船舶電氣的接地故障與處理措施探究

王廣發(fā)

摘 要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人類文明的不斷發(fā)展和進(jìn)步，船舶技術(shù)也隨之不斷改革和創(chuàng)新，能夠在一定程度上促進(jìn)船舶事業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展，同時(shí)，利于我國與其他國家之間的交流和往來。但是水上環(huán)境的限制性較強(qiáng)，因此，對(duì)于船舶質(zhì)量的要求十分嚴(yán)格。船舶電氣一旦發(fā)生任何接地故障，將會(huì)嚴(yán)重危害船舶上人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。本文通過對(duì)造成船舶接地故障的原因進(jìn)行詳細(xì)分析，并根據(jù)所存在的原因提出有效的處理對(duì)策。

關(guān)鍵詞：船舶；電氣；接地故障；處理對(duì)策

船舶電氣在接地的過程中出現(xiàn)任何故障基本是由于產(chǎn)品本身質(zhì)量原因以及環(huán)境因素所造成的，另一方面，船舶工業(yè)的生產(chǎn)形式與普通工業(yè)行業(yè)相比較存在顯著差異，船舶工業(yè)通常采取分散式的生產(chǎn)方式，每一施工環(huán)節(jié)都是獨(dú)立個(gè)體，當(dāng)接地故障出現(xiàn)時(shí)則不會(huì)影響其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的施工，直接導(dǎo)致接地故障不能得到及時(shí)解決，容易造成大型損傷事故和傷亡隱患。一旦發(fā)生接地故障將會(huì)為船舶工作的正常運(yùn)行造成惡劣影響，因此，做好船舶電氣的接地工作具有十分重要的作用。

一、船舶電氣接地故障的原因

根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)技術(shù)，船舶電氣接地故障的發(fā)生原因主要是由于惡劣的工作環(huán)境以及設(shè)備的本身質(zhì)量所造成的。①設(shè)備質(zhì)量。當(dāng)電氣設(shè)備以及接線線路出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，其絕緣層很容易遭到不同程度的破壞，當(dāng)絕緣層出現(xiàn)損壞后將會(huì)直接導(dǎo)致接地故障的產(chǎn)生；②惡劣的工作環(huán)境。由于船舶需要在海面上運(yùn)行和工作，電氣設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境長(zhǎng)時(shí)期處于潮濕、高溫以及波動(dòng)較大的環(huán)境中，電氣設(shè)備時(shí)刻承受著巨大的振動(dòng)和沖擊，長(zhǎng)期處于這樣的環(huán)境下，將會(huì)嚴(yán)重影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，容易發(fā)生絕緣體老化的隱患事件，進(jìn)而引發(fā)接地故障的出現(xiàn)。與此同時(shí)，對(duì)于已經(jīng)被判定為接地故障的電氣設(shè)備而言，則需要相關(guān)工作人員開展較為全面的細(xì)致檢查，基于電氣設(shè)備的分散式生產(chǎn)原則，需要對(duì)有關(guān)線路設(shè)備的故障查找采取分段式的排查工作，如：采取總配電板到分電箱的自上而下的排查方式，逐一開展接地故障的檢修工作。此外，工作人員還可以借助兆歐表設(shè)備進(jìn)行測(cè)量參數(shù)的檢查作業(yè)，對(duì)于電阻參數(shù)相對(duì)較低的線路則需要進(jìn)一步開展排查工作，最終將故障確定為線路線芯位置。

船舶行業(yè)與其他生產(chǎn)工業(yè)之間存在顯著差異，其分散式的生產(chǎn)方式容易存在生產(chǎn)漏洞，當(dāng)接地故障出現(xiàn)時(shí)，并未影響其他施工環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致接地故障不能得到及時(shí)解決，長(zhǎng)時(shí)間未經(jīng)處理和維修，將會(huì)造成巨大的故障，嚴(yán)重影響電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，船舶企業(yè)應(yīng)該明確認(rèn)識(shí)到電氣接地工作的重要性，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，提高船舶整體質(zhì)量，降低安全隱患的發(fā)生幾率。

二、船舶電氣接地故障的解決措施

（一）加強(qiáng)工作人員的檢修力度

在現(xiàn)代技術(shù)的支撐下，目前船舶的電源形式通常為三相三線的用電網(wǎng)絡(luò)，這種用電形式的特點(diǎn)就是在船舶電氣設(shè)備處于正常運(yùn)行的狀態(tài)下，除了接地故障不能正常運(yùn)行外，電氣設(shè)備的其他環(huán)節(jié)仍然能夠保持正常運(yùn)行的狀態(tài)下，但是，如果相關(guān)工作人員并沒有對(duì)電氣故障給予針對(duì)性的檢查和維修，那么電氣設(shè)備將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)第二個(gè)接地故障，這種情況下將會(huì)直接導(dǎo)致電線出現(xiàn)短路問題，進(jìn)而影響整個(gè)船舶電氣設(shè)備的正常運(yùn)行?；谏鲜鼋嵌榷裕嚓P(guān)工作人員需要從根本上轉(zhuǎn)變以往對(duì)于船舶接地故障問題的處理方式，并從全方位的角度上使得工作人員充分認(rèn)識(shí)到及時(shí)處理接地故障的重要意義，針對(duì)所出現(xiàn)的接地故障給予及時(shí)而又針對(duì)的處理和維修。

（二）加強(qiáng)處理接地故障力度

經(jīng)過大量的實(shí)踐和研究表明，加強(qiáng)船舶管理工作的檢修力度能夠在一定程度上降低發(fā)生電氣設(shè)備接地故障的發(fā)生幾率，具體操作方式如下所示：首先，需要結(jié)合目前我國對(duì)于船舶夠電氣設(shè)備所制定的相關(guān)管理?xiàng)l例和規(guī)范，定期對(duì)船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和檢查，同時(shí)，充分考慮到電氣設(shè)備十分惡劣的工作環(huán)境，以及電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中所受到的沖擊和振動(dòng)。為了能夠有效預(yù)防由于受潮原因所導(dǎo)致絕緣體和接地故障的發(fā)生，相關(guān)工作人員需要定期檢查絕緣體電阻參數(shù)，將絕緣體電阻參數(shù)控制在相關(guān)規(guī)定的范圍內(nèi)，并對(duì)出現(xiàn)問題的接地故障給予及時(shí)的維修和分析，盡量避免接地故障的發(fā)生；其次，相關(guān)工作人員需要在一定程度上確保電氣設(shè)備的穩(wěn)定性和密封性，尤其是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間需要處于潮濕和高溫環(huán)境下的電氣設(shè)備而言，在開展檢修和管理工作的過程中，需要確保電氣設(shè)備上的密封條和封泥的完整性。同時(shí)，在檢修的過程中需要針對(duì)部分電氣設(shè)備的防水外殼進(jìn)行維護(hù)和更換，借助更換外力保護(hù)設(shè)備的方式進(jìn)一步確保電氣設(shè)備的防水性和密封性；最后，在電氣設(shè)備正確運(yùn)行的狀態(tài)下，應(yīng)該盡量避免船舶電氣設(shè)備過長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕和超負(fù)荷的狀態(tài)下，通過這樣的方式能夠避免由于絕緣體老化而造成的接地故障問題。同時(shí)，相關(guān)工作人員采用電焊切割的方式進(jìn)行敷設(shè)電氣設(shè)備線路的過程中，需要在保護(hù)電纜線路的基礎(chǔ)上，進(jìn)而避免接地故障的進(jìn)一步發(fā)展和蔓延。

（三）加強(qiáng)再次隔離干預(yù)力度

對(duì)于長(zhǎng)期處于高溫、潮濕狀態(tài)下的電氣設(shè)備而言，如：甲板、衛(wèi)生間、廚房以及浴室等，為了能夠充分確保電氣設(shè)備與其他電氣設(shè)備線路之間處于一種較為獨(dú)立的狀態(tài)，目前，可以通過變壓隔離器提高電氣設(shè)備的防水性和絕緣性，同時(shí)，還能夠有效降低電氣設(shè)備發(fā)生接地故障的幾率。

結(jié)語：

總而言之，對(duì)于船舶電氣設(shè)備的接地故障給予檢修和維護(hù)，能夠在一定程度上確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，想要更好的預(yù)防接地故障的發(fā)生，首先，需要相關(guān)工作人員提高重視程度，通過加強(qiáng)排查力度和管理力度的方式，并以此為基礎(chǔ)采取針對(duì)性的解決措施，才能夠更好的確保電氣設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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