柴佳
摘要:隨著我國航空事業(yè)以及民航事業(yè)的不斷發(fā)展,相繼出現(xiàn)了很多航空公司,乘客對于航空公司的選擇也逐漸變多,對航空公司的安全質(zhì)量以及服務(wù)等的要求也變高??罩谐藙?wù)是評(píng)價(jià)一個(gè)航空公司是否優(yōu)秀最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),所以航空公司對空中乘務(wù)專業(yè)要求十分嚴(yán)格。本文首先分析了空中乘務(wù)專業(yè)目前的現(xiàn)狀,然后提出了空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探究策略。
關(guān)鍵詞:空中乘務(wù) 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)管理
中圖分類號(hào):F560-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-5349(2016)15-0203-01
進(jìn)入21世紀(jì)以來,民航運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展速度十分迅猛,為了適應(yīng)迅速發(fā)展的民航運(yùn)輸業(yè)而出現(xiàn)了培養(yǎng)空中乘務(wù)的專業(yè)??罩谐藙?wù)專業(yè)的就業(yè)前景良好,也受到很多學(xué)生的青睞。但由于空中乘務(wù)專業(yè)還未十分完善,教學(xué)方法與過程都沒有一定的嚴(yán)謹(jǐn)性,所以對于空中乘務(wù)而言是不足以勝任的。所以分析空中乘務(wù)專業(yè)的現(xiàn)狀,提出一定的實(shí)踐教學(xué)方案,對于空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展有很大的幫助。
一、空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀
(一)對模擬實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)識(shí)不足
就目前情況來看,我國空中乘務(wù)專業(yè)的理論知識(shí)方面的教學(xué)做得還算比較完整,在關(guān)于航空守則、民航飛機(jī)機(jī)型、機(jī)艙設(shè)備、空中乘務(wù)人員職責(zé)、空中乘務(wù)安全急救知識(shí)等的理論教學(xué)方面是比較完善的,但卻疏忽了實(shí)踐教學(xué)的板塊。
實(shí)踐教學(xué)對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生而言是必須要經(jīng)歷的,空中乘務(wù)的工作極具復(fù)雜又有突發(fā)性,如果只憑借課堂上所學(xué)的知識(shí)根本不足以應(yīng)對突發(fā)事件,所以模擬實(shí)踐教學(xué)是十分重要的。大部分學(xué)校將理論知識(shí)作為主要的培養(yǎng)工具,對模擬實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不到位,導(dǎo)致目前空中乘務(wù)專業(yè)的人才僅僅限于對知識(shí)的理解,并沒有實(shí)際實(shí)踐的能力。
(二)沒有規(guī)范化的模擬教學(xué)實(shí)踐設(shè)備
由于空中乘務(wù)實(shí)踐所需要的設(shè)備十分繁多且昂貴,大部分院校沒有辦法投資大量資金為學(xué)生準(zhǔn)備模擬教學(xué)實(shí)踐的設(shè)備,且模擬客艙以及乘務(wù)員模擬訓(xùn)練等實(shí)訓(xùn)都需要航空方面專業(yè)的導(dǎo)師進(jìn)行培訓(xùn),導(dǎo)師對于設(shè)備和場地的要求十分嚴(yán)格,所以目前大部分院校并沒有規(guī)范化的空中乘務(wù)實(shí)踐教學(xué)的場地和設(shè)備。學(xué)校的專業(yè)培訓(xùn)教師也十分稀少,所以即使學(xué)生參加了實(shí)踐教學(xué),教學(xué)的針對性和專業(yè)性也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
二、空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探究
(一)重視模擬實(shí)踐教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生而言是十分重要的學(xué)習(xí)過程,僅僅憑借理論知識(shí)并不能從容的處理各種突發(fā)事件和緊急事件。所以,各大院校應(yīng)該提高對模擬實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重視,對學(xué)生的教育應(yīng)該將理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)結(jié)合起來,讓學(xué)生能更好地理解理論知識(shí)并能從容應(yīng)對各種突發(fā)狀況。
(二)設(shè)立完善的模擬實(shí)踐教學(xué)場地和設(shè)備
由于空中乘務(wù)專業(yè)相對于其他的專業(yè)而言是十分具有時(shí)效性的,比如突發(fā)情況、緊急事件等的發(fā)生。這時(shí)就要求空中乘務(wù)人員有十分熟練地實(shí)踐實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)去處理,所以完善的模擬實(shí)踐教學(xué)場地和設(shè)備對于空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生而言是必須要實(shí)踐的,當(dāng)然,完善的教學(xué)設(shè)備也離不開專業(yè)的教師指導(dǎo),所以院校還應(yīng)該加強(qiáng)空中乘務(wù)專業(yè)的師資力量,保證學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識(shí)的完整性和全面性。
在教學(xué)環(huán)節(jié),教師應(yīng)當(dāng)對機(jī)艙中容易出現(xiàn)的各種情況了如指掌,并將這些與學(xué)生一一實(shí)踐、分析,完善的模擬實(shí)踐教學(xué)場地和設(shè)備是讓學(xué)生進(jìn)行全面學(xué)習(xí)、了解航空以及空中乘務(wù)最基礎(chǔ)的設(shè)施,比如客機(jī)的機(jī)型編號(hào)、機(jī)艙的構(gòu)造、座椅的構(gòu)造、急救物品的擺放以及應(yīng)急方案,完善的模擬實(shí)踐教學(xué)場地和設(shè)備不僅可以提供學(xué)生實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì),還可以將機(jī)艙內(nèi)可能發(fā)生的實(shí)踐一一還原,讓學(xué)生親自實(shí)踐。
(三)安排正規(guī)的實(shí)習(xí)公司
學(xué)習(xí)最終的目的是實(shí)踐??罩谐藙?wù)專業(yè)的學(xué)生在經(jīng)過學(xué)校的培養(yǎng)和實(shí)踐后,首先應(yīng)該做的是在正規(guī)的公司進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí),這也是學(xué)校實(shí)踐教學(xué)很重要的環(huán)節(jié)。
學(xué)校的實(shí)踐過程畢竟是模擬的,帶有一定的人為性,所以實(shí)踐出來的效果也不一定是最完美的,所以在經(jīng)歷過理論知識(shí)的學(xué)習(xí),實(shí)踐教學(xué)的訓(xùn)練,最后還要進(jìn)入航空公司進(jìn)行真正的實(shí)習(xí),體驗(yàn)真正的空中乘務(wù)的工作。這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)不僅使學(xué)生更加真切的接近了空中乘務(wù)這項(xiàng)工作,還能培養(yǎng)學(xué)生在遇到突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)速度。
三、結(jié)語
我國民航運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展帶動(dòng)著我國空中乘務(wù)專業(yè)的不斷發(fā)展,空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)所存在的問題如果不加以改正完善,將會(huì)影響整個(gè)民航運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。重視模擬實(shí)踐教學(xué),設(shè)立完善的模擬實(shí)踐教學(xué)場地和設(shè)備以及確保有正規(guī)的實(shí)習(xí)公司,這些實(shí)踐教學(xué)方案不僅會(huì)大大增強(qiáng)空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)性,還會(huì)培養(yǎng)出大批的空中乘務(wù)專業(yè)人才,從而促進(jìn)我國空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展,符合我國迅速發(fā)展的民航運(yùn)輸業(yè)的人才要求。
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責(zé)任編輯:孫 瑤