打造平安渡運(yùn) 龍湖海事在行動(dòng)

張海勛+歐陽斌峰

2017年，金雞報(bào)喜，汕頭市區(qū)重點(diǎn)渡口廣場輪渡在一陣陣鑼鼓聲中迎來了一艘新渡船“啟明”號(hào)，為汕頭市的“創(chuàng)文”工作增添了一道靚麗的水上交通風(fēng)景線。然而，在這華麗的背后，卻又有著多少人默默地付出和努力？讓廣大民眾"便利交通，安全出行"一直牽掛在海事人的心中。

大年三十，許多家庭都已經(jīng)高高興興地準(zhǔn)備團(tuán)年飯，張貼對(duì)聯(lián)掛門福了，但是有誰知道有著這樣一群人，沒有回家，開著海巡船艇冒著海風(fēng)在汕頭港內(nèi)巡航駐守，直至最后一批乘客過渡，安全抵達(dá)呢？當(dāng)華燈初上，渡口停運(yùn)的時(shí)候，他們依舊沒有回到家中與父母團(tuán)聚、與妻子溫存、與兒女嬉鬧，而是默默地打開電腦，面對(duì)冰冷的屏幕，不斷關(guān)注其中的數(shù)據(jù)和圖像變化，不時(shí)拿起筆記載在工作記錄簿中，等到下個(gè)接班人員的到來。這，就是海事工作人員的“除夕”。

也許，一般人覺得沒什么，很多政府工作人員也是這么渡過的，但是誰能知道2016年廣場輪渡經(jīng)歷了這么多的事呢？2016年5月底，為廣場輪渡服務(wù)二十五年的“金鳳”輪在報(bào)廢停航三年后終于處置完畢，消除了渡口的一大安全隱患。2016年10月中旬，臺(tái)風(fēng)“海馬”來襲，龍湖海事局及早提醒輪渡公司做好渡輪的防臺(tái)工作；臺(tái)風(fēng)來襲時(shí)，該局人員密切關(guān)注著渡輪的防臺(tái)工作，牽掛著渡輪的安全，直到臺(tái)風(fēng)遠(yuǎn)去。2016年底，“粵汕渡12”、“粵汕渡19”使用年限到期，此時(shí)渡口只有三艘正?？捎玫亩纱S持著營運(yùn)，而在這一年礐石大橋大修、海灣大橋部分修繕，整整三個(gè)月時(shí)間，渡運(yùn)量急速增長。在這段時(shí)間里，龍湖局增加現(xiàn)場檢查頻次及水域監(jiān)管力度，和連續(xù)走訪汕頭市國資委、汕頭市城市公共交通管理所等多個(gè)部門終于協(xié)調(diào)解決渡船船員配備不足的重大安全問題，有力保障了人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

“現(xiàn)在有了廣東海事局研發(fā)和大力推廣的智慧海事平臺(tái)，對(duì)渡口的監(jiān)督管理方便多了，很多時(shí)候通過平臺(tái)就能清晰了解渡船的營運(yùn)情況和渡運(yùn)水域的通航情況。”一名有著二十年豐富船長資歷的海事工作人員如是說。龍湖海事局通過平臺(tái)貼心地為渡船航行水域設(shè)置了渡運(yùn)斑馬線，對(duì)在渡運(yùn)斑馬線內(nèi)其他船舶的船速、航行狀態(tài)進(jìn)行智能監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)超速、違規(guī)錨泊、違規(guī)調(diào)頭等行為時(shí)會(huì)自動(dòng)形成報(bào)警信息，提醒值班員關(guān)注并根據(jù)相關(guān)工作流程進(jìn)行處置。一年來，關(guān)注和處置各類異常信息1500余條，有效的消除了事故險(xiǎn)情，極大地降低了事故發(fā)生的概率。

盡管有著這樣、那樣的高科技手段，但是龍湖海事局從上到下，依舊沒有放松對(duì)渡船這一承載著無數(shù)人的城市生命線的安全監(jiān)管，大年初一，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查渡船營運(yùn)情況；大年初二，部門負(fù)責(zé)人再次進(jìn)行突擊核查；大年初三，海事工作人員乘坐海巡船開展水域的巡航駐守。僅僅春節(jié)七天假期，安全渡運(yùn)旅客64000余人。

如此往復(fù)，年復(fù)一年，打造平安渡運(yùn)，龍湖海事一直在行動(dòng)！