淺談技工院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革探索

廖小建

摘要：《貴州省人民政府關(guān)于實施教育“9+3”計劃的意見》出臺指出，隨著貴州省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程加快，技能型人才短缺的問題日益凸現(xiàn)。社會對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大。汽車維修專業(yè)是中等職業(yè)學(xué)校的核心專業(yè)。迫切需要提高中職學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實踐學(xué)習(xí)的能力，這就需要對汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)進行改革探索，使學(xué)生盡快掌握維修技能，能在以后的工作崗位上有立足之地，培養(yǎng)出復(fù)合型人才。

關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；人才短缺；一體化教學(xué)；改革

目前，中等職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)生產(chǎn)一線的高素質(zhì)勞動者和實用性技術(shù)人才，這就要求畢業(yè)生既有一定專業(yè)知識，又有較強的操作技能，同時還必須具有綜合運用知識的能力和解決實際問題的能力。但學(xué)生是否具備了這種能力？如何培養(yǎng)中職生的這種能力是值得我們探討的一個問題。由于汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和機電一體化程度的不斷提高，汽車維修技術(shù)已發(fā)生了革命性的變化，汽車維修正演變成為“性能檢測——故障診斷——換件修理”這樣一種全新的模式。如何方便快捷地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準(zhǔn)確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術(shù)保障，同時對維修技術(shù)人員的素質(zhì)也提出了更高的要求。

為了滿足社會的需求和汽車專業(yè)的發(fā)展步伐，我們必須采取一種新的教學(xué)方法來讓學(xué)生懂理論的同時更進一步提高學(xué)生的動手能力。為此我們提出一體化教學(xué)模式的同時更要注重模塊化教學(xué)，使學(xué)生學(xué)到汽車的某個系統(tǒng)必須學(xué)精。動手能力也要提高。比如汽車電氣來講，它分為電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)，基本的啟動系統(tǒng)要求你必須了解啟動系統(tǒng)的工作原理，能解決汽車不能啟動的故障現(xiàn)象。

一體化教學(xué)改革的探索

1、合理制訂教學(xué)計劃和大綱，優(yōu)化專業(yè)課程建設(shè)

中職汽車維修專業(yè)培養(yǎng)的是掌握機電一體化技術(shù)的汽車檢修人才，因此制訂教學(xué)計劃和大綱時，應(yīng)以應(yīng)用能力為培養(yǎng)主線，建立汽車維修專業(yè)一體化課程體系，一體化教學(xué)能推動校本教材的改革。目前職業(yè)學(xué)校有些教材的教學(xué)內(nèi)容與市場嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，而且實用性不強，而一體化教學(xué)凸顯了形象思維教學(xué)，這就要求教材的側(cè)重點要轉(zhuǎn)移到操作技能上來，要求理論淺顯易懂，簡潔明了，可操作性強。這就要求教師在備課過程中，大膽舍棄一些煩瑣冗長的理論，突出實用性和可操作性。要求學(xué)校開發(fā)和編寫校本教材，使教材更貼近學(xué)生實際。及時更新補充新知識，把汽車最新技術(shù)結(jié)構(gòu)、原理和發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學(xué)生，注重學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路、方法的培養(yǎng)，適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要。同時要將理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作的時間比例合理安排，并真正落到實處，注重對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)。

2、以能力培養(yǎng)為核心，重構(gòu)課程體系

以職業(yè)崗位的需要為依據(jù)制定培養(yǎng)方案，注重構(gòu)建學(xué)生知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，著眼于職業(yè)能力的提高?？茖W(xué)合理地設(shè)置一體化課程。將汽車專業(yè)課程劃分為：發(fā)動機、底盤、電氣、整車、噴涂與裝飾五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機構(gòu)的不同，分設(shè)各個專業(yè)項目，如在汽車電氣模塊中，分設(shè)有電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)等。將汽車類高級技術(shù)人員所必需的汽車各總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識，知識與能力有機結(jié)合，避免脫節(jié)，減少重復(fù)。

在教學(xué)過程中，利用實物、教具、多媒體、汽車仿真軟件等手段，將枯燥的理論教學(xué)過程轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化教學(xué)過程，從而實現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐，實踐驗證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)，將“汽車構(gòu)造”、“汽車修理”和“汽車故障診斷與排除”三門課合并為一門課，實現(xiàn)了真正的一體化。大幅度提高了教學(xué)效率，教師經(jīng)多媒體示圖和實物的演示，使學(xué)生建立一個感性認(rèn)識，再進一步講解原理，引出機件的名稱及作用，和它們之間的相互關(guān)系，然后教師將演示實物逐步解體，將主要機件重復(fù)介紹，從名稱、作用、構(gòu)造特點、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，一氣呵成，再由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進行分解、檢測、組裝和調(diào)整，使學(xué)生在動手操作過程中加深認(rèn)識，不明之處，及時提問解決，使學(xué)生對各機件的認(rèn)識達到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了，相對所需課時也縮短，可將課時歸還給學(xué)生的操作練習(xí)，加強了學(xué)生的動手能力。

3、加強校企合作，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展

“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”是學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方共贏的一種培養(yǎng)人才的教育模式，它是學(xué)校與企業(yè)“零距離對接”和學(xué)生在學(xué)校與用人單位無縫轉(zhuǎn)接的有效途徑?！白叱鋈?，請進來”是學(xué)校在實踐中成功的法寶。依據(jù)學(xué)生的選擇，針對某個崗位（發(fā)動機、電氣與底盤等）進行集中訓(xùn)練，盡快提高學(xué)生在某個領(lǐng)域中的職業(yè)素養(yǎng)與能力。這樣學(xué)生既接受了專業(yè)基礎(chǔ)能力訓(xùn)練，又在專業(yè)方向的某個方面具有較專而深的崗位職業(yè)能力。同時可根據(jù)所開設(shè)的相關(guān)專業(yè)選擇一些有一定規(guī)模和具有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)作為合作伙伴。利用企業(yè)專有的技術(shù)和資源，校企雙方共同制定實施計劃，共同開發(fā)制定課程教學(xué)大綱。企業(yè)派相關(guān)專業(yè)人員或聘請有實踐經(jīng)驗的師傅給定向培養(yǎng)班學(xué)生授課。學(xué)生頂崗實習(xí)期間，企業(yè)應(yīng)專門安排技術(shù)骨干對學(xué)生進行崗位職業(yè)能力進行培訓(xùn)，企業(yè)也能確保錄用合格人才，用其所學(xué)?！爱a(chǎn)學(xué)結(jié)合”為學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)合作搭建了平臺，明確了學(xué)生就業(yè)方向，尤其是供求雙方零距離對接，一方面提高了畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率，另一方面減少了企業(yè)的用人風(fēng)險，降低了用人成本，為高效率地實施人、崗匹配戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。

4、“雙師型”專業(yè)教師隊伍建設(shè)

教師到企業(yè)進行專業(yè)實踐鍛煉，頂崗實習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)能力。學(xué)校嚴(yán)格落實“專業(yè)課教師到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實踐”的規(guī)定，充分利用寒暑假時間，抽調(diào)部分專業(yè)教師深入生產(chǎn)第一線，接受一段時間的實踐鍛煉，了解企業(yè)維修、管理過程，體驗企業(yè)生產(chǎn)氛圍，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問題，提高實踐操作能力，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。拓寬師資引進渠道，擴大兼職教師比例，從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教學(xué)理論水平和實踐能力，使其成為學(xué)校穩(wěn)定的兼職教師。