中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修創(chuàng)新教學

陸夢帆

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中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修創(chuàng)新教學

陸夢帆

（貴州省農業(yè)機電學校 貴州 黔東南州 556000）

在我國現代教育體制不斷完善的大背景下，中職學校成為了為社會建設輸送人才的主要平臺，其教學情況已經引起了國家教育部門的高度重視。汽修專業(yè)是大多數中職學校的特色專業(yè)，其體現了較強的實踐性以及實用性。在教育創(chuàng)新理念的指導下，對中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修課程進行創(chuàng)新已經成為了該門課程教師面臨的主要課題，對促進中職學校教育發(fā)展具有非常重要的作用。本文就中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修創(chuàng)新教學的相關內容展開了一系列的研究。

中職學校；汽修專業(yè)；發(fā)動機維修；創(chuàng)新教學

前言：

在注重理論知識教學的過程中提高學生的實踐能力是中職學校教育的特色，發(fā)動機維修是中職學校汽修專業(yè)的一門專業(yè)課程，對促進學生的專業(yè)發(fā)展具有非常重要的作用，其主要的教學目標是使學生從整體的角度了解發(fā)動機的構造，以及各個零件之間的關系，從而能更好的對發(fā)動機各總成、部件進行故障排查和維修。因此，中職學校的教師應該充分意識到發(fā)動機維修課程創(chuàng)新的重要性，并根據實際的教學情況為學生講解這門課程的內容以及進行實踐操作。

1 依據教育目標創(chuàng)設教學環(huán)境

傳統的教學理念下，教師過度重視自身對課程的講解過程，忽略了師生互動活動對教學的作用，無法達到較為理想的教學效果。因此，教師應該對自身的教學理念進行革新，依據汽修專業(yè)發(fā)動機課程的內容為學生創(chuàng)設合適的教學環(huán)境，使學生在教學環(huán)境中更好的理解教師講解的內容。這樣的教學方法不僅能有效激發(fā)學生參與課堂活動的積極性，還能使學生充分感受到學習這門課程的樂趣[1]。例如，教師講解到“有效識別發(fā)動機的常見故障及有效排除”這一部分的內容時，教師可以與學生共同查找發(fā)動機中出現的問題，并通過互相溝通的方式發(fā)表自己的想法，從而展開討論，將能支持自己觀點的解釋表達清楚。這樣的教學方式主要是引導學生在討論的環(huán)境中查找問題并采用合適的方法解決問題。在這樣的學習氛圍中，無論學生說出的答案是否正確，都不會受到批評，學生可以大膽發(fā)表自己的看法。這樣的教學模式下，可以使學生充分感受到學習的樂趣。

2 根據實際需要調整教學內容

中職學校開設課程并不是為了建立課程體系，而是為社會發(fā)展培養(yǎng)實踐型人才，因此，學校的相關人員在選擇教學內容的過程中應該充分考慮到其與中職學校教學目標的適應性。其教學理論不僅應該具備實用性，還應該有利于促進學生更加適應社會工作崗位[2]。中職學校汽修專業(yè)所選擇的發(fā)動機維修教學內容主要是圍繞化油器發(fā)動機展開的，由于電控發(fā)動機是在此基礎上經過改裝出現，其理論部分的內容與化油器發(fā)動機具有較強的關聯性，這樣的教學順序是合理的。但是在實際的教學過程中，如果教師將教學的重點放在了對化油器發(fā)動機進行介紹上，找不到合適的環(huán)節(jié)融入電控發(fā)動機的內容，也無法及時講解電控發(fā)動機是如何被改裝得來。這樣的教學方法只能使學生接受比較落后的知識內容，無法充分應用于實踐過程當中。因此，教師應該根據當前工作崗位的需求科學的調整教學內容。教師可以將教材中的內容與實踐中所需的知識進行有機整合，使學生能接受到具有先進性以及針對性的專業(yè)知識。另外，在對教學內容進行整合和創(chuàng)新的過程中，教師不僅應該為學生講解發(fā)動機維修的新技術等理論內容，還應該向學生滲透當前一線汽車發(fā)動機的維修經驗，從而為學生構建更加完善的汽修知識體系。

3 將多元化的教學方法應用于課堂教學

首先，采用創(chuàng)新方法實現新課導入。教師可以利用提問的方式將新知識導入到課堂教學當中。例如，教師為學生講解化油器的喉管的相關內容時，教師可以向學生提問“同學們想象一下，為什么兩幢高樓之間的風力比較大呢？”停頓一兩分鐘后，教師可以對其進行詳細的解釋，出現這樣的現象是由于氣流經過界面較窄的地方會提高其流速，通過這樣的知識點引出化油器喉管的相關內容。其次，充分發(fā)揮信息技術的教學優(yōu)勢。發(fā)動機維修課程中有些內容僅僅憑借教師的口述講解是無法使學生完全理解的，針對這樣的教學情況，教師可以利用信息技術將一些文字形式的知識轉換成為圖像、動畫等形式直觀的展示在學生眼前。

4 積極開展實踐教學活動

首先，充分利用實驗室為學生開展實踐活動。發(fā)動機維修課程的教學重點使學生了解發(fā)動機的內部構造以及各個零件之間的關系，從而發(fā)現故障產生的位置和原因。但是如果教師一味通過講述的方式為學生分析發(fā)動機的構造，無法使學生產生直觀的學習感受[3]。因此，教師可以帶領學生到實驗室為學生提供實物展示，使學生一邊聽教師的講解，一邊進行實際操作，從而強化學生對這部分知識的理解程度，為此，我在講解發(fā)動機構造與維修這門課程時，從2012級汽車運用與維修班開始，將學生帶到汽車發(fā)動機拆裝車間進行教學，教學效果明顯提高。其次，帶領學生去感受真實的工作環(huán)境，有些內容是無法通過實驗室模擬達到較好的教學效果。針對這樣的教學內容，教師可以帶領學生到當地的汽修廠進行實地學習。學生可以直觀看到工人的維修過程，聽維修工人的講解，教師在這個過程中對一些知識進行補充。這樣的教學方法不僅能在很大的程度上提高學生的實踐能力，還能使其更好的了解真實的工作內容以及工作環(huán)境。

5 結論：

綜上所述，中職學校是我國現代教育體系中的重要組成部分，汽修專業(yè)已經成為了當前社會需求的熱門專業(yè)。在這樣的教育背景下，對汽修專業(yè)發(fā)動機維修課程教學進行創(chuàng)新具有非常重要的意義。因此，中職學校的教師應該充分意識到提高課程創(chuàng)新程度的重要性，并通過依據教學目標創(chuàng)設教學環(huán)境，根據實際需要調整教學內容，將多元化的教學方法應用于課堂教學以及積極開展實踐教學活動的方式為學生講解發(fā)動機維修課程。通過本文對中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修創(chuàng)新教學的相關內容展開的一系列研究，希望能為提高我國中職學校汽修專業(yè)發(fā)動機維修課程的教學效率提供一些有價值的參考。

[1]徐春紅.中職汽修專業(yè)學習單元教學模式的實踐與創(chuàng)新——以常山縣職業(yè)中等專業(yè)學校為例[J].職業(yè)教育(中旬刊),2017,16(12):45-48.

[2]于春寶,王金梅.借助仿真技術手段提高中職汽修專業(yè)教學實效——以汽車發(fā)動機構造與維修教學為例[J].中國教育技術裝備,2017(23):35-36.

[3]胡曉燕,尹承城.淺析高職汽修專業(yè)發(fā)動機拆裝實訓改革[J].山東工業(yè)技術,2014(13):211.

in the context of the continuous improvement of the modern educational system in China, secondary vocational schools have become the main platform for the construction of talents for the social construction, and the teaching situation has attracted the high attention of the national education department. Automobile repair major is a characteristic specialty of most secondary vocational schools, which embodies strong practicality and practicality. Under the guidance of the idea of educational innovation, it has become the main task for the teachers of this course to innovate the engine maintenance course for the secondary vocational school, which plays a very important role in promoting the development of secondary vocational school education. This paper has carried out a series of researches on the related contents of engine maintenance innovation teaching in secondary vocational schools.

secondary vocational school; automobile repair major; engine maintenance; innovative teaching

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.10.337

G712;U472-4

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1672-9129(2017)10-0272-02