城市道路設(shè)計(jì)中人性化理念的運(yùn)用與體現(xiàn)方式分析

祁國(guó)通

中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司

城市道路設(shè)計(jì)中人性化理念的運(yùn)用與體現(xiàn)方式分析

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城市道路設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以通過(guò)融入人性化設(shè)計(jì)理念的方式來(lái)提升城市道路設(shè)計(jì)質(zhì)量。以當(dāng)前城市道路設(shè)計(jì)過(guò)程中人性化理念的運(yùn)用及體現(xiàn)方式為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)人性化理念的應(yīng)用和如何對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)加以闡述。

人性化理念；城市道路設(shè)計(jì)；道路附屬設(shè)施；無(wú)障礙設(shè)計(jì)

1 前言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們對(duì)精神層面的追求變得越來(lái)越高。人們的日常出行離不開(kāi)城市道路，道路設(shè)計(jì)是否人性化，直接影響著人們的生產(chǎn)生活。將人性化理念和城市道路設(shè)計(jì)相互結(jié)合，也是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)道路發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。國(guó)內(nèi)道路人性化設(shè)計(jì)起步較晚，所以未來(lái)城市道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)多關(guān)注人性化設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，以便從人的角度出發(fā)使道路具有更好的安全性和舒適度。

2 城市道路設(shè)計(jì)中融入人性化理念的必要性

前些年道路設(shè)計(jì)一般都是盲目關(guān)注車輛通行效率，但是卻忽略了車輛來(lái)往行駛安全性。人性化設(shè)計(jì)理念的提出，可以解決部分道路設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的困難，全面調(diào)整車輛與行人、馬路三者關(guān)系，保證行人和車輛來(lái)往行駛安全性。因?yàn)榻陙?lái)人們的生活水平不斷提升，對(duì)出行的要求也越來(lái)越高，所以增加人性化設(shè)計(jì)理念，可以提升行人來(lái)往舒適度，滿足人們的需求。將人性化設(shè)計(jì)理念融入到道路設(shè)計(jì)中，不僅可以從側(cè)面緩解我國(guó)城市交通道路人車通行的壓力，同時(shí)還可以強(qiáng)化城市道路的地位用，所以城市道路設(shè)計(jì)與人性化設(shè)計(jì)理念相互融合，是必然發(fā)展趨勢(shì)。

3 當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市道路設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

3.1 缺少對(duì)行人的考慮

城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，側(cè)重考慮機(jī)動(dòng)車，而忽視步行人員，是國(guó)內(nèi)道路交通設(shè)計(jì)中普遍存在的一個(gè)問(wèn)題。為了從根本上緩解當(dāng)前國(guó)內(nèi)的交通運(yùn)輸壓力，設(shè)計(jì)師在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，會(huì)將車輛來(lái)往行駛問(wèn)題作為主要問(wèn)題來(lái)看待。國(guó)內(nèi)城市道路設(shè)計(jì)一般比較開(kāi)放，以開(kāi)放性設(shè)計(jì)理念不斷的拓寬路面寬度，且將大部分道路建設(shè)成快速路，這不僅有效解決了交通延誤的情況，還促進(jìn)了立交結(jié)構(gòu)的發(fā)展，讓城市道路規(guī)模不斷擴(kuò)大，立交層數(shù)也有了明顯的增加。

3.2 過(guò)分關(guān)注道路本體設(shè)計(jì)

如果過(guò)分關(guān)注道路本體設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，必然會(huì)輕視來(lái)往行人的感受。目前，大部分工程師進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮的是如何滿足來(lái)往車輛的行駛條件，最大限度的提升車輛通過(guò)性，但對(duì)行人感受的考慮幾乎沒(méi)有。我國(guó)人口基數(shù)大，所以國(guó)內(nèi)各大城市道路的來(lái)往車流量、來(lái)往行人量都明顯要比國(guó)外相同等級(jí)道路多，如果不能妥善處理車流和人流交匯位置處的設(shè)計(jì)關(guān)系，會(huì)直接影響到道路的現(xiàn)狀實(shí)際通行能力，并降低了道路行駛的安全性。城市道路建設(shè)以及日后使用的主體，是來(lái)往的車輛與行人。當(dāng)前國(guó)內(nèi)在對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一般會(huì)將設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)集中到平面線型設(shè)計(jì)與縱斷面設(shè)計(jì)這些主要方面，且這些主要設(shè)計(jì)方面只與車輛有直接關(guān)系，與行人幾乎無(wú)甚關(guān)聯(lián)。通過(guò)實(shí)際觀察我市幾個(gè)流量較大的道路發(fā)現(xiàn)，所有被觀察道路均未在人行橫道和車輛通道之間設(shè)置防護(hù)欄桿，嚴(yán)重降低了來(lái)往行人的安全感。城市道路兩側(cè)關(guān)聯(lián)度也比較差，道路中間設(shè)計(jì)綠化帶，可以緩解司機(jī)以及來(lái)往行人的視覺(jué)疲勞，但是植物種植過(guò)于密集，使行人通常很難觀察到道路對(duì)面的實(shí)際情況，影響了行人的視野。

4 人性化理念在我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

4.1 在城市道路景觀線型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

城市道路設(shè)計(jì)必須滿足美感需求，在對(duì)各種線型景觀加以設(shè)計(jì)時(shí)，盡量考慮美學(xué)因素，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。城市道路平面線型設(shè)計(jì)，一般情況下都會(huì)采用直線設(shè)計(jì)或者曲線設(shè)計(jì)這兩種設(shè)計(jì)形式及其相互組合，以此來(lái)提升方向?qū)蛐?。設(shè)計(jì)長(zhǎng)路線時(shí)，可以適當(dāng)增加一些曲線設(shè)計(jì)理念，避免來(lái)往行人及司機(jī)出現(xiàn)視覺(jué)疲勞而影響交通安全。對(duì)城市道路進(jìn)行整體設(shè)計(jì)時(shí)，工程師還要將平縱線型進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，提升道路設(shè)計(jì)的立體感，增加城市道路的立體景觀色彩，還可以從工作開(kāi)展的角度，多方面融合不同線型的組合，感受不同線型組合可以帶來(lái)的效果，優(yōu)化設(shè)計(jì)范圍。

4.2 在城市道路橫斷面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

進(jìn)行城市道路橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，可以適當(dāng)?shù)娜谌胍恍┤诵曰O(shè)計(jì)理念，提升駕駛員日常駕駛順暢性，也可以利用該方式來(lái)滿足景觀設(shè)計(jì)基本目標(biāo)。進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師要盡量使設(shè)計(jì)道路與兩側(cè)建筑物相協(xié)調(diào)。進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按照不同的道路交通流量來(lái)設(shè)計(jì)不同的路幅。在處理一些機(jī)動(dòng)車流量比較大的路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量多的增加幅路寬度。如果道路設(shè)計(jì)結(jié)果可以滿足正常情況下的通行要求，則盡量不要加寬道路橫斷面。因?yàn)槿绻訉捔说缆窓M斷面，必然會(huì)導(dǎo)致道路兩側(cè)人行道及非機(jī)動(dòng)車道變窄，影響了城市道路空間的親切感。在對(duì)道路交叉口進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)師還要關(guān)注交叉口建筑之間的協(xié)調(diào)性問(wèn)題，保證道路設(shè)計(jì)質(zhì)量?？梢栽诔鞘械缆方煌ōh(huán)島上適當(dāng)?shù)姆N植一些灌木、花卉，以此來(lái)提升城市道路的觀賞性。對(duì)城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，還要考慮到無(wú)障礙設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用。因?yàn)闊o(wú)障礙設(shè)計(jì)也是人性化設(shè)計(jì)理念的一種表現(xiàn)方式，體現(xiàn)出了城市設(shè)計(jì)對(duì)殘障人士的關(guān)懷。在對(duì)道路進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)的時(shí)候，道路設(shè)計(jì)師須要設(shè)計(jì)連續(xù)性的無(wú)障礙盲道的，也應(yīng)盡可能避免出現(xiàn)盲道被占用的問(wèn)題。

5 結(jié)束語(yǔ)

城市道路是關(guān)乎我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展、國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)，城市道路設(shè)計(jì)時(shí)采用人性化理念對(duì)提升道路質(zhì)量、道路實(shí)用性具有十分重要的意義。本文先分析了人性化理念在道路設(shè)計(jì)中的重要性，之后闡述了當(dāng)前國(guó)內(nèi)道路人性化理念設(shè)計(jì)方面所存在的問(wèn)題，最后對(duì)人性化理念在我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用方式進(jìn)行了論述，以期為未來(lái)道路設(shè)計(jì)提供一種導(dǎo)向，設(shè)計(jì)出更加人性化的城市道路。

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