淺析民用飛機運行文件和持續(xù)適航文件的驗證實施

朱杰霞++陳朋

摘 要：該文介紹了民用飛機運行文件和持續(xù)適航文件的驗證實施。首先介紹了局方對運行文件和持續(xù)適航文件的驗證要求，其次介紹了驗證的階段規(guī)劃，并分別介紹了運行文件和持續(xù)適航文件的驗證方法和對象、驗證階段劃分和流程。在各階段中具體描述了驗證團隊、驗證時機選擇、驗證保障條件、驗證結(jié)果評估和應(yīng)用、驗證記錄和報告等通用要求。

關(guān)鍵詞：民用飛機 運行文件和持續(xù)適航文件 驗證

中圖分類號：F41 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）09（c）-0015-05

The Validation of the Operation Document and Continued Airworthiness Instructions for Civil Aviation Research

Zhu Jiexia1 Chen Peng2

（1.Shanghai Aircraft Customer Service Co.， Ltd TP Dept，Shanghai，200241，China；2.Schsler trading （shanghai）co.，LTD，Shanghai，200070，China）

Abstract：This article introduces the validation of the operation document and continued airworthiness instructions for civil aviation. First， it shows the verification requirements of the Aircraft Evaluation Group. Then it describes the four phases. And it separately gives explanation of verification method and object as well as verification phases and work flow. During each phase， some general requirements ，such as verification team， verification occasion selection， verification logistic support， verification results evaluation， verification record and report will list in this paper.

Key Words：Civil aviation； Operation document and continued airworthiness instructions； Verification

安全是世界范圍內(nèi)的永恒主題之一，民用航空領(lǐng)域亦不例外。航空器在投入使用之后，正確地使用和維修是保持其固有適航性、安全性和可靠性的基礎(chǔ)，而正確地使用和維修則需要通過航空器制造商制定和提供正確、合理、詳盡、便于使用和維修的航空器運行文件和持續(xù)適航文件來保證，但如果所編寫的運行文件和持續(xù)適航文件未經(jīng)過充分驗證，有可能導(dǎo)致飛機投入使用后，在使用和維護方面出現(xiàn)差錯，甚至發(fā)生危險事故或出現(xiàn)故障無法維修等問題，給客戶造成一系列的經(jīng)濟損失。為避免由運行文件和持續(xù)適航文件的錯誤帶來的不安全事故，局方要求對運行文件和持續(xù)適航文件內(nèi)容進行驗證。

目前，國際國內(nèi)都制定了針對民用飛機運行文件和持續(xù)適航文件的適航規(guī)章，中國民航局的咨詢通告AC-91-11R1 和AC-91-24，也已明確對文件的驗證要求。然而，國內(nèi)民機制造商在技術(shù)出版物的編制過程中，雖然嚴(yán)格貫徹了適航規(guī)章對飛機設(shè)計的要求，但還未能充分考慮運行規(guī)章和客戶的運行和維修操作要求。同時，國內(nèi)對運行文件和適航文件的驗證流程也多半停留在書面驗證，實際操作驗證還沒有形成一套完整的理論和切實有效的驗證管理體系和方法。該文結(jié)合適航規(guī)章要求和國內(nèi)民機驗證經(jīng)驗，提出了運行文件和持續(xù)適航文件的驗證實施方法和過程。

1 運行文件和持續(xù)適航文件驗證要求

1.1 AC-91-11R1和AC-91-24要求

咨詢通告AC-91-11R1《航空器的持續(xù)適航文件》和 AC-91-24《航空器的運行文件》中規(guī)定。

（1）對于經(jīng)過審核的運行文件和持續(xù)適航文件內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)以草稿的形式予以內(nèi)部出版編輯，并提供預(yù)期使用人員（如試飛維修人員、工程支援人員、試飛人員、運行支持人員等）進行必要的驗證，確認(rèn)運行文件和持續(xù)適航文件的內(nèi)容準(zhǔn)確、可正確理解和具備可操作性。

（2）驗證應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)不影響安全的情況下，由驗證人員嚴(yán)格按照運行文件和持續(xù)適航文件的內(nèi)容進行操作，否則驗證工作視為無效。

（3）對于因研制過程中設(shè)計更改和驗證問題造成的運行文件和持續(xù)適航文件內(nèi)容修訂，應(yīng)當(dāng)重復(fù)上述審核和驗證過程，直至航空器設(shè)計凍結(jié)后形成運行文件和持續(xù)適航文件的初稿，并提供局方審核。

1.2 管理要求

除適航規(guī)章要求外，民機運行文件和持續(xù)適航文件的驗證工作還應(yīng)該緊密聯(lián)系型號自身的特點，一般情況下應(yīng)在民機取得型號合格證（TC）前完成驗證，并滿足以下管理要求。

（1）每本手冊須根據(jù)手冊內(nèi)容確定具體驗證項目清單和具體實施計劃，并組織有資質(zhì)的人員完成驗證。

（2）確保驗證內(nèi)容與驗證方法之間的一一對應(yīng)關(guān)系，確保手冊所有內(nèi)容得到驗證。

（3）供應(yīng)商提供的運行文件和持續(xù)適航文件的驗證應(yīng)采用現(xiàn)場參與、抽查驗證或要求供應(yīng)商提供驗證記錄的方式進行。

（4）民機研制是反復(fù)迭代的過程，所以驗證也應(yīng)反復(fù)進行，運行文件和持續(xù)適航文件交付后若發(fā)生修訂，也應(yīng)實施相應(yīng)的驗證。