魚類保活運(yùn)輸技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望

張曉林， 王秋榮， 劉賢德

(農(nóng)業(yè)部東海海水健康養(yǎng)殖重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，集美大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院，福建 廈門 361021)

魚類保活運(yùn)輸技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望

張曉林， 王秋榮， 劉賢德

(農(nóng)業(yè)部東海海水健康養(yǎng)殖重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，集美大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院，福建 廈門 361021)

安全高效的?；钸\(yùn)輸是保持魚類鮮度的有效方式，既能滿足消費(fèi)者的需求，又可以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文介紹了有水運(yùn)輸和無(wú)水運(yùn)輸兩種魚類保活運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方法，并對(duì)兩種方法的優(yōu)劣點(diǎn)進(jìn)行了比較；闡述了魚體體質(zhì)、溫度、水質(zhì)(pH、溶氧、氨氮和代謝廢物濃度)以及其他因素對(duì)魚類運(yùn)輸存活率的影響；最后提出了現(xiàn)階段魚類?；钸\(yùn)輸存在的一些問(wèn)題和應(yīng)對(duì)措施，并對(duì)其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。根據(jù)對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)資料進(jìn)行的分析，認(rèn)為利用生態(tài)冰溫法輔以二氧化碳作為麻醉劑進(jìn)行無(wú)水運(yùn)輸將是今后魚類保活運(yùn)輸研究和應(yīng)用的重點(diǎn)。此外，開發(fā)無(wú)氧?；钸\(yùn)輸方法及相應(yīng)的高效運(yùn)輸裝備也應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。這些都將有助于實(shí)現(xiàn)我國(guó)漁業(yè)現(xiàn)代化的更快發(fā)展。

魚類;影響因素;有水運(yùn)輸;無(wú)水運(yùn)輸;無(wú)氧運(yùn)輸

魚肉因味道鮮美、具有低脂肪高蛋白等諸多優(yōu)點(diǎn)而深受消費(fèi)者的青睞。與冰鮮魚相比，活魚安全性高，且能最大限度保留原有肉質(zhì)風(fēng)味和營(yíng)養(yǎng)價(jià)值，因而經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高。為使消費(fèi)者吃上安全、健康、優(yōu)質(zhì)的活魚，同時(shí)也為了拓展銷售市場(chǎng)、增加銷售量、提高商品價(jià)格，研究開發(fā)高效、經(jīng)濟(jì)的魚類?；钸\(yùn)輸技術(shù)，具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。活魚運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸過(guò)程中是否加水可以分為有水運(yùn)輸和無(wú)水運(yùn)輸兩種方式。有水運(yùn)輸是指通過(guò)增加運(yùn)輸水體的溶氧量、降低水溫以及輔助麻醉等方法來(lái)提高魚類運(yùn)輸量和存活率[1-3]；無(wú)水運(yùn)輸是指通過(guò)降溫至生態(tài)冰溫或使用麻醉劑等方法使魚體進(jìn)入休眠狀態(tài)，然后在無(wú)水或霧態(tài)下進(jìn)行保活運(yùn)輸[4]。本文介紹了目前國(guó)內(nèi)外活魚運(yùn)輸?shù)闹饕椒捌溆绊懸蛩?，并提出現(xiàn)有活魚運(yùn)輸方法存在并亟待解決的問(wèn)題，為今后開發(fā)安全高效的魚類保活運(yùn)輸技術(shù)提供參考。

1 ?；钸\(yùn)輸技術(shù)

1.1 有水?；钸\(yùn)輸技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)外魚類的有水?；钸\(yùn)輸技術(shù)主要有增氧法、降溫法和麻醉法。根據(jù)應(yīng)用范圍，增氧法一般多用于淡水養(yǎng)殖魚類的運(yùn)輸；降溫法應(yīng)用范圍較為廣泛，魚類、蝦類、蟹類及貝類都適用；麻醉法僅限于親魚、魚苗的運(yùn)輸，但將麻醉劑應(yīng)用于食用魚，目前還存在爭(zhēng)議[5]。

①增氧法。在魚類的商業(yè)運(yùn)輸中主要有曝氣和包裝充氧兩種方法。曝氣是指利用充氣或機(jī)械攪動(dòng)等方法增大水與氣體接觸，進(jìn)行溶氧或散除水中溶解性氣體和揮發(fā)性物質(zhì)的過(guò)程。水產(chǎn)養(yǎng)殖上常用的曝氣方式有壓縮氣態(tài)氧、液態(tài)氧、攪拌器和供氧機(jī)等。運(yùn)輸時(shí)根據(jù)運(yùn)輸距離、時(shí)間的長(zhǎng)短選擇適宜的曝氣方式，例如，中短途的運(yùn)輸可以利用壓縮氣態(tài)氧和液態(tài)氧的方式，高密度的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸可綜合使用攪拌器和供氧機(jī)[6]。而包裝充氧則主要是在排盡空氣的尼龍袋中加入一定比例的水和活魚，在包裝袋內(nèi)充滿氧氣，封口后再進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中要注意檢查尼龍袋是否存在漏水或漏氣現(xiàn)象，為防止運(yùn)輸時(shí)包裝袋破損，常用泡沫箱加以保護(hù)[7]。

②降溫法。是魚類及其他水產(chǎn)品進(jìn)行短距離有水運(yùn)輸最常用的方法。以草魚為例[8]，當(dāng)水溫降至4℃時(shí)魚體會(huì)進(jìn)入“半休眠”或“完全休眠”狀態(tài)，此時(shí)呼吸和代謝水平最低，因而可以延長(zhǎng)其存活時(shí)間。但要注意采取合適的降溫速率和降溫時(shí)間，一般以平均0.5～3℃/h的速率降低水溫[9]，避免魚體因溫度大幅變化產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)而降低存活率。

③麻醉法。麻醉法主要是通過(guò)物理方法或化學(xué)麻醉劑對(duì)運(yùn)輸魚類進(jìn)行麻醉處理，降低呼吸和代謝強(qiáng)度，緩解應(yīng)激反應(yīng)，減少魚體損傷，提高存活率[4]。目前，魚類的有水?；钸\(yùn)輸以化學(xué)麻醉法為主，應(yīng)用于水產(chǎn)品?；钸\(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)麻醉劑就有30 多種，最常用的有間氨基苯甲酸乙酯甲磺酸鹽(MS-222)和丁香酚。

MS-222具有易溶于水、見效快、復(fù)蘇時(shí)間短等特點(diǎn)，且對(duì)處理過(guò)的水產(chǎn)品及人體接觸都無(wú)毒害作用[10-11]。MS-222經(jīng)美國(guó)食品藥物管理局(FDA)認(rèn)可用于魚蝦類的麻醉運(yùn)輸，但要求經(jīng)麻醉的水產(chǎn)品必須經(jīng)過(guò)21 d的藥物消退期才可以在市場(chǎng)上進(jìn)行銷售[12]。丁香酚(C10H12O2)最初被用來(lái)作為食物添加劑和牙科醫(yī)學(xué)的止痛劑，后因其麻醉效果較強(qiáng)、廉價(jià)易得、溶解性好及對(duì)環(huán)境無(wú)危害等特性而被廣泛應(yīng)用于活魚運(yùn)輸。丁香酚也有某些不足之處，比如經(jīng)其麻醉后的復(fù)蘇時(shí)間比MS-222長(zhǎng)[13]，而且由于具有揮發(fā)性，在麻醉過(guò)程中藥效會(huì)逐漸下降14]，需要較高麻醉濃度。

1.2 無(wú)水?；钸\(yùn)輸技術(shù)

使用化學(xué)麻醉劑進(jìn)行活魚無(wú)水運(yùn)輸存在一定的安全問(wèn)題，為此利用二氧化碳作為魚類麻醉劑進(jìn)行無(wú)水保活運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)方法正在研究之中。此外，利用魚的生態(tài)冰溫來(lái)降低其呼吸及代謝水平，延長(zhǎng)其存活時(shí)間，再在無(wú)水環(huán)境中進(jìn)行低溫運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ言谀承~中得到應(yīng)用。

(1)二氧化碳(CO2)麻醉法。一定濃度的CO2對(duì)魚類及其它水產(chǎn)動(dòng)物具有麻醉效果，利用CO2作為麻醉劑進(jìn)行活魚的無(wú)水運(yùn)輸，不僅可以提高活魚運(yùn)輸效果，還能降低運(yùn)輸成本。日本學(xué)者[15]將直徑為納米級(jí)的CO2氣泡與氧氣一起通入20℃的海水中可以麻醉三線磯鱸(Parapristipomatrilineatus)長(zhǎng)達(dá)22 h之久，并且在麻醉結(jié)束后的2～3 h內(nèi)可以復(fù)蘇過(guò)來(lái)；瑞典學(xué)者[16]研究發(fā)現(xiàn)，使用不同比例的CO2和O2的混合氣體麻醉會(huì)造成紅點(diǎn)鮭(Salvelinusleucomaenis)的應(yīng)激反應(yīng)，在1:1比例的CO2與O2混合物中的應(yīng)激時(shí)間顯著短于比例為1∶9的CO2與O2混合物中的應(yīng)激時(shí)間(143 s對(duì)276 s)；我國(guó)學(xué)者發(fā)現(xiàn)CO2對(duì)鯉魚(Cyprinuscarpio)、羅非魚(Oreochromisspp)也有較好的麻醉效果[17-18]。由于CO2不同于一般的化學(xué)麻醉劑，沒(méi)有藥物消退期，安全可靠，對(duì)人體無(wú)害，可直接向市場(chǎng)銷售，因此具有廣泛的應(yīng)用前景。但是，由于CO2的麻醉時(shí)間和復(fù)蘇時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，且CO2麻醉的濃度范圍很小，其合適的麻醉劑量很難掌控，甚至只對(duì)部分魚類具有較好的麻醉效果[19]，因此其應(yīng)用范圍相對(duì)比較有限。

(2)生態(tài)冰溫法。研究發(fā)現(xiàn)，包括魚類在內(nèi)的冷血?jiǎng)游锒加幸粋€(gè)能夠區(qū)分生死的溫度，稱為臨界溫度(表1)[20-22]。由臨界溫度到結(jié)冰點(diǎn)的溫度范圍稱為生態(tài)冰溫。該方法不同于有水運(yùn)輸中的降溫法，二者最大的區(qū)別在于，降溫法最終達(dá)到的溫度要高于生態(tài)冰溫法，即降溫法所達(dá)到的最低溫度仍在生態(tài)冰溫以上。

表1 部分魚、貝類的臨界溫度和結(jié)冰點(diǎn)

應(yīng)用生態(tài)冰溫法進(jìn)行?；钸\(yùn)輸有兩個(gè)關(guān)鍵步驟，降溫休眠過(guò)程和升溫喚醒過(guò)程。將活魚暫養(yǎng)48～72 h后，通過(guò)梯度降溫的方式將水溫降至活魚生態(tài)冰溫范圍內(nèi)，此時(shí)的魚會(huì)處于休眠狀態(tài)。經(jīng)過(guò)該“冷馴化”過(guò)程的魚類，即使處于比生態(tài)冰溫零點(diǎn)還低的環(huán)境溫度中，仍然可以保持休眠狀態(tài)而不會(huì)死亡[23]。運(yùn)輸至目的地之后，先將休眠狀態(tài)下的魚轉(zhuǎn)入水溫在生態(tài)冰溫范圍內(nèi)的暫養(yǎng)池中，通過(guò)梯度升溫方式使其逐漸恢復(fù)正常狀態(tài)，此過(guò)程稱為“喚醒”。在運(yùn)輸過(guò)程中其溫度越接近結(jié)冰點(diǎn)，?；畹臅r(shí)間越長(zhǎng)[24]。此外，降溫休眠和升溫喚醒均要按梯度升溫降溫，越接近生態(tài)冰溫范圍，其升溫降溫的幅度要越小。以鯽魚[25]為例，所處的水環(huán)境其升降溫梯度與升降溫速率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表2所示。此外，無(wú)水?；钸\(yùn)輸系統(tǒng)屬于封閉控溫式系統(tǒng)，當(dāng)魚處于休眠狀態(tài)時(shí)，應(yīng)保持容器內(nèi)一定的濕度，并提供一定濃度的氧氣，這些輔助性條件可以有效提高活魚運(yùn)輸存活率。

表2 升降溫梯度與升降溫速率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系

1.3 運(yùn)輸方法比較

目前，活魚大多采用有水方式進(jìn)行運(yùn)輸，但該方法存在運(yùn)輸水體體積大、魚體裝載量少、存活率低、安全性低、成本高等缺點(diǎn)。無(wú)水?；钸\(yùn)輸技術(shù)與傳統(tǒng)的有水運(yùn)輸技術(shù)相比，具有無(wú)水(或極低量水)、運(yùn)輸量大、成本低等優(yōu)點(diǎn)[26]，缺點(diǎn)是無(wú)水?；钸\(yùn)輸技術(shù)還不成熟，一些水產(chǎn)種類的運(yùn)輸成活率還偏低。

2 保活運(yùn)輸?shù)闹饕绊懸蛩?/h2>

2.1 魚體體質(zhì)

魚體體質(zhì)的強(qiáng)弱在很大程度上對(duì)運(yùn)輸存活率的高低起著決定性作用。體弱多病、體表有傷的魚，由于自身耐受低氧能力較差，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的惡劣環(huán)境的抵御能力會(huì)相對(duì)較差。因此，為了提高運(yùn)輸存活率，在選擇運(yùn)輸對(duì)象時(shí)應(yīng)挑選那些體質(zhì)健壯、體表無(wú)傷、對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的個(gè)體。

2.2 溫度

一般來(lái)說(shuō)，溫度越高魚類的新陳代謝強(qiáng)度越強(qiáng)，耗氧量越大，使得運(yùn)輸存活率降低，所以在?；钸\(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)采取降溫措施。低溫在減弱呼吸代謝強(qiáng)度、降低活動(dòng)量的同時(shí)也抑制了氨氮、乳酸等的生成以及微生物的生長(zhǎng)，保證了水質(zhì)和活體質(zhì)量[27]。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生驟變時(shí)，大多數(shù)魚類會(huì)產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，因此宜采用緩慢降溫法，降溫梯度一般不超過(guò)5℃/h[28]，以此降低應(yīng)激反應(yīng)強(qiáng)度。

2.3 水質(zhì)

水是魚類有水運(yùn)輸?shù)闹匾d體，水質(zhì)好壞直接影響有水運(yùn)輸中魚類的存活率。影響水質(zhì)的主要因素有pH、溶氧、氨氮和魚類代謝廢物濃度。

①pH。水體的pH直接影響魚體的生理狀況，大多數(shù)魚類適合生活在中性或弱堿性的水環(huán)境中,一般維持水環(huán)境的pH范圍為6.5～9.0。當(dāng)水體pH偏高或者偏低時(shí)，會(huì)對(duì)魚體皮膚黏膜和鰓部組織造成危害，進(jìn)而影響呼吸速率。

②溶氧。水體的溶解氧濃度對(duì)活魚運(yùn)輸起著關(guān)鍵性的作用。在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)供給充足的氧氣，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，這樣才能保證較高的存活率。由于低溫有利于提高氧氣的溶解度，并且氧分壓與溶解度成正比[29]，所以在適應(yīng)溫度范圍內(nèi)，可以通過(guò)降溫的方式來(lái)提高水體的溶解氧。

③氨氮和代謝廢物。在運(yùn)輸過(guò)程中，由于魚體不斷地排出代謝產(chǎn)物及分泌體表黏液，很容易造成水體渾濁，若不及時(shí)處理，不僅會(huì)造成魚體氨中毒，產(chǎn)生的懸濁物還會(huì)附著于鰓孔，造成攝氧困難[30-31]。因此在進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，中途應(yīng)進(jìn)行換水或使用過(guò)濾裝置，以此防止水質(zhì)惡化[4]。

在活魚運(yùn)輸過(guò)程中，魚類還會(huì)受到諸如捕撈、搬運(yùn)和顛簸等外力脅迫的影響，這些都會(huì)引起魚類的應(yīng)激反應(yīng)，從而影響運(yùn)輸存活率。此外，運(yùn)輸密度也會(huì)對(duì)存活率造成一定的影響。

3 問(wèn)題與展望

近些年，國(guó)內(nèi)外的專家學(xué)者對(duì)魚類?；钸\(yùn)輸技術(shù)的主要方法、影響運(yùn)輸質(zhì)量的主要因素以及運(yùn)輸中產(chǎn)生的應(yīng)激反應(yīng)進(jìn)行了諸多研究并取得了很大進(jìn)展，但仍存在一些亟待解決的問(wèn)題：

①目前水產(chǎn)市場(chǎng)主要還是以有水運(yùn)輸方式實(shí)施活魚冷鏈運(yùn)輸，商家為提高運(yùn)輸存活率、降低運(yùn)輸成本，往往向運(yùn)輸水體中添加麻醉劑、抗菌劑等化學(xué)藥品，以降低魚體的應(yīng)激反應(yīng)、避免細(xì)菌感染，有的甚至使用違禁藥品，這帶來(lái)了極大的食品安全問(wèn)題；②無(wú)水?；钸\(yùn)輸技術(shù)尚不成熟，應(yīng)用范圍還比較窄，使得該技術(shù)處于比較滯后的狀態(tài)。此外，我國(guó)活魚運(yùn)輸?shù)难b備還比較落后，亟待大力開發(fā)新型活魚運(yùn)輸工具。

針對(duì)以上問(wèn)題，今后活魚運(yùn)輸技術(shù)的研究和發(fā)展需要注重以下幾個(gè)方面。

(1)對(duì)于有水運(yùn)輸，除了需要開發(fā)一些安全高效的新型麻醉劑之外，還可以選擇一些天然綠色的誘導(dǎo)休眠劑來(lái)代替麻醉劑。(2)對(duì)于無(wú)水運(yùn)輸，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。比如：使用CO2作為活魚無(wú)水運(yùn)輸?shù)穆樽韯?，其有效性還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。由于魚類對(duì)于水中的CO2濃度較為敏感，不同魚類對(duì)CO2濃度的耐受性存在較大差異，一旦濃度超過(guò)其耐受值，就會(huì)極大降低存活率。因此，對(duì)不同魚種需要摸索最優(yōu)麻醉劑量和有效作用時(shí)間。(3)開發(fā)無(wú)氧運(yùn)輸技術(shù)。無(wú)論有水運(yùn)輸還是無(wú)水運(yùn)輸，都離不開氧氣的供應(yīng)，若能開發(fā)出無(wú)氧運(yùn)輸技術(shù)則可以節(jié)省不少成本。據(jù)報(bào)道，美國(guó)的Global Fresh Foods(GFF)公司對(duì)外聲稱不使用冰、不使用對(duì)環(huán)境有害的聚苯乙烯泡沫塑料包裝，或者不采用高成本且對(duì)環(huán)境有害的空運(yùn)，在運(yùn)輸中完全排除氧氣，將新鮮的鮭魚從智利通過(guò)海運(yùn)到美國(guó)西海岸[32]，并且聲稱已通過(guò)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試和驗(yàn)證。但是這一方案的真實(shí)性有待相關(guān)研究人員測(cè)試和驗(yàn)證，如果該無(wú)氧運(yùn)輸技術(shù)真實(shí)可靠，無(wú)疑為水產(chǎn)動(dòng)物?；钸\(yùn)輸行業(yè)提供了一個(gè)新的選擇方案。(4)研究開發(fā)新型活魚仿生態(tài)冷鏈的運(yùn)輸裝備。

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·文摘·

油籽餅替代魚粉對(duì)顆粒飼料擠出特性和質(zhì)量性狀的影響研究

在水產(chǎn)養(yǎng)殖飼料中使用合適的魚粉替代物是確保魚類養(yǎng)殖可持續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性的重要之事。對(duì)作為魚粉可能替代品的大豆、亞麻籽、油菜籽和向日葵籽餅進(jìn)行了調(diào)查研究。用油籽餅替換用作參考的含魚粉配方飼料中25%(w/w)的魚粉而生產(chǎn)出的顆粒飼料具有與參考飼料相似的營(yíng)養(yǎng)特征，但膨化性不那么顯著、下沉速度增加、水穩(wěn)性和抗磨損性較低。含油籽餅飼料顆粒的下沉速度可通過(guò)改善其徑向膨化而降低，這可通過(guò)改變膨化機(jī)的螺桿構(gòu)型實(shí)現(xiàn)，即增加反向元件和捏合塊的數(shù)量。采用碾磨更細(xì)的油籽餅顆粒同樣可以實(shí)現(xiàn)下沉速度的降低。本研究表明，使用作為油料生產(chǎn)副產(chǎn)品的油籽濾餅部分取代魚粉是可行的。此外，目前的研究結(jié)果表明，通過(guò)改變擠出工序中的特定參數(shù)，魚飼料顆粒成品的物理特性可得到改良而更接近于含魚粉的參考飼料顆粒。

(《Journal of Food Engineering》Vol.191)

Current situation and prospects of live fish transport technology

ZHANG Xiaolin,WANG Qiurong,LIU Xiande

(KeyLaboratoryofHealthyMariculturefortheEastChinaSea,MinistryofAgriculture,FisheriesCollege,JimeiUniversity,Xiamen361021,China)

Safe and efficient live transportation is an effective way to keep the freshness of fish,which could better meet the needs of the consumers while increasing the economic benefit of the enterprises.In this paper,two kinds of live transport,i.e.water or water-less transport were reviewed,the advantages and disadvantages of the two transportation methods were compared,the effects of fish body constitution,temperature,water quality (pH,dissolved oxygen,ammonia-nitrogen and metabolic concentration) and other factors on the survival rate of the transported fish were elaborated,and then some problems existing in live fish transport were pointed out and the countermeasures proposed.Through the analysis of the available data,it is believed that the water-less transportation using ecological ice temperature supplemented with carbon dioxide as an anesthetic would be the focus of future research and application;in addition,the development of anaerobic live transport and the related high-efficient transport equipment also need special attention;and all these will contribute to the faster development of China's fisheries modernization.

fish;influence factors;water transportation;water-less transportation;anaerobic transportation

10.3969/j.issn.1007-9580.2017.01.008

2016-11-04

2017-01-20

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(31172397)；福建省高等學(xué)校新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(JA14167)；福建省科技廳農(nóng)業(yè)引導(dǎo)性(重點(diǎn))項(xiàng)目(2015N0011)

張曉林(1991—)，男，碩士研究生，研究方向：水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)。E-mail：1553279313@qq.com

劉賢德(1974—)，男，博士，教授，研究方向：水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)。E-mail：xdliu@jmu.edu.cn

S981.16

A

1007-9580(2017)01-040-05