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      信息科學技術(shù)對交通運輸管理行業(yè)的影響探究

      2017-03-31 04:26:56李小芳
      科學與財富 2016年30期
      關(guān)鍵詞:交通運輸

      李小芳

      摘要:交通運輸行業(yè)是我國城市建設的基礎(chǔ)行業(yè),其技術(shù)與管理水平直接影響著我國基礎(chǔ)設施建設水平以及綜合實力的發(fā)展速度,而未來,工業(yè)技術(shù)與信息科學技術(shù)的融合也將極大地改變?nèi)藗兊纳?。本文主要從信息技術(shù)對交通運輸管理行業(yè)的影響和現(xiàn)存問題入手,對應用信息技術(shù)來加強交通運輸管理的措施進行簡要研究。

      關(guān)鍵詞:信息科學技術(shù);交通運輸;行業(yè)影響

      信息科學技術(shù)的廣泛應用無疑是對人類生活的一次顛覆,各類涉及到信息科學的新技術(shù)開始滲透到人類經(jīng)濟、政治、軍事、文化等各方面活動中去,而交通運輸作為人類基礎(chǔ)建設中的重要組成部分自然也會受到信息科學技術(shù)的影響。而信息科學技術(shù)在交通運輸行業(yè)中的應用不僅提升了交通運輸行業(yè)技術(shù)水平,也對交通運輸管理提出了新要求。

      1信息科學技術(shù)對交通運輸管理行業(yè)的影響

      交通運輸行業(yè)在我國當前的發(fā)展中地位非常重要,其龐大的運輸網(wǎng)絡成為我國促進產(chǎn)業(yè)進步的必要條件,而面對社會發(fā)展和進步越來快捷的步伐,市場和社會對于交通運輸?shù)男枨笕找婕哟?,傳統(tǒng)的交通運輸管理模式已經(jīng)顯然不再適應時代發(fā)展的硬性需求,而信息科學技術(shù)的出現(xiàn)及其實力的迅速壯大讓交通運輸管理邁入了科學化、信息化、智能化的新時代。

      1.1信息科學技術(shù)推動了“智慧交通”的發(fā)展

      “智慧交通”是繼“智慧城市”之后的又一新名詞,其主要意義在于利用前沿的科學技術(shù)(目前應用較為廣泛的有自動識別系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)等)的應用,徹底改善交通運輸繁雜麻煩的傳統(tǒng)管理模式,提高管理效率?!爸腔劢煌ā敝荚趯㈧o態(tài)的交通運輸設施設備、道路以及動態(tài)的人的行為進行有機結(jié)合并管控,從而形成一個能夠?qū)崟r反映各項數(shù)據(jù)、道路情況等的管理系統(tǒng),利用信息網(wǎng)絡加快數(shù)字化信息的傳遞速度,有效避免道路擁堵,減少交通事故的發(fā)生。讓交通運輸管理真正實現(xiàn)數(shù)字化、社會化和智能化。

      1.2信息科學技術(shù)緩解了交通運輸壓力

      經(jīng)濟規(guī)模的不斷擴大、經(jīng)濟發(fā)展速度的不同提高等因素讓人口都大量涌入大中型城市,北京、上海、廣州、武漢等城市的交通擁擠現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞。雖然各地政府已經(jīng)投入大量精力和資金進行改善交通硬件設施條件,但問題并沒有得到根本性地解決,原因就在于沒有將信息技術(shù)合理化地運用到交通運輸管理中。而正是由于信息科學技術(shù)的深入運用,讓整個交通運輸樞紐的各項數(shù)據(jù)反饋速度明顯提高,從而實現(xiàn)了運輸能力的顯著提升,極大地緩解了運輸壓力。并通過分析和調(diào)動多層次資源運用情況,對交通運輸系統(tǒng)中的各項資源進行了平衡,避免了資源過剩和資源短缺,在一定程度上打破了阻礙交通運輸行業(yè)發(fā)展的壁壘。

      除以上兩點顯著優(yōu)勢以外,信息科學技術(shù)對交通運輸管理行業(yè)也有不利因素,主要體現(xiàn)在管理理念的轉(zhuǎn)變以及管理網(wǎng)絡建設兩個方面,一是傳統(tǒng)的管理理念根深蒂固,想要在短時間內(nèi)適應信息科學技術(shù)管理模式無法實現(xiàn),二是建立信息化管理網(wǎng)絡需要投入大量資金,且無論是前期建設還是后期運行維修都對人員的技術(shù)要求較高。

      2信息科學技術(shù)在交通運輸管理行業(yè)中應用的問題

      任何新技術(shù)開發(fā)之后都需要用實踐去檢驗其有效性,而在應用過程中或多或少都會出現(xiàn)問題,根據(jù)這些問題才能找出新技術(shù)的短板以及解決方法。信息科學技術(shù)在交通運輸管理行業(yè)中的應用目前也存在著一些問題亟待解決。

      2.1信息化意識的薄弱

      受傳統(tǒng)管理辦法和思想的影響,目前大多數(shù)交通運輸企業(yè)或機構(gòu)仍然將工作重心放在建設道路橋梁上,造成管理“量”的不斷攀升,而沒有實現(xiàn)管理“質(zhì)”的升級,從長遠發(fā)展的角度來看,對交通運輸?shù)墓芾聿⒉皇窃诘缆窐蛄航ㄔO完畢之后進行管理,一些管理設施設備,尤其是建立在信息科學技術(shù)基礎(chǔ)上的管理設施設備必須與道路橋梁一同進行鋪設,但大多數(shù)企業(yè)和機構(gòu)并沒有意識到它的重要性。再者,在后期的管理人員中,對于選拔和培訓環(huán)節(jié)不夠重視,導致這些人員的素質(zhì)水平達不到新技術(shù)的要求,造成了資源浪費或不必要的失誤操作形成損失。

      2.2信息化建設資金不足

      信息化建設資金不足的問題實際上依然是由于信息意識薄弱,對交通運輸管理信息化進程認識不足所造成的。相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)在進行調(diào)撥資金時,道路橋梁等基礎(chǔ)建設占大頭,而信息化管理系統(tǒng)的建設資金則非常有限,導致一些設備和技術(shù)沒有辦法設計或購置安裝,其管理系統(tǒng)的關(guān)鍵和附加功能也就無法實現(xiàn)。此外,資金的來源渠道較為單一以及企業(yè)中所存在的資金濫用等現(xiàn)象也成為了信息科學技術(shù)在交通運輸管理中應用困難的重要因素。

      2.3人員良莠不齊,缺乏信息技術(shù)考核制度

      一些交通運輸行業(yè)的企業(yè)或機構(gòu)雖然實現(xiàn)了信息技術(shù)的安裝與應用,卻沒有對負責和運用這些技術(shù)的管理人員進行考核。一方面專業(yè)的技術(shù)型人才較為稀缺,大部分企業(yè)會選擇在原有員工中選取一部分進行調(diào)崗和培訓,而技術(shù)型員工也有可能沒有及時進行技術(shù)更新;另一方面基于行業(yè)壁壘,企業(yè)人事對信息技術(shù)了解甚少,沒有建立起與信息管理技術(shù)和系統(tǒng)應用相關(guān)的考核機制,導致企業(yè)技術(shù)型人才良莠不齊,缺乏過硬技術(shù)的同時,也沒有一套完善的考核機制對其進行要求和監(jiān)督。

      3加強信息科學技術(shù)在交通運輸管理行業(yè)應用的措施

      雖然在部分交通運輸?shù)钠髽I(yè)和機構(gòu)中已經(jīng)逐漸將信息科學技術(shù)應用到實踐中,但其應用的效果和質(zhì)量難以得到有效保障,人們對交通運輸管理的要求逐步提升以意味著交通運輸管理信息化、網(wǎng)絡化、科學化的進程必須要加快步伐,為了更好地解決信息技術(shù)在交通運輸管理中的應用問題和困難,我們應當主要從以下幾個方面進行改進。

      3.1轉(zhuǎn)變管理理念,強化“信息化”意識

      所有措施和手段實施的前提是及時轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念,正所謂“理論是行動的先導”,如果沒有正確的觀念作為引導,后期的行動決策也將走向錯誤的方向。而交通運輸?shù)墓芾硪彩峭?,只有樹立起正確的管理理念,強化“信息化”的管理意識,由上至下灌輸加強信息科學技術(shù)在交通運輸管理中的必要性,才能帶動全員實現(xiàn)“辭舊迎新”。

      3.2拓寬融資渠道,加大資金投入力度

      技術(shù)功能的實現(xiàn)是以設施設備完善為背景的,交通運輸管理要順利實現(xiàn)信息科學技術(shù)的合理應用就必須完善基礎(chǔ)信息設備的建設,也就是要加大資金投入。企業(yè)和相關(guān)機構(gòu)僅依靠政府投資這一條融資渠道來完成基礎(chǔ)設施的建設是遠遠不夠的,更要發(fā)動民間資本的力量,積極拓寬融資渠道,讓政府扶持、企業(yè)自投、民間投資、社會支持等多個方面成為加強交通運輸管理信息化的有利途徑。

      3.3引進前沿先進技術(shù)提升核心管理水平

      在觀念和資金條件允許的前提下,利用當下前沿的信息科學技術(shù),如AR、Vtk等建立全方位的交通運輸行業(yè)各項信息的集成與反饋,實現(xiàn)人機雙向?qū)崟r交流與反饋而并非只是單純地獲取實地和后臺信息之后再對該信息資料進行后期處理。同時,也要注意引進學習國外先進的管理理念與管理技術(shù),根據(jù)現(xiàn)有實際情況進行改進以適應我國行業(yè)現(xiàn)狀與特點。

      3.4建立素質(zhì)優(yōu)良的管理隊伍

      從長遠發(fā)展的角度考慮,交通運輸管理相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)僅從現(xiàn)有的人才市場選取技術(shù)人才是不足以支撐交通運輸管理未來發(fā)展的速率的,更要選拔高技術(shù)能力、高人文素養(yǎng)的人才進行培養(yǎng),使其真正成為企業(yè)的一份子,用對企業(yè)的忠誠去建立一個更為完善的信息管理系統(tǒng)。此外,還要實現(xiàn)用“管理”去“管理”,除將焦點放在技術(shù)投入上外,也要建立一個優(yōu)質(zhì)的管理團隊,層層把控,嚴格把關(guān),提升管理質(zhì)量。

      結(jié)語:

      交通運輸管理并不是交通運輸企業(yè)或者相關(guān)機構(gòu)的責任和義務,而是涉及到社會民眾,與民生息息相關(guān)的行業(yè),信息科學技術(shù)的合理運用不僅能夠提高交通運輸管理行業(yè)的效率和管理質(zhì)量,也是在為社會謀福利,因此,社會各界都應當予以積極支持,保證交通運輸管理行業(yè)信息化、網(wǎng)絡化、科學化進程的順利開展,讓高效管理的交通運輸為我們生活、工作提供更多地便利條件。

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