中韓輪渡“連云港—平澤”航線復(fù)航首航

文圖/本刊記者 仲其莊

中韓輪渡“連云港—平澤”航線復(fù)航首航

文圖/本刊記者 仲其莊

本刊訊2016年12月28日上午，在連云港區(qū)69號(hào)泊位碼頭前沿中韓輪渡“連云港—平澤”航線復(fù)航順利首航。市領(lǐng)導(dǎo)王加培、魯林，控股集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)丁銳、朱向陽(yáng)、李春宏、孫明、張永波、張子揚(yáng)、王新文、尚銳出席儀式。

“連云港—平澤”航線是中韓客貨班輪航線之一，正式開(kāi)通于2007年11月，由港口控股集團(tuán)合資公司連云港中韓輪渡公司負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)船舶為“中韓之星”輪。自開(kāi)通以來(lái)，該航線始終保持良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，在中韓16條客貨班輪航線中擁有較高的市場(chǎng)占有率，在服務(wù)中韓經(jīng)貿(mào)合作、人文交流中作出了重要貢獻(xiàn)。由于“中韓之星”輪的船齡問(wèn)題，該航線于2015年8月暫時(shí)停航。

在連云港市委、市政府的關(guān)心支持下，在口岸單位、廠商客戶及關(guān)聯(lián)方面的共同努力下，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，該航線先期采取租賃船舶的方式進(jìn)行復(fù)航運(yùn)營(yíng)，而集團(tuán)新造的客滾船舶正按計(jì)劃加快建造，預(yù)計(jì)明年底建成交付。

復(fù)航儀式上，連云港港口控股集團(tuán)董事長(zhǎng)丁銳指出，“連云港—平澤”航線一端連著作為新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港，一端連著作為韓國(guó)首都圈和中部圈關(guān)口的平澤，在國(guó)際物流鏈中占有重要地位，是我們落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、發(fā)展中韓陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、參與中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的良好載體，是我們加快港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育旅游乃至郵輪經(jīng)濟(jì)的有效抓手。港口控股集團(tuán)將以復(fù)航首航活動(dòng)為契機(jī)和開(kāi)端，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，用好口岸各單位的協(xié)同支持，響應(yīng)客戶朋友們的共贏心聲，切實(shí)增強(qiáng)安全、快捷、準(zhǔn)期、方便的服務(wù)理念，在生產(chǎn)組織、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、通行便利、物流增值等方面創(chuàng)新有為，努力把這條航線開(kāi)成一條人氣旺盛的旅游風(fēng)景線、充滿生機(jī)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易線和增進(jìn)中韓友誼的國(guó)際品牌線，共同與仁川航線構(gòu)成比翼齊飛、互為依托的海上黃金走廊。

市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王加培在航線復(fù)航首航儀式上表示，連云港作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡和我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的交匯點(diǎn)，平澤作為韓國(guó)對(duì)中國(guó)和東南亞等地區(qū)貿(mào)易的“前哨陣地”，兩地通過(guò)客貨班輪航線相牽，區(qū)位互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)明顯，輻射帶動(dòng)作用突出。鑒于“連云港—平澤”航線曾經(jīng)取得的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，再加上我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施、中韓自貿(mào)協(xié)定生效，以及運(yùn)行班輪性能更加優(yōu)越，國(guó)際客運(yùn)站、客滾碼頭等配套設(shè)施更加完備，口岸通關(guān)服務(wù)更加便利，還有市委、市政府近期作出“打造全國(guó)知名的濱海休閑旅游目的地”的決策部署，將以獲批國(guó)家級(jí)旅游業(yè)改革創(chuàng)新先行區(qū)為契機(jī)，突出濱海和休閑兩個(gè)要素，推動(dòng)旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)大提升、大發(fā)展，吸引更多游客參觀旅游。我們有理由相信，連云港至平澤客貨班輪航線復(fù)航后的運(yùn)作空間將更廣、發(fā)展前景更好、疊加效應(yīng)更強(qiáng)，成為服務(wù)中韓經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人員交流的黃金走廊。

據(jù)悉，此次投入復(fù)航運(yùn)營(yíng)的是集團(tuán)租用丹東國(guó)際航運(yùn)有限公司的新造滾裝船“東方明珠8”號(hào)輪。 “東方明珠8”號(hào)輪載重噸為24748噸，可載客1500人、載貨208標(biāo)箱，已從黃海造船廠正式交船下水并航行至連云港港69號(hào)泊位靠泊，擬于2016年12月28日正式首航，執(zhí)行周三、周日兩個(gè)班期。

該航線的順利復(fù)航是連云港對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、發(fā)展中韓陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、參與中韓自貿(mào)區(qū)建設(shè)的必要支撐，是推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展旅游乃至郵輪經(jīng)濟(jì)的重要載體，也有利于進(jìn)一步將該航線打造成為中韓兩國(guó)間的海上黃金走廊。