王松+張志剛+向俊+張良
摘要:指出了生產技術室監(jiān)察的必要性,分析了監(jiān)察的依據、監(jiān)察的內容、監(jiān)察的主要方式,提出了對監(jiān)察結論的處理方法主要分為一般處理流程和重大處理流程并闡述了流程內容。以期監(jiān)察工作成為指導各站、室進行安全生產和優(yōu)質服務的重要推手。
關鍵詞:生產技術室;監(jiān)察職能;機場
中圖分類號:C93
文獻標識碼:A文章編號:1674-9944(2016)22-0181-02
1監(jiān)察的必要性
(1)動力能源保障部生產技術室自組建伊始,就開始行使了對各站、室的監(jiān)察職能。是受部領導的委托對下面各站、室行使監(jiān)察職能的。武漢天河機場T2航站樓開航至今已有9年,這期間為了完善各自的工作系統(tǒng),每個站、室都進行了技術改造和技術革新,這些改造和革新是否符合標準有待實際證實。
(2)生產技術部門新進員工數量較多,現在動力部2/3以上的都是年輕人,因工作時間短,安全隱患壓力加大。
(3)各站、室在運行過程中對標準的執(zhí)行情況是否到位,有必要進行經常性的督促。
2監(jiān)察的依據
(1)國家和行業(yè)的法律、法規(guī)和標準。如安全生產法、電力運行標準、電力設備大修標準、中央空調設計和驗收規(guī)范、國家飲用水標準、國家污水排放標準等。
(2)機場編制的ISO9001標準。
(3)有關部門制定的《動力能源保障部管理手冊》。
(4)各站、室編制的SOP手冊。
3監(jiān)察的主要內容
(1)查看現場是否整潔、衛(wèi)生。因為各站、室的工作場所都是有無塵要求的。
(2)查看工作記錄臺賬是否符合要求,特別是故障維修記錄是否閉環(huán)。
(3)查看SOP內容是否及時更新,特別是設備檔案是否及時更新。
(4)查看培訓項目、轉訓項目是否完成,是否有培訓小結、轉訓小結。
(5)各站、室人員遵守規(guī)章標準,執(zhí)行作業(yè)程序的情況。
(6)各站、室管理人員落實安全服務運營職責的情況。
(7)各站、室安全服務運營問題的整改情況。
(8)技術改造、技術革新的達標情況。
4監(jiān)察的主要方式
(1)查看現場的設備運行情況;
(2)查看記錄和資料檔案;
(3)詢問當班員工;
(4)詢問各站、室的安全聯絡員;
(5)詢問各站、室領導;
(6)采用“六個一”的監(jiān)察模式[1]。
5對監(jiān)察結論的處理
每次監(jiān)察都至少應有一個結論,也就是存在的問題,書寫在監(jiān)察記錄本上。記錄本必須給當事站長過目并簽字。
當事站、室要對監(jiān)察發(fā)現的問題立即進行整改,整改完成后通知相關人員去查看是否整改到位。如果到位,則形成閉環(huán),否則,繼續(xù)整改直到符合要求為止。
在監(jiān)察過程中,通常會遇到兩類問題,即一般問題和重大問題。
對一般問題和重大問題的處理程序見圖1[2]。
6監(jiān)察工作對生產技術室自身的要求
(1)要努力學習,除本專業(yè)以外還要對動力各站、室的設備都要有一個基本的熟悉。
(2)互相交流,共同提高。
7結語
目前機場一邊建設一邊運營,安全壓力比以前陡然增加了許多。因此,監(jiān)察責任重大。在實際監(jiān)察的具體實踐中,監(jiān)察不能成為運營的對立面,而應成為指導各站、室進行安全生產和優(yōu)質服務的重要推手。
參考文獻:
[1]武漢天河機場.武漢天河國際機場使用手冊[R].武漢:武漢天河機場,2016.
[2]武漢天河機場.動力能源保障部監(jiān)察記錄本[R].武漢:武漢天河機場,2016.
[3]佚名.中國民用航空機場監(jiān)察員業(yè)務考核及培訓規(guī)定[J].中國民用航空總局公報,2003(2).
[4]萬健.民航案例險監(jiān)測方法及其應用研究[D].南京:南京航天航空大學,2008.
[5]任汾燕.首都機場案例管理體系研究[D].北京:蘭考經濟貿易大學,2014.