朱 鐵 路
(中鐵隧道集團一處有限公司,重慶 401120)
鐵路隧道施工機械管理方法探究
朱 鐵 路
(中鐵隧道集團一處有限公司,重慶 401120)
主要從鐵路隧道施工機械設(shè)備的選型、安裝調(diào)試、保養(yǎng)以及鐵路建設(shè)隊伍的培訓(xùn)建設(shè)等方面進行深入的分析研究,從而對鐵路隧道施工機械管理有了全面的了解。
鐵路隧道,機械化施工,機械管理
隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和科技的進步,交通建設(shè)的速度越來越快,尤其是鐵路隧道工程建設(shè)的速度與日俱增,同時人們對鐵路隧道工程的施工質(zhì)量要求越來越嚴格,而實現(xiàn)隧道工程施工的機械化是提高鐵路隧道工程施工質(zhì)量的主要因素。近些年來,我國的經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快,科學(xué)技術(shù)的運用范圍不斷增加,同時也促進了地區(qū)之間經(jīng)濟的發(fā)展與快速交流,因而我國鐵路建設(shè)速度不斷加快,其中鐵路隧道工程施工量越來越大,同時在基礎(chǔ)理論的指導(dǎo)下,我國鐵路隧道建設(shè)的經(jīng)驗越來越豐富,機械化施工運用非常廣泛[1]。但與此同時,我國鐵路隧道在實施機械化建設(shè)過程中也存在許多問題,還需要深入的分析研究,主要從鐵路隧道施工機械管理方面進行實施,從而提升鐵路隧道工程施工質(zhì)量。
在鐵路隧道工程施工中,機械設(shè)備的質(zhì)量關(guān)系著鐵路隧道工程建設(shè)的質(zhì)量,因此要選取高質(zhì)量的機械設(shè)備,從而確保隧道施工工程的質(zhì)量。首先,在主要機械設(shè)備方面要選取高質(zhì)量的產(chǎn)品,而對于非主要的機械設(shè)備要從經(jīng)濟性方面著手。比如:在鐵路隧道工程施工建設(shè)中,由于隧道開挖的工程量大,而且涉及巖石層,因此在鑿巖臺裝載機和大型自卸車方面需要準備先進的設(shè)備,為了確保鐵路隧道工程施工的質(zhì)量,可以選擇進口設(shè)備[2]。如:瑞典阿拉斯公司的兩臂鑿巖臺車、日本生產(chǎn)的日野自卸車等。其次,在選取機械設(shè)備期間,要堅持一種機器選用同一機型,由于同一款機械零件設(shè)備相同,可以實施配件的采購儲備,避免零件不足的現(xiàn)象,此外,機械管理者長期操作同一款機械,能夠深入的研究,積累經(jīng)驗,從而有利于促進隧道工程施工設(shè)備的運用和操作,從整體上提高鐵路隧道工程施工效率[3]。第三,鐵路隧道工程施工的機械設(shè)備配套數(shù)量要根據(jù)隧道的掌子面來確定,比如:雙線隧道工程有四個掌子面,因此需要四套開挖設(shè)備投入工程施工中,隧道同時施工可以提高工程施工效率。
在鐵路隧道建設(shè)發(fā)展過程中,越來越多的隧道工程選擇全機械化施工,并且隨著社會科學(xué)技術(shù)的推廣運用,機械化施工成為鐵路隧道工程建設(shè)的重點,因而不僅要抓機械設(shè)備的調(diào)遷,而且也要抓隧道施工隊伍建設(shè)。首先,應(yīng)在鐵路隧道工程建設(shè)的指揮中心建立機電科,將其作為機械業(yè)務(wù)的主要負責部門。然后在鐵路隧道的進出口設(shè)置機械化大隊,同時還要安排副大隊長和技術(shù)主管,共同組建機修所,作為機械維修保養(yǎng)的單位,為確保鐵路隧道機械順利工作提供了方便[4]。此外,鐵路隧道機械業(yè)務(wù)的相關(guān)部門還要加強培訓(xùn)內(nèi)部的操作人員,由于鐵路隧道工程施工的大部分機械由國外進口,技術(shù)比較先進,因而需要工作人員具有先進技術(shù)的操作能力,從而能夠正確使用機械設(shè)備,同時還要提高機械操作人員的文化素質(zhì)和責任心,工作人員的文化素質(zhì)高,可以不斷的學(xué)習(xí)新知識,而擁有較強的責任心可以確保機械操作期間的合理性和規(guī)范性。
在鐵路隧道機械設(shè)備管理期間,還需要加強機械設(shè)備的安裝和調(diào)試,確保機械設(shè)備能夠盡快的投入到使用中。
首先,要發(fā)揮集體人員的智慧。鐵路隧道建設(shè)主要由施工人員構(gòu)成,而具體的機械操作也是通過技術(shù)人員操作才能完成,因而在鐵路隧道機械設(shè)備具體使用過程中,相關(guān)的負責人員要合理利用集體工作人員的智慧,對機械不斷的研究學(xué)習(xí),從而提高工作人員的操作技能[5]。比如:引進的先進設(shè)備中,在不知道哪一臺使用效果好的情況下,鐵路隧道工作人員可以組織工程操作人員集體研究機械相關(guān)資料,并對機械進行反復(fù)的調(diào)試,直到機械安裝成功。此外,在機械安裝成功可以投入使用的情況下,隧道機械操作人員還可以在現(xiàn)場實施培訓(xùn),讓每一位操作人員都可以在最短時間內(nèi)掌握機械設(shè)備的操作技巧,從整體上提高鐵路隧道工程施工的質(zhì)量。
其次,在隧道工程施工中,工作人員要根據(jù)工程的實際情況進行開展工作。主要原因是部分機械設(shè)備的安裝說明或者使用指導(dǎo)不是特別清晰,因而在實際安裝過程中需要通過操作人員的推斷,根據(jù)機械設(shè)備的安裝原理進行試驗操作,最終通過操作人員的分析研究完成機械設(shè)備的安裝。由于整個安裝過程中主要是根據(jù)機械設(shè)備的工作來開展的,并且在操作或安裝過程中發(fā)現(xiàn)機械整體有誤,則需要重新拆卸安裝。
在鐵路隧道工程建設(shè)中,機械設(shè)備的正確使用是提高鐵路隧道工程建設(shè)的主要保證,而機械的正確使用需要每一位操作人員按照規(guī)范的操作要求實施,同時還要加強對機械的維修保養(yǎng),從而延長機械的使用壽命。例如:為了確保鑿巖石車等大型設(shè)備機械的正常運行,需要實施定人定機制度,即一個司機長期使用同一款機器,避免因頻繁更換司機而出現(xiàn)操作不熟練或者操作失誤的現(xiàn)象,從整體上提高了隧道工程的施工進度[6]。此外,機械司機的技術(shù)和經(jīng)驗豐富,他們在使用機械期間也能做到輕車熟路,在保養(yǎng)維修方面也比較有經(jīng)驗,一方面能夠再次提高機械操作人員的操作技術(shù),另一方面也能為機械操作人員積累豐富的經(jīng)驗。
機械維修保養(yǎng)是確保鐵路隧道工程順利施工的重要組成部分,一方面在工程施工之前需要對機械實施保養(yǎng)維修,即在隧道工程施工開始之前,可以組織全體操作人員實施機械大維修,確保運用于工程施工的機械都能投入使用。為了全面提高機械維修保養(yǎng)質(zhì)量,在許多鐵路隧道施工團隊中實施了一系列有效的措施,第一,安排專職和兼職保養(yǎng)機械的人員,主要維修保養(yǎng)鑿巖石車、三聯(lián)機、混凝土輸送泵、輪式裝載機等;第二,對于其他機械設(shè)備則安排值班司機自己進行保護,但每一位司機都會獲得一定的保養(yǎng)工時,當然,在整體維修保養(yǎng)期間,所使用的零配件都要趨向于國產(chǎn)產(chǎn)品,從而推動我國機械生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展;第三,定期實施機械設(shè)備的檢查,主要由機電科的人員對施工地區(qū)的機械定期實施巡回檢查,或者進行不定期的抽查,如果在檢查或抽查過程中發(fā)現(xiàn)使用的機械維修不合格,則對負責維修保養(yǎng)的人員進行經(jīng)濟處罰;如果發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)效果比較好的,則給予相應(yīng)的獎勵。
鐵路隧道工程是我國交通建設(shè)的重要組成部分,而隧道工程施工的質(zhì)量與施工的機械設(shè)備有非常大的關(guān)系,因而要加強鐵路隧道施工機械設(shè)備的管理,運用先進的機械設(shè)備,對具有先進技術(shù)的進口設(shè)備實施專業(yè)的維修保養(yǎng),對于普通的機械設(shè)備安排值班司機自行保養(yǎng),從而全面延長機械設(shè)備使用的壽命,從整體上提高鐵路隧道工程施工的質(zhì)量。
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Studyonmanagementmethodsofrailwaytunnelconstructionmachinery
ZhuTielu
(ChinaRailwayTunnelGroupCo.,Ltd,Chongqing401120,China)
This article mainly from the selection of equipment for railway tunnel construction machinery installation, maintenance, and railway construction team training and construction of in-depth analysis, in order to have a comprehensive understanding of the management of railway tunnel construction machinery.
railway tunnel, mechanical construction, machinery management
U455.3
A
1009-6825(2017)26-0249-02
2017-07-04
朱鐵路(1972- ),男,助理工程師