“海關文獻與近代中國”學術研討會議綜述

劉雅媛

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學術會議綜述

“海關文獻與近代中國”學術研討會議綜述

劉雅媛*

早在1930年代，近代海關文獻就已被研究中國的學者們發(fā)現(xiàn)并重視。時任中國海關總稅務司署副稅務司一職的班思德(T.R.Banister)根據(jù)大量的第一手海關文獻，以時間為線索對1830-1930年間中國對外貿易額及貨物類型做了概述性的研究。由于近年來幾批海關文獻相繼被發(fā)現(xiàn)并在國內出版，在傳統(tǒng)的經(jīng)濟史、財政史的論題之外，涌現(xiàn)了大量的研究成果與許多新的研究視角。2016年2月27日—28日，由復旦大學中國海關史與海關文獻國際研究中心主辦的“海關文獻與近代中國學術研討會”在上海舉行，會議同時也舉行了復旦大學中國海關史與海關文獻國際研究中心揭牌儀式，以及《美國哈佛大學圖書館藏未刊中國舊海關史料》第二批新書發(fā)布會。復旦大學副校長林尚立、中國海關學會會長李克農、復旦大學歷史系主任黃洋教授、復旦大學上海史研究中心主任熊月之教授、中山大學亞太研究院院長濱下武志教授、廈門大學中國海關史研究中心主任戴一峰教授、南開大學經(jīng)濟學院經(jīng)濟史研究中心主任王玉茹教授、上海財經(jīng)大學城市與區(qū)域學院副院長張學良研究員、復旦大學中國海關史與海關文獻國際研究中心主任吳松弟分別致辭。中國、日本、澳大利亞等國40多位來自高校及科研機構的學者們出席了本次學術研討會，同時來自中國海關總署及海關系統(tǒng)內的20余位領導及40余位海關史研究專家也出席了此次會議。本次研討會共收到論文33篇，舉行學術報告35場，圓桌會議2場。

學者們的討論圍繞以下幾個方面展開：

一、海關文獻與數(shù)據(jù)可視化

舊海關出版物包括七大系列，已出版的《中國舊海關史料(1859-1948)》、《美國哈佛大學圖書館藏未刊中國舊海關史料(1860-1949)》兩套資料的主體是統(tǒng)計系列，《中國近代海關總稅務司通令全編》為關務系列的一部分，除了上述三套資料，海內外所收藏的舊海關文獻仍有大量尚未面世。復旦大學吳松弟教授在《我們對中國舊海關出版物的搜尋、整理與用于研究》一文中，全面介紹了海關文獻整理工作的現(xiàn)狀、舊海關出版物的內容及其團隊十余年來的學術研究。中國海關學會李延顧問在《中國海關相關檔案館所收中國舊海關文獻簡介》這一報告中介紹了海關總署檔案館及各關檔案室的收藏，并公布了即將出版的《海關總署檔案館藏未刊中國舊海關史料》的基本內容。臺灣中央研究院林玉茹研究員的報告《日治時期臺灣的稅關資料及其典藏和運用》充分詳實地介紹了日治時期臺灣稅關制度的建立與流變，資料的生成及資料內容、收藏現(xiàn)狀與利用狀況。澳大利亞昆士蘭大學黎志剛教授《海洋視野下的航運、港口和海關：以輪船招商局的研究和資料為中心的介紹》一文從輪船招商局的研究出發(fā)，詳細地對輪船招商局為中心的檔案資料的流布與收藏作了介紹，并借此討論了全球化背景下的企業(yè)史研究。

已出版的三套海關文獻共499冊的數(shù)量使得數(shù)據(jù)的整理工作成為研究者們要克服的第一個難題。大數(shù)據(jù)時代的今天，海關文獻的利用不可避免地需要借助數(shù)據(jù)庫與可視化技術來展開。南開大學王哲講師《近代海關數(shù)據(jù)的整理與建設舊海關生態(tài)圈的初步構想》一文認為應當建立以地理信息系統(tǒng)(GIS)和數(shù)據(jù)庫為基礎的“舊海關生態(tài)圈”，在已形成的“近代中國海關基礎數(shù)據(jù)庫”之上，將多元復雜格式的舊海關文獻進行更深度的整合，并加入當代海關及其他來源的經(jīng)濟史數(shù)據(jù)，從而將研究推向一個更高的層面，他同時也展示了在這一數(shù)據(jù)庫基礎上所進行的埠際貿易、子口稅貿易、郵政區(qū)與郵政點、清代糧食貿易網(wǎng)絡等研究個案。東京大學城山智子教授《海關資料的數(shù)據(jù)化及可視化：以1871-1935年貿易統(tǒng)計為例》一文利用海關統(tǒng)計來制作主要港口的貿易數(shù)據(jù)庫，并利用其分析各港口國內貿易與國際貿易的數(shù)據(jù)，以此來探討亞洲地域貿易的數(shù)量變化與空間配置。

二、海關本體史相關問題

相對于以往在財政、稅收以及貿易方面的研究，中山大學濱下武志教授《“海關洋員回顧錄”和第二代海關史研究》一文建議利用海關文獻中的非統(tǒng)計資料以及海關洋員的回憶錄、書信等私人文書，開展包括海關洋員的生活經(jīng)歷、海關人物與制度、與海關相關的機構或組織的人事與經(jīng)營、中國海關的國際運作等方面的研究。濱下教授有感于近年來資料大量涌現(xiàn)，研究者們紛紛將新的技術與方法廣泛應用與研究之中。香港大學李培德教授在《外籍海關稅務司在中國》一文中呼應了濱下的觀點，李教授關注外籍稅務司在中國的經(jīng)歷，他們對中國社會的看法，以及他們與在華英國人群體的關系。中山大學李愛麗副教授《美籍稅務司吉羅福的中國錢幣收藏》一文同樣關注海關洋員在華的工作生活，尤其注意到美籍稅務司吉羅福的中國古錢幣收藏。上述幾位學者都希望從“生涯史”的角度敘述海關史，同時強調近代中國海關所造就的孕育人才的環(huán)境，并強調洋人管理的海關所帶來的正面價值。

在海關制度方面，上海交通大學張志云研究員《中國海關造冊處與中央統(tǒng)計制度(1859-1911)》一文將總稅務司通令，造冊處內部文件，以及統(tǒng)計資料三種史料糅合，回顧造冊處成立中央統(tǒng)計和編纂制度的歷史，他強調赫德的工作對這一制度的建立起到至關重要的作用，此外他提醒學者們在使用海關統(tǒng)計時需要尤其注意幣值與計價方式的演變。上海師范大學周育民教授的文章《從江海關到江新海關(1685-1858)》考查江海關自1685年設立后的制度演變，認為外籍稅務司建立后，江海關稅大幅提高的原因并非海關制度的改革，而是貿易量的大幅增長。上海海關學院姚永超副教授注意到了海關在協(xié)助中國創(chuàng)設近代江海管理機構中所起到的“媒介”作用。蘇州工業(yè)園區(qū)海關佘建明與南京海關徐立春《中國近代海關總稅務司署內設機構探究》一文認為舊海關的機構設置不存在總稅務司與各關上下一一對應的關系。南京政治學院費志杰副教授《清末民初軍品走私屢禁不止原因探析》一文主要關注清末民初的軍品走私問題，他認為軍品走私屢禁不止有多重原因，無法單純就緝私而緝私，而應著力解決其背后的癥結。此外，學者們就津海關、鳳陽關、粵海關、蘇州關等相關問題也做了詳實充分的介紹。

三、海關文獻所反映的近代財政史問題

臺灣中央研究院林滿紅研究員的文章《晚清的鴉片稅(1858-1909)》全面分析了1858年-1909年清政府征收鴉片稅的稅額、課稅形式，土藥稅與洋藥稅的比較，鴉片稅在晚清財政中的地位等問題。她認為由于鴉片征稅效率高，故鴉片稅成為了清政府解決財政困難的急救藥，清政府征課鴉片稅的做法并無法達到禁煙目的，而應當采取控制鴉片供給的方法，將潛在資本引向正當投資而非著力于設計一套鴉片征稅制度。河南大學董保民教授與學生郭益蓓的文章《The Impact of the First Sino-Japanese War Indemnity：Transfer Problem Reexamined(〈馬關條約〉賠款的影響：轉移問題的再檢驗)》利用經(jīng)濟學模型分析甲午戰(zhàn)爭賠款對貿易的影響，他們認為這一時期國內消費降低以及產出增加，使得進口價格的利潤下降，同時國內品價格變動緩慢，最終得出結論認為賠款可能對貿易條件有改善的作用。復旦大學戴鞍鋼教授在《辛亥時期的“關余”問題》一文中指出，由于辛亥時期海關稅款被帝國主義攫取，使各地的革命政權以及南京臨時政府都失去了海關稅款，于是不得不面對嚴重的財政困難。中山大學侯彥伯副教授《清末財政危機、透明化與海關兼管常關》一文認為，1901年海關兼管常關一方面應對巨額賠款帶來的財政危機，另一方面也有助于常關稅收的透明化，但同時他也強調清政府在一定程度上成功抵制了海關監(jiān)管常關。對于侯彥伯副教授的觀點，復旦大學研究生金詩鏵提出反對的意見，她的文章《近代沿海沿江常關的貿易格局及變遷——以海關出版物資料為中心》認為，海關監(jiān)管下的常關貿易占整個常關貿易額的相當分量，同時由于近代民船貿易依舊十分活躍，所以常關貿易仍具有很強的生存空間。

四、海關文獻與近代經(jīng)濟地理

華東師范大學王列輝副教授《The British and Japanese Maritime Networks in China in the 1920s(1920年代英日兩國在華的航運網(wǎng)絡)》一文利用網(wǎng)絡分析工具解讀海關文獻中記載的英日兩國航運信息，同時比較研究兩國航運網(wǎng)絡，他認為兩國在華航運網(wǎng)絡受到地理、競爭策略以及政府因素等方面的影響。天津社會科學院張利民研究員的文章《20世紀初期天津進出口貿易變化簡析——從海關統(tǒng)計角度》利用海關統(tǒng)計分析了20世紀初天津進出口貿易的變化，他認為河道港口的改造以及海關監(jiān)管常關促使天津經(jīng)濟地位提升，成為華北的經(jīng)濟中心。南開大學毛立坤副教授的文章《試析晚清時期香港在上?？诎锻赓Q領域發(fā)揮的中轉功能》關注晚清上海與香港兩埠的貿易聯(lián)系，二者貿易聯(lián)系的加強改變了遠東與歐洲貿易呈現(xiàn)的簡單三角貿易形態(tài)，而愈加呈現(xiàn)出多邊貿易形態(tài)。上海社會科學院助理研究員方書生的文章《近代中國經(jīng)濟轉型的軌跡：基于上海經(jīng)驗的再解釋》利用江海關的數(shù)據(jù)分析了近代上海經(jīng)濟轉型的軌跡與邏輯，認為上海向近代工商業(yè)經(jīng)濟轉型的實現(xiàn)有賴于部門勞動分工基礎上的效率增長與規(guī)模經(jīng)濟的形成。河南大學副研究員武強與學生王夢琦的文章《基于SSM模型的近代中國進出口貿易結構分析》利用經(jīng)濟學模型分析了七個代表性港口的進出口貿易結構及其腹地的總體經(jīng)濟結構，展示了一種對于“港口—腹地”理論的學理性論證。云南師范大學副教授張永帥《雨水、瘴癘：腹地自然生態(tài)與近代云南口岸貿易的波動》一文利用云南貨運騾馬數(shù)量的變動分析了云南口岸貿易的季節(jié)性波動，他認為由于云南特殊的氣候與地形環(huán)境，腹地的雨水與瘴癘成為造成云南口岸貿易波動的主要因素。與沿海沿江沿邊各省份不同，近代貴州沒有開埠口岸，云南大學講師馬琦《近代貴州對外貿易研究》一文全面考察了近代貴州特殊的對外貿易特征、商路與貿易結構。上海海關學院講師楊敬敏研讀海關文獻發(fā)現(xiàn)抗戰(zhàn)前南京國民政府關稅政策對棉紡織工業(yè)的顯著保護，他的文章《抗戰(zhàn)前南京國民政府關稅政策與棉紡織進口替代工業(yè)的發(fā)展》認為這種保護性政策造成了紡織品進口量的銳減，實現(xiàn)了國產紡織品對進口商品的替代。復旦大學博士生何秋紅《近代中國自由港制度的實施及影響初探》一文分析了青島與威海衛(wèi)自由港制度的設計與實施效果，認為二者在制度設計的出發(fā)點以及軟硬件配套措施等方面的差異造成了二者之間的差距，同時也論證了自由港需要受到海關監(jiān)管的必要性。復旦大學博士生武伶飛的《近代中國燈塔空間體系探析》一文利用“航標總冊”歸納出近代中國航標空間體系，他認為除了海關系統(tǒng)的航標之外，應當重視那些以往研究中忽略掉的外國政府及其他非海關主體建設管理的航標。復旦大學博士生劉雅媛《清末以來城墻拆除的階段、動因與地區(qū)差異》一文利用近代城市改造的數(shù)據(jù)，梳理出近代中國城市形態(tài)轉型的總體脈絡，以此來打通古代與近現(xiàn)代城市史研究之間的隔閡。

此次會議為期兩天，與會的專家學者們從不同角度對海關文獻及相關問題進行了深入廣泛地圓桌討論，學者們一致認為新成立的“復旦大學中國海關史與海關文獻國際研究中心”應當在海關文獻的搜集出版及第二代海關史研究領域內發(fā)揮出更大的作用。

(責任編輯 趙世璐)

劉雅媛，復旦大學中國歷史地理研究所博士研究生。