基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流信息公共平臺的設計與開發(fā)

李祥+張國華+李文+楊明+麻貴海+馬青格

摘 要： 以基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流信息公共平臺需求為出發(fā)點，分析了物流信息化及物流信息公共平臺的發(fā)展趨勢；提出了物流信息公共平臺的移動互聯(lián)網(wǎng)技術解決方案，并在此基礎上對基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流信息公共平臺進行設計與開發(fā)；同時從安全性、APP應用功能定位等方面進行了詳細闡述。

關鍵詞： 物流信息化； 物流信息公共平臺； 移動互聯(lián)網(wǎng)； 設計與開發(fā)

中圖分類號：TP399 文獻標志碼：A 文章編號：1006-8228（2017）03-23-03

Abstract： Taking the demand of mobile Internet based public logistics information platform as the starting point， the development trend of logistics informatization and logistics information platform are analyzed and the mobile Internet technology solution of public logistics information platform is proposed. And the mobile Internet based public logistics information platform is designed and developed， the security and the app functions， orientation are discussed.

Key words： logistics informatization； public logistics information platform； mobile Internet； design and development

0 引言

隨著科學技術不斷進步，物流業(yè)信息化水平不斷提高，已形成了以信息技術為核心，以運輸技術、庫存控制技術、配送技術、自動化倉儲技術、裝卸搬運技術和包裝技術等專業(yè)技術為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術格局。相比而言，由于基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流公共信息平臺的開發(fā)成本較高，標準不統(tǒng)一，開發(fā)過程中，還是存在著一定的問題[1]。

物流信息公共平臺，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供了重要的技術環(huán)境保障，它不僅對完善現(xiàn)代物流功能具有重要且現(xiàn)實的意義，而且是發(fā)展跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國界現(xiàn)代化物流的迫切需要。公共平臺解決了行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通，以及企業(yè)與客戶之間的交流問題，使物流信息增值服務成為可能。平臺能有效整合物流資源，避免重復投資，提高社會物流資源的利用率，實現(xiàn)最簡單、準確、快捷的物流流動過程，實現(xiàn)供應鏈的優(yōu)化，從根本上提升整體物流服務水平[2]。

移動互聯(lián)網(wǎng)是移動通信和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)融合的產物，是IT領域目前和未來很長一段時間的快速增長點。然而數(shù)據(jù)表明，全球移動互聯(lián)網(wǎng)仍處于初級階段，還存在許多尚未明晰和有待解決的問題[3]。隨著3G技術的日臻完善和4G技術標準的通過及大規(guī)模部署，極大地推進了通信網(wǎng)絡與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，使移動互聯(lián)網(wǎng)得以快速發(fā)展與普及[4]。2016年，5G技術發(fā)展走入快車道。諸多運營商開啟5G技術外場測試，設備商則陸續(xù)推出5G樣機。5G標準統(tǒng)一、合作與生態(tài)構建等成為主旋律?；谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)的物流信息公共平臺的開發(fā)與設計成為必然趨勢，也成為物流行業(yè)創(chuàng)新管理與服務，實現(xiàn)便捷應用物流業(yè)務的快速增長點。

1 物流信息公共平臺移動互聯(lián)網(wǎng)服務需求

物流信息公共平臺移動互聯(lián)網(wǎng)通過在手機、PDA等掌上終端，以電信與互聯(lián)網(wǎng)通訊技術融合的方式，實現(xiàn)政府、企業(yè)、個人的信息化應用，最終達到隨時隨地可以進行隨身的移動化物流信息物流管理的目的。如圖1所示。

隨著行業(yè)競爭日益激烈，在人們對于方便快捷的物流服務需求日益擴大的形勢下，個性化服務在行業(yè)競爭中成為有力的武器。物流行業(yè)與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合，意味著消費者們可以享受到個性化的物流服務。企業(yè)能否為消費者提供個性化服務已經成為行業(yè)制勝的關鍵。

近年來，隨著信息化的蓬勃發(fā)展，以及移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛崛起，物流行業(yè)依托傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)而建的經營平臺開始向移動互聯(lián)網(wǎng)領域轉移，一大批專業(yè)的物流app因此被開發(fā)出來投入使用，其在推動了物流行業(yè)信息化水平發(fā)展的同時，更為消費者帶來了個性化的服務。物流app的成功開發(fā)和應用，使傳統(tǒng)物流管理模式得到改變。例如快遞企業(yè)通過與外部合作，用戶可以通過LBS查詢、定位到附近的合作店取件，完成線上到線下的信息對接，而且物流app具備一鍵轉寄、服務點代收功能，不僅大大提高了配送效率，而且讓用戶取件時間和地點變得更加自由，滿足了消費者對于個性化服務的需求。

對于物流企業(yè)而言，推出如物流app模式等創(chuàng)新服務，不僅滿足了消費者需求，而且大大提高了企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢。物流app的開發(fā)和投入運作，是物流行業(yè)信息化管理水平提高的重要表現(xiàn)，也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

目前，我國物流行業(yè)正處于轉型升級的重要時期，創(chuàng)新能力的競爭考驗著物流信息公共平臺，拋開以往價格、硬件等方面的競爭，終端市場的競爭歸根結底是消費者的競爭，誰贏得了消費者，誰就能占據(jù)未來市場先機。

我國成為全球最大的移動通信市場，截至2016年6月，手機網(wǎng)民達6.56億，網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)的人群占比由2015年底的90.1%提升至92.5%。網(wǎng)民上網(wǎng)設備進一步向移動端集中。隨著移動通訊網(wǎng)絡環(huán)境的不斷完善以及智能手機的進一步普及，移動互聯(lián)網(wǎng)應用向用戶各類生活需求深入滲透，促進手機上網(wǎng)使用率增長[5]。

2 物流信息公共平臺移動互聯(lián)網(wǎng)解決方案

2.1 采用領先的核心與專有技術

網(wǎng)絡優(yōu)化服務—SFP：無線網(wǎng)絡快速傳輸、壓縮、解析、加密的協(xié)議。它在一定程度上解決了無線網(wǎng)絡速度慢、穩(wěn)定性差、網(wǎng)絡資源消耗大等三大難題，對于手機APP的推廣和普及有重大意義，是降低用戶使用門檻的利器。

統(tǒng)一推送服務—APS：所有服務器推送客戶端的業(yè)務均由此服務處理。支持IP Push，EMN Push，Wap Push等多種方式，并根據(jù)合理的情況自動選擇推送方式。

文檔解析服務—DPS：任何業(yè)務均可調用DPS，實現(xiàn)對純文本類、超文本類、圖片類、復雜文檔類（word，excel，ppt，pdf）、壓縮文檔類共30多種文檔格式的解析。包括復雜文檔中的文字顏色、大小以及圖文混排，均能夠很好的支持。

智能更新服務—SUS：當客戶業(yè)務變化時，無論是手機端程序還是服務器程序，SUS均可以實現(xiàn)自助更新。手機客戶端業(yè)務更新使用差量更新，不必耗費大量流量。SUS還能夠統(tǒng)一完成上百個手機客戶端程序的批量更新。

2.2 采用USS綜合安全系統(tǒng)

USS綜合安全系統(tǒng)如圖2所示。

2.3 采用MTools無線中間件

通過MTools先進的系統(tǒng)移植技術，在完全不改動企業(yè)現(xiàn)有應用系統(tǒng)的情況下，就能將現(xiàn)有系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉變?yōu)槭謾C客戶端可以識別的終端數(shù)據(jù)，從而完成系統(tǒng)的快速、安全移動化。

MTools無線中間件如圖3所示。

2.4 移動物流信息公共平臺APP應用無縫對接

產品以手機為終端載體，對終端的支持涵蓋了Android、Windows Mobile、Java、Linux、Symbain S60、Symbain UIQ、Iphone等幾乎所有的系統(tǒng)，用戶不必借助任何其他設備，就可以隨時隨地享受物流信息公共平臺的服務內容，體驗移動業(yè)務帶來的便利。

2.5 物流信息公共平臺移動互聯(lián)網(wǎng)APP應用功能定位

移動物流信息公共平臺由MTools無線中間件開發(fā)而成，它實現(xiàn)了物流信息系統(tǒng)的移動化應用，使得物流行業(yè)的全體人員，都能利用手機隨時隨地進行物流業(yè)務的處理與管理。移動物流信息公共平臺增強了各環(huán)節(jié)的溝通協(xié)作，拓展了工作范圍，解決了物流信息數(shù)據(jù)的孤島問題，實現(xiàn)了物流業(yè)務幾乎所有流程環(huán)節(jié)的貫通。移動物流信息平臺可根據(jù)平臺物流業(yè)務需求進行定制設計，包括手機APP綜合配貨系統(tǒng)、移動OA、移動CRM、移動ERP（采購、生產、庫存管理、銷售、補貨檢貨等）、移動電子商務，移動配送、移動維保等一系列常規(guī)項目。

2.6 移動物流信息公共平臺APP技術解決方案

⑴ APP制作交付

APP客戶端（iOS、Android）APP管理后臺；

APP下載頁面（Web/Wap）APP下載對應的二維碼；

APP統(tǒng)計平臺（VIP專享）APP宣傳物料（VIP專享）。

⑵ APP下載服務

二維碼下載（名片、產品包裝、官網(wǎng)等）；

線上推廣下載（APP Store、APP Market、平臺網(wǎng)站）；

其他輔助下載手段（短信鏈接下載、微博/微信分享下載、制定APP下載激勵政策）。

⑶ APP運營服務

APP運營網(wǎng)絡環(huán)境（機房、帶寬、集群服務器）；

APP運營系統(tǒng)環(huán)境（Unix系統(tǒng)、SQL數(shù)據(jù)庫、SAAS及容災備份）；

APP升級服務（APP功能/性能升級、APP后臺升級）；

APP版本升級（適配主流的操作系統(tǒng)、分辨率、機型）；

APP運營數(shù)據(jù)分析。

3 結束語

建立物流信息公共平臺是為了給物流行業(yè)提供一個能夠讓全行業(yè)整合資源、共享信息和提供服務的網(wǎng)絡媒介?，F(xiàn)代物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等新興的復合型產業(yè)，是國民經濟的重要組成部分。物流信息公共平臺的建設，對于提高物流業(yè)運行質量和效益，優(yōu)化資源配置，降低物流成本，增強企業(yè)競爭力，加快產業(yè)轉型具有重要意義。

基于移動互聯(lián)網(wǎng)的物流公共信息平臺，根據(jù)物流信息化系統(tǒng)需求及移動互聯(lián)技術規(guī)范，從移動網(wǎng)絡核心與專有技術、USS綜合安全系統(tǒng)、MTools無線中間件、APP應用及技術解決方案等方面實現(xiàn)實現(xiàn)對物流信息的一體化管理，以提升物流行業(yè)數(shù)字化管理水平。

基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術規(guī)范的物流信息公共平臺建設，在我國仍處在初級階段，即使在某些物流信息系統(tǒng)有一部分功能實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)管理功能，但其兼容性、完整性及科學規(guī)劃方面仍存在諸多問題。

在數(shù)字物流的大平臺基礎上，結合現(xiàn)代信息技術科技手段，將物流管理流程的各類信息分類匯總，使管理者據(jù)此進行綜合分析，使物流管理實現(xiàn)移動化、數(shù)字化、信息化。從而大大提高物流管理效率，推動現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻（References）：

[1] 張志堅.物流公共信息平臺研究綜述[J].科技管理研究，2011.8.

[2] 李傳儒，劉曉洋，張璐博，李鵬程.物流信息公共平臺建設的重要性[J].品牌與標準化，2011.2.

[3] 李勇.移動互聯(lián)網(wǎng)信息安全威脅與漏洞分析[J].通信技術，2014.47（4）：439-444

[4] 吳吉義，李文娟，黃劍平，章劍林，陳德人.移動互聯(lián)網(wǎng)研究綜述[J].中國科學：信息科學，2015.1.

[5] 2016年6月中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心（CNNIC）《第38次中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》.