肖江河
(中鐵西南科學研究院工程公司, 四川成都 610031)
淺談新建市政橋梁上跨鐵路既有線施工安全防護措施
肖江河
(中鐵西南科學研究院工程公司, 四川成都 610031)
隨著國內(nèi)城市化進程加快,城市不斷擴張,城市道路、公路與既有鐵路交叉的情況日益增多。在上跨既有運營鐵路施工中,既要保證既有線的正常運營,又要保證新建橋梁施工的質(zhì)量、安全和進度,因此采取有效的鐵路安全防護措施極為重要。貴陽市雙龍開發(fā)區(qū)龍水路6號橋在滬昆客運線龍里至貴陽區(qū)間上跨鐵路,現(xiàn)項目已經(jīng)順利實施完畢,特總結(jié)上跨既有鐵路運營線的橋梁安全防護措施,以供類似工程借鑒。
既有鐵路; 橋梁施工; 安全防護
龍水路6號橋從滬昆線龍里至貴陽間K1985+233(上行)和K1974+480(下行)處上跨鐵路,該橋位于龍水路道路樁號 K1+486.80~K1+618.80 范圍,橋梁全長 132.0 m,橋梁按左右兩幅獨立橋設計,中間設 2 m 鏤空段,每幅布置為6.5 m 人行道+12.0 m 行車道+0.5 m 防撞墻=19 m,總寬度為 40.0 m。梁體采用先簡支后連續(xù)T梁,梁高 2.5 m。采用蓋梁柱式墩,橋墩采用分離式Y(jié)型墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁徑為 2.0 m。橋臺根據(jù)高度采用重力式、埋置式橋臺,基礎(chǔ)采用1.8 m樁基礎(chǔ)。橋梁與鐵路相交位置關(guān)系(圖1、圖2)。
該橋1#~2#墩主跨跨既有滬昆鐵路雙線并斜交,斜交角度為85°,該線路為滬昆鐵路客運專線,具有列車來往頻繁、車流量大的特點。在施工過程中,安全管理人員必須保證列車和施工人員的安全,并有針對性的進行部署:(1)由項目經(jīng)理及通過鐵路局既有線安全培訓的施工負責人親自到現(xiàn)場進行安全交底和技術(shù)指導,以強調(diào)施工安全工作的重要性;(2)項目部組織有豐富既有線施工經(jīng)驗的橋梁專業(yè)施工隊伍進行施工,以降低安全風險;(3)施工期間安排通過鐵路局安全培訓的專職安全員現(xiàn)場值班,與鐵路局各站段防護人員相互配合、交流和聯(lián)絡,以保證項目安全順利的實施;(4)制定合理的專項施工方案、安全方案和應急預案并落實,以確保圓滿完成項目目標。
項目部積極與各鐵路主管站段聯(lián)系,取得鐵路部門的支持和配合,同時與鐵路各站段簽訂了安全生產(chǎn)協(xié)議書,邀請鐵路安全監(jiān)管部門到現(xiàn)場檢查、指導,參與安全管理工作,確保列車運行安全和橋梁施工安全,針對不同的施工工藝及工序,主要采取了以下安全防護措施。
3.1 樁基施工安全防護措施
橋梁2號墩位于滬昆鐵路右側(cè)路堤邊坡下,在所有墩臺中與既有鐵路最近,其樁基礎(chǔ)距離鋼軌最近為9.5 m,具體安全防護措施如下:
(1)鉆機拼裝、就位后的擺放位置要平穩(wěn)、牢固不侵入鐵路限界,鐵路外緣搭設臨時安全防護排架(圖3),防止沖孔振動土石滾入鐵路限界。
(2)在鐵路硬化路肩設置觀測點,沖孔過程中每天觀測是否對鐵路路基產(chǎn)生影響,發(fā)現(xiàn)問題及時報告,并調(diào)整施工方案。
(3)泥漿調(diào)制嚴格按照規(guī)范執(zhí)行,避免出現(xiàn)坍孔;沖孔產(chǎn)生的泥漿排入開挖的泥漿沉淀池,嚴禁泥漿亂排;沖洗導管、混凝土攪拌運輸車、施工機具的水排入指定的沉淀池,嚴禁水流排向鐵路路基。
(4)鉆機擺放位置、汽車吊擺放位置、泥漿池、混凝土運輸車送料通道、臨時材料堆放場地均應布設在距鐵路的遠側(cè)。
3.2 承臺、墩身、蓋梁施工安全防護措施
(1)承臺基坑開挖產(chǎn)生的土體應運離基坑,避免基坑坍塌,同時應注意高處邊坡落石,傷害施工人員。
(2)支架搭設完一層后應立即安裝接地線,接地電阻測試合格后方可繼續(xù)向上搭設。
(3)豎向布置的鋼筋安裝時垂直向上傳遞,鋼筋傳遞必須在遠離鐵路側(cè),防止侵入鐵路限界。
(4)墩身及蓋梁施工因臨近既有線,其支架、模板搭設(拆除)和鋼筋安裝必須在鐵路工務段、鐵路安監(jiān)部門人員、項目安全員及防護人員的監(jiān)督下,方可實施。
(5)根據(jù)鐵路安全管理的要求,所有機械作業(yè)、停留、施工機具的擺放均應置于距離鐵路遠側(cè),不得接近備用線和侵入鐵路限界,同時傾覆距離和作業(yè)半徑應小于擺放位置與鐵路距離(圖4)。
(6)樁基、墩柱中心位置需反復校核,墩、柱、蓋梁模板安裝后加強固定措施,保證列車運行產(chǎn)生的沖擊振動力不影響墩、柱、蓋梁的施工精度。為保證混凝土質(zhì)量,在混凝土拌制過程中減小坍落度,摻入外加劑,縮短混凝土凝固時間,提高早期強度;在混凝土澆注結(jié)束后,延長拆模時間,加強養(yǎng)護,確保系梁、墩柱、蓋梁的施工質(zhì)量。
3.3 上跨既有線主跨架設T梁施工安全防護措施
龍水路6號橋上跨滬昆鐵路,為16片40 m T梁,單片重量約120 t,選用QJ160t-40A3雙導梁公路專用架橋機安裝,架橋機縱向運行速度約2 m/min。
(1)架梁順序。
根據(jù)架橋機安裝工藝及鐵路運營安全的要求,單幅 T梁先安裝中間內(nèi)梁,再安裝兩側(cè)邊梁,最后安裝邊梁內(nèi)側(cè)中梁。
(2)架梁時間。
根據(jù)成都鐵路局最終確定的線路封鎖時間,詳細安裝時間如下:
2016年9月21日~27日進行右幅架梁施工;2016年10月25~31日進行右幅架梁施工,每天2片,封鎖時間110 min。
(3)架梁安全防護措施。
①提前兩周向鐵路局申請要點,確定最終的線路封鎖時間。
②T梁架設前,與鐵路部門簽訂安全協(xié)議,并由其安全代表檢查現(xiàn)場合格才開始架設。
③T梁架設前派一名專職駐站聯(lián)絡員在過跨和架設T梁期間負責在車站登記和銷記,并及時發(fā)布“天窗”起止時間,同時現(xiàn)場設兩名專職防護員與聯(lián)絡員、現(xiàn)場施工負責人隨時用對講機(配手機)聯(lián)系。
④每天T梁架設任務完成后,及時撤除線路封鎖牌,施工負責人及時與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系,由聯(lián)絡員向車站消點。
⑤重復上述步驟,直至完成全部跨線的16片T梁安裝。
⑥作好機械、人工、材料的準備工作,確保在線路封鎖時間內(nèi)完成架梁施工作業(yè),確保鐵路行車安全。
⑦作好應急預案,以應對突發(fā)事件。
3.4 既有線上方的橫隔板、接縫、防撞護欄施工安全防護措施
(1)跨鐵路上方的橫隔板、濕接縫、防撞護欄施工時,嚴禁向下拋擲施工機具、材料、廢料。
(2)跨鐵路上方的橫隔板、濕接縫、防撞護欄施工時,派專職安全員旁站,如不慎發(fā)生物體墜落,及時進行清理,保證當日施工任務完成后既有線沒有遺留物。
(3)橋面鋪裝混凝土養(yǎng)護采用土工布,不能直接澆水養(yǎng)護,以防止滴水成線接觸接觸網(wǎng),其余施工用水經(jīng)導流槽排放至安全位置。
(4)拆除模板時在T梁下方搭設可順橋向移動的懸掛式操作平臺,施工人員從一個方向后退拆除,拆除過程派專職安全員旁站,如不慎發(fā)生物體墜落,及時進行清理。
3.5 既有線防護棚架施工安全防護措施
防護棚架為既有線常用的安全防護措施,本項目的具體要求主要為:兩邊是鋼管腳手架,高度為8.98 m,沿鐵路內(nèi)側(cè)間距50 cm,外側(cè)間距100 cm,垂直鐵路方向間距100 cm,上部間距50 cm,兩腳手架間凈距11.23 m,頂部為Ⅰ40工字鋼,長14.23 m,間距50 cm。工字鋼上滿鋪7 cm厚木板,木板上滿鋪竹席、白鐵皮,并將木板鐵皮綁扎固定在工字鋼上。軌頂至工字鋼底8.3 m;工字鋼底至接觸網(wǎng)承力索0.975 m≥0.7 m,防護棚架與線路中心線距離3.5 m(圖5),具體安全防護措施如下:
(1)棚架施工方案及時上報路局相關(guān)部門,經(jīng)審查批準后,簽署施工安全協(xié)議,并報請月度施工計劃。
(2)棚架基礎(chǔ)、鋼管架搭拆的鋪拆施工在封鎖點外進行,棚架頂部工字鋼的搭拆、頂部木板、頂部鐵皮的搭拆施工均為停電封鎖施工。
(3)建立看守檢查制度。首先,棚架搭設完成后必須安排2人24 h看守;其次,每天安排專人上午、下午各一次對棚架檢查一次,并做好記錄;再次,每周車間安排一次對架管扣件的全面檢查、復擰,確保防護棚架穩(wěn)定。
(4)加強棚架各組成部分連接,每次安裝(拆除)作業(yè)須確保已安裝(未拆除)部分結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。
(5)防護棚架的施工,臨近所有施工作業(yè)包括工字鋼搭設、拆除,均需封鎖線路。施工時,聯(lián)系既有線設備管理單位,在施工天窗時間內(nèi)施工,同時申請停電并辦理停電手續(xù)。
(6)施工前和供電段等部門聯(lián)系,對在立柱施工范圍內(nèi)的回流線路進行絕緣處理。該排立柱在回流線范圍內(nèi)采用絕緣材料包裹,立柱絕緣處理在吊裝前施工完畢。
(7)所有吊裝施工作業(yè),地面上用方向繩控制吊裝材料,保證吊裝材料不傾入和掉入既有鐵路建筑限界內(nèi)。機械操作人員必須是取得特種作業(yè)操作證并具有相關(guān)操作經(jīng)驗的人員。
(8)在棚架左側(cè)(下行線側(cè))搭設簡易檢查梯步,便于上下檢查,棚架搭設完畢后,必須按規(guī)定設置防火設施、巡守人員,檢查線路、路基、棚架處于完好狀態(tài),確保路基及線路質(zhì)量安全。
肖江河(1984~),男,本科,工程師,從事施工管理工作。
U445.1
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[定稿日期]2017-03-11