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    混動SUV戰(zhàn)場韓風(fēng)來襲

    2017-03-20 20:42:55
    新民周刊 2017年7期
    關(guān)鍵詞:動系統(tǒng)起亞混動

    在國內(nèi)混合動力SUV市場,一直是歐美系在唱主角,不見韓系的身影。不過這種局面現(xiàn)在在打破了。雞年春節(jié)前,進口起亞的NIRO極睿在中國上市,成為首款殺入混動SUV市場的韓系車型。此次上市車型共有標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版、旗艦版3款,價格為14.98萬-18.98萬元,可享受7.5%購置稅的優(yōu)惠政策,以及“5年或10萬公里”整車保修政策 和“10年或20萬公里” HEV專屬配件保修政策。

    NIRO極睿車身長寬高尺寸為4355mm、1805mm、1545mm,軸距為2700mm,外觀設(shè)計以起亞的“簡約直線美學(xué)”設(shè)計哲學(xué)為基礎(chǔ),采用虎嘯式家族式進氣格柵、配備了一體式透鏡氙氣大燈與LED日間行車燈。在車內(nèi),配有支持手機互聯(lián)的8英寸中央顯示屏、一鍵啟動 & 智能鑰匙、多功能方向盤、方向盤加熱、雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)、前排加熱通風(fēng)座椅及電動座椅10向調(diào)節(jié)等人性化設(shè)計。安全性方面,NIRO極睿擁有電子安全輔助系統(tǒng),配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成ABS+EBD+BAS+HAC等功能。由于NIRO極睿創(chuàng)新性地將電池組設(shè)置在后排座椅下方,因此可以提供更寬敞、便利的行李廂空間。

    作為起亞汽車基于eco-car平臺打造的第一款混動SUV,NIRO極睿的動力系統(tǒng)采用了新型Kappa 1.6 GDI發(fā)動機和高效永磁電機,搭配6速雙離合變速箱和高效鋰離子聚合物高性能電池組,整套混動系統(tǒng)最大綜合輸出功率為103.6千瓦、最大扭矩為265?!っ?。得益于混動系統(tǒng)的高效性和能量回收、風(fēng)阻等方面的特別設(shè)計,極睿綜合工況油耗低至每百公里4.2L。

    混合動力汽車一直價格偏貴,但是NIRO極睿作為起亞汽車在新能源領(lǐng)域的代表力作,提供了高效的性能、親民價格與進口品質(zhì),將是購買家庭SUV的上佳選擇。

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