淺談鐵路信號工程技術(shù)施工管理

摘 要：近年來冶金運輸企業(yè)鐵路運輸行業(yè)發(fā)展迅速，鐵路工程狀況也影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)效益，因此加強鐵路工程技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展具有非常重要的意義。鐵路信號工程的發(fā)展也受到鐵路工程管理水平的直接影響，本文從鐵路信號工程的核心技術(shù)特點出發(fā)，深入研究現(xiàn)階段冶金運輸鐵路信號工程中所存在的問題，通過實踐得出切實有效的科學(xué)理論，對相關(guān)從業(yè)人員更好的開展工作給予有效的幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路信號；工程施工；管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.126

1 前言

我國的鐵路信號主要包括：聲音信號、色燈信號和手勢信號。在所有鐵路信號中，色燈信號是其中最為常見的。鐵路信號按照功能也可以分為以下幾類：車站信號、區(qū)間信號、行車指揮信號和列車運行自動化信號。鐵路信號還可以按照表現(xiàn)方式分為三類：標(biāo)志、信號機、表示設(shè)備。

2 鐵路信號工程技術(shù)施工管理措施

2.1 制定完善的施工方案和周密的施工計劃

一套科學(xué)合理的施工方案對鐵路信號工程起到至關(guān)重要的作用，因此在鐵路信號工程的施工管理中，施工方案與施工計劃的制定占據(jù)工程的核心地位，這就要求相關(guān)技術(shù)人員在開展鐵路信號工程技術(shù)施工之前，能對鐵路工程有一個整體性的認(rèn)識，通過深入研究，掌握其特點，從而更加有針對性的開展鐵路信號工程的施工工作。因此作為施工組織管理部門要在嚴(yán)格把握工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、安全管理基礎(chǔ)上，施工前制定切實可行的施工方案，做好與車務(wù)段、機務(wù)段等相關(guān)部門的溝通，充分考慮到施工作業(yè)安全，更要保證在線生產(chǎn)的連續(xù)性和安全性。

2.2 加強鐵路信號工程施工材料管理

鐵路信號工程施工材料是影響鐵路工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素，因此，對鐵路信號工程施工材料的管理將直接影響到鐵路工程的施工質(zhì)量，加強鐵路信號工程施工材料的管理就成為工程管理中首要任務(wù)。

2.3 對于施工準(zhǔn)備階段的過程控制管理

工程施工前的準(zhǔn)備階段，是鐵路信號工程施工管理的重要環(huán)節(jié)，合理的計劃與精密的圖紙對整個工程起到指導(dǎo)作用，施工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員觀看圖紙，并開展圖紙會審工作，及時找出圖紙在設(shè)計上的錯誤和不合理之處，交由設(shè)計人員進(jìn)行優(yōu)化和完善。

2.4 加強鐵路信號工程施工人員的管理

施工人員是鐵路信號工程的主體，因此加強人員的管理是整個工程管理的重中之重。由于鐵路信號工程的特殊性，大部分工作都依靠人工操作完成，施工人員的一個很小的疏忽就可能給鐵路信號工程帶來極大的安全隱患。我國鐵路信號工程長期存在相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)不高的情況，針對這一情況，管理部門應(yīng)通過開展專業(yè)技能培訓(xùn)，從根本上提高工作人員的綜合素質(zhì)，以應(yīng)對日益復(fù)雜化的鐵路信號工程。

2.5 對施工質(zhì)量的控制管理

工程竣工之后，工程質(zhì)量管理工作應(yīng)及時跟進(jìn)，這是關(guān)乎到鐵路能否正常運行的大事。冶金鐵路運輸是確保冶金企業(yè)正常安全生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，具有全局性協(xié)調(diào)溝通的性質(zhì)，是必不可少的重要組成部分，在列車的行駛過程中，信號設(shè)備能否正常使用直接影響了列車的行駛安全。

3 鐵路信號工程技術(shù)的應(yīng)用

3.1 鐵路信號工程中的技術(shù)方式

鐵路信號施工一般包含信號光纜及電纜線路鋪設(shè)、軌道電路、設(shè)備轉(zhuǎn)轍、鐵路信號調(diào)試等環(huán)節(jié)，施工單位需通過對以下方面進(jìn)行施工管理，以保證鐵路信號工程的施工質(zhì)量。

3.1.1 電纜施工技術(shù)

先要通過提前勘察和預(yù)案確定電纜溝和過道挖掘的位置和具體挖掘方案。還要在施工前由專業(yè)機構(gòu)勘測施工路段的深度，如有掩埋垃圾或雜物應(yīng)及時清理，以確保電纜敷設(shè)工程順利進(jìn)行。正式施工前還應(yīng)該對電纜的長度進(jìn)行實測，確認(rèn)實測數(shù)據(jù)后將電纜預(yù)配到施工段，再進(jìn)行下一步的作業(yè)。

3.1.2 室內(nèi)布線工作

施工技術(shù)人員在鋪設(shè)信號機械室的線路時必須使用阻燃線纜。把分散的線纜按照類型和用途制作為護(hù)套線纜是當(dāng)前較為常用的鋪設(shè)方式，利用這種方式施工，不僅能使線路美觀，也便于維修人員進(jìn)行檢查與維修。

3.1.3 室內(nèi)電氣設(shè)備的安裝技術(shù)

首先，電氣設(shè)備的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計的指定位置進(jìn)行安裝設(shè)備的走線槽之間必須做絕緣隔離處理，若設(shè)備以雙排形式安裝，后排設(shè)備各柜之間的通信電纜應(yīng)鋪設(shè)于前部，以便后排設(shè)備與前排設(shè)備相連接。

3.2 鐵路信號工程調(diào)試

在完成設(shè)備安裝與線路敷設(shè)之后，相關(guān)技術(shù)人員還需對信號系統(tǒng)和信號設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。確保工程按照國家現(xiàn)行規(guī)范和施工圖紙完成，在相關(guān)部門驗收通過后才能將鐵路信號系統(tǒng)投入運行當(dāng)中。技術(shù)人員在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試過程中，應(yīng)先進(jìn)行局部調(diào)試，再進(jìn)行整體調(diào)試，特別是要認(rèn)真細(xì)致按照聯(lián)鎖表試驗聯(lián)鎖關(guān)系，針對站間聯(lián)系電路更要重點測試并做好記錄；對于雙機熱備系統(tǒng)要兩套機器均試驗到位，避免備用系統(tǒng)的試驗不完整出現(xiàn)其它不可預(yù)知的錯誤。

4 結(jié)語

鐵路信號工程的質(zhì)量決定了鐵路運輸安全，因此，鐵路信號工程施工技術(shù)的施工管理就顯得尤為重要，鐵路施工部門應(yīng)該充分認(rèn)識到鐵路信號工程的重要性，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨负涂茖W(xué)是施工管理措施，在工程施工過程中加強工程質(zhì)量監(jiān)管，不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)，各部門積極溝通配合，為我國冶金鐵路事業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孟祥久.淺談鐵路信號工程技術(shù)施工管理[J].科學(xué)中國人，2015（20）：114.

作者簡介：郭建明（1969-），河北宣化人，高級工程師，擬評：鐵路信號正高級工程師。