基于混合式學(xué)習(xí)的行業(yè)英語課程設(shè)計(jì)研究
——以軌道交通客運(yùn)英語為例

劉 淑，王 丹

（湖南省鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲，412000）

引言

混合式學(xué)習(xí)融合傳統(tǒng)課堂教學(xué)和在線學(xué)習(xí)優(yōu)勢(shì)，既發(fā)揮教師教學(xué)的主導(dǎo)性，又突出學(xué)生認(rèn)知主體的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，被認(rèn)為是信息技術(shù)環(huán)境下最有效的學(xué)習(xí)模式，廣泛運(yùn)用于學(xué)校教育中?？墒牵瑢?duì)教學(xué)模式中的核心元素——混合式學(xué)習(xí)的課程設(shè)計(jì)進(jìn)行的實(shí)證研究的還較少，本文依據(jù)黃榮懷（2009）提出的基于混合式學(xué)習(xí)的課程設(shè)計(jì)理論，以軌道交通客運(yùn)英語為例，從前端分析、活動(dòng)與資源設(shè)計(jì)、教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)等三個(gè)階段探索混合式學(xué)習(xí)模式下行業(yè)英語課程的設(shè)計(jì)方法。

一、前端分析

前端分析即學(xué)情分析，是課程開發(fā)的前提，更是活動(dòng)與資源設(shè)計(jì)的依據(jù)。通過對(duì)教學(xué)基本情況的調(diào)查與分析，確定某門課程是否適合開展混合式教學(xué)。前端分析包括學(xué)習(xí)者特征分析、基于知識(shí)分類的學(xué)習(xí)目標(biāo)分析和混合式學(xué)習(xí)環(huán)境分析。

（一）學(xué)習(xí)者特征分析

主要從預(yù)備知識(shí)、學(xué)習(xí)風(fēng)格、認(rèn)知偏好等方面進(jìn)行調(diào)查與分析，了解學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)知特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)“軌道交通客運(yùn)英語”混合式學(xué)習(xí)課程之前，筆者通過問卷調(diào)查、測(cè)試和訪談等方式，對(duì)356名選課學(xué)生進(jìn)行了學(xué)習(xí)特征問卷調(diào)查，結(jié)果為：（1）具有行業(yè)知識(shí)，選課學(xué)生90%來自鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，已學(xué)習(xí)2門以上專業(yè)課程，有春運(yùn)實(shí)習(xí)經(jīng)歷；有英語基礎(chǔ)，英語詞匯量在1000以上者占樣本的65.8%；（2）學(xué)習(xí)工具性動(dòng)機(jī)強(qiáng)，希望提高聽說能力，獲得大學(xué)英語四六級(jí)證書以增強(qiáng)求職競(jìng)爭(zhēng)力；學(xué)習(xí)自覺性不強(qiáng)，希望教師多督促檢查；（3）學(xué)習(xí)風(fēng)格多樣化，感覺型、直覺型、視覺型、語言表達(dá)型位列前四，積極主動(dòng)型、深思熟慮型所占比例偏低。

（二）基于知識(shí)分類的學(xué)習(xí)目標(biāo)分析

根據(jù)陳述性知識(shí)、程序性知識(shí)和策略性知識(shí)的分類標(biāo)準(zhǔn)，分析課程學(xué)習(xí)目標(biāo)?！败壍澜煌瓦\(yùn)英語”課程的陳述性知識(shí)是客運(yùn)雙語服務(wù)常用句型、詞匯和軌道交通標(biāo)識(shí)語、行業(yè)背景知識(shí)，陳述性知識(shí)以記憶背誦為主；程序性知識(shí)是雙語服務(wù)中所需的聽說技能和規(guī)范禮儀，需設(shè)計(jì)交際任務(wù)；策略性知識(shí)是對(duì)輸出話語準(zhǔn)確性和流暢性的自我監(jiān)控和話語補(bǔ)救策略以及合作學(xué)習(xí)中的溝通協(xié)調(diào)策略等。[1]

依據(jù)上述知識(shí)分類標(biāo)準(zhǔn)，課程學(xué)習(xí)目標(biāo)分為知識(shí)目標(biāo)、專業(yè)能力目標(biāo)、方法能力目標(biāo)。知識(shí)目標(biāo)即掌握常用句型、標(biāo)識(shí)用語和行業(yè)背景知識(shí)；專業(yè)能力目標(biāo)即培養(yǎng)以聽說為主的雙語服務(wù)能力；方法能力目標(biāo)即會(huì)話策略、自主學(xué)習(xí)能力和合作協(xié)調(diào)能力等。

（三）混合式學(xué)習(xí)環(huán)境分析

混合式學(xué)習(xí)環(huán)境包括基于網(wǎng)絡(luò)的自主學(xué)習(xí)環(huán)境、協(xié)作式學(xué)習(xí)環(huán)境和課堂教學(xué)環(huán)境。網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)環(huán)境和課堂教學(xué)環(huán)境構(gòu)成線上和線下學(xué)習(xí)環(huán)境，協(xié)作式學(xué)習(xí)環(huán)境起到連接溝通和協(xié)調(diào)支持作用。[2]

“軌道交通客運(yùn)英語”的混合式學(xué)習(xí)環(huán)境由“世界大學(xué)城空間”、QQ教學(xué)群和資源網(wǎng)頁、課堂面授環(huán)境構(gòu)成。（1）“世界大學(xué)城空間”具有資源欄目、視頻直播課堂、課堂作業(yè)、在線自測(cè)等功能模塊，可發(fā)布管理教學(xué)內(nèi)容、進(jìn)行課堂教學(xué)、在線教學(xué)、交互評(píng)價(jià)，是混合式教學(xué)網(wǎng)絡(luò)傳輸主體。（2）協(xié)作學(xué)習(xí)環(huán)境：QQ教學(xué)群，實(shí)現(xiàn)一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多信息發(fā)送與接收，學(xué)生通過手機(jī)即時(shí)了解教學(xué)進(jìn)度和學(xué)習(xí)要求，分享學(xué)習(xí)資源；（3）教學(xué)資源分析：空間教改課程“軌道客運(yùn)英語溝通”生成了較多的課程教學(xué)資源，可供學(xué)生自主選擇學(xué)習(xí)；匯聚鏈接的世界鐵路公司英文網(wǎng)站給學(xué)生提供專業(yè)詞匯和行業(yè)背景知識(shí)。（4）課堂面授環(huán)境：教師在多媒體教室授課，網(wǎng)絡(luò)、PPT課件、投影儀、個(gè)人計(jì)算機(jī)、電子白板等為混合式學(xué)習(xí)提供了硬件設(shè)備。

從前端分析看,學(xué)習(xí)者英語水平各異，學(xué)習(xí)需求不同，學(xué)習(xí)風(fēng)格多樣、課程要達(dá)到的目標(biāo)較多，而混合式教學(xué)恰能滿足課程教學(xué)需求，且網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)完善，已累積一定的教學(xué)資源，因此，軌道交通客運(yùn)英語適合進(jìn)行基于混合式學(xué)習(xí)的開發(fā)。[3]

二、活動(dòng)與資源設(shè)計(jì)

教學(xué)活動(dòng)與資源設(shè)計(jì)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最能體現(xiàn)混合式學(xué)習(xí)課程特點(diǎn)，包括學(xué)習(xí)總體設(shè)計(jì)、單元（活動(dòng)）設(shè)計(jì)、資源設(shè)計(jì)與開發(fā)三個(gè)環(huán)節(jié)。

（一）學(xué)習(xí)總體設(shè)計(jì)

總體設(shè)計(jì)包括序化學(xué)習(xí)活動(dòng)、確定教學(xué)信息溝通策略、設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)支持。是混合式課程設(shè)計(jì)綱領(lǐng)?！败壍澜煌瓦\(yùn)英語”的學(xué)習(xí)總體設(shè)計(jì)如下：

序化學(xué)習(xí)活動(dòng)：依據(jù)問訊作業(yè)、票務(wù)作業(yè)、站內(nèi)作業(yè)、車廂作業(yè)和出站作業(yè)等5步客運(yùn)工作作業(yè)流程，以典型工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，形成學(xué)習(xí)活動(dòng)序列；制作微課教學(xué)視頻，講授完成單元任務(wù)所需陳述性知識(shí)和程序性知識(shí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

確定溝通策略：利用“大學(xué)城空間”的“教研室”功能模塊，建立“軌道交通客運(yùn)英語教研室”，并與QQ教學(xué)群組構(gòu)成混合式學(xué)習(xí)即時(shí)溝通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生線上學(xué)習(xí)，教師線上答疑解惑。

提供學(xué)習(xí)支持：除微課教學(xué)視頻外，設(shè)計(jì)多種教學(xué)資源包，如標(biāo)識(shí)語圖片資源包、情境對(duì)話音頻資源包、行業(yè)背景知識(shí)文本資源包、視頻資源包、鐵路公司英文網(wǎng)頁鏈接地圖等，滿足不同水平、不同學(xué)習(xí)風(fēng)格學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需求。

（二）單元活動(dòng)設(shè)計(jì)

教學(xué)單元由課堂教學(xué)和學(xué)生自主學(xué)習(xí)活動(dòng)構(gòu)成。教學(xué)單元設(shè)計(jì)包括活動(dòng)導(dǎo)入、制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃、評(píng)價(jià)與分享?！败壍澜煌瓦\(yùn)英語”有20個(gè)教學(xué)單元。以第一單元“指路問路”示例。

（1）活動(dòng)導(dǎo)入：教師發(fā)布任務(wù)單，描述“指路問路”單元目標(biāo)：掌握常用標(biāo)識(shí)語、句型；學(xué)習(xí)典型情境對(duì)話；聽懂旅客問路內(nèi)容并熟練指路。圖示任務(wù)內(nèi)容：以某火車站為中心，畫出由路（街）、標(biāo)志性建筑物構(gòu)成的示意圖，并標(biāo)示旅客位置，說明任務(wù)要求；提供微課視頻和相關(guān)學(xué)習(xí)資源。（2）制定計(jì)劃：教師規(guī)定任務(wù)完成時(shí)間，學(xué)生制定實(shí)施任務(wù)計(jì)劃：列出必備知識(shí)如指路問路圖式、關(guān)鍵句型和標(biāo)識(shí)語，編寫會(huì)話，扮演角色等。（3）實(shí)施計(jì)劃:按照計(jì)劃完成任務(wù)，提交作品（視頻+文本或音頻+文本）。（4）評(píng)價(jià)與分享:作品上傳到大學(xué)城空間，教師檢查，學(xué)生評(píng)價(jià)，學(xué)生共同分享優(yōu)秀作品。

三、教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)

教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)是混合式課程設(shè)計(jì)的第三階段，評(píng)價(jià)包括學(xué)習(xí)者成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)和課程質(zhì)量評(píng)價(jià)。

（一）學(xué)習(xí)者成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)

由過程性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)構(gòu)成。終結(jié)性評(píng)價(jià)為期末筆試成績(jī)，占40%。過程性評(píng)價(jià)占60%，評(píng)價(jià)內(nèi)容:一是單元在線學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)，包括學(xué)習(xí)者在線學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)、在線作業(yè)、在線測(cè)試、跟帖數(shù)量、互評(píng)參與；二是課堂表現(xiàn)，包括聽課、回答問題、出勤率等；三是項(xiàng)目作品，從學(xué)習(xí)者任務(wù)難度、語言運(yùn)用、情境真實(shí)性、團(tuán)隊(duì)合作等進(jìn)行評(píng)價(jià)，。

（二）課程質(zhì)量評(píng)價(jià)

一看教學(xué)效益。從線上課程點(diǎn)擊量、期末筆試成績(jī)、實(shí)操能力進(jìn)行衡量。“軌道交通客運(yùn)英語”上線三個(gè)月，點(diǎn)擊率4080次；實(shí)驗(yàn)班成績(jī)比對(duì)照班平均分高5.75分，標(biāo)準(zhǔn)差2.86，離散度不大，說明學(xué)生英語水平普遍提高；實(shí)操能力通過問卷進(jìn)行，調(diào)查對(duì)象為頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生，認(rèn)為課程很有用的占到89.8%。

二是學(xué)習(xí)者對(duì)課程質(zhì)量的評(píng)價(jià)。從問卷調(diào)查收集的數(shù)據(jù)看，積極評(píng)價(jià)有：課程線上教學(xué)資源豐富，線上學(xué)到了更多知識(shí)；多次在線測(cè)試，取最高分，有機(jī)會(huì)提高成績(jī)，鞏固所學(xué)；作業(yè)提交規(guī)定期限，迫使學(xué)習(xí)從被動(dòng)走向主動(dòng)；評(píng)論跟帖瀏覽回復(fù)量多，有自我效能感。消極評(píng)價(jià)：學(xué)習(xí)受網(wǎng)絡(luò)電腦制約，買不起電腦，也沒有網(wǎng)絡(luò)；視頻播放慢、卡；評(píng)論跟帖依據(jù)數(shù)量計(jì)入成績(jī)不科學(xué)；作業(yè)測(cè)試太多；占用其他科目的學(xué)習(xí)時(shí)間。

結(jié)語

研究表明，黃懷榮提出的混合式學(xué)習(xí)課程設(shè)計(jì)三階段理論適用于行業(yè)英語課程開發(fā)。但混合式學(xué)習(xí)中，線上作業(yè)、測(cè)試、討論等頻率過高，學(xué)生會(huì)因?qū)W習(xí)負(fù)擔(dān)過重而抱怨甚至排斥學(xué)習(xí)。因此，輸出型學(xué)習(xí)與課程成績(jī)之間的權(quán)重如何科學(xué)合理設(shè)置，做到既促進(jìn)學(xué)習(xí)又避免學(xué)生厭學(xué)，在混合式學(xué)習(xí)課程設(shè)計(jì)中還有待進(jìn)一步研究。

[1]黃榮懷，馬丁，鄭蘭琴，張海森.基于混合式學(xué)習(xí)的課程設(shè)計(jì)理論[J].電化教育研究，2009（1）：9-14.

[2]黃榮懷，周躍良，王迎.混合式學(xué)習(xí)的理論與實(shí)踐[M].北京：高等教育出版社，2006.

[3]劉淑.軌道交通客運(yùn)英語循環(huán)式教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)[J].電子制作，2014（5):165-166.