新形勢下交通行業(yè)人力資源管理中存在的問題與對策

寶雞公路管理局 閻春瑜

新形勢下交通行業(yè)人力資源管理中存在的問題與對策

寶雞公路管理局 閻春瑜

近幾年，我國社會和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，與此同時作為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)的交通行業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。眾所周知，人力資源是任何一個行業(yè)得以發(fā)展的根基，但是對新形勢下交通行業(yè)人力資源管理工作的觀察我們可以發(fā)現(xiàn)其中還存在著很多問題。有鑒于此，本文分析了新形勢下交通行業(yè)人力資源管理中存在的一些問題，并提出了針對性的解決策略。

交通行業(yè) 人力資源管理 人員素養(yǎng)

現(xiàn)在，隨著我國交通行業(yè)的改革，其管理體制不斷完善，交通行業(yè)工作人員的整體素養(yǎng)也在不斷地提升。但是由于傳統(tǒng)觀念和工作方式的影響，導(dǎo)致我國交通行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)了很多問題，特別是在人力資源管理中新舊管理模式矛盾凸顯。在這種形勢下，我們必須要進(jìn)一步認(rèn)識到人力資源管理對交通行業(yè)發(fā)展的重要性，不斷地對新形勢下的人力資源管理進(jìn)行創(chuàng)新與改革，培育新型的交通行業(yè)高素養(yǎng)人才，促進(jìn)現(xiàn)代交通行業(yè)、快速、可持續(xù)發(fā)展。

一、新形勢下交通行業(yè)人力資源管理中存在的問題

當(dāng)前雖然我國交通行業(yè)已經(jīng)注意到了人力資源的重要性，但是由于諸多因素的影響，導(dǎo)致該行業(yè)的人力資源發(fā)展?fàn)顩r并不盡如人意，其中還存在著比如人員素養(yǎng)差、制度不完善等問題。

(一)從業(yè)人員眾多，但結(jié)構(gòu)設(shè)置混亂

交通行業(yè)直接關(guān)系著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及社會的和諧穩(wěn)定，它承擔(dān)著道橋的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修、執(zhí)法等職能，因此在我國交通行業(yè)的負(fù)責(zé)部門和從業(yè)人員非常多，并且由于該行業(yè)的復(fù)雜性，要求從業(yè)人員中不但要擁有高實(shí)踐能力低學(xué)歷的人員，而且也要高學(xué)歷的知識性人才，同時還需要能夠參與工程建設(shè)的專業(yè)管理和技術(shù)人員。然而，當(dāng)前我國交通行業(yè)設(shè)置的部門結(jié)構(gòu)較為混亂，職能重疊、交叉情況嚴(yán)重；其從業(yè)人員素養(yǎng)參差不齊，人員技能和崗位不匹配現(xiàn)象嚴(yán)重。這些情況的出現(xiàn)，嚴(yán)重阻礙了我國交通行業(yè)的健康發(fā)展。

(二)交通行業(yè)工作人員專業(yè)素養(yǎng)較差

在實(shí)際工作中，由于人力資源管理中培訓(xùn)與考核機(jī)制的不足，導(dǎo)致我國現(xiàn)代交通行業(yè)從業(yè)人員的素養(yǎng)相差很大，這給交通管理工作的有效開展帶來了很大的困擾。在交通行業(yè)的發(fā)展與改革過程中，人力資源部門對科技型、管理型人才的要求較為嚴(yán)格，對普通員工的聘用和解聘管理較為松散。這就使得實(shí)際工作中，交通行業(yè)的人才流動非常頻繁，無論對于其自身的發(fā)展來講還是對于交通行業(yè)的發(fā)展來講都是極為不利的。另外，由于交通行業(yè)本身的特性，其大不多工作崗位都對于人員的實(shí)際操作能力要求很高，而對其創(chuàng)造性要求較低，因此就造成了交通行業(yè)中創(chuàng)造性、開拓性以及前瞻性強(qiáng)的人才非常緊缺，再加上其人力資源管理中培訓(xùn)制度的不健全，使得我國交通行業(yè)人才缺乏的現(xiàn)狀愈加凸顯。

(三)政策與法律層面的宣傳需要加強(qiáng)

由于我國交通行業(yè)在政策和法律層面的宣傳不到位，使得很多民眾對于工作人員的執(zhí)法認(rèn)識程度不夠，導(dǎo)致執(zhí)法難，難執(zhí)法，管理效果差。造成這種狀況的非常重要的原因是交通行業(yè)管理部門在實(shí)際工作中很少開展相關(guān)法律宣傳和培訓(xùn)，同時人力資源對從業(yè)人員培訓(xùn)力度不夠，使得工作人員缺乏必要的積極性和主動性。

(四)競爭機(jī)制未落實(shí)

當(dāng)前交通行業(yè)人力資源管理沿用的仍然是傳統(tǒng)的管理模式，比如，論資排輩、重男輕女、官本位思想等，在這種情況下，交通行業(yè)工作人員缺缺必要的競爭機(jī)制和競爭意識，很多有才能的人由于受到種種阻礙而無法得到合理的晉升以及相應(yīng)的酬勞，這嚴(yán)重影響了工作人員的積極性以及高素養(yǎng)人才的引進(jìn)。另外，傳統(tǒng)的按行政級別或者職稱來決定酬勞和待遇的模式無法有效的體現(xiàn)當(dāng)前我國提倡的按勞分配原則，在一定程度上造成了分配不公，損害了員工的工作積極性。

(五)人力資源管理和培訓(xùn)體系不健全

我國交通行業(yè)的職工培訓(xùn)管理制度以及培訓(xùn)體系還不夠完善，領(lǐng)導(dǎo)“拍腦袋”決定培訓(xùn)方式和培訓(xùn)時間的情況非常常見，這種方式忽略了人力資源培訓(xùn)應(yīng)該具備的科學(xué)性以及戰(zhàn)略性要求，導(dǎo)致其隨意性增強(qiáng)，缺乏必要的規(guī)劃以，使得實(shí)際培訓(xùn)的針對性較差，培訓(xùn)效果也不盡如人意。

二、解決人力資源管理中問題的有效對策

(一)強(qiáng)化人力資源制度和體系的構(gòu)建

在新形勢下，交通行業(yè)應(yīng)該結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況對舊有的人力資源管理制度進(jìn)行改進(jìn)，強(qiáng)化其制度建設(shè)和體系構(gòu)建，以此來促進(jìn)人力資源管理的健康發(fā)展?？茖W(xué)合理的人力資源制度和管理體系是確保交通行業(yè)工作人員發(fā)揮出自身潛力的重要基礎(chǔ)；另外，科學(xué)的績效評價和考核體系是激發(fā)員工積極性，做好人力資源監(jiān)督的基本保障。例如，對于交通行業(yè)的公路的養(yǎng)護(hù)人員來講，想要有效的開展人力資源管理工作，就要將公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作指標(biāo)和任務(wù)精細(xì)化、具象化，便于對他們進(jìn)行績效考核與績效管理，并根據(jù)考核結(jié)果來對他們進(jìn)行獎勵和懲罰。還有一點(diǎn)非常重要的是，在人力資源管理過程中，精神鼓勵和物質(zhì)獎勵同樣重要，只有兩者充分結(jié)合起來，才能夠最大程度的發(fā)揮人力資源管理工作的作用，充分激發(fā)他們的工作潛力，為我國交通行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)用的貢獻(xiàn)。

(二)堅持以人為本的工作理念，積極提升員工的綜合素養(yǎng)

交通行業(yè)人力資源管理中應(yīng)堅持以人為本的工作理念，將人才建設(shè)和培養(yǎng)工作當(dāng)成日常管理中最重要的工作，以優(yōu)質(zhì)人才推動行業(yè)發(fā)展。因此，交通行業(yè)人力資源管理部門應(yīng)該充分了解每一位工作人員的能力和需求，將他們安排在合適的工作崗位上，從而使他們在工作中能夠揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，為行業(yè)發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。同時，還要注重行業(yè)文化的建設(shè)和營造，以良好的交通行業(yè)文化來提升員工的凝聚力和向心力，激發(fā)其工作積極性。新形勢下，要勇于打破舊有的用人、與人觀念，采用新型的、科學(xué)的方式來對人員進(jìn)行培育和管理，積極引進(jìn)高素養(yǎng)專業(yè)人才，加強(qiáng)培訓(xùn)，提升交通行業(yè)從業(yè)人員的整體素養(yǎng)。比如，在日常管理工作中，可以定期的邀請知名院校的專家和學(xué)者對交通行業(yè)的人力資源管理工作進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提升管理人員的素養(yǎng)，更新他們的知識庫，提升其自身素養(yǎng)。

(三)加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)，提升從業(yè)人員的法律意識

對于交通行業(yè)的人力資源管理工作來講，能夠從精神上、制度上與工作上來共同對工作人員開展相應(yīng)的宣傳和培訓(xùn)，從而將“交通文化”和人力資源管理緊密結(jié)合在一起，提升人力資源管理的科學(xué)性與系統(tǒng)性。新形勢下，交通行業(yè)涉及的工作范圍愈來愈廣，有很多工作崗位更是與人民群眾直接打交道，所以，工作人員一定要擁有必要的法律知識和法律意識，避免在執(zhí)法中出現(xiàn)違法現(xiàn)象和違法行為。想要加強(qiáng)工作人員的法律意識，就需要從內(nèi)部學(xué)習(xí)以及外部宣傳兩個層面來共同抓起，內(nèi)部學(xué)習(xí)能夠提升工作人員的法律素養(yǎng)和法律意識，外部宣傳可以有效提升整個社會人群的法律素養(yǎng)，盡可能減少工作人員在執(zhí)法過程中引發(fā)的法律糾紛。這就要求人力資源管理部門在日常工作中要提升培訓(xùn)與宣傳的力度，強(qiáng)化工作人員的法律意識和法律修養(yǎng)，使他們明白應(yīng)該如何安全執(zhí)法、正確執(zhí)法，從而為我國交通行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

(四)提供員工晉升的機(jī)會，完善企業(yè)員工的職業(yè)成長規(guī)劃

員工的職位晉升是企業(yè)員工在值為成長的過程中實(shí)現(xiàn)的一種自我需要，因此，交通行業(yè)人力資源管理中要重視員工的這種強(qiáng)烈需求，充分的利用行業(yè)的優(yōu)勢滿足員工的需要，為員工提供更多的培訓(xùn)與晉升的機(jī)會。目前，很多員工其工作的主要目的不單單是為了掙錢，提高收入，而主要是通過工作鍛煉自身的能力，累積工作經(jīng)驗(yàn)，使自己在工作中被認(rèn)可，獲得提高與發(fā)展的機(jī)遇。因此，交通行業(yè)要得以良好發(fā)展就必須留住優(yōu)秀員工，并重視人才培養(yǎng)機(jī)制對員工的重要性，增加對員工的人力與資本投入，使員工享有職業(yè)教育的機(jī)會，從而提升自身的學(xué)識以及基本技能。新形勢下，培訓(xùn)機(jī)會是留住員工的重要元素，也是吸引人才的重要條件。因此，交通行業(yè)人力資源在對員工進(jìn)行管理時，一定要重視給予員工上升的空間和機(jī)遇，提升員工對行業(yè)的歸屬感和自豪感。

三、結(jié)束語

交通行業(yè)的人力資源應(yīng)該以交通行業(yè)管理部門文化為基礎(chǔ)，進(jìn)行科學(xué)的、合理地管理，進(jìn)而營造一個良好的交通行業(yè)文化氛圍，為我國交通事業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，并未其發(fā)展提供強(qiáng)有力的推動力量。

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