凱傲寶驪
——技術不斷創(chuàng)新品質恒久如一——專訪凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司總經理王桂海

文/本刊記者郭浩

凱傲寶驪
——技術不斷創(chuàng)新品質恒久如一——專訪凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司總經理王桂海

文/本刊記者郭浩

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國凱傲集團旗下物料搬運設備制造商,作為凱傲集團旗下品牌，凱傲寶驪結合凱傲的卓越運營與寶驪綜合制造平臺的競爭優(yōu)勢，凱傲寶驪以經濟型叉車制造為基地專注于全球物流搬運市場，為大眾市場提供實用可靠的產品，并通過規(guī)范化的優(yōu)質服務，成為全球市場上領先的經濟型叉車品牌。

在前不久2017年凱傲寶驪經銷商大會上，讓大家看到寶驪在2016年所取得的輝煌業(yè)績，其提出“恒·寶驪差異化”的公司策略，登高望遠，為凱傲寶驪2017年和未來的發(fā)展做好準備。那么，凱傲寶驪是怎樣取得如此驕人的成績的呢，我們不妨跟隨總經理王桂海在會上的以“差異化”為主題發(fā)言探尋這一年乃至幾年來凱傲寶驪能取得成功的因素。

產品差異化

產品差異化是品牌發(fā)展突破的必由之路，在激烈的市場競爭下，能夠做出產品差異化，才是突破品牌瓶頸的利器。所謂產品差異化，首先就是取得最新的技術成果、掌握核心技術，寶驪叉車和濰柴攜手，搭載符合國三標準的濰柴發(fā)動機,給消費者帶來全新的人性化的用車體驗。

王桂?？偨浝斫榻B說：“事實上早在2013年凱傲寶驪就與國內最大的工程機械動力供應商——濰柴集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方強強聯(lián)手，共同構筑了一道市場和技術領域攻堅與突破的長城。差異化經營的思路是我們自己提出來的。從叉車本身來講，內燃車最核心的部件當然是發(fā)動機，當前叉車中所裝配的發(fā)動機基本是幾種品牌，寶驪的叉車有60%是濰柴動力生產的發(fā)動機，濰柴發(fā)動機是叉車中性能非常好的發(fā)動機，而且完全滿足國Ⅲ排放標準，雖然從原材料價格上漲和國Ⅱ升國Ⅲ導致的成本增加給企業(yè)造成很大壓力，但寶驪通過了解自身的發(fā)展狀況，了解市場和客戶的訴求，緊跟市場發(fā)展的脈搏，不斷創(chuàng)新，發(fā)展很快，處在上升階段，形成一個良性循環(huán)”。

自從2014年濰柴WP2.7發(fā)動機正式配套寶驪叉車開始就在性能上表現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，WP2.7發(fā)動機以重型發(fā)動機理念設計，加強后的機體和缸蓋更加穩(wěn)定可靠，經歷了嚴苛的整機可靠性開發(fā)流程；獨具大扭矩低轉速特點，全MAP扭矩高于競品，助力寶驪叉車行進、上坡、托舉等動作十分流暢，動力游刃有余。而且還通過優(yōu)化燃油和進氣系統(tǒng)，燃燒更加充分，不僅能滿足環(huán)保需求，更帶來了超低油耗。濰柴WP2.7發(fā)動機是2～3.5噸叉車的理想動力，它的市場表現(xiàn)突出，當年配套量就超過了千臺。而在2015年凱傲寶驪推出的搭載濰柴W2.7G發(fā)動機的W系列3噸內燃平衡重式叉車更讓凱傲寶驪如虎添翼。因為搭載了濰柴W2.7G發(fā)動機的寶驪KB30內燃平衡重式叉車除了擁有了強勁的動力，再度完美展示了凱傲寶驪作為世界領先經濟型叉車品牌帶來的德國品質。這款叉車為3噸載荷柴油叉車，眾所周知，3噸叉車的市場競爭最為激烈，而寶驪W系列憑借自身的過硬品質和優(yōu)質服務進軍這一市場，進一步擴大差異化規(guī)模，幫助客戶降低了使用成本、提高了綜合競爭力。王總談到剛剛過去的2016年時表示，“凱傲寶驪依然緊握大好時機，不斷加強對細分行業(yè)的耕耘，2016年4月凱傲寶驪所有內燃車均全面切換為滿足國Ⅲ排放的發(fā)動機，并且，搭載濰柴國三排放發(fā)動機的W6物流車也正式全面推向市場，將產品差異化發(fā)展又向前推進了一大步。”

經營差異化

對于經營差異化的問題王總介紹：“營銷隊伍每年壯大，去年與會的有160家左右，有260人，今年與會的有180多家代理商，同時人數(shù)也增加了40至50人。增多原因第一是因為產品品質非常好，質量穩(wěn)定，所以經銷商在售后服務上就不會因為大量維修牽扯精力，節(jié)省的精力就主要體現(xiàn)在產品推廣和優(yōu)質化服務上，那么自然而然的業(yè)績也增長上去，不夸張地講我們是這個行業(yè)內做得最好的。二是在市場推廣上，如我們做的精準營銷，讓代理商有非常強的主人翁意識，從培訓與終端客戶接觸，到讓產品價值體現(xiàn)出來，幫助代理商做好市場推廣和提高售后服務能力，并且體系化，把提高銷售能力、維修服務能力、綜合管理能力相統(tǒng)一?！?/p>

2016年宏觀經濟走勢趨向疲軟，傳統(tǒng)經濟增長動力不足，導致叉車市場發(fā)生了諸多變化，原材料價格上漲又增加了企業(yè)的成本壓力和預付資本數(shù)量，使企業(yè)的資本構成發(fā)生了變化。在這種情況下，凱傲寶驪按照公司的制度，整合資源，改變傳統(tǒng)的營銷模式，通過差異化發(fā)展，例如：配件差異化、營銷差異化及行業(yè)差異化等戰(zhàn)略方針的有效實施，取得了可喜成績。自濰柴成為凱傲集團的合作伙伴后，加強了彼此的戰(zhàn)略合作，濰柴動力與凱傲寶驪在發(fā)動機配套合作上，彼此互相信任，提供更優(yōu)質的產品和服務，為用戶提供便利。

隨著叉車行業(yè)的增速放緩，打價格戰(zhàn)的市場不會是一個良性的市場，粗放型生產和銷售也已經不再適應市場環(huán)境，未來將會出現(xiàn)更專業(yè)化、更多品種的叉車，智能化制造對叉車制造技術同樣具有帶動作用，市場合理增速也會帶來合理的定價和利潤空間。如今的凱傲寶驪已經是德國凱傲集團旗下一家國際性且極具競爭力的經濟實用型物料搬運設備制造商，實際上，凱傲寶驪一直堅定不移地走差異化道路，未來還將持之以恒地走下去，讓產品體現(xiàn)出特色，更具競爭力，使用戶獲得更高的新價值。