北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析

天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）2017年1月共發(fā)布18次，指數(shù)在1月上旬和中旬振蕩走高，在下旬持續(xù)回落。

1月，煤炭運(yùn)價(jià)振蕩走低，糧食和金屬礦石運(yùn)價(jià)明顯攀升。TBI在1月3日至10日持續(xù)上漲，6個(gè)發(fā)布日漲幅為4.87%。中旬，煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回升，糧食運(yùn)價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)，金屬礦石運(yùn)價(jià)窄幅振蕩，TBI曲折上揚(yáng)并于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)577.60點(diǎn)。之后，糧食運(yùn)價(jià)基本保持穩(wěn)定，煤炭及金屬礦石運(yùn)價(jià)出現(xiàn)不同程度回落，TBI指數(shù)最終收于548.87點(diǎn)，較2016年12月23日（12月最后1個(gè)發(fā)布日）上漲17.23點(diǎn)，漲幅為3.24%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）在本月上旬大幅下跌，在中旬持續(xù)攀升，在下旬有所回落，指數(shù)最終收于343.38點(diǎn)，下跌8.98%。圣誕及元旦假期過后，煤炭貨盤成交稀少。巴拿馬型船太平洋市場持續(xù)低迷，市場運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下挫，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于1月9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，下跌超18%。海岬型船海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)于1月13日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅超6%。之后，隨著澳大利亞煤炭運(yùn)輸需求增加，帶動(dòng)巴拿馬型船太平洋地區(qū)市場運(yùn)價(jià)觸底反彈，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，較月內(nèi)最低點(diǎn)上漲逾16.5%；而海岬型船市場運(yùn)價(jià)回升幅度略小。臨近春節(jié)，巴拿馬型船市場運(yùn)力較為充裕，煤炭運(yùn)價(jià)小幅回調(diào)，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本月最終值較月內(nèi)最高點(diǎn)下跌近6.7%左右，海岬型船海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)則跌至本月最低點(diǎn)，環(huán)比跌幅超6%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 本月北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）在本月中上旬不斷走高，隨后基本保持穩(wěn)定，指數(shù)最終收于512.79點(diǎn)，上漲6.73%。2017年1月，巴西第一批新豆將迎來收割季節(jié)，市場對南美大豆出口預(yù)期樂觀，南美地區(qū)糧食貨盤成交量增加，巴拿馬型船市場運(yùn)輸需求日趨旺盛，南美至天津航線運(yùn)價(jià)于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲超14.5%。美灣至天津航線運(yùn)價(jià)于1月16日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲超4%。美西地區(qū)糧食貨盤較少，美西至天津航線運(yùn)價(jià)于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲超2.7%。臨近春節(jié)長假，隨著大西洋市場空放運(yùn)力的不斷增加，市場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中略降，南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)最終值較月內(nèi)最高點(diǎn)下跌近0.7%，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)最終值較月內(nèi)最高點(diǎn)下跌近1.5%，美西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)最終值較月內(nèi)最高點(diǎn)下跌超1.5%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）在本月中前期振蕩走高，在后期持續(xù)回落，指數(shù)收于790.45點(diǎn)，上漲7.22%。鐵礦石方面，圣誕及元旦后，貨主急于鎖定春節(jié)期間運(yùn)力，市場成交明顯增多，船舶所有人挺價(jià)能力增強(qiáng)，加之我國北方霧霾天氣造成壓港情況嚴(yán)重，導(dǎo)致可用運(yùn)力減少，市場運(yùn)價(jià)振蕩攀升。澳大利亞西部至我國北方航線運(yùn)價(jià)在月初大幅攀升，隨后呈現(xiàn)振蕩態(tài)勢并于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲超16%。巴西圖巴朗至天津航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)走強(qiáng)并于1月19日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲近19%。隨著春節(jié)假期臨近，海岬型船市場較為冷清，市場運(yùn)價(jià)略有回落，澳大利亞西部至我國北方航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)最終值及巴西圖巴朗至天津航線的運(yùn)價(jià)指數(shù)最終值均較月內(nèi)高點(diǎn)下跌近8%。鎳礦石方面，靈便型船市場運(yùn)力過剩，運(yùn)價(jià)走勢持續(xù)呈現(xiàn)頹勢，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月下跌近2.3%。