在賭城體昧‘Ford Hub’

Sally+Zhao+煦叨叨

你有沒有想過，如果在十字路口無需停車也能安全，順暢的通行，每天早上能多睡幾分鐘？你有沒有想過，如果降低限速反而增加出行時間，怎樣的基礎(chǔ)交通設(shè)施才能讓“菜鳥司機(jī)”，也能在擁擠的街頭穿梭自如？科技的進(jìn)步總能帶給人們對于未來的無限遐想與憧憬，記者在美國走訪了FordHub“移動出行”體驗中心。在現(xiàn)場體驗中，找到了一些有關(guān)未來出行“whatif”問題的答案。

在此。先闡述一下背景。

早在2015年1月，福特在拉斯維加斯CES展上首次發(fā)布了“智能移動計劃”，宣布未來福特將著力于車載連接技術(shù)、移動出行、自動駕駛、消費者體驗以及大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域，為未來十年甚至更久的時間打造出全新的交通和移動模式。

2016年伊始，福特公司正式將對自己的企業(yè)定位從“全球性的汽車公司”轉(zhuǎn)變成了“全球性的汽車及移動公司”。加入“移動”二字之后，使福特成為首家對外宣稱從“汽車制造商”向“移動互聯(lián)服務(wù)”轉(zhuǎn)型的企業(yè)。這是百年車企老店福特，面對全新市場環(huán)境做出的顛覆性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

具體的舉措包括，福特于2016年1月宣布推出FordFass平臺，旨在倡導(dǎo)更加智能的出行方式。福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官馬克-菲爾茲（Mark Fields）稱FordPass是：繼福特為世界發(fā)明創(chuàng)造汽車以來最具革命牲的全新平臺，“我們希望通過FordPass傾聽消費者，為他們更好地出行提供解決方案?！狈茽柶澰诓稍L中表示。同時FordPass也是福特智能移動計劃重要部分。

另外，為了傳播與普及全新的企業(yè)及品牌定位，福特于2017年2月Super Ball期間推。出了名為“GoFurther”的全新品牌廣告，并于1月份在紐約的世貿(mào)中心西塔Oculus，建成了福特全球首家“移動出行”體驗中心FordHub New York供來自全球的消費者共同分享，福特對于“Mobility”的理解與嘗試。同時，F(xiàn)ordHub也是FordPass平臺的重要組成部分。

FordHub的特別之處在于：它既不是商店也不是經(jīng)銷店，Hub內(nèi)沒有任何的汽車、甚至紀(jì)念品出售，是一個單純讓消費者可以盡情參與及創(chuàng)造未來移動性的體驗中心。每位來到FordHub的游客都將獲得一張專屬的Hub Pass體驗卡。在體驗Hub里各個項目的時候掃描它，游客就可以輕松的在線獲得此次體驗經(jīng)歷的信息。

體驗中心內(nèi)，有福特專業(yè)的工作人員回答每位來賓對于“移動性”，無人駕駛、未來社會出行方式等相關(guān)的問題。來賓們可以通過VR技術(shù)在世貿(mào)大樓的頂層，制造一輛自己專屬的野馬跑車；可以通過中心入口處的大屏幕觀看到紐約市中心的實時路況；可以展示屏上看到福特規(guī)劃中，未來城市里：無人駕駛汽車，共享自行車，智能十字路口、城市班車等，方便人們出行的交通工具物盡其用的美好愿景。

此外到訪者有機(jī)會親身參與的項目也很多。比如展示無人駕駛感受的設(shè)施，有些類似于很多科技館中的設(shè)備，訪客可以站在臺子上，面對大型顯示屏，感受到汽車在城市中的移動與穿縮。一些體驗騎行的設(shè)施，也充滿趣味性，令人感受到自然環(huán)保的移動樂趣所在。

福特曾在采訪中表示，F(xiàn)ordhub的目標(biāo)是與消費者融入、溝通及娛樂。讓吏多的消費者體驗到車展及經(jīng)銷店外的福特品牌及科技。

在Fordhub中，記者最喜歡的展示物是位于中心后部，鑲有5421個福特汽車模型的巨幅展示墻。“我們希望通過這些車模慶祝過去、現(xiàn)在及未來”。福特的代理公司GTB執(zhí)行副總經(jīng)理及全球設(shè)計總監(jiān)MicheleSilvestri，曾在接受媒體采訪時表示：“每個人都對自己人生中的第一輛車有一種情結(jié)。墻上一共展示了66款不同的福特車型。從1903年的Model A，到全新的Ford F-150 Lariat”，她強(qiáng)調(diào)，“當(dāng)你走過這面墻的時候，背景燈會發(fā)生造型及律動上的改變。我們希望這種設(shè)計讓消費者覺得有趣，并且勾起他們對于自己愛車的回憶”。

無疑，福特希望通過FordHub全新的設(shè)計理念及傳遞的品牌信息，讓消費者體驗到一個不同以往的，作為“移動互聯(lián)服務(wù)提供商”，的福特。Silvestri曾在采訪中表示：“我們不愿意告訴消費者我們是誰。我們希望讓消費者體驗我們是誰。這是一個汽車品牌，讓外部的消費者感知我們內(nèi)部變化的最好方式。”

FordHub New York只是一個開始，據(jù)悉福特今后還將在舊金山、倫敦及上海等地陸續(xù)建造這樣的體驗中心。在記者看來，F(xiàn)ordHub更像是福特提前“占位”，搶占未來出行解決方案服務(wù)商的領(lǐng)導(dǎo)者王位。誠如菲爾茲曾在采訪中提到的：當(dāng)面對大眾對于汽車的興趣越來越小，城市中可供汽車移動的空間越來越小時，福特已經(jīng)在做好準(zhǔn)備全力配合和支持無人駕駛汽車的發(fā)展及普及，將“移動”作為一項服務(wù)去經(jīng)營和發(fā)展。福特的將來，既要強(qiáng)調(diào)汽車本身，同時也要致力于發(fā)展服務(wù)。

具體到全球最大的汽車消費市場中國，福特已開始醞釀一系列針對戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的市場布道。早在2016年4月，福特中國高層在接受記者采訪時便稱，將在12個月之內(nèi)，在華導(dǎo)入FordPass，并將在上海設(shè)立FordHub。