前期、施工階段和施工后期著三個(gè)階段，加強(qiáng)對(duì)這三個(gè)階段的監(jiān)理環(huán)節(jié)，能夠有效保證公路工程的施工質(zhì)量。

（一）施工前公路監(jiān)理方法

監(jiān)理應(yīng)該為公路施工奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)，首先需要對(duì)與工程相關(guān)的文件、合同進(jìn)行審閱，了解相關(guān)的施工環(huán)境，根據(jù)這些對(duì)自身的監(jiān)理計(jì)劃進(jìn)行制定，對(duì)施工方案要進(jìn)行詳細(xì)審查，判斷它是否符合客觀事實(shí)，公路工程能否在其制定的時(shí)間內(nèi)完成，對(duì)于施工材料的檢查要仔細(xì)，因?yàn)樗苯佑绊懼饭こ痰馁|(zhì)量，對(duì)施工設(shè)備也應(yīng)該進(jìn)行了解，它關(guān)系著整個(gè)公路工程的施工進(jìn)度，檢查人員分配情況，保證每一個(gè)施工人員都能夠起到他們的作用，從根本上保證施工質(zhì)量、施工進(jìn)度與施工安全。公路工程監(jiān)理最為主要的作用就是把公路工程中風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率降到最低，保證公路工程的整體質(zhì)量，讓公路工程能夠快速、順利的進(jìn)行下去。

圖2

（二）施工時(shí)公路監(jiān)理方法

這是公路工程監(jiān)理工作中最為重要的一環(huán)，它對(duì)于整個(gè)公路工程的質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，監(jiān)理人員必須深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督施工人員的施工過程，要求施工人員必須使用規(guī)范化的施工工藝與施工技術(shù)，出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行指出，保證公路施工處于一個(gè)平穩(wěn)的施工狀態(tài)；對(duì)于已經(jīng)完成的施工部分要仔細(xì)的進(jìn)行檢查，不能允許一點(diǎn)紕漏的存在，一旦施工過程中出現(xiàn)工程質(zhì)量問題或是工程事故，那么監(jiān)理也要負(fù)責(zé)去進(jìn)行解決；監(jiān)理需要對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行記錄，其中包括施工日期、天氣、施工部分、施工具體時(shí)間等，以此作為檔案進(jìn)行留存，作為公路工程監(jiān)理的參照。

（三）施工后公路監(jiān)理方法

施工后公路監(jiān)理方法主要體現(xiàn)在完工后的工程整體驗(yàn)收上，對(duì)于施工方的交工驗(yàn)收申請(qǐng)進(jìn)行審查，自身對(duì)工程質(zhì)量作出評(píng)定并向上級(jí)提交相應(yīng)報(bào)告，對(duì)于自身需要簽署的文件需要認(rèn)真審閱，參與工程驗(yàn)收的全過程，確保公路工程質(zhì)量。監(jiān)理人員需要將收集相關(guān)資料與處理相關(guān)資料作為自身工作的重點(diǎn)，這樣工作的目的是總結(jié)每一個(gè)公路工程的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，讓以后的每一個(gè)公路工程都能從中獲取益處。

三、公路工程監(jiān)理的相關(guān)優(yōu)化措施

（一）強(qiáng)化監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

擁有一個(gè)完善的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是保證公路工程監(jiān)理工作能夠正常展開的前提條件，因此無論是國家還是監(jiān)理方都應(yīng)該對(duì)此進(jìn)行重視。監(jiān)理機(jī)構(gòu)需要由具有相關(guān)專業(yè)水平與相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人員組成，應(yīng)搭配合理，需要配備專業(yè)的檢測設(shè)備與儀器并且擁有相關(guān)的工作場所。在對(duì)公路工程進(jìn)行監(jiān)理時(shí)需要明確各個(gè)監(jiān)理崗位的具體責(zé)任，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，杜絕一人多崗，對(duì)于公路工程施工時(shí)屬于關(guān)鍵的施工步驟和工序，監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)監(jiān)理，組成驗(yàn)收小組一起驗(yàn)收，發(fā)揮監(jiān)理機(jī)構(gòu)眾專監(jiān)智慧，盡量做到驗(yàn)收無死角，使施工方工作盡量符合規(guī)范、設(shè)計(jì)并有所創(chuàng)新，確保工程施工質(zhì)量。

（二）提高監(jiān)理人員素質(zhì)

監(jiān)理人員擔(dān)負(fù)著管理公路工程質(zhì)量的重任，因此負(fù)責(zé)監(jiān)理的每一名人員都必須擁有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，并且具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只有這樣才能夠完成好監(jiān)理的工作，保證公路工程的質(zhì)量，目前很多監(jiān)理人員屬于“半路出家”，是從其他方面轉(zhuǎn)調(diào)過來的，對(duì)于公路工程監(jiān)理工作并不熟悉，因此也就無法勝任，公路工程質(zhì)量監(jiān)管也就不能得到保障。因此國家監(jiān)管需要發(fā)揮出應(yīng)有的作用，對(duì)于負(fù)責(zé)公路工程監(jiān)理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，讓他們了解自己身上肩負(fù)的責(zé)任與自身工作的具體內(nèi)容與細(xì)節(jié)，請(qǐng)“老監(jiān)理工程師”現(xiàn)身說法做到理論、實(shí)踐相結(jié)合，并且加強(qiáng)職業(yè)道德教育，最好納入考試成績，讓監(jiān)理人員素質(zhì)能夠提上一個(gè)新臺(tái)階。

（三）執(zhí)行細(xì)化的監(jiān)理程序

開工前的審批工作與完工后的驗(yàn)收工作是公路工程中的兩個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，目前很多公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因就是很多監(jiān)理程序沒有得到很好的執(zhí)行或劃分的過于粗放，監(jiān)理人員對(duì)公路工程中各個(gè)施工部分的監(jiān)督不夠細(xì)化或監(jiān)理程序執(zhí)行不力，這就造成了很多公路工程質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)沒有完全達(dá)標(biāo)就投入運(yùn)行，這就是監(jiān)理程序不足而造成的失誤。因此監(jiān)理程序制定必須引起各方的重視，應(yīng)做到細(xì)化合理，易執(zhí)行同時(shí)專業(yè)監(jiān)理工程師必須具備相關(guān)的知識(shí)與能力，對(duì)于審批工作與驗(yàn)收工作一定要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去面對(duì)完成。

（四）嚴(yán)格檢查施工原材料

公路工程與人民生活以及我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接關(guān)聯(lián)，因此對(duì)于它的材料質(zhì)量一定要有所保障，需要按照有關(guān)部門的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。公路工程監(jiān)理人員一定要擔(dān)負(fù)起這個(gè)責(zé)任，對(duì)每一種原材料的種類、規(guī)格、品質(zhì)都需要進(jìn)行檢查，做到多試驗(yàn)、多總結(jié)多匯報(bào)，確保公路工程中使用的每一種材料都是合格的，質(zhì)量是有所保證的，做到施工現(xiàn)場內(nèi)絕不出現(xiàn)不合格原材料，未經(jīng)檢查合格的施工原材料不得用于工程，加強(qiáng)施工原材料相關(guān)檢測和調(diào)查工作，保證每一項(xiàng)施工原材料都能夠得到相應(yīng)的控制。

結(jié)語

對(duì)公路工程進(jìn)行監(jiān)理是確保我國優(yōu)質(zhì)公路工程的重要手段，公路工程監(jiān)理工作一定要做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、正確對(duì)待，對(duì)每一到工序都認(rèn)真監(jiān)理。望國家、社會(huì)以及企業(yè)都應(yīng)該對(duì)此工作進(jìn)行關(guān)注與支持，為我國公路事業(yè)更上新臺(tái)階獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

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1007-6344（2017）05-0343-02

劉宏偉，男（1973.1）漢族，南京市溧水區(qū)人，助理工程師，研究方向：工程施工監(jiān)理