共享經(jīng)濟在我國的發(fā)展現(xiàn)狀研究

孫璐

【摘要】全球共享經(jīng)濟的不斷發(fā)展，使得其在我國共享交通領(lǐng)域中得到了進(jìn)一步的有效擴展，并同時擴張了我國各經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)和國際市場經(jīng)濟的共享規(guī)模。因其低成本和高收益的優(yōu)勢，使得如何有效實現(xiàn)共享經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重點研究方向。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟 我國 發(fā)展現(xiàn)狀

共享經(jīng)濟的不斷發(fā)展對于我國市場經(jīng)濟實現(xiàn)快速增長以及成功轉(zhuǎn)型具有十分積極的作用和意義。實際上，共享經(jīng)濟能夠得以快速發(fā)展離不開近年來的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和其他相關(guān)設(shè)施的不斷完善。作為一種新型經(jīng)濟發(fā)展模式，共享經(jīng)濟已在社會各階層和各領(lǐng)域中得到了廣泛的運用。本文就我國共享經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入探討，并作如下相關(guān)總結(jié)。

一、共享經(jīng)濟概述

（一）共享經(jīng)濟的定義

通常來說，共享經(jīng)濟主要是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟模式。其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源。有的也說共享經(jīng)濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經(jīng)濟紅利。此種共享更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)作為媒介來實現(xiàn)的。共享經(jīng)濟牽扯到三大主體，即商品或服務(wù)的需求方、供給方和共享經(jīng)濟平臺。共享經(jīng)濟平臺作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應(yīng)用、動態(tài)算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經(jīng)濟平臺進(jìn)行交易。

（二）共享經(jīng)濟的特征

從綜合的角度來看，共享經(jīng)濟是當(dāng)前最新且迅速發(fā)展的新經(jīng)濟模式。與傳統(tǒng)型經(jīng)濟模式相比，這一新型經(jīng)濟模式有著以下三點區(qū)別性的特征——第一，其本質(zhì)是暫時性轉(zhuǎn)移閑置的未使用資源；第二，主要借助網(wǎng)絡(luò)信息的發(fā)展作為互通平臺；第三，以實現(xiàn)資源的最大化利用為最主要表現(xiàn)形式。共享經(jīng)濟在這三大特征的基礎(chǔ)上快速展，逐步改變了傳統(tǒng)型集中式的經(jīng)濟發(fā)展模式，在使社會各階層閑置資源得以高效性利用的同時有效替代過分投入和依賴的大量集中資源。

二、我國共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

（一）進(jìn)一步拓展共享交通的領(lǐng)域

從我國共享經(jīng)濟發(fā)展的相對角度來看，共享交通屬于我國共享經(jīng)濟中的領(lǐng)導(dǎo)者。自滴滴打車和快的打車[3]等于2010年在我國成立后，就正式標(biāo)志著中國共享經(jīng)濟模式登上經(jīng)濟舞臺，并且在此之后亦有多家交通領(lǐng)域平臺陸續(xù)成立。直至美國優(yōu)步于2014年進(jìn)入我國，我國交通出行領(lǐng)域逐漸演變成了三足鼎立的形勢，為此，滴滴打車與快的打車實施了合作發(fā)展的戰(zhàn)略，穩(wěn)固了其在我國共享交通中的領(lǐng)導(dǎo)者地位。也正由于我國共享交通的發(fā)展歷程及各政府相關(guān)部門對其實施的監(jiān)督管理措施，在很大程度上對我國其他行業(yè)開展共享經(jīng)濟模式起到了楷模的作用，為其他行業(yè)發(fā)展共享經(jīng)濟奠定了良好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓寬了共享經(jīng)濟領(lǐng)域。

（二）各共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴張

近年來，共享經(jīng)濟在我國各個行業(yè)中發(fā)展十分迅猛，且已形成共享經(jīng)濟模式的各行業(yè)規(guī)模均呈現(xiàn)出不斷擴張的趨勢。據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果顯示，在2010年期間，我國共享經(jīng)濟市場規(guī)模相對較?。ㄇf元），開展共享經(jīng)濟模式的企業(yè)未超過20家，但隨著時間的推移，到2015年時，我國共享經(jīng)濟的規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100億元（RMB），與該經(jīng)濟模式相關(guān)聯(lián)的經(jīng)濟服務(wù)提供者已高達(dá)5千萬人左右，并且有超過3億人口使用共享經(jīng)濟平臺所提供的的生活服務(wù)。

（三）進(jìn)一步拓展國際市場共享規(guī)模

在我國共享經(jīng)濟發(fā)展的初級階段，大多以模仿國外公司為主，隨著時間的推移，我國共享經(jīng)濟在各行業(yè)中經(jīng)過不斷的發(fā)展，已在原有的模仿基礎(chǔ)上進(jìn)行自主創(chuàng)新，且社會市場經(jīng)濟競爭愈演愈烈，這也給我國共享經(jīng)濟的創(chuàng)新加快了速度。我國是世界上第一人口大國，加上網(wǎng)絡(luò)信息科技的飛躍性發(fā)展，就進(jìn)一步促使我國共享企業(yè)和共享經(jīng)濟成為全球共享經(jīng)濟的領(lǐng)導(dǎo)者。迄今為止，我國共享經(jīng)濟中的部分領(lǐng)導(dǎo)者企業(yè)已憑借自身的優(yōu)勢和創(chuàng)新獨特模式在國際市場經(jīng)濟中各自占據(jù)了一席之地。

三、我國共享經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展建議

（一）建立并完善我國個人信用體系

首先，我國政府相關(guān)部分應(yīng)進(jìn)一步完善我國信用體系的相關(guān)規(guī)章制度（法律法規(guī)），務(wù)必明確相應(yīng)的失信懲罰機制。就目前來看，我國在個人信用這一塊的相關(guān)規(guī)章制度明顯較少。所以，要想使社會信用體系完整化，第一步就必須將相關(guān)的法律法規(guī)完善化。除此之外，還應(yīng)對失信懲罰機制進(jìn)行同步完善，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整或加大對失信行為的懲處力度，切實保障“有法可依，違法必究”。其次，進(jìn)一步加快培育信用市場主體速度。政府相關(guān)部門應(yīng)致力于創(chuàng)建一批強有力的征信機構(gòu)團隊，并賦予這些機構(gòu)良好的發(fā)展條件。最后，進(jìn)一步加快市場對信用產(chǎn)品的需求化進(jìn)程。實際上，信用產(chǎn)品在我國的使用率并不高，因此，政府各相關(guān)部門應(yīng)努力創(chuàng)造良好的社會信用環(huán)境，使信用產(chǎn)品逐漸在我國日常經(jīng)濟活動中得以滲透。

（二）完善相關(guān)制度，優(yōu)化監(jiān)管模式

第一步，以共享經(jīng)濟的特點為依據(jù)，在大膽打破傳統(tǒng)經(jīng)濟模式的立法思維和監(jiān)督管理模式的基礎(chǔ)上對相關(guān)制度進(jìn)行完善并創(chuàng)新和優(yōu)化監(jiān)管模式。第二步，在設(shè)立和完善政府監(jiān)管制度的基礎(chǔ)上輔助各行業(yè)協(xié)會優(yōu)化創(chuàng)新出分級管理制度。第三步，務(wù)必將保險制度強制化實施，以使社會各階層、各方面的合法利益有所保障，盡可能地將所造成的損失最小化。

（三）以拓寬共享領(lǐng)域緩解產(chǎn)能過剩

過度缺乏需求方是出現(xiàn)產(chǎn)能過剩和供大于求的最主要因素，而在此之中又多由市場經(jīng)濟信息的不對稱所導(dǎo)致。而讓供大于求的供應(yīng)方找到需求方以創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟價值和經(jīng)濟效益，促進(jìn)整個市場經(jīng)濟的良好發(fā)展是共享經(jīng)濟的本質(zhì)。因此，不斷拓寬共享領(lǐng)域，不僅能夠有效實現(xiàn)強化“一帶一路[4]”沿途國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷為當(dāng)?shù)厝罕妱?chuàng)造生活福利，同時還能進(jìn)一步解決我國各產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)能過剩的問題，刺激我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，并為我國市場經(jīng)濟的成功轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。

四、結(jié)論

總之，共享經(jīng)濟是全球經(jīng)濟的客觀發(fā)展趨勢。雖然這一經(jīng)濟模式目前在我國尚且存在著監(jiān)管和保障類的問題，但其以低成本消耗、高經(jīng)濟收益的絕對性優(yōu)勢，已成為促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展動力的新鮮血液，為世界迎來中國特色的共享經(jīng)濟時代。

參考文獻(xiàn)：

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