淮安運(yùn)河研究的現(xiàn)狀與思考

劉志平

(淮安市大運(yùn)河文化研究中心，江蘇 淮安 223001)

淮安運(yùn)河研究的現(xiàn)狀與思考

劉志平

(淮安市大運(yùn)河文化研究中心，江蘇 淮安 223001)

淮安運(yùn)河研究經(jīng)歷20世紀(jì)80～90年代、2000～2008年、2009年至今三個(gè)發(fā)展階段，取得了相當(dāng)豐富的研究成果，并呈現(xiàn)出明顯不同的研究特征。目前來看，淮安運(yùn)河研究已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的“瓶頸”，亟需從拓展研究領(lǐng)域、創(chuàng)新研究方法、培養(yǎng)研究人才等方面入手，尋求更加全面深入的發(fā)展。

淮安；運(yùn)河歷史；文化研究

1 早期淮安運(yùn)河研究

淮安境內(nèi)運(yùn)河的最早記載，當(dāng)是春秋時(shí)期的《左傳·哀公九年》：“秋，吳城邗，溝通江、淮。”晉人杜預(yù)注云：“(吳)于邗江筑城穿溝，東北通射陽湖，西北至末口入淮?！边@里的“末口”，即中國最早的運(yùn)河“邗溝”的入淮河之口，在今淮安市淮安區(qū)淮城鎮(zhèn)新城村北側(cè)。《左傳》以后，從《史記·河渠書》、《漢書·溝洫志》等歷代正史，到《水經(jīng)注》、《漕運(yùn)通志》、《運(yùn)河水道全圖》等專門記述水道尤其是運(yùn)道的著作，再到豐富的地方志資料等，今淮安境內(nèi)的邗溝、通濟(jì)渠、山陽瀆、清江浦、里運(yùn)河等，一直都是重要的記述對(duì)象。今人史念海著《中國的運(yùn)河》、姚漢源著《京杭運(yùn)河史》、陳橋驛主編《中國運(yùn)河開發(fā)史》等運(yùn)河通史類著作，以及傅崇蘭著《中國運(yùn)河城市發(fā)展史》、安作璋主編《中國運(yùn)河文化史》等運(yùn)河專題性研究著述，淮安運(yùn)河也是繞不開的話題。

學(xué)術(shù)界真正以淮安運(yùn)河為研究對(duì)象，始于20世紀(jì)80年代。這一時(shí)期，得益于改革開放大好形勢(shì)，中國大小城市(城鎮(zhèn))獲得飛速發(fā)展，城市(城鎮(zhèn))史及城市(城鎮(zhèn))體系研究受到重視。莊林德《江蘇省清江市城市歷史發(fā)展初探》，單樹模、范元中《兩淮的興衰及其河道變遷史略》，楊正泰《明清時(shí)期長江以北運(yùn)河城鎮(zhèn)的特點(diǎn)與變遷》，鄒逸麟《淮河下游南北運(yùn)口的變遷和城鎮(zhèn)興衰》等，探討了運(yùn)河變遷與淮安城市及淮安運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)興衰的關(guān)系，乃是淮安運(yùn)河較早的研究。到1990年代，王振忠《明清淮安河下徽州鹽商研究》、房曉軍《黃河奪淮及其對(duì)淮陰的影響》等，從城市歷史地理角度探究運(yùn)河對(duì)淮安城市及城市特定群體影響。

同一時(shí)期，在時(shí)任中共中央總書記胡耀邦“千里之行，始于湖下”的重要指示和江蘇省委領(lǐng)導(dǎo)的“洪澤湖綜合開發(fā)”的背景下，有關(guān)洪澤湖的研究也是一個(gè)重點(diǎn)。張衛(wèi)東《洪澤湖水庫的形成》、韓昭慶《洪澤湖演變的歷史過程及其背景分析》探討了洪澤湖形成和演變的歷史過程，影響較大。荀德麟主編《洪澤湖研究》一書，收錄對(duì)洪澤湖本體與洪澤湖區(qū)域古運(yùn)河、古城鎮(zhèn)的歷史地理考據(jù)文章13篇，屬同類研究中最具代表性的成果。

2 “運(yùn)河之都”打造與淮安運(yùn)河研究

2000年以后，淮安運(yùn)河研究開始興盛，研究視角逐漸多樣化。荀德麟《歷史文化名鎮(zhèn)淮安河下》繼續(xù)從城市史的視角考量。朱興華《洪澤湖大堤歷史文化價(jià)值與世界文化遺產(chǎn)申報(bào)》建議洪澤湖大堤申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，成為淮安運(yùn)河申遺較早的呼聲。王英華《清口東西壩與康乾時(shí)期的河務(wù)問題》從水利史的角度，對(duì)黃、淮、運(yùn)交匯地區(qū)的淮安清口地區(qū)的水利工程進(jìn)行了考察，研究手段和成果均令人耳目一新。

2005年是淮安運(yùn)河研究的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。同年11月，淮安市提出打造“運(yùn)河之都”城市名片。2006年5月，中共淮安市委、淮安市人民政府主辦了“運(yùn)河之都——淮安”全國學(xué)術(shù)研討會(huì)。許多一流專家參加會(huì)議，提交高層次、重分量的學(xué)術(shù)論文近40篇。朱士光《運(yùn)河研究芻議》從方法論的高度，提出當(dāng)前運(yùn)河研究應(yīng)當(dāng)遵循的指導(dǎo)思想、研究方向等，對(duì)學(xué)界有重要的指導(dǎo)意義[1]。荀德麟《“運(yùn)河之都”的形成及其嬗替》全面考察淮安“運(yùn)河之都”形成的歷史與嬗替的過程。趙明奇、韓秋紅《“運(yùn)河之都”淮安及其歷史地位的形成》從都城概念的界定入手，論證淮安的“運(yùn)河之都”地位。李孝聰《古地圖上的治河保運(yùn)工程與淮安——兼倡議淮安市建立古地圖與運(yùn)河工程博物館》展示、解讀了10多幅珍藏于海外的黃河、淮河、運(yùn)河、洪澤湖交匯地區(qū)的歷史輿圖。此外，高壽仙《漕鹽轉(zhuǎn)運(yùn)與明代淮安城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展》從經(jīng)濟(jì)的角度，張德信《朝鮮使臣眼中的運(yùn)河與淮安——以權(quán)近<奉使錄>為中心》從中外交流的角度，王云《楊以增在清江浦》從人物傳記的角度，分別論述運(yùn)河時(shí)代淮安地位的重要性。

2008年9月，舉辦第二屆“運(yùn)河之都——淮安”全國學(xué)術(shù)研討會(huì)，形成《第二屆“運(yùn)河之都——淮安”全國學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集，收錄專家學(xué)者們關(guān)于淮安運(yùn)河研究的論文近30篇。毛鋒、黃健熙、周文生、胡強(qiáng)、李強(qiáng)《集成清代古地圖與多源地理空間數(shù)據(jù)的清口地區(qū)河道演變及驅(qū)動(dòng)力研究(1677～2006年)》將古地圖與現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合，探究淮安清口地區(qū)300多年來河道演變的過程。張廷皓《淮安地區(qū)運(yùn)河及相關(guān)水利遺產(chǎn)研究提綱》高屋建瓴，提出將淮安運(yùn)河及相關(guān)水工遺址納入自然和文化遺產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行研究，并勾勒了具體的研究框架和整體思路。王元林《明清淮安府相關(guān)水神祠廟分布初探》從民俗信仰的角度，分析運(yùn)河興盛時(shí)期淮安諸水神祠廟的分布及成因。此外，為策應(yīng)“運(yùn)河之都”城市名片的打造，淮安市地方志辦公室主編了一套《運(yùn)河之都叢書》(共計(jì)9冊(cè))。截至2015年底，該研究文集已先后出版五輯，收錄文章近百篇。

這一時(shí)期，國內(nèi)一些著名高等學(xué)府、研究機(jī)構(gòu)的碩士、博士在撰寫學(xué)位論文時(shí)，有意識(shí)地選取淮安運(yùn)河為研究對(duì)象。沈紅亮《明清時(shí)期黃淮運(yùn)交會(huì)地區(qū)的人口和民風(fēng)——有關(guān)淮安府的個(gè)案研究》(復(fù)旦大學(xué)，2001年碩士學(xué)位論文)從社會(huì)史角度，論述黃淮運(yùn)交匯時(shí)期，淮安不同社會(huì)階層的人群及其生活方式，以及造成的城鎮(zhèn)與農(nóng)村的不同景觀。王英華《清前中期(1644～1855年)治河活動(dòng)研究——清口一帶黃淮運(yùn)的治理》(中國水利水電科學(xué)研究院水利史所，2003年博士學(xué)位論文)將研究的重點(diǎn)放在河工管理機(jī)制方面，理清了清代河工與當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系；而作者以此為基礎(chǔ)形成的《洪澤湖——清口水利樞紐的形成與演變——兼論明清時(shí)期以淮安清口為中心的黃淮運(yùn)治理》一書，更是提出了“清口水利樞紐工程”的概念，并對(duì)這一工程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的闡釋，可謂“名副其實(shí)的開山之作”。丁穎《淮安市里運(yùn)河文化長廊概念規(guī)劃——里運(yùn)河濱水空間研究》(東南大學(xué)，2006年碩士學(xué)位論文)、李雯婷《里運(yùn)河地域景觀特征的發(fā)掘與整合研究》(東南大學(xué)，2006年碩士學(xué)位論文)以淮安運(yùn)河流經(jīng)市區(qū)的一段——里運(yùn)河為研究對(duì)象，從城市規(guī)劃的角度進(jìn)行了探索。李德楠《工程、環(huán)境、社會(huì)：明清黃運(yùn)地區(qū)的河工及其影響研究》(復(fù)旦大學(xué)，2008年博士學(xué)位論文)則研究了明清時(shí)期以淮安為南界的黃運(yùn)地區(qū)的河工及其對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響。

3 “申遺”背景下的淮安運(yùn)河研究

2009年，由國務(wù)院牽頭，中國運(yùn)河沿線8個(gè)省市和13個(gè)部委聯(lián)合組成了大運(yùn)河保護(hù)和申遺省部級(jí)會(huì)商小組，大運(yùn)河申遺上升為國家行動(dòng)。至2014年6月，中國大運(yùn)河申遺成功?；窗沧鳛橹匾?jié)點(diǎn)之一，有2處遺產(chǎn)區(qū)(清口樞紐、漕運(yùn)總督遺址)、1段河道(淮揚(yáng)運(yùn)河淮安段)、5處遺產(chǎn)點(diǎn)(清口樞紐、雙金閘、清江大閘、洪澤湖大堤、總督漕運(yùn)公署遺址)被列入申遺文本。

圍繞新出現(xiàn)在文化遺產(chǎn)視野中的大運(yùn)河，運(yùn)河研究一時(shí)間成為“時(shí)尚”。僅依據(jù)中國知網(wǎng)的查詢，2009年～2016年6月，以“淮安運(yùn)河”為研究對(duì)象的論文，多達(dá)160余篇。代表性的有：盧勇、沈志忠《明清時(shí)期洪澤湖高家堰大堤的建筑成就》從建筑學(xué)的角度，對(duì)洪澤湖大堤高家堰段進(jìn)行了考察。殷明、奚雪松《大運(yùn)河文化遺產(chǎn)解說系統(tǒng)的構(gòu)建——以大運(yùn)河江蘇淮安段明清清口樞紐為例》提出淮安運(yùn)河文化遺產(chǎn)解說系統(tǒng)的構(gòu)建方法，認(rèn)為將分散的遺產(chǎn)單體通過清晰有序的解說系統(tǒng)整合成為一個(gè)完成的體系，是該地區(qū)文化遺產(chǎn)在保護(hù)基礎(chǔ)上進(jìn)行可持續(xù)利用的重要途徑。張強(qiáng)《京杭大運(yùn)河淮安段文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用研究》分析了淮安運(yùn)河文化遺產(chǎn)的構(gòu)成類型并對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)而提出具體的保護(hù)和開發(fā)利用建議。[2]王元林、孫玉軍、王劍、尹增淮等《江蘇淮安清口水利樞紐遺址順黃壩的發(fā)掘與研究》從考古學(xué)的角度，揭示明清時(shí)期清口水利樞紐復(fù)雜水系關(guān)系、龐大的水利工程及其在古代水利史上重大研究意義。

這一時(shí)期，在運(yùn)河申遺的大背景下，一些科研單位在申請(qǐng)、開展科研項(xiàng)目時(shí)，往往將運(yùn)河和運(yùn)河文化遺產(chǎn)作為選題。最具代表性的，當(dāng)屬中國文化遺產(chǎn)研究院與淮安市大運(yùn)河文化研究中心等單位聯(lián)合開展的“大運(yùn)河淮安段遺產(chǎn)本體調(diào)查方法研究”項(xiàng)目。該項(xiàng)目以淮安清口地區(qū)為研究對(duì)象，從運(yùn)河遺產(chǎn)的全新角度出發(fā)，歷時(shí)一年多(2008年8月～2009年10月)，以田野調(diào)查為基礎(chǔ)，以文獻(xiàn)和輿圖研究為手段，綜合水利史、地方志、考古學(xué)、地理學(xué)、信息技術(shù)、水利工程學(xué)等不同學(xué)科視角，對(duì)清口地區(qū)的自然環(huán)境、周邊遺址、河道歷史變化過程、水利工程技術(shù)成果及價(jià)值進(jìn)行詳盡調(diào)查與研究。項(xiàng)目形成研究成果《大運(yùn)河清口樞紐工程遺產(chǎn)調(diào)查與研究》，“從解剖淮安運(yùn)河清口工程樞紐入手，探索契合運(yùn)河遺產(chǎn)特性的綜合調(diào)查方法，思考和縷析運(yùn)河遺產(chǎn)內(nèi)涵與特點(diǎn)，以認(rèn)識(shí)運(yùn)河遺產(chǎn)的核心價(jià)值及其真實(shí)性和完整性為宗旨，為運(yùn)河沿線開展遺產(chǎn)調(diào)查、保護(hù)和管理規(guī)劃的編制提供客觀科學(xué)依據(jù)”[3]。

與此同時(shí)，以淮安運(yùn)河為研究對(duì)象的碩、博士學(xué)位論文也屢見不鮮。胡強(qiáng)《基于多時(shí)相遙感數(shù)據(jù)的清口地區(qū)河道演變研究》(南昌大學(xué)，2008年碩士學(xué)位論文)，采用先進(jìn)的遙感技術(shù)，對(duì)淮安清口地區(qū)河道時(shí)空演變過程進(jìn)行了分析，認(rèn)為清代以來清口地區(qū)的河道發(fā)生了劇烈變遷，其中清代河道演變中自然因素占優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代河道演變中人為因素占主導(dǎo)。袁丁《清代中后期淮安府文學(xué)活動(dòng)研究》(延邊大學(xué)，2012年碩士學(xué)位論文)認(rèn)為清代中后期淮安府的文學(xué)活動(dòng)從側(cè)面反映了大運(yùn)河興衰歷史，是中國古代文學(xué)活動(dòng)重要組成部分。喬娜《清口樞紐水工遺產(chǎn)保護(hù)研究》(西安建筑科技大學(xué)，2012年碩士學(xué)位論文)論證清口樞紐作為運(yùn)河遺產(chǎn)的諸多價(jià)值，并提出切實(shí)保護(hù)措施。

4 淮安運(yùn)河研究的現(xiàn)狀剖析

綜上所述，淮安運(yùn)河研究經(jīng)歷了明顯不同的三個(gè)階段：第一階段，20世紀(jì)80～90年代。受城市發(fā)展浪潮下的城市史研究和“洪澤湖綜合開發(fā)”的時(shí)代背景影響，淮安運(yùn)河研究著力于運(yùn)河的開鑿與變遷(含黃、淮、運(yùn)三者的關(guān)系)及其對(duì)淮安城市、運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)群發(fā)展的影響，洪澤湖與洪澤湖大堤的形成和演變。這一時(shí)期的研究，基本上停留在一般性的情況敘述、知識(shí)普及階段，真正研究性的論述不多。第二階段，2000年～2008年間，尤其是2006年～2008年。兩屆“運(yùn)河之都”學(xué)術(shù)會(huì)議的召開，一大批運(yùn)河研究成果集中出現(xiàn)，加之2008年10月9日，中國古都學(xué)會(huì)五屆六次常務(wù)理事會(huì)在淮安召開，學(xué)者們經(jīng)過熱烈討論，同意授予淮安市“運(yùn)河之都”稱號(hào)，淮安和淮安運(yùn)河聲名大振，淮安運(yùn)河研究達(dá)到一個(gè)高潮。這一時(shí)期的研究視野之寬，層次之高，質(zhì)量之硬，均達(dá)到歷史性高度。第三階段，2009年至今。在大運(yùn)河申遺及申遺成功時(shí)代背景下，全國運(yùn)河研究形勢(shì)大好，淮安運(yùn)河研究再上新臺(tái)階。該時(shí)期研究成果數(shù)量眾多，呈“井噴”之狀，但視角相對(duì)集中于運(yùn)河文化領(lǐng)域，尤以運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)、開發(fā)和利用為最。

梳理30多年的發(fā)展情況，可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，淮安運(yùn)河研究已經(jīng)進(jìn)入“瓶頸”期，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是，研究方向相對(duì)集中。盡管淮安運(yùn)河研究已經(jīng)取得相當(dāng)豐富的成果，但總體來看，其研究方向主要是有限的幾個(gè)方面：河道的開鑿與變遷(含運(yùn)河與黃河、淮河的關(guān)系)、河道工程(如閘、壩、堤、堰、運(yùn)口等)的興建與演變、運(yùn)河漕鹽(含倉儲(chǔ)、船廠、榷關(guān)等)、運(yùn)河城鎮(zhèn)及其經(jīng)濟(jì)(商業(yè)、手工業(yè)等)、運(yùn)河交通與交流、運(yùn)河文化與遺產(chǎn)、運(yùn)河考古等。其中，運(yùn)河城市(鎮(zhèn))、運(yùn)河文化與遺產(chǎn)等方面的研究尤為集中，這當(dāng)然與整個(gè)社會(huì)的大時(shí)代背景密不可分。而關(guān)于淮安運(yùn)河的管理與維護(hù)、運(yùn)河對(duì)淮安傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的影響、運(yùn)河與淮安區(qū)域生態(tài)環(huán)境、淮安運(yùn)河區(qū)域社會(huì)研究等，幾近空白。二是，研究層次亟待提高?？v觀30多年來的淮安運(yùn)河研究，除去兩屆“運(yùn)河之都”會(huì)議前后的一批成果，總體來講，敘述性、知識(shí)性的多，問題性、理論性的少。其最直接的體現(xiàn)就是相關(guān)研究成果多發(fā)表在一般性的刊物上，發(fā)表權(quán)威刊物上、被引用頻次高的研究成果極其有限。雖說“述而不論”是學(xué)術(shù)研究發(fā)展過程中的正常現(xiàn)象，不必苛求；但當(dāng)研究發(fā)展到一定階段，要想進(jìn)一步全面深入地進(jìn)行下去，一些理論性問題就必然會(huì)凸現(xiàn)出來。這就亟待研究人員下大力氣探索和思考，精雕細(xì)琢，精益求精，不斷提升淮安運(yùn)河研究的層次和高度。三是，研究力量較為薄弱?；窗策\(yùn)河研究的力量，長久以來可分為兩大類：學(xué)院派、地方文史派。學(xué)院派尤以高校、科研院所的碩、博士生為主力，出于獲得學(xué)位的需要，契合當(dāng)時(shí)的時(shí)代熱點(diǎn)，他們選擇了淮安運(yùn)河的某一方面作為研究對(duì)象，為淮安運(yùn)河研究作出了貢獻(xiàn)。但他們的研究大多不能持久，學(xué)位一旦獲得，相關(guān)的研究也就終止，缺乏可持續(xù)性。2006年、2008年兩屆“運(yùn)河之都”會(huì)議，薈萃了國內(nèi)著名高校和科研院所的一批專家學(xué)者，大幅提升了淮安運(yùn)河研究的高度。可惜也只是曇花一現(xiàn)。淮安地方文史派長久以來對(duì)運(yùn)河研究懷有滿腔熱情，做了大量細(xì)致的工作，但囿于知識(shí)、視野、學(xué)術(shù)規(guī)范等局限，層次不高，深度不夠，近年來更多是“炒冷飯”。

5 運(yùn)河研究的思考與出路

鑒于上述狀況，淮安運(yùn)河研究要獲得進(jìn)一步全面深入發(fā)展，順應(yīng)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的最新理念，亟需從三個(gè)方面著手。

一是，拓展廣闊的研究領(lǐng)域。如前所述，當(dāng)前淮安運(yùn)河研究的方向相對(duì)狹窄，集中于有限的幾個(gè)領(lǐng)域。在某些方面，如運(yùn)河城鎮(zhèn)、運(yùn)河文化遺產(chǎn)，甚至已經(jīng)進(jìn)入了老生常談的境地。這種狀況迫切需要得到改變。從做學(xué)問要“經(jīng)世致用”的主張來講，當(dāng)前，一些領(lǐng)域的研究是很有現(xiàn)實(shí)意義的，譬如，歷史時(shí)期運(yùn)河的開鑿變遷與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響；運(yùn)河水利工程的建設(shè)與技藝、傳承；運(yùn)河區(qū)域的社會(huì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)組織、社會(huì)行為等；此外，運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃、運(yùn)河區(qū)域旅游開發(fā)、運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)利用等，都是現(xiàn)實(shí)社會(huì)非常關(guān)注的問題。歷史是一面鏡子。研究淮安運(yùn)河及其相關(guān)問題產(chǎn)生發(fā)展演變的歷史，研究其歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過的問題與對(duì)策等，終歸是為了以史為鑒，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地服務(wù)當(dāng)今社會(huì)，促進(jìn)淮安城市發(fā)展。

二是，創(chuàng)新多維的研究方法?；窗策\(yùn)河研究長期以來主要采用歷史學(xué)的研究方法。運(yùn)河本身是一條歷史的河流，今天我們所獲得的運(yùn)河開鑿變遷、組織管理、漕鹽經(jīng)濟(jì)、文化交流等獲得信息，多數(shù)都是通過歷史文獻(xiàn)記載。歷史學(xué)的方法是淮安運(yùn)河研究最基本的方法。與歷史學(xué)有著千絲萬縷聯(lián)系的歷史地理學(xué)、歷史文獻(xiàn)學(xué)、考古學(xué)也是多年來不斷運(yùn)用的研究方法，取得了許多成果；然而總體來說，這些方法的使用還不是十分普遍、嫻熟，需要進(jìn)一步發(fā)揮其功能。此外，經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、人類學(xué)、建筑學(xué)、水利工程學(xué)、環(huán)境科學(xué)、測(cè)繪科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科方法，雖在近年來的研究中偶有涉及，但仍有廣闊的空間需要進(jìn)一步發(fā)掘、利用。淮安運(yùn)河研究必須與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新多維的研究方法，尋求多學(xué)科研究方法的有機(jī)結(jié)合。

三是，打造專業(yè)的研究團(tuán)隊(duì)和人才。關(guān)于這一點(diǎn)，山東聊城大學(xué)的運(yùn)河學(xué)研究院是一個(gè)可借鑒的成功案例。20世紀(jì)以來，山東運(yùn)河逐漸淤廢，聊城和聊城運(yùn)河也是聲名寂落。2008年運(yùn)河申遺呼聲高漲的時(shí)機(jī)下，聊城大學(xué)趁勢(shì)整合力量，建立運(yùn)河文化研究中心；2012年，更成立運(yùn)河學(xué)研究院，下設(shè)“運(yùn)河史”“運(yùn)河區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)”“運(yùn)河區(qū)域生態(tài)與環(huán)境變遷”“運(yùn)河文化遺產(chǎn)”“運(yùn)河藏書與文獻(xiàn)整理”等五個(gè)研究中心，集結(jié)一批博士、博士后人員，全方位、立體性、寬口徑地研究運(yùn)河。聊城運(yùn)河研究、山東運(yùn)河研究一時(shí)間聲名鵲起，很多研究成果引領(lǐng)全國運(yùn)河研究的趨勢(shì)和潮流。

相比之下，淮安運(yùn)河研究就缺乏強(qiáng)有力的研究團(tuán)隊(duì)和人才。淮安市于2007年成立了大運(yùn)河文化研究中心，一直只有2名工作人員，任務(wù)瑣碎龐雜，無法形成濃郁的研究氛圍；中心沒有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所，缺乏必要的資金投入，缺少專門的領(lǐng)軍人物，產(chǎn)生的研究成果影響小，反應(yīng)弱?；窗伯?dāng)?shù)馗叩葘W(xué)府之一的淮陰師范學(xué)院，早在2006年便成立了運(yùn)河文化研究中心，后更名為運(yùn)河與漕運(yùn)文化研究中心，集合校內(nèi)歷史、文學(xué)、經(jīng)濟(jì)、地理、生物等學(xué)科領(lǐng)域的專家學(xué)者，逐漸形成“運(yùn)河文獻(xiàn)整理與研究”“運(yùn)河物質(zhì)與非物質(zhì)遺產(chǎn)保護(hù)與利用研究”“運(yùn)河與區(qū)域社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究”“運(yùn)河與五大水系研究”等研究方向，產(chǎn)生一些研究成果。但與聊城大學(xué)運(yùn)河學(xué)研究院相比，還有一定的差距，在全國運(yùn)河學(xué)研究領(lǐng)域的影響也不是很大。淮安市歷史文化研究會(huì)多年來引領(lǐng)市內(nèi)的文史愛好者關(guān)注、研究淮安運(yùn)河，撰寫了不少回憶性、實(shí)證性的文章，然多為普及型，問題意識(shí)不明顯，理論性不足，學(xué)術(shù)規(guī)范與嚴(yán)謹(jǐn)性不夠。打造淮安運(yùn)河研究的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)以淮安高校為龍頭，吸收淮安當(dāng)?shù)匚氖窅酆谜吆拖嚓P(guān)機(jī)構(gòu)的智慧力量，積極融合，互相滲透，打造淮安本土的“學(xué)院派”，形成高水準(zhǔn)、上規(guī)模、成氣候的穩(wěn)定研究團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，放眼全國，展望全球，加強(qiáng)與國內(nèi)外著名運(yùn)河研究機(jī)構(gòu)、專家的通聯(lián)，只有這樣，才能形成淮安運(yùn)河研究的中堅(jiān)力量，促進(jìn)淮安運(yùn)河研究發(fā)展，將淮安打造成有影響的運(yùn)河研究基地和高地。

[1] 朱士光.運(yùn)河研究芻議[M]//研討會(huì)組織委員會(huì).“運(yùn)河之都——淮安”全國學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集.北京：中國書籍出版社，2007：75,80.

[2] 張強(qiáng).運(yùn)河學(xué)研究的范圍與對(duì)象[J].江蘇社會(huì)科學(xué)，2010(5): 228-234.

[3] 李泉.運(yùn)河學(xué)研究的內(nèi)容和方法[J].聊城大學(xué)學(xué)報(bào)，2015(1):1-8.

(責(zé)任編輯：鄭孝芬)

The Current Status of Huai'an Canal Study and Thinking

LIU Zhi-ping

(Research Center of Huai'an Grand Canal Culture, Huai'an Jiangsu 223001,China)

Having gone through three stages: 1980s-1990s, 2000-2008, and 2009- , Huai'an Canal study has got considerable research achievements with apparently different features. However, it has come to a bottleneck and needs a more comprehensive and deeper development from expanding research area, innovating research methods, training researchers and so on.

Huai'an; Canal history; Cultural study

2017-01-19

劉志平(1982-)，女，山西平遙人，助理研究員，主要從事城市歷史地理、運(yùn)河文化研究。

K061

A

1009-7961(2017)02-0007-04