《船舶管理》課程的分析定位及教學改革的思考

張棟++陳蘭樹

摘要： 航海類高職院?！洞肮芾怼氛n程在學生船員職業(yè)品質(zhì)和法律素質(zhì)的形成與發(fā)展過程中具有重要作用。對航海類輪機工程專業(yè)《船舶管理》課程改革和實踐作探討與分析， 以促進教學質(zhì)量的進一步提高。

關(guān)鍵詞： 輪機工程； 船舶管理； 教學改革

一、航海類高職院?！洞肮芾怼氛n程的定位與要求

課程的定位：《船舶管理》是高職院校輪機工程技術(shù)專業(yè)的職業(yè)核心課程之一， 它承載了輪機工程技術(shù)專業(yè)人才的核心能力的培養(yǎng)任務(wù)。《船舶管理》課程應(yīng)該是在輪機工程專業(yè)基礎(chǔ)課程全部完成，專業(yè)課程進行到大半或基本完成的情況下開設(shè)的，是建立在上述課程之上的本專業(yè)一門綜合應(yīng)用型課程，同時也是國家海事機構(gòu)對輪機工程專業(yè)高級船員適任證書的必考課程。

從教學的角度上，《船舶管理》課程是建立在輪機基礎(chǔ)，輪機英語、船舶主機、船舶輔機、船舶電氣、輪機自動化等專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程之上的，是一門跨學科綜合應(yīng)用性課程?！洞肮芾怼氛n程的核心有兩個：一是讓人員、機器、船舶更安全，二是讓海洋環(huán)境更清潔，這是21世紀海上運輸?shù)闹黝}。這個主題也充分體現(xiàn)到以人為本、以船舶安全為本，保護海上人命安全和保護海洋環(huán)境，實現(xiàn)全人類社會的可持續(xù)發(fā)展的大事上。課程的目標是根據(jù)國內(nèi)外航海市場對于高級船員的用人需求，與海員培養(yǎng)的有關(guān)國際公約和國內(nèi)法規(guī)完全接軌，及時跟蹤有關(guān)海員培養(yǎng)的國際公約和國內(nèi)法規(guī)的變化，及時跟蹤行業(yè)發(fā)展的最新要求，培養(yǎng)學生跨學科綜合應(yīng)用等各種能力，適任和勝任未來的高級船員職務(wù)。

《船舶管理》課程的定位與目標的實現(xiàn)， 有賴于船員職業(yè)品質(zhì)、法律意識與行為實踐相互作用、相互影響， 不斷鞏固與提高的運行、發(fā)展過程。這一過程從學生在航海院校受教育開始， 一直貫穿于船員的職業(yè)生涯中， 并逐步形成相對穩(wěn)定的船員職業(yè)品質(zhì)和法律素養(yǎng)。

二、航海類高職院?！洞肮芾怼氛n程教學改革的思考

在航海類高職院?！洞肮芾怼氛n程教學上，普遍存在著強調(diào)理論教學而忽視實踐教學的現(xiàn)象?！洞肮芾怼氛n程教學涉及許多國際法規(guī)、公約和規(guī)則、國內(nèi)法規(guī)和規(guī)定、船舶規(guī)章和業(yè)務(wù)指導(dǎo)規(guī)章等， 這些內(nèi)容本身比較枯燥， 對于缺乏實踐環(huán)節(jié)感性認識的學生來說更為單調(diào)死板， 另外， 目前教材對法規(guī)等內(nèi)容缺乏必要的釋義， 缺乏生動性和可讀性， 有待于改進。在傳統(tǒng)的教學模式下， 尤其是在國家海事局現(xiàn)行船員考試制度的指引下， 大多數(shù)航海院校在該課程教學上， 對課程的職務(wù)要求與法規(guī)條文內(nèi)容多以教師課堂上“講” 、學生課后“記” 這種形式來處理，勢必使學生缺乏興趣， 考試時完全靠死記硬背， 缺乏應(yīng)變能力。最后學生死記硬背題庫達到通過船員考試的目的。

這與課程教學目標之間存在著較大的差距，《船舶管理》課程是具有很強的規(guī)范性和實踐性的， 《船舶管理》非常強調(diào)理論與實踐的結(jié)合以及規(guī)范向行為實踐的轉(zhuǎn)化。《船舶管理》教學目標不僅著重于培養(yǎng)學生對船員職責和海事法律規(guī)范的了解和掌握， 更重視培養(yǎng)學生在今后工作中的實踐行為 ，尤其是2012年新的教學大綱實行之后，對實踐行為的要求更高。這一教學目標的實現(xiàn)， 完全依靠理論教學是難以奏效的。要想取得該課程教學的實效性， 必須在教學思路、教學方法和途徑上加強實踐教學環(huán)節(jié)的研究與實踐。

基于《船舶管理》課程教學現(xiàn)狀，實施船舶管理課程教學探索，拓展教學的外延與形式，運用基于實踐的教育理念，開展寓教于“行”的教學過程和教學活動。結(jié)合船舶管理課程特點，挖掘和利用學校內(nèi)外資源優(yōu)勢，做好以下幾個教學環(huán)節(jié)：

1、案例教學與虛擬環(huán)境教學：

案例教學，指的是圍繞一定的教學目的，把歷史上或社會生活中的實際問題引入課堂，提供真實具體的情境，為學生提供逼真的典型環(huán)境，教師引導(dǎo)學生去思考、討論、研究，并運用多學知識尋找解決方案，從而提高學生分析問題、解決問題的能力的一種教學方法，也是一種感染與針對性較強的實踐教學環(huán)節(jié)。船舶管理課程案例教學中所采用的案例主要來源于航海歷史上發(fā)生的船舶安全、海洋污染的典型事件和船舶生產(chǎn)實踐中發(fā)生的正反案例。通過剖析案例，使學生自己融會貫通所學知識，引導(dǎo)他們獨立思考問題，積極參與教學活動。多用具體案例進行教學， 事故案例多種多樣， 運用案例有助于學生從事故的實例中吸取教訓(xùn)， 尤其是經(jīng)過分析事故原因和后果， 學會從“人、機、環(huán)境、管理”四個要素入手， 系統(tǒng)地查找船上管理原因和公司管理原因， 分析糾正措施和管理預(yù)防措施， 提高學生的學習積極性、主動性、參與性， 加深對有關(guān)內(nèi)容的理解和印象， 靈活運用， 舉一反三， 較深刻地理解內(nèi)容的實質(zhì)和精髓。例如在“港口國檢查PSC內(nèi)容教學中，采用美國、韓國等國家PSC的案例教學往往能夠引起學生濃厚的興趣和好奇心。案例教學使PSC理論知識顯得容易理解，也讓學生對于美國以及一些主要港口國組織的PSC特點、檢查情況有比較具體的認識，并促使學生就如何讓船舶無缺陷通過PSC這一實際工作環(huán)節(jié)進行認真思考，對學生今后走上船員職業(yè)崗位具有積極的作用。

在船舶管理課程中，情境課分為人為虛擬環(huán)境和現(xiàn)實船員崗位的實際活動情境，限于船舶管理課程實踐教學條件，除了少數(shù)內(nèi)容可以創(chuàng)設(shè)現(xiàn)實船員職業(yè)崗位實際活動情境外，在課堂內(nèi)更多的是采用通過虛擬情景化的實踐教學來實施，這些內(nèi)容包括“履行各種工作場景下船員職責”、“船舶登記、檢驗、進出口岸檢查、簽證、接受安全檢查、應(yīng)急”、“遵守船舶安全生產(chǎn)規(guī)章”等。這一實踐教學形式以情感體驗為切入點，激發(fā)學生情感并強化其認知。在實踐中應(yīng)充分應(yīng)用3種教學手段：1）應(yīng)用實物演示與操作，如各種船舶證書、文件以及記錄本范本或復(fù)印本；2）應(yīng)用計算機輔助教學和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提倡學生在課堂外自主學習；3）應(yīng)用輪機模擬器等場景提高學生船員工作崗位的虛擬程度。

2、校園文化與實地教育實踐：

校園文化是一種具有時代特點的群體文化活動，是學校長期形成的并為師生所廣泛認同的校園精神以及培養(yǎng)這種精神所需文化環(huán)境的總和。它以課外活動為主要內(nèi)容，以文化的多學科、多領(lǐng)域的廣泛交流及特有的生活節(jié)奏為基本形態(tài)，具有價值導(dǎo)向、群體凝聚、規(guī)范行為、陶冶情感、實踐鍛煉等多種功能。許多航海院校都注重航海文化建設(shè)，且擁有一些航海文化的歷史沉淀。航海院校的校園文化可作為船舶管理課程金傲雪的延伸與補充。它能將本課程教育中的愛崗就業(yè)、履行職責、質(zhì)量管理、安全與環(huán)保意識的教育，在更為廣泛的空間與層面上展開，使學生切身體驗和感受中提高綜合素質(zhì)。目前包括我院在內(nèi)的所有航海院校都強制實施船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理體系，這些都為學生培養(yǎng)船員職業(yè)榮譽感、安全與環(huán)保管理、質(zhì)量意識等提供了條件，營造了環(huán)境管理與人格管理相得益彰、他律與自律相結(jié)合的氛圍，并成為開展學生的讀書活動、征文比賽、講座報告等多種形式實踐活動的良好校園環(huán)境。

在條件允許的情況下，組織學生到海事執(zhí)法監(jiān)督現(xiàn)場、船舶管理公司、船上等接受如船舶簽證、辦證、船舶安全管理體系等方面的實地教育；鼓勵學生會、學生社團等結(jié)合寒暑假組織學生進行實踐活動，安排學生走向航運企業(yè)、船舶，面向船員進行社會調(diào)查，通過社會實踐的感悟，理論聯(lián)系實際，加深對有關(guān)知識點的理解，提高學生運用所學知識的能力，增強社會責任感。例如在“國內(nèi)船舶船員安全管理法規(guī)”這一模塊內(nèi)容的教學中，安排學生進行社會調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容可以是船員的法律意識現(xiàn)狀，也可以是航運企業(yè)對船員海事法律意識要求。事前，教師布置任務(wù)與要求，在活動過程中由教師做介紹與輔導(dǎo)，在活動結(jié)束后組織學生撰寫心得體會，通過調(diào)查活動，引導(dǎo)學生深入認識社會、用人單位對船員法律素質(zhì)的關(guān)注程度，從而提高學生加強職業(yè)素質(zhì)和法律修養(yǎng)的自覺性。這種實踐教學環(huán)節(jié)，讓學生真實體驗海事管理程序與要求，有利于加強學生法律行為的實踐導(dǎo)引。

深化實地教育實踐教學環(huán)節(jié)的實現(xiàn)，學生畢業(yè)實習是最最重要的一個環(huán)節(jié)。目前， 一些院校在《船舶管理》課程的教學上， 往往忽視了這一環(huán)節(jié)所起的重要作用， 有的院校在學生畢業(yè)實習教學大綱中《船舶管理》方面的內(nèi)容少且要求低。其實， 對課程的“遵守船舶安全生產(chǎn)規(guī)章 、防治船舶污染管理 ”等模塊內(nèi)容而言， 船上實習是最有效的實踐教學環(huán)節(jié)。因此， 我們應(yīng)高度重視船上實習在該課程教學的作用與地位。在具體實施過程中， 還應(yīng)做到以下3點： 1）考慮實習船舶、公司的實際管理狀況， 設(shè)計好實習報告大綱， 明確課程實習內(nèi)容與考核標準； 2）條件許可的情況下， 鼓勵學生到管理規(guī)范的船舶、公司實習工作，以期收到船上實習的正面引導(dǎo)效果； 3）把學生船上實踐環(huán)節(jié)延伸到走上工作的船員生涯中， 也為今后參加管理級船員考證打下良好的基礎(chǔ)。

三、結(jié)束語

課程體系的建設(shè)和教學內(nèi)容的改革， 其主要目的就是要符合時代的要求， 要緊緊跟蹤企業(yè)管理理念和方式的變化， 要緊緊跟蹤航海技術(shù)的變化， 要符合企業(yè)對人才培養(yǎng)規(guī)格的要求， 因而是一項長期的、不間斷的工作。從企業(yè)對人才培養(yǎng)規(guī)格的要求來看，“能力+ 技能+ 服務(wù)”是企業(yè)對人才規(guī)格的最基本要求。只有進一步進行學科和課程體系的優(yōu)化， 才能將《船舶管理》課程建設(shè)成為一門既能滿足教育部對輪機工程專業(yè)學生的教育要求， 又能符合國際海事組織STCW78/ 95 公約和“中華人民共和國海船船員適任考試和評估大綱”要求的有特色的精品課程， 以培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的應(yīng)用型航海人才。

參考文獻：

[1]黃連忠，陳寶忠. 船舶管理（輪機）. 大連： 大連海事大學出版社， 2008.

[2]中華人民共和國海事局. 中國海員培訓(xùn)、考試和發(fā)證規(guī)則. 大連： 大連海事大學出版社， 2006.