全新RAV4榮放

衛(wèi)東

第一次深入了解RAV4是在一次行走青藏路的旅途上，當(dāng)時(shí)向?qū)я{駛的就是RAV4。從西寧到拉薩一路走來，不管是多么粗糙的路面，RAV4都盡力過濾掉了過多的顛簸，而面對多彎的山路，RAV4又顯現(xiàn)出它運(yùn)動(dòng)的一面。正像向?qū)f：“它功能豐富，適于在西北野外奔波，而且非常皮實(shí)?！彪S著時(shí)間的推移，我也駕駛著RAV4做了多次長途旅行，在阿拉善左旗的大漠邊緣、沙坡頭偉岸的黃河岸邊、響沙灣、沿黃公路、偏關(guān)老牛灣都留下了RAV4矯健的身影。而隨著2013年更富時(shí)尚和潮流感的、進(jìn)化為car-like的第四代RAV4面市，背著行囊（備胎）隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的第三代RAV4成為了一代經(jīng)典。在第四代RAV4經(jīng)歷了3年中國市場的風(fēng)雨之后，今天終于迎來了第四代RAV4的改款——RAV4榮放。從其新的名字就可以感受到廠家對新款RAV4的期待，而出自經(jīng)典的新RAV4榮放是否突破了經(jīng)典呢？

在近幾年對日系城市SUV本田CR-V和豐田RAV4的駕駛感受上，總是會讓我感受到RAV4的操控雖然出色，可在時(shí)尚配置上總是被CR-V甩在了后面，尤其是當(dāng)2012年全新一代CR-V在國內(nèi)面市后。今天，當(dāng)打開眼前這輛2016款2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版的車門時(shí)，會發(fā)現(xiàn)當(dāng)今最時(shí)尚的配置，在榮放身上都有了，可以說科技配置的提升是本次全新RAV4榮放全面升級的一大亮點(diǎn)。首先，安全方面，全新RAV4榮放全系標(biāo)配了VSC+系統(tǒng)（包括VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)及EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、HAC上坡輔助系統(tǒng)，令全新RAV4榮放的主被動(dòng)安全得到質(zhì)的提升。

此外，全新RAV4榮放還首次搭載了豐田智行安全系統(tǒng)（Toyota Safety Sense），該系統(tǒng)包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（DRCC）（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）和自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)（AHB）四大安全先進(jìn)技術(shù)。并同時(shí)配備了車輛后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)（RCTA）、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）、全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）等，大大提升了行車、倒車以及泊車的安全性和便利性。 其他方面，全新RAV4榮放還配置了帶前、后獨(dú)立卷收式遮陽板的雙天窗、帶記憶功能電動(dòng)后尾門、左右獨(dú)立式自動(dòng)空調(diào)/PM2.5空調(diào)濾清器等。從這些高、新配置上可以讓我們感受到新RAV4榮放是一款既有誘人外表，又有內(nèi)涵的城市SUV。

新RAV4榮放的外表，是在3年前上市的第四代RAV4的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)化。新RAV4榮放采用了豐田家族進(jìn)化版的Keen Look設(shè)計(jì)元素，在體現(xiàn)出更完善的豐田家族臉譜的突出特性外，榮放的上身體現(xiàn)出了時(shí)尚動(dòng)感的轎車風(fēng)采，而其下身更加突出了SUV的充滿活力的肌肉感，讓活力與時(shí)尚融為了一體，讓它成為了都市里有力量感的小鮮肉。前臉棱角分明的前大燈組合搭配科技感十足的LED光源及線型燈帶式的LED日間行車燈，“眼神”更顯犀利。 尾燈則采用了高檔車上常用的帶狀LED光源，并對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，大大提升了視覺效果，在提升科技感的同時(shí)，也增強(qiáng)了夜間警示效果。全新RAV4榮放的車身尺寸為4600mm×1845mm×1690mm，軸距2660mm，相比老款車型，車長和車高分別增加了30mm和20mm，車身比例更加協(xié)調(diào)，也更加修長。

對于消費(fèi)者而言，配置和外觀都滿意了，而最重要的因素——操控又怎樣呢？隨著按下駕駛選擇“SPORT”鍵，儀表上出現(xiàn)了更誘人的紅色，此時(shí)將榮放的油門踏板踩到底，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了更粗放的轟鳴聲，動(dòng)力的爆發(fā)非常徹底，在6AT變速器的配合下，車速直沖100km/h，一點(diǎn)沒有拖泥帶水。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升了500rpm以提供更高的動(dòng)力儲備，而傳入耳中的也是持續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴。在山路駕駛時(shí)將擋把撥入手動(dòng)模式，讓我對車速和駕駛的控制更加隨心所欲。與第三代RAV4相比，車尾門上的備胎轉(zhuǎn)移到了車身下部，也讓車輛重量分布更加均勻，進(jìn)一步提升了RAV4榮放的操控性能。而全新RAV4榮放標(biāo)配的VSC+系統(tǒng)和HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等，大幅提升了車輛的操控穩(wěn)定性和主動(dòng)安全性。當(dāng)來到交通繁忙的小鎮(zhèn)時(shí)，按下中控臺下方的“ECO”鍵，將駕駛模式選在經(jīng)濟(jì)模式，帶來的是舒緩的節(jié)油效果。當(dāng)輕踩制動(dòng)踏板已將車速降為0時(shí)，儀表會顯示“深踩制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)”的提示。此時(shí)只有進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，再抬起制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)又立刻點(diǎn)燃了，這新一代Smart & Stop智能節(jié)油起/停系統(tǒng)確實(shí)大大提升了起/停功能的便利性。對于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版，動(dòng)力系統(tǒng)幾乎沒有變化，沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率132kW，峰值扭矩234Nm。與之匹配的是6擋手自一體變速器。儀表的進(jìn)步也是顯而易見的，RAV4榮放儀表盤采用了全新的雙筒式動(dòng)感儀表盤，并帶有4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，可顯示包括行車信息、四驅(qū)動(dòng)力分配等眾多實(shí)用信息。 新增的JBL豪華級11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)營造出了豪華、高品質(zhì)的聽覺感受。

在駕駛中可以感受到RAV4這副經(jīng)典的底盤既帶來了不錯(cuò)的舒適性，也呈現(xiàn)出了良好的運(yùn)動(dòng)本色。在沿襲經(jīng)典的同時(shí)，為適應(yīng)發(fā)展潮流而進(jìn)一步進(jìn)化也是必然的，那就是四驅(qū)系統(tǒng)升級成DTC 4WD+SPORT模式，讓面對危險(xiǎn)路況時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的介入更加及時(shí)。另外，在運(yùn)動(dòng)模式下，DTC-4WD系統(tǒng)可以自動(dòng)提供部分扭矩輸出至后輪，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助，營造出更得心應(yīng)手的操控感。它也保持著四驅(qū)鎖定按鍵，以將50%的驅(qū)動(dòng)力傳遞至后輪，進(jìn)而提升車輛的脫困性能。當(dāng)車速超過40km/h或踩下制動(dòng)踏板后，鎖定模式會自動(dòng)解除，以避免不必要的部件耗損?？梢哉f，全新RAV4榮放配備的DTC-4WD使其在保持優(yōu)異越野性能的同時(shí)大幅提升了公路性能。

正應(yīng)了“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”那句老話，出自經(jīng)典的RAV4榮放以更時(shí)尚的外觀、優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)以及更加豐富的科技安全配置，帶來了更加出色的駕乘感受。