葛小軍(中石油新疆銷售有限公司喀什分公司,新疆喀什844000)
加強(qiáng)規(guī)范化管理提高加油站經(jīng)營(yíng)效益
葛小軍(中石油新疆銷售有限公司喀什分公司,新疆喀什844000)
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,我國(guó)成品油市場(chǎng)逐漸由原來的壟斷行業(yè)向自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,這對(duì)我國(guó)的國(guó)有石化企業(yè)造成了不小的沖擊,同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下除了挑戰(zhàn)還有無限的機(jī)遇。石油企業(yè)迎來了發(fā)展的契機(jī),加油站不僅使企業(yè)與市場(chǎng)、企業(yè)與社會(huì)密切相連,還不斷搶占著成品油零售市場(chǎng),加油站的經(jīng)營(yíng)管理不僅體現(xiàn)了自身的管理建設(shè),同時(shí)還展現(xiàn)了我國(guó)石油化工企業(yè)的未來發(fā)展方向。本文主要介紹了加油站經(jīng)營(yíng)管理的現(xiàn)狀及存在的問題,并對(duì)提高經(jīng)營(yíng)效益提出了意見和建議。
規(guī)范化管理;加油站;經(jīng)營(yíng)效益
自2004年12月份起。我國(guó)放開國(guó)內(nèi)油品的零售市場(chǎng),隨著批發(fā)零售市場(chǎng)的開放,國(guó)外一些先進(jìn)的產(chǎn)品管理以及服務(wù)理念融入到我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮中,對(duì)我國(guó)的石油化工企業(yè)的銷售和服務(wù)管理受到了很大的沖擊。為了適應(yīng)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),石油化工企業(yè)的加油站必須不斷提升自身的服務(wù)水平,改善以為加油站服務(wù)質(zhì)量差,管理制度不完善,缺乏有效的考評(píng)管理體系的現(xiàn)狀,提高加油站的服務(wù)水平,改善加油站的管理措施,逐漸向規(guī)范化的管理制度靠攏,提高加油站的經(jīng)營(yíng)效益以及提升企業(yè)的管理形象。石油化工企業(yè)在加油站的促銷資金的投入少,嚴(yán)重制約著加油站的經(jīng)營(yíng)效益。加油站在促銷上,因考慮到噸油費(fèi)用而壓縮開支,使得在有限的市場(chǎng)容量上市場(chǎng)占有額增長(zhǎng)緩慢,受到人工成本的影響,根據(jù)加油站人員定編的要求,大型加油站的人員定編相對(duì)較少,人流高峰期時(shí),人員服務(wù)捉襟見肘,會(huì)在無形中喪失很多顧客。
2.1 國(guó)內(nèi)的加油站數(shù)量大、密度大、分布極不均勻,發(fā)展不均衡
當(dāng)前我國(guó)的國(guó)有加油站數(shù)量龐大,密度大,且分布極不平衡,受到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的差異以及地理位置的差異,各地的加油站發(fā)展水平及其不均衡。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,我國(guó)百公里公路平均加油站數(shù)量達(dá)到5.7個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平2倍以上。且我國(guó)東部沿海及其周邊城市,加油站密度遠(yuǎn)高于中西部地區(qū),呈現(xiàn)出發(fā)展不均衡的趨勢(shì)。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)在側(cè)面印證了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,但從科學(xué)發(fā)展觀角度來分析,體現(xiàn)了我國(guó)現(xiàn)階段加油站分布不均衡的特點(diǎn)。
2.2 單獨(dú)加油站的銷售水平遠(yuǎn)低于國(guó)際先進(jìn)水平。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,伴隨著我國(guó)成品油市場(chǎng)的逐漸放開,當(dāng)前我國(guó)國(guó)有加油站正經(jīng)歷著一個(gè)盲目以增加加油站數(shù)量而企圖營(yíng)造銷售量增大的假象的階段。這一階段的特點(diǎn)是對(duì)于單站的銷售服務(wù)以及銷售水平并不重視,且加油站的選址盲目缺乏實(shí)踐數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告支撐。當(dāng)前最新統(tǒng)計(jì),我國(guó)單站的汽柴油銷售量約為700噸,而在英國(guó)單站年銷售約為2900噸左右,法國(guó)也可達(dá)到2200噸左右,由此可見,我國(guó)單站的銷售水平距離國(guó)際先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家還很遠(yuǎn),不可否認(rèn)的是在未來我國(guó)加油站整體洗牌重新劃分是不可避免的。
2.3 國(guó)有加油站經(jīng)營(yíng)管理水平滯后于國(guó)際水平。
當(dāng)前我國(guó)加油站不同程度的存在著組織化程度不高、管理水平落后、科技含量較低、內(nèi)部管理不嚴(yán)宓、流通成本過高以及形成規(guī)?;芾砣孕枰欢螘r(shí)間。盡管現(xiàn)階段我國(guó)國(guó)有的石油化工企業(yè)仍處于國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先水平,但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷深入,油品生產(chǎn)以及流通各個(gè)環(huán)節(jié)的高額的管理費(fèi)用將極大的削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2.4 加油站周邊的非油品業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢
我國(guó)當(dāng)前建設(shè)的加油站已經(jīng)開始出現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加油站附近建設(shè)有便利店、汽車修理廠以及汽車美容等非油品業(yè)務(wù),不僅提高自身的營(yíng)業(yè)額,同時(shí)也為周圍居民提供便利。然而在加油站總代銷售業(yè)務(wù)中非油品業(yè)務(wù)的銷售額非常有限,這在一方面受到當(dāng)?shù)鼐用袷杖胨胶唾徺I力水平的限制,另一方面是由于加油站所處的地理環(huán)境比較特殊,還有是由于我國(guó)對(duì)加油站便利店發(fā)展還處于迷糊狀態(tài),沒有真正意識(shí)到其建設(shè)的意義。這些原因都會(huì)導(dǎo)致我國(guó)加油站非油品業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢。
近年來隨著我國(guó)的成品油市場(chǎng)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)體制的轉(zhuǎn)變,成品油的銷售競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。受到民營(yíng)企業(yè)的加油站建設(shè)以及規(guī)模擴(kuò)大,石油企業(yè)都在積極推行加油站的規(guī)范化管理的建設(shè)和發(fā)展。石油銷售行業(yè)的目的就是在于使得企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。加油站就是銷售的載體,換句話說就是加油站時(shí)化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)命脈,因此石油化工企業(yè)必須把工作重點(diǎn)放在加油站的經(jīng)營(yíng)管理上?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)是加油站管理規(guī)范中重要的內(nèi)容,加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的管理理念,必須在第一時(shí)間內(nèi)滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的功能性、安全性和文明性??梢詮囊韵聨c(diǎn)對(duì)加油站規(guī)范化管理。
3.1 油品質(zhì)量管理
3.2 加油站設(shè)備建設(shè)管理
3.3 服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)安全管理
3.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理
3.5 質(zhì)量信息管理
3.6 人員服務(wù)管理
通過對(duì)我國(guó)加油站現(xiàn)階段的發(fā)展現(xiàn)狀以及當(dāng)前加油站存在的問題進(jìn)行分析探討,在快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的今天,石油化工企業(yè)的加油站為了迎合時(shí)代的發(fā)展在不斷的改善和完善規(guī)范化管理,盡管這一路上充滿了坎坷和荊棘,但是未來發(fā)展方向明確,為了能夠提高加油站的經(jīng)營(yíng)效益必須從加油站自身、人員管理、油品質(zhì)量保證各個(gè)方面加強(qiáng)企業(yè)的規(guī)范化管理,最終達(dá)到滿足企業(yè)發(fā)展的目的,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
[1]房琳.《淺談加油站經(jīng)營(yíng)效益評(píng)價(jià)》.《新財(cái)經(jīng)》2013.
[2]王慶芝.《淺談新形勢(shì)下加油站的經(jīng)營(yíng)管理》.《中國(guó)石油化工管理》,2011,9(12):132-134.
[3]王琳,張淑金.《關(guān)于新形勢(shì)下加油站綜合管理員職能定位的探討》《中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展》,2015,8(24):241-243.