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    大氣污染治理中公私合作的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)及借鑒

    2017-03-21 21:56:35王茹孫建麗
    安徽文學(xué)·下半月 2017年1期
    關(guān)鍵詞:公共部門

    王茹++孫建麗

    摘 要:大氣污染治理,僅僅依靠政府的力量是不夠的,需要公共部門與私人部門通力合作,國(guó)外在大氣污染治理中的公私合作經(jīng)驗(yàn),值得我國(guó)學(xué)習(xí)和借鑒。本文選取了美國(guó)、英國(guó)、新加坡與日本四個(gè)國(guó)家,他們的經(jīng)驗(yàn)分別是:充分利用市場(chǎng)機(jī)制,鼓勵(lì)民間參與和“污染者付費(fèi)”原則,3P網(wǎng)絡(luò)部門,環(huán)境稅、科技支持和訴訟制度。對(duì)我國(guó)的借鑒是:完善公私合作的法律法規(guī),成立公私合作的專門機(jī)構(gòu),對(duì)污染源精細(xì)化的分類和充分利用市場(chǎng)機(jī)制。

    關(guān)鍵詞:大氣污染治理 公私合作 公共部門 私人部門

    一、引言

    國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織將大氣污染定義為“由于人類活動(dòng)和自然過(guò)程引起某種物質(zhì)進(jìn)入大氣中,呈現(xiàn)出足夠的濃度,達(dá)到了足夠的時(shí)間并因此而危害到人體的舒適、健康和福利或危害了環(huán)境的現(xiàn)象”。大氣污染由于其存在時(shí)間長(zhǎng)、流動(dòng)性大、治理困難等特性,其治理是長(zhǎng)時(shí)間、跨區(qū)域、跨部門的過(guò)程,單純依靠政府的力量不能夠有效治理,因此要利用私人部門的力量,也就是公私合作。許多學(xué)者和機(jī)構(gòu)探討了公私合作的定義,但目前還沒(méi)有官方的定義,本文主要采用了歐盟委員會(huì)的定義,“公私合作是指公共部門和私人部門之間的一種合作關(guān)系,其目的是為了提供傳統(tǒng)上由公共部門提供的公共項(xiàng)目或服務(wù)”。[1]在我國(guó),2010年國(guó)務(wù)院“新36條”中明確提出“鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本”參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),由此可以看出公私合作的重要性。但是公私合作引入我國(guó)的時(shí)間較短,發(fā)展還很不完善,要學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

    二、國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

    美國(guó)加州和英國(guó)倫敦都曾發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的霧霾事件,日本曾爆發(fā)過(guò)大型的公害事件,這些大氣污染問(wèn)題都被成功解決,新加坡因良好的空氣環(huán)境被稱為“花園城市”。這四個(gè)國(guó)家在進(jìn)行大氣污染治理時(shí),都進(jìn)行了公私合作的有益嘗試,有了成功經(jīng)驗(yàn)。因此本文主要選取這四個(gè)國(guó)家的大氣污染治理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析。

    (一)美國(guó):充分利用市場(chǎng)機(jī)制

    美國(guó)在大氣污染治理的過(guò)程中,充分利用了市場(chǎng)機(jī)制,即對(duì)企業(yè)頒發(fā)排污許可證和進(jìn)行排污權(quán)交易。美國(guó)大氣污染治理的排污許可證制度設(shè)計(jì)嚴(yán)密,分類細(xì)致。針對(duì)不同的污染源有不同的排污許可證,因此針對(duì)性和可操作性都很強(qiáng),對(duì)于新建或改建的固定污染源,如果常規(guī)大氣污染物(六種常規(guī)大氣污染物是顆粒物、一氧化碳、臭氧、二氧化硫、氮氧化物和鉛)排放量超過(guò)一定值,新建或改建之前需要取得建設(shè)許可證。同時(shí),建設(shè)許可證分為兩大類,針對(duì)達(dá)標(biāo)區(qū)的PSD許可證與針對(duì)未達(dá)標(biāo)區(qū)的NSR許可證。針對(duì)已存在的現(xiàn)有源,如果常規(guī)大氣污染物排放量超過(guò)一定值,需要取得運(yùn)行許可證。許可證有一套完善的體系,包括污染源的所有者、排放的污染物名稱與數(shù)量、各種污染源應(yīng)達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)標(biāo)實(shí)施計(jì)劃、采取的治理措施、監(jiān)測(cè)、記錄與報(bào)告等內(nèi)容。排污權(quán)交易的原理是,在一定區(qū)域內(nèi),政府通過(guò)科學(xué)的預(yù)算,首先確定該地區(qū)污染物排放的總量,為各個(gè)企業(yè)制定相應(yīng)的排放指標(biāo),然后通過(guò)發(fā)放排污許可證的方式授予排污單位排污權(quán)。[2]企業(yè)獲得排污指標(biāo)后,可以先規(guī)劃污染物的數(shù)量,將本企業(yè)的污染物控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),若有剩余指標(biāo),可以高價(jià)賣給其他排污量多、指標(biāo)不夠用的企業(yè),政府不參與企業(yè)買賣指標(biāo)的過(guò)程,市場(chǎng)機(jī)制使然。

    (二)英國(guó):鼓勵(lì)民間參與和“污染者付費(fèi)原則”

    英國(guó)政府在中央層面負(fù)責(zé)環(huán)境事務(wù)的機(jī)構(gòu)是環(huán)境、食品與農(nóng)村事務(wù)部(DEFRA),其主要職責(zé)是立法,不負(fù)責(zé)環(huán)境政策的具體執(zhí)行。在地方層面,“地方空氣管理”(LAQM)負(fù)責(zé)地方的環(huán)境事務(wù),以及與各地方的環(huán)境組織或環(huán)保群體進(jìn)行合作,共同參與到大氣污染的治理中。同時(shí),DEFRA也會(huì)通過(guò)多種方式鼓勵(lì)私人部門的參與,比如由英國(guó)皇室授予某些積極出色的組織或團(tuán)體“準(zhǔn)官方”的地位和“皇家”的稱號(hào),或者通過(guò)強(qiáng)有力的補(bǔ)貼政策支持環(huán)保組織的活動(dòng)或者環(huán)保科學(xué)的發(fā)展,如皇家鑄幣局的實(shí)驗(yàn)師錢德勒教授進(jìn)行的倫敦居民住宅煤煙成分的研究[3]。另外,英國(guó)政府對(duì)企業(yè)采用了“污染者付費(fèi)”原則,要求所有的污染者對(duì)其造成的污染直接或間接支付費(fèi)用,并有責(zé)任進(jìn)行治理,也就是我們常說(shuō)的“誰(shuí)污染誰(shuí)付費(fèi)”原則。企業(yè)若不遵守這一原則,會(huì)受到更加嚴(yán)厲的懲罰。此外,英國(guó)政府支持民間環(huán)境團(tuán)體的發(fā)展,包括一些國(guó)際環(huán)保組織在英國(guó)成立的分支機(jī)構(gòu)。1958年,全國(guó)只有200多個(gè)團(tuán)體,到了1975年增加了六倍多。其數(shù)量之多、范圍之多,超乎想象。

    (三)新加坡:3P網(wǎng)絡(luò)部門

    新加坡進(jìn)行大氣污染治理的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn),就是實(shí)現(xiàn)了公共部門與私人部門之間的通力合作。環(huán)境與水資源部是新加坡負(fù)責(zé)管理環(huán)境事務(wù)的政府部門,該部門不僅對(duì)工業(yè)設(shè)施進(jìn)行巡查,而且還與車輛注冊(cè)和交通警察等部門一起控制車輛尾氣排放,此外,還根據(jù)不同環(huán)境法律開(kāi)展環(huán)境訴訟。[4]治理成功的關(guān)鍵一點(diǎn)在于,在政府傘形環(huán)境治理體系下,還專門設(shè)立了3P(Public,Private, People)網(wǎng)絡(luò)部門,從而建立政府部門、私人部門與民眾之間的合作伙伴關(guān)系。政府不是包干攬干,而是利用了私人部門和民眾的力量,即運(yùn)用了市場(chǎng)化的手段進(jìn)行綜合治理。新加坡政府主要負(fù)責(zé)規(guī)劃性的工作,比如:戰(zhàn)略制定、組織統(tǒng)籌、指導(dǎo)實(shí)施;而一些具體的執(zhí)行工作,則由私人部門和民眾來(lái)負(fù)責(zé)。公共部門與私人部門通力合作,各司其職,共同進(jìn)行大氣污染的治理工作。比如對(duì)工業(yè)污染的控制,新加坡政府制定具體的規(guī)章制度,引導(dǎo)企業(yè)參與到大氣污染的治理工作中,要求企業(yè)安裝一定的污染控制設(shè)施,并對(duì)開(kāi)展環(huán)保設(shè)計(jì)的企業(yè)進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。政企合作,二者互惠互助,各取其利。

    (四)日本:環(huán)境稅、科技支持和訴訟制度

    日本在大氣污染治理的過(guò)程中,公私合作主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。其一,對(duì)于一些使用燃煤和有氣體排出的工廠與施工場(chǎng)所,制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)所使用的煤炭、石油、天然氣等化石燃料征收“地球溫暖化對(duì)策稅”,又稱環(huán)境稅。征收的稅收主要用來(lái)激勵(lì)和補(bǔ)助企業(yè)的環(huán)保型產(chǎn)品,刺激了企業(yè)的轉(zhuǎn)型,也做到了新能源的普及。2010年,日本實(shí)施了新一輪的環(huán)境稅收制度改革,其帶來(lái)的影響可歸納為三種效應(yīng):價(jià)格激勵(lì)效應(yīng)、政府財(cái)源效應(yīng)、通告效應(yīng)。[5]其二,充分利用科技的力量,支持企業(yè)與科研單位進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)不同的減排設(shè)施。針對(duì)固有污染源,開(kāi)發(fā)脫硫和脫硝設(shè)備,針對(duì)移動(dòng)污染源,開(kāi)發(fā)低排放發(fā)動(dòng)機(jī)。這些企業(yè)新開(kāi)發(fā)出來(lái)的實(shí)用減排設(shè)備,經(jīng)政府測(cè)驗(yàn)可以使用后,會(huì)推廣給企業(yè)和民眾。其三,如果民眾認(rèn)為工業(yè)污染損害了自身的健康,可以通過(guò)訴訟手段維護(hù)自身權(quán)利,政府若接到民眾的訴訟,會(huì)對(duì)產(chǎn)生污染的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的審查。日本制定了《公害健康損害補(bǔ)償法》,企業(yè)為了避免受到環(huán)境訴訟、承擔(dān)大額的賠償與損壞自身聲譽(yù),會(huì)選擇接受政府的懲罰,而這些罰金用來(lái)向污染受害者提供補(bǔ)償費(fèi)用,從而解決了沖突問(wèn)題。

    三、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)的啟示

    (一)完善公私合作的法律法規(guī)

    公私合作引入我國(guó)的時(shí)間較短,在大氣污染治理領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展還不夠完善。法律是一切行為的規(guī)范,新事物的引入,更需要法律的約束,不能任其自由發(fā)展。公私合作是一種特殊的關(guān)系,情況較復(fù)雜,目前我國(guó)對(duì)于公私合作領(lǐng)域并沒(méi)有相應(yīng)的立法與規(guī)范。法律的空缺,是公私合作發(fā)展不健全的主要原因。完善公私合作的相關(guān)立法是當(dāng)務(wù)之急,讓政府和企業(yè)的行為有法可依,有法可循。

    (二)成立公私合作的專門機(jī)構(gòu)

    為了規(guī)范公私合作中公共部門與私營(yíng)部門的行為,應(yīng)成立專門的機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理。由于我國(guó)特殊的國(guó)情,目前沒(méi)有關(guān)于公私合作的相關(guān)立法,可以先成立管理公私合作的專門機(jī)構(gòu),在實(shí)踐中進(jìn)行摸索,制定一定的行為規(guī)范,如果這些行為規(guī)范被實(shí)踐證明是切實(shí)可行的,則可以作為制定法律的參考。

    (三)對(duì)污染源精細(xì)化的分類

    許多國(guó)外機(jī)構(gòu)在向企業(yè)頒發(fā)排污許可證與向污染者收取費(fèi)用時(shí),是分污染源制定標(biāo)準(zhǔn)的。美國(guó)在頒發(fā)排污許可證時(shí),分為新建源和現(xiàn)有源,同時(shí)又在新建源中細(xì)分了達(dá)標(biāo)區(qū)和未達(dá)標(biāo)區(qū)。對(duì)于污染源進(jìn)行分類的做法,體現(xiàn)了精細(xì)化管理的細(xì)化方法,精細(xì)化管理是通過(guò)規(guī)則的系統(tǒng)化和細(xì)化,運(yùn)用程序化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)化的手段,使組織管理各單元精確、高效、協(xié)同和持續(xù)運(yùn)行[6]。對(duì)污染源進(jìn)行細(xì)分,并對(duì)不同的污染源采取不同的治理措施和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),可以節(jié)約社會(huì)成本,增加政府治理的公平性,以及更有效地治理大氣污染。

    (四)充分利用市場(chǎng)機(jī)制

    政府的職能是掌舵,而不是劃槳。政府不能事事包干,而應(yīng)充分合理地利用市場(chǎng)機(jī)制。排污權(quán)交易就是利用市場(chǎng)機(jī)制的典型例子,政府只負(fù)責(zé)制定指標(biāo),如何完成指標(biāo)以及指標(biāo)的買賣與交換,由企業(yè)自行決定。為了不花費(fèi)大筆費(fèi)用從其競(jìng)爭(zhēng)者手中買取指標(biāo),企業(yè)的逐利性使得他們必須進(jìn)行改革,減少自身排放的污染。市場(chǎng)機(jī)制的自行調(diào)節(jié),不僅節(jié)省了政府的物力財(cái)力,而且比政府親自執(zhí)行的效果要好得多。

    參考文獻(xiàn)

    [1] The European Commission Guidance for successful PPP[R].2003

    [2] 葉林.空氣污染治理國(guó)際比較研究[M].中央編譯出版社,2014-9-1.

    [3] 崔艷紅.第二次工業(yè)革命時(shí)期非政府組織在英國(guó)大氣污染治理中的作用[J].戰(zhàn)略決策研究,2015(3).

    [4] 李志青.從多元治理到傘形治理:城市績(jī)效治理的一種當(dāng)代路徑——以新加坡的環(huán)境治理體系為例[J].上海城市管理,2016(1).

    [5] 崔景華.日本環(huán)境稅收制度改革及其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析[J].現(xiàn)代日本經(jīng)濟(jì),2012(3).

    [6] 汪中求,吳宏彪,劉興旺.精細(xì)化管理[M].北京: 新華出版社2005.

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