一體化貫標在長江航道工程企業(yè)規(guī)范化管理中的應用

長江航道局 趙波

一體化貫標在長江航道工程企業(yè)規(guī)范化管理中的應用

長江航道局 趙波

隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，長江經(jīng)濟帶的建設已成為“一帶一路”的重要紐帶，長江航道維護等級不斷提高。為此，長江航道工程施工企業(yè)正逐步開始啟動和實施質量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系“三位一體”的貫標資質認證。鑒于此，本文是對長江航道工程企業(yè)在認證過程中的要素進行研究，僅供參考。

一體化貫標 長江航道工程企業(yè) 應用

長江航道工程企業(yè)的一體化貫標之路，是一條“學無止境、有待規(guī)范、完善、改進、創(chuàng)新”之路，其過程主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、突出重點，明確管理目標

(一)定方針，明職責，為企業(yè)管理創(chuàng)新夯實基礎

“沒有規(guī)矩、不成方圓”，貫標工作明確了航道工程企業(yè)管理方針是“顧客至上、以人為本、自然為本、持續(xù)改進”。管理方針的建立，為下步的企業(yè)管理創(chuàng)新夯實了基礎，貫標的方向也圍繞著管理方針展開。在此基礎上應明確企業(yè)各部門職責和各崗位工作標準，并將其納入到貫標體系文件當中，通過建立績效考評機制，初步形成“靠制度管人、按流程管事、照程序辦事”的工作氛圍，有效推進企業(yè)流程化、規(guī)范化、標準化管理水平。

(二)梳流程、排風險，為企業(yè)管理創(chuàng)新保駕護航

按照貫標的要求，應首先對管理體系建立過程中的危險源進行辨識。通過梳理流程、辨識危險源，使安全工作從幕后走向臺前，從事后處理變?yōu)轭A先控制，從部門職責變?yōu)槿珕T參與，從模糊概念變?yōu)榍猩韺嶋H，職業(yè)健康的理念也與和諧企業(yè)、科學發(fā)展、人以為本的思想真正融為一體，從源頭上采取控制措施，為企業(yè)和諧、穩(wěn)定、安全發(fā)展提供有力保障。

(三)抓重點、亮特色，為企業(yè)管理創(chuàng)新拓寬思路

在貫標工作的開展過程中，應力求抓重點、亮特色，制定標準、規(guī)范管理，加快現(xiàn)代航道工程企業(yè)的發(fā)展步伐，同時以貫標為抓手，為企業(yè)管理創(chuàng)新拓寬思路。企業(yè)應緊緊圍繞生產標準化、常態(tài)化的總體要求，著力解決標準化場地建設這個重點，努力構建有航道特色的砼預制生產基地，并在“長江航道整治工程軟體排機制混凝土壓載塊施工工法”和“長江航道整治工程軟體排混凝土壓載塊質量檢驗標準”基礎上，圍繞“服務、高效、低成本”的總目標，形成一套完整的、規(guī)范的施工工程管理體系。

(四)建制度，嚴管理，有效提升主體應變能力

在全面深化企業(yè)主體應變能力建設工作中，應著力在優(yōu)化流程、明確標準和完善建章立制上下功夫，在章程、議事、考勤、工資、財務、績效、車輛、設備、生產管理等方面建立制度，從而為加強企業(yè)綜合管理、經(jīng)營管理、資金管理，資產管理等提供有效的制度保障。

(五)重細節(jié)，優(yōu)服務，展示有效率、負責任的社會形象

在細節(jié)上，要求企業(yè)員工做到“三有”：事前有計劃、事中有執(zhí)行、事后有反饋。

在服務上，各職能部門緊密圍繞在建項目，在工作中樹立為一線項目部服務的思想，對施工計劃、工期、責任人、出運計劃進行全程控制，在場地建設、設備維護、材料進場、預制件生產及養(yǎng)護、鉆芯取樣、送檢、檢測報告、出運、安全管理、客戶反饋等方面形成一整套的標準體系，充分展示良好的社會形象。

二、建立模式，努力管理創(chuàng)新

企業(yè)應結合自身實際情況，確立獨具航道工程特色的貫標管理模式。應注重以客戶為中心，實現(xiàn)由我為主向以流程要求為主轉變；注重企業(yè)職責的全面覆蓋，實現(xiàn)粗放管理向精細管理轉變；注重流程文件的適宜性，實現(xiàn)流程向全面對接轉變；注重以人為本，實現(xiàn)從要我貫標到我要貫標轉變；注重將貫標工作與信息技術的應用相結合，在企業(yè)內部推行OA辦公自動化系統(tǒng)，實行全流程的痕跡化管理，實現(xiàn)低效落實向高效運作轉變；注重貫標考評與績效考核有機結合，實現(xiàn)從觸動管理向自覺執(zhí)行轉變；注重內審工作，實現(xiàn)從事后防堵向事前預防轉變。

三、攻克難點，力求管理實效

一體化貫標工作千頭萬緒，怎樣做，從何做，重點做什么，關系到貫標工作的成敗。怎樣解決好最關鍵的“人”的思想問題，把貫標理念迅速地為企業(yè)全體員工所理解和接受并執(zhí)行是關鍵。有二個難點需要關注：

(一)關注貫標工作中的思想統(tǒng)一問題

應首先加強對員工的培訓工作；二是注重對重點部門、重點崗位、重點環(huán)節(jié)的標準和流程統(tǒng)一；三是將工作重點放在抓好思想觀念的轉變上，注重宣傳引導，增強全局觀念、大局觀念的教育，消除思想上的抵觸情緒，逐漸將以前的經(jīng)驗化管理方式轉變?yōu)闃藴驶?、固化的管理方式。通過這些行之有效的工作，統(tǒng)一思想，端正態(tài)度，營造氛圍，在很大程度上消除畏難、應付、懷疑、否定的心理，充分認識到貫標工作是一項全員參與的重要工作，從而提高了執(zhí)行自覺性。

(二)關注貼近企業(yè)發(fā)展的實際問題

建“高標準的航道建筑施工企業(yè)、高素質干部職工隊伍”是航道工程企業(yè)目前急需解決的實際問題。這就要從基礎入手，不斷規(guī)范工作流程、明確工作標準、改進工作方法、更新經(jīng)營理念，在把握市場、保障產品質量上下功夫，加強航道品牌培育，真正做到滿足客戶需求，朝著打造一流的航道建筑施工企業(yè)方向奮斗；同時要著眼機制創(chuàng)新，認真實行績效考核制度，注重調動干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷提高企業(yè)現(xiàn)代管理水平。

四、結束語

實踐證明，一體化貫標是航道工程企業(yè)管理創(chuàng)新的最佳選擇。隨著貫標工作的不斷深入，使現(xiàn)代企業(yè)管理理念深入了人心，也全面提升了航道工程企業(yè)的管理水平、工作效率和服務品質，確保了以優(yōu)良的質量，滿意的服務，贏得了信譽，為黃金水道的建設做出了自己應有的貢獻。