竹制自行車環(huán)保但不耐潮濕

竹制自行車環(huán)保但不耐潮濕

竹子作為一種天然、可再生的生態(tài)友好型材料，其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。在建筑領(lǐng)域，竹材已逐漸用于替代鋼鐵、鋁合金等傳統(tǒng)材料。在日常生活領(lǐng)域，近年來，竹制自行車越來越受到人們的推崇，不僅成本低廉而且節(jié)能環(huán)保。

竹子作為材料用其力學(xué)性能如何是人們關(guān)注的重點(diǎn)，并已經(jīng)開展大量的研究工作。竹材的力學(xué)性能取決于其纖維和基體(薄壁細(xì)胞)的特性以及纖維密度，也受外部環(huán)境條件的影響，空氣濕度即是重要影響因素之一。最近，克羅地亞薩格勒布大學(xué)(University of Zagreb)的研究人員研究了濕度對自行車用竹材力學(xué)性能的影響。

研究人員選擇2種制造自行車車架常用的竹種茶竿竹(Pseudosasaamabilis)和苦竹(Pleioblastusamarus)，在干燥、潮濕2種條件下測定分析了竹材的力學(xué)性能，包括抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度。其中，干燥條件即正常的干燥環(huán)境；而潮濕條件是將竹材放置在濕度為60%的環(huán)境中，3個(gè)周后取出竹材進(jìn)行試驗(yàn)。測試分析結(jié)果顯示，竹材處于潮濕環(huán)境下3個(gè)周后，盡管2種竹材的自身重量變化較小(亦即竹材吸水較少)，但他們的抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度卻明顯降低，差異達(dá)顯著水平。

研究成果為竹制自行車的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)提供了數(shù)據(jù)參考。成果已在線發(fā)表于2017年5月份的《Construction and Building Materials》雜志上。

(李玉敏 編譯)