道路橋梁施工管理中存在的問題及解決措施

徐新 李曉瑜

摘 要：我國的幅員面積遼闊，不同地區(qū)的地勢(shì)也比較復(fù)雜，修建交通網(wǎng)絡(luò)來說也比較困難。盡管如此，在新中國成立之后，黨和政府高度重視基礎(chǔ)交通的建設(shè)，取得了突出的成果，為我國的現(xiàn)代化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。尤其是在改革開放之后，我國的道路交通建設(shè)程度更是大幅度的加快，基本實(shí)現(xiàn)了村村互通的交通網(wǎng)絡(luò)。但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活的提高，交通壓力也越來越大，這樣就對(duì)道路交通的建設(shè)質(zhì)量提出了新的要求。目前我國的道路橋梁的施工管理中仍然存在著很多的不足，暴露出許多問題，這些問題不僅影響了道路橋梁施工的質(zhì)量，而且也制約了基礎(chǔ)建設(shè)工程管理的進(jìn)步和發(fā)展，作為業(yè)內(nèi)專業(yè)人士，有必要對(duì)這些問題提出一些自己的看法。

關(guān)鍵詞：市政工程；施工管理；橋梁道路；優(yōu)化措施

引言：道路橋梁施工管理中包含施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程成本，這些因素都會(huì)直接影響工程的整體效果。在施工中應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立良好的管理體系，為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。在越來越多的橋梁道路工程中，施工企業(yè)意識(shí)到施工管理的必要性和重要性。同時(shí)，施工管理還面臨很多問題，本文著重分析道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施。

1 道路橋梁管理上的漏洞

1.1 無法有效控制施工質(zhì)量

施工質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的根本，是實(shí)現(xiàn)工程各項(xiàng)性能得以實(shí)現(xiàn)的基本，但是在實(shí)際施工中，總會(huì)出現(xiàn)各種不合格的施工環(huán)節(jié)，有的時(shí)候是為了追趕工期而導(dǎo)致施工粗糙，有的是為了最大化的獲取利益，而進(jìn)行偷工減料，更改施工程序等，這些都會(huì)對(duì)整個(gè)工程的完整性和安全性產(chǎn)生巨大的影響。

1.2 在施工過程中無法進(jìn)行資源的合理配置

在進(jìn)行道路橋梁的實(shí)際施工過程中，因?yàn)檎麄€(gè)工程的周期較長(zhǎng)，需要的材料較多，因此對(duì)施工中的資源把控是保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，但是實(shí)際的施工中，總會(huì)出現(xiàn)材料采購缺陷或使用環(huán)節(jié)存在問題，施工的設(shè)備也不夠先進(jìn)，很多的資源沒有做到優(yōu)化利用，對(duì)資源造成了巨大的浪費(fèi)，這樣不僅影響了施工質(zhì)量，還延長(zhǎng)了整個(gè)工程的工期，不利于整個(gè)項(xiàng)目的效益取得。

1.3 造價(jià)管理影響因素多

道路橋梁施工是一個(gè)比較長(zhǎng)期且復(fù)雜性較強(qiáng)的工程，施工中人員流動(dòng)性較大，同時(shí)不同地域存在不同的特點(diǎn)，高空作業(yè)較多，且道路施工需要較多的交叉作業(yè)，施工中使用的材料種類相對(duì)較多，施工技術(shù)和施工方法會(huì)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生非常顯著的影響，因此這也對(duì)造價(jià)管理提出了更高的要求。

1.4 安全管理意識(shí)薄弱

從現(xiàn)階段的道路橋梁施工工作來看，管理人員對(duì)安全意識(shí)的認(rèn)知能力普遍偏低，同時(shí)施工企業(yè)內(nèi)相應(yīng)的勞務(wù)協(xié)作人員配備缺乏規(guī)范性，使得很多的施工企業(yè)在承包過后，將工程轉(zhuǎn)給其他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行建設(shè)，再加上轉(zhuǎn)包團(tuán)隊(duì)內(nèi)對(duì)施工人員的技術(shù)要求以及安全管理制度沒有明確的標(biāo)識(shí)，使得安全管理工作存在很多的問題，為工程建設(shè)帶來了嚴(yán)重的影響。

2道路橋梁施工管理的重要性

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開交通道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，我國的地域遼闊，物產(chǎn)豐富，且地形十分復(fù)雜，如果是實(shí)現(xiàn)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，必然要建立完善的交通網(wǎng)絡(luò)。我國政府對(duì)交通基礎(chǔ)建設(shè)的投入逐漸增加，以便進(jìn)一步提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，盡管我國的道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，但是工程建設(shè)的質(zhì)量卻是良莠不一，尤其是在改革開放初期，我國的一些道路橋梁工程建設(shè)只是單純的追求速度，趕超工期，卻忽視了最重要的質(zhì)量問題，導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量問題層出不窮，嚴(yán)重的會(huì)造成群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此，道路橋梁工程施工管理顯得尤為重要，現(xiàn)代化的施工管理，要以質(zhì)量為核心。

在進(jìn)行道路橋梁施工管理工作時(shí)，首先要規(guī)劃好施工管理工作的內(nèi)容，一般的道路施工管理工作包括材料、設(shè)備、工藝、方法、人員調(diào)配等，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)好這些因素，在每個(gè)施工的工序中進(jìn)行精細(xì)化的管理，嚴(yán)格進(jìn)行施工質(zhì)量的控制。就能實(shí)現(xiàn)工程的最佳管理，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。并且通過自身的工程管理經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善工程管理的相關(guān)內(nèi)容，提高道路橋梁施工管理的水平。

3 道路橋梁施工管理的解決措施

3.1 提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)

制度的落實(shí)最終離不開基層從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，他們身上所具有的專業(yè)素質(zhì)以及思想覺悟，影響著一個(gè)項(xiàng)目最終的交付時(shí)間以及質(zhì)量。而管理人員的作為一個(gè)項(xiàng)目的管理者，調(diào)配著人財(cái)物等各項(xiàng)資源，是整個(gè)項(xiàng)目保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵部分。所以說，在道路橋梁施工管理中，這兩方面的力量應(yīng)該形成合力，各自發(fā)揮自己最大的作用，在自己的權(quán)責(zé)范圍之內(nèi)高質(zhì)量的完成工作。首先，對(duì)于高級(jí)管理人員來說，應(yīng)該站在全局來看待整個(gè)項(xiàng)目工程，高瞻遠(yuǎn)矚，利用自己的專業(yè)知識(shí)全面、詳細(xì)、把握好道路橋梁施工的質(zhì)量。其次在一線從業(yè)人員的管理上，應(yīng)該盡可能招募一些具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的高素質(zhì)人才，同時(shí)對(duì)這些人員定期組織相關(guān)培訓(xùn)，讓他們的專業(yè)技能能夠更好的契合道路橋梁施工的要求。提高從業(yè)的專業(yè)素質(zhì)，是道路橋梁施工中必要的工作。

3.2 建立健全道路橋梁管理制度

道路橋梁施工管理工作的重要性不言而喻，嚴(yán)格保證施工質(zhì)量需要的不僅僅是從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的提升，還需要相關(guān)的管理制度，為從業(yè)人員制定相關(guān)的“框架”，讓他們?cè)凇翱蚣堋眱?nèi)更好的完成工作。首先，建立完整的質(zhì)量保障體系來有效的控制工程的質(zhì)量，每一項(xiàng)技能都應(yīng)該有相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，在施工的過程中保證工程質(zhì)量。其次便是工程管理的質(zhì)檢工作這對(duì)于工程質(zhì)量監(jiān)管是相當(dāng)有必要的。一旦在質(zhì)檢中出現(xiàn)了問題，能夠及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)找出問題，將損失降到最低。通過定期和不定期的檢查，最大程度的減少工程質(zhì)量中的安全隱患。最后，對(duì)于施工中存在的偷工減料、違反操作規(guī)章制度等行為，也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的懲戒，通過相應(yīng)的考評(píng)制度，去規(guī)范從業(yè)人員的從業(yè)行為。

3.3 做好現(xiàn)場(chǎng)巡視工作

在施工過程中應(yīng)該做好相應(yīng)的巡檢工作，有效排除施工過程中存在的安全隱患，從現(xiàn)場(chǎng)的巡檢中對(duì)施工項(xiàng)目形成及時(shí)的監(jiān)管。本身項(xiàng)目的質(zhì)檢工作存在一定的滯后性，有些問題的出現(xiàn)單純的依靠事后的質(zhì)檢工作，對(duì)項(xiàng)目問題的反饋不夠及時(shí)。所以說，加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的巡檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患顯得尤為重要。定期組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的匯報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行及時(shí)的處理和解決，將損失降到最低。當(dāng)然了，現(xiàn)場(chǎng)的巡檢，應(yīng)該是質(zhì)檢工作的組成部分，應(yīng)該和監(jiān)督管理、抽檢等監(jiān)管結(jié)合起來全方位的對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作詳盡的了解，對(duì)于不合理的情況及時(shí)改進(jìn)，防止事故的發(fā)生。

3.4施工管理中減少安全隱患

現(xiàn)今，施工管理的環(huán)境并不完善，很多企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)施工管理方面并沒有專門的工作人員，也缺少對(duì)施工管理技術(shù)的認(rèn)知。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全與質(zhì)量管理，需要有關(guān)部門進(jìn)行負(fù)責(zé)。施工管理具有綜合性、長(zhǎng)期性和專業(yè)性的特點(diǎn)，所以需要企業(yè)從自身出發(fā)去重視。有些管理人員專業(yè)素養(yǎng)較差，可以通過培訓(xùn)來提高專業(yè)能力。施工單位可以開展施工前培訓(xùn)、宣講、選聘等，來完善施工管理部門人員的能力。

結(jié)束語：綜上所述，道路橋梁施工管理工作對(duì)交通建設(shè)具有重要的意義，但是在實(shí)際施工中，還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，針對(duì)存在的問題我們要引起足夠的重視，要積極的改進(jìn)，為我國的交通建設(shè)事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

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（作者單位：沈陽和佳道橋工程有限公司）