蚌埠市交通行業(yè)人力資源培訓(xùn)與開發(fā)研究

王英雄

摘 要：在21世紀(jì)的今天，各個國家、企業(yè)之間的競爭，說到底就是人才的競爭，人力資源已經(jīng)成為企業(yè)最重要的資源之一，人力資源管理已經(jīng)成為企業(yè)最重要的管理職能之一?，F(xiàn)代人力資源管理是在20世紀(jì)90年代初期引入我國的，經(jīng)過近20年的發(fā)展，人力資源管理已經(jīng)滲透進(jìn)各個行業(yè)。因此，對于人才的培養(yǎng)與開發(fā)，也越來越引起國家和企業(yè)的重視。以蚌埠市交通行業(yè)的人力資源培訓(xùn)與開發(fā)為例，首先介紹交通行業(yè)人力資源培訓(xùn)與開發(fā)的概念和重要性，然后指出蚌埠市交通行業(yè)在培訓(xùn)與開發(fā)方面主要存在的幾個問題，最后就其存在的問題提出一些合理化的建議和解決途徑，以此來幫助蚌埠市交通行業(yè)的更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：交通行業(yè)；人力資源；培訓(xùn)與開發(fā)

中圖分類號：F24

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.31.034

1 交通行業(yè)人力資源培訓(xùn)與開發(fā)的概念和重要性

從我國改革開放的30多年的歷程中，我們可以清楚地看到，人力資源的確是推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要資源，堪稱“第一資源”。交通行業(yè)是一個國家國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性行業(yè)，高度發(fā)達(dá)的交通對一個國家和地區(qū)的發(fā)展起著不可忽視的作用。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行。而現(xiàn)代化的交通，依賴于先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備，而這些最終都要依賴于人。因此，人才的質(zhì)量和數(shù)量，才是交通行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

交通行業(yè)人力資源的培訓(xùn)與開發(fā)，就是針對交通行業(yè)中各類人員工作崗位所需要的知識、技能、素質(zhì)、職業(yè)規(guī)范等開展的一系列學(xué)習(xí)、提升、發(fā)展的活動。企業(yè)在招聘到自己所需的人才后，為了使他們更好更快地適應(yīng)企業(yè)的工作和為企業(yè)謀取效益，需要對其進(jìn)行培訓(xùn)，并適當(dāng)?shù)亻_發(fā)他們的潛在能力，以進(jìn)一步地提升他們的能力和技能，使之成為企業(yè)所需要的優(yōu)秀的人才。人才的的培訓(xùn)與開發(fā)，對交通行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義，不僅能增加本行業(yè)更多更優(yōu)秀的人才，加強優(yōu)質(zhì)的人才隊伍建設(shè)，還能大幅度提高行業(yè)內(nèi)部的競爭力，增強交通行業(yè)的整體實力。

2 蚌埠市交通行業(yè)在人力資源培訓(xùn)與開發(fā)方面存在的問題

2.1 對人才培訓(xùn)與開發(fā)的重視不夠，投入較少

在對蚌埠市各交通行業(yè)的實地調(diào)研和考察中發(fā)現(xiàn)，雖然大部分的企業(yè)在招聘時會列出對員工的詳細(xì)具體的培訓(xùn)計劃，但在實際中，有些企業(yè)會為了節(jié)約開支和讓員工專心工作，而忽視這方面的計劃安排；亦或者企業(yè)只是象征性地開展了一些培訓(xùn)活動，并沒有投入過多的時間和費用在這上面，導(dǎo)致培訓(xùn)效果不佳。同時，對于員工潛在能力的開發(fā)方面蚌埠市交通行業(yè)的絕大部分企業(yè)忽視的想象尤為嚴(yán)重。員工在進(jìn)入企業(yè)后，就一直被安排到某個崗位，一直重復(fù)著固定的單一的工作，加之管理人員對員工的關(guān)注度不夠，導(dǎo)致員工潛在的能力未能得到開發(fā)，這一點對員工和企業(yè)都是一種損失。

2.2 采用傳統(tǒng)的培訓(xùn)與開發(fā)方式，沒有緊跟時代的腳步

第一，蚌埠的今天，大多數(shù)交通行業(yè)的企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式，將重心集中在員工的“培訓(xùn)”上，一味地尋求新技能的推廣和使用，忽視對員工的“開發(fā)”，而現(xiàn)代人力資源管理最主要的核心內(nèi)容就是“開發(fā)”兩個字。第二，企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)更加關(guān)注的是本身的近期利益，僅僅是為了提高企業(yè)當(dāng)前的效益，或者為了填補最近的崗位空缺等，并沒有關(guān)注企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和長遠(yuǎn)發(fā)展。第三，在考察中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前蚌埠市交通行業(yè)某些企業(yè)對員工進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)只是針對個別的員工且往往是一種單個個人的獨立培訓(xùn)，過分地強調(diào)個人而致使員工在面對復(fù)雜問題時缺乏團(tuán)隊合作精神。第四，傳統(tǒng)的培訓(xùn)與開發(fā)方式是帶有強制性的，員工是一種被動的學(xué)習(xí)，并不是主動樂意地去獲取新技能、新知識，致使培訓(xùn)效果較差。第五，企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)時，往往是針對員工的崗位進(jìn)行，并沒有突破崗位技能的范圍，員工技能單一，無法全面發(fā)展。

2.3 企業(yè)本身培訓(xùn)與開發(fā)團(tuán)隊的能力、素質(zhì)等方面有待提高

蚌埠市交通行業(yè)的部分企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)時，普遍選擇內(nèi)部以老帶新的方式，很少選擇培訓(xùn)外包以及聘請專業(yè)的培訓(xùn)團(tuán)隊。內(nèi)部以老帶新僅僅是依靠老員工以前學(xué)習(xí)到的知識和從實踐中獲取的經(jīng)驗，而這些知識和經(jīng)驗有可能會不符合新時代的要求和特點，無法滿足當(dāng)前的工作需求，且老員工的自身積累無法形成規(guī)范化、系統(tǒng)化、全面化的培訓(xùn)體系，達(dá)不到現(xiàn)代培訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)。

3 改善蚌埠市交通行業(yè)人力資源培訓(xùn)與開發(fā)的建議和有效措施

3.1 培訓(xùn)應(yīng)更加關(guān)注企業(yè)的長期發(fā)展和戰(zhàn)略目標(biāo)，形成完整的培訓(xùn)體系

企業(yè)存在的目的是為了長期地追求利潤的最大化，因此作管理層也是希望企業(yè)能走的更遠(yuǎn)更好。所以，在進(jìn)行培訓(xùn)時企業(yè)應(yīng)該清楚的認(rèn)識到培訓(xùn)與開發(fā)并不單單是為了達(dá)到彌補崗位空缺、增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量等短期目標(biāo)，而應(yīng)該以更加長遠(yuǎn)、更加宏觀的眼光去看待培訓(xùn)與開發(fā)在整個企業(yè)發(fā)展過程中的重要地位。盡管形成完整的培訓(xùn)體系需要企業(yè)投入較大的時間、精力和財力，但就企業(yè)的長期發(fā)展來說是百利而無一害的，因此，企業(yè)管理層應(yīng)以長遠(yuǎn)的眼光來制定企業(yè)的培訓(xùn)計劃，把培訓(xùn)與開發(fā)計劃與公司的長遠(yuǎn)目標(biāo)、戰(zhàn)略、愿景緊密地聯(lián)系在一起，同時還應(yīng)將內(nèi)部每一崗位上的每一員工都納入培訓(xùn)與開發(fā)的計劃當(dāng)中，制定出一個完整、全面的培訓(xùn)體系。

3.2 繼承傳統(tǒng)，推陳出新

過去的人力資源培訓(xùn)與開發(fā)的方式部分已經(jīng)不適用于現(xiàn)代的企業(yè)培訓(xùn)需求，所以蚌埠市交通行業(yè)的企業(yè)應(yīng)該在此基礎(chǔ)上，吸收傳統(tǒng)培訓(xùn)方式的優(yōu)點，如注重實踐以及實踐經(jīng)驗的積累等，摒棄落后陳舊的部分。同時為適應(yīng)21世紀(jì)企業(yè)對人才的要求，蚌埠市交通行業(yè)的企業(yè)需要對其培訓(xùn)的方式進(jìn)行更新?lián)Q代，如采用現(xiàn)代化的培訓(xùn)體系，加大信息化的程度以及引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備等，來適應(yīng)時代的發(fā)展、追趕時代的潮流，更好更快地幫助企業(yè)發(fā)展和前進(jìn)。

3.3 重視和加大人才培訓(xùn)與開發(fā)的力度，促進(jìn)員工更好更快地成才

此點主要是針對企業(yè)的管理層來說的。在當(dāng)今的時代，顯然人才已經(jīng)成為了國家和企業(yè)在與外部進(jìn)行競爭中的最重要的資源，蚌埠交通行業(yè)企業(yè)的管理層應(yīng)清醒地意識到要想使企業(yè)更好地發(fā)展，必須要進(jìn)一步發(fā)揮人力資源的優(yōu)勢，一是人力資源的教育素質(zhì)，它體現(xiàn)為潛在的生產(chǎn)力；二是對已經(jīng)實現(xiàn)就業(yè)的人力資源的管理水平，它體現(xiàn)為對人力資源的開發(fā)利用程度。作為企業(yè)的管理者，在競爭日益激烈的今天，應(yīng)更加重視對人才的培訓(xùn)與開發(fā)，加大培訓(xùn)與開發(fā)的力度，促進(jìn)員工更好更快地成才。企業(yè)只有在人才的數(shù)量和質(zhì)量兩方面同時作用，培養(yǎng)和開發(fā)出一支高素質(zhì)的團(tuán)隊，才能形成本企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高本企業(yè)的競爭力。

3.4 培訓(xùn)應(yīng)專業(yè)化、全面化

現(xiàn)代企業(yè)的快速發(fā)展，對員工的能力要求也越來越高，不僅要求員工具備較強的專業(yè)知識和技能，同時還應(yīng)具有其他相關(guān)方面的知識和技能。企業(yè)在對員工進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)時，首先應(yīng)該針對員工的具體崗位職責(zé)，進(jìn)行深層次、專業(yè)化的培養(yǎng)，是員工有足夠的知識和技能來應(yīng)對本崗位的工作以及所有要求；同時，還要對其培訓(xùn)本公司其他相關(guān)崗位的基礎(chǔ)知識，在掌握專業(yè)技能的同時，了解和學(xué)習(xí)其他崗位的技能，不僅可以幫助企業(yè)的知識和技能得以廣泛的傳播和利用，更使得員工的知識、技能全面化，提高自身的綜合實力。

3.5 創(chuàng)新培訓(xùn)與開發(fā)的方式，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)熱情，使員工主動學(xué)習(xí)，樂意學(xué)習(xí)

知之者不如好之者，好之者不如樂之者。企業(yè)進(jìn)行員工培訓(xùn)和開發(fā)的目的主要是為了提高企業(yè)的效益，追求更大的利潤，但同時也提高了員工的技能、增加了知識。但如果方法使用不當(dāng)，兩者均不會達(dá)到預(yù)期的效果。所以企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新培訓(xùn)與開發(fā)的方式，改變過去你講我聽、你說我做的方式，要以員工為中心，更加關(guān)注員工的心理，把培訓(xùn)變成一種活動，一種員工樂意去參與、主動去參與的活動，在這個過程中，員工具有強烈的學(xué)習(xí)欲望和積極的動機，有自我發(fā)展的主觀能動性和獲取新知識、新技能的積極性。另一方面，也使員工認(rèn)識到這不僅是一種培訓(xùn)，更是企業(yè)對其的一種關(guān)懷，參與這個活動，不僅不會感到身心疲憊，反而會有一種愉悅放松的享受感。要達(dá)到上述這兩個境界，要求企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)中，要結(jié)合員工的心理和生理等特點，設(shè)計出更為人性化的培訓(xùn)活動，不僅要主動學(xué)習(xí)，還要樂于學(xué)習(xí)，享受學(xué)習(xí)。

4 結(jié)束語

總而言之，蚌埠市交通行業(yè)的企業(yè)應(yīng)該充分結(jié)合本企業(yè)的特點，重視和加大對人才的培訓(xùn)與開發(fā)的力度，充分把握住培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)形式、培訓(xùn)師、培訓(xùn)對象等培訓(xùn)過程中的每一個環(huán)節(jié)，為企業(yè)打造出一支高質(zhì)量、高數(shù)量的人才隊伍，形成本企業(yè)的競爭優(yōu)勢，以此來推動自身企業(yè)的快速發(fā)展，促進(jìn)蚌埠市整體交通行業(yè)企業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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