間性文化記憶：絲綢之路跨國界線性申遺的核心價值

□李 杰

（西安外國語大學(xué) 藝術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710128）

間性文化記憶：絲綢之路跨國界線性申遺的核心價值

□李 杰

（西安外國語大學(xué) 藝術(shù)學(xué)院，陜西 西安 710128）

“絲綢之路經(jīng)濟帶”是中國提出的倡議，使得中國和中亞五國初步形成了區(qū)域性經(jīng)濟相對穩(wěn)定的協(xié)作共同體。絲綢之路線性跨國申遺的核心價值，即是通過對沿線國家共同歷史記憶的喚起，以及間性文化的共時效應(yīng)打破各個民族、文化之間的精神隔膜，為“一帶一路”倡議順利實施，以及為沿線國家、民族之間的平等對話和相互尊重的互動與合作奠定必須的精神基礎(chǔ)。

絲綢之路；間性文化；線性申遺；核心價值

2013年9月，中國國家主席習(xí)近平在訪問中亞四國期間，首次提出了建立“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議，為構(gòu)建共同發(fā)展、共同繁榮的地域發(fā)展提供了一條新路徑和新思路。在此基礎(chǔ)上，中央提出的“一帶一路”倡議，描繪了一幅連接歐亞非的經(jīng)濟大走廊藍圖，此倡議一經(jīng)提出立即引起國際社會的積極響應(yīng)?；谶@一倡議，充分認識這條母線的文化價值對“一帶一路”的建設(shè)顯然具有明確的現(xiàn)實意義和推動作用。

1 地緣文化圈與地理經(jīng)濟圈的構(gòu)建

1.1 難產(chǎn)的“新絲綢之路”與積極的“絲綢之路經(jīng)濟帶”

2013年，中國提出的“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議為絲綢之路申遺注入了更加堅實的社會基礎(chǔ)和國家愿望。這一構(gòu)想的提出并非完全出于自身內(nèi)部的需求，它與其時世界大環(huán)境的經(jīng)濟趨勢和美國國家戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)移有著對應(yīng)關(guān)系。

2009年美國的財政赤字達到1.4萬億美元，占美國GDP的比例高達9.8%，是美國財政擴張最大的一年。因此美國將全球地區(qū)戰(zhàn)略進行了調(diào)整，從中東相對撤出，戰(zhàn)略重心東移轉(zhuǎn)向“重返亞太”，并力圖確保西非和拉美的“環(huán)大西洋能源供應(yīng)圈”。為了在后危機時代重塑美國在國際經(jīng)濟的“領(lǐng)導(dǎo)地位”，美國從推動全球自由貿(mào)易轉(zhuǎn)向推動規(guī)則貿(mào)易，為此，美國希望尋找到一個新時期的全球經(jīng)濟解決方案，希圖在世界范圍內(nèi)加強施加影響力和價值觀。

2011年7月，美國國務(wù)卿希拉里·克林頓在參加第二次美印戰(zhàn)略對話會議期間，明確提出了“新絲綢之路”計劃。其主旨是加強與印度、巴基斯坦與阿富汗等地區(qū)國家之間的經(jīng)濟合作，創(chuàng)建一個新的協(xié)作平臺。更為深層的意義是通過 “經(jīng)貿(mào)與過境”所形成的經(jīng)濟紐帶，使這些地區(qū)形成一個利益共同體，從而達到利用經(jīng)濟影響地區(qū)國家間政治關(guān)系的目的［1］。然而，“新絲綢之路”計劃實施伊始便面臨巨大挑戰(zhàn)，首先是巴基斯坦與美國、印度和阿富汗關(guān)系的未來走向存在諸多不確定性。美國在架構(gòu)“新絲綢之路”計劃之時將印度設(shè)定為“中心作用”［2］，導(dǎo)致巴基斯坦方面曾側(cè)面表態(tài)抵制“新絲綢之路”計劃。而印度方面也對此計劃持審慎態(tài)度，不希望美國利用巴基斯坦來制衡印度［3］，尤其是在克什米爾問題上存在較大的分歧。

2011年2月，印巴兩國原則同意重啟全面對話程序，但由于長期互不信任的狀態(tài)，致使兩方面在對話中對彼此的核心問題的認識并無實質(zhì)性進展，兩國中心利益的訴求遠未達成共識，看似“對話”了的印巴和平進程往往是“前進一小步、后退一大步”。此外，俄羅斯的態(tài)度對這一計劃的順利實施至關(guān)重要，從地緣政治角度而言，俄羅斯不希望美國在中亞地區(qū)建立排他性影響。在阿富汗問題上，俄羅斯的態(tài)度呈現(xiàn)兩面性，在希望美國長期陷入阿富汗膠著狀態(tài)的同時，也在加強緩和與阿富汗的雙邊關(guān)系［4］，同時也希望在經(jīng)濟上與美國合作來解決國內(nèi)的經(jīng)濟困境。顯然“新絲綢之路”計劃不但需要大量的資金來建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施和打通貿(mào)易過境中的障礙壁壘，更重要的是需要地區(qū)國家的政治支持和相對穩(wěn)定的聯(lián)合關(guān)系。而計劃的開始階段即面臨巨大的挑戰(zhàn)，不但政治聯(lián)合存在難以逾越的溝壑，經(jīng)濟合作也難以凝聚。

2012年之后，世界格局的漸趨復(fù)雜，中國成為美國地緣政治和經(jīng)濟的主要競爭對手，在美國加大亞洲控制力度的同時，中國也在尋找打破這種僵局的辦法。2013年中國所提出的“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議，即是為了打破美國所設(shè)定的地緣政治關(guān)系，而確立的以文化帶動經(jīng)濟的聯(lián)合共同體機制。通過近三年的實施，“絲綢之路經(jīng)濟帶”的文化+經(jīng)濟的聯(lián)合體倡議，不論從合作方式上抑或?qū)嵤┬Ч?，顯然要比“新絲綢之路”的政治+經(jīng)濟方針更具操作性和遠見性。

1.2 “絲綢之路”的戰(zhàn)略意義

兩漢時期所建立的絲綢之路是一條橫跨歐亞大陸，貫通東西方的經(jīng)濟、文化陸上大通道。不但促進了沿線各民族和區(qū)域文化、經(jīng)濟的交融，還形成了“絲路文明”這一文化概念，成為人類共同的文明財富。21世紀“絲綢之路經(jīng)濟帶”的構(gòu)想為古絲綢之路注入了新鮮的血液，使這條沉睡千年的絲綢之路在今天重新煥發(fā)出它的巨大價值。

近幾年形成的大國地緣政治形勢正在趨于區(qū)域化，美國的“新絲綢之路”計劃也在調(diào)整，試圖通過結(jié)盟來削弱中國和俄羅斯在中亞和南亞等地區(qū)的影響力，而俄羅斯也在積極建立歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟，加速獨聯(lián)體一體化進程。從這個角度來看，中國的“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議顯然會對平衡民族局勢，穩(wěn)定世界地緣政治和地緣經(jīng)濟格局具有明確的協(xié)調(diào)意義。金融危機后，全球格局處于調(diào)整中，發(fā)達國家以自身為中心極力構(gòu)建經(jīng)濟利益圈，而大多數(shù)發(fā)展中國家則被排除在核心圈之外。隨著我國在世界的影響力逐漸增大，在成為大多數(shù)國家的主要貿(mào)易伙伴的前提下，中國適時地提出了一個利益共享、責(zé)任共擔(dān)、平等對話的“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想。雖然這一倡議所涵蓋的區(qū)域與其他經(jīng)濟合作體在利益和合作形式上不可避免地會產(chǎn)生矛盾，但中國所倡議的 “絲綢之路經(jīng)濟帶”從一開始即考慮到民族平等、地緣平衡、區(qū)域協(xié)作等內(nèi)在因素。因此，習(xí)近平在關(guān)于周邊外交政策上強調(diào)：對于中外合作要以包容的心態(tài)，“以更加開放的胸襟和更加積極的態(tài)度促進地區(qū)合作”［5］。從而能夠為絲路沿線國家的區(qū)域經(jīng)濟和文化交融，提供一個廣泛的無差異化兼容的對等合作平臺。

2 基于優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟空間構(gòu)架

2.1 國內(nèi)線性經(jīng)濟區(qū)域城市群構(gòu)架

“絲綢之路”是德國地理學(xué)家李?；舴遥≧ichthofen，F(xiàn)erdinand von，1833-1905年）為漢唐期間連接中、歐之間的經(jīng)濟、文化、政治大通道而命名?！瓣懮辖z綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的主要商業(yè)貿(mào)易通道，大約形成于公元前2世紀與1世紀間，直至16世紀仍然在使用，它是一條東方與西方之間經(jīng)濟、政治、文化交流的主要道路。它以長安為起點，經(jīng)河西走廊到敦煌，從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經(jīng)樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺（今帕米爾）到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大宛，往西經(jīng)安息到達大秦。

兩千多年來絲綢之路是東西經(jīng)濟、文化交流之路，為人類文明的共同進步作出了巨大貢獻。自1988年聯(lián)合國教科文組織啟動“對話之路：絲綢之路整體性研究”項目伊始，在世界范圍內(nèi)重新煥發(fā)了人們對這條紐帶的興趣。

絲綢之路線性申遺的首要問題是確認沿線主要代表性文化遺產(chǎn)，對于這項工程，中國申遺主導(dǎo)部門基于德爾菲法選擇相關(guān)專家對絲路重點遺跡的“文化屬性”“空間位置”“歷史時間”“區(qū)域尺度”進行了多次排除法確定，首先確認了中國境內(nèi)長安至天山三條廊道的18個重要遺跡點。其中的新疆段的主要遺跡為：交河故城遺址、高昌故城、北庭故城遺址、克孜爾石窟、蘇巴什佛寺遺址、克孜爾尕哈烽燧遺跡；甘肅段的主要遺跡為：玉門關(guān)遺址、麥積山石窟、炳靈寺石窟、鎖陽城遺址、懸泉置遺址；陜西段的主要遺跡為：漢長安城未央宮遺址、唐長安城大明宮遺址、大雁塔遺跡、小雁塔遺跡、興教寺塔遺跡、彬縣大佛寺石窟、張騫墓。這些確定的18個典型文化遺產(chǎn)在絲路中國段形成了一個連續(xù)完整的線性文化遺產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，同時，這些遺跡也是各歷史階段社會發(fā)展、經(jīng)濟進步、人口遷徙、文化交流的重要見證，也是反映絲路沿線各區(qū)域文明發(fā)展的“動態(tài)”網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

自絲綢之路經(jīng)濟帶的概念提出伊始，在“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的推動下，關(guān)中天水經(jīng)濟帶、銀川沿黃經(jīng)濟帶、蘭州青海經(jīng)濟線、銀川平原經(jīng)濟區(qū)、酒泉嘉峪關(guān)玉門關(guān)經(jīng)濟線等區(qū)域，迅速形成經(jīng)濟聯(lián)動城市群。從全國整體情況來看，西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平較低、城市覆蓋率低、人口密度低。其整體城鎮(zhèn)化水平低于全國平均水平，在西部大開發(fā)戰(zhàn)略提出之前，全國城鎮(zhèn)化呈現(xiàn)為東高西低的趨勢，東、中、西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率分別為56.4%、53.4%、44.9%［6］，同時在西部經(jīng)濟體中經(jīng)濟相對發(fā)達的關(guān)中城市群的經(jīng)濟總量只有近4000億元，顯然，打造西部經(jīng)濟城市群的關(guān)聯(lián)建設(shè)對我國整體經(jīng)濟的提升具有顯著效應(yīng)。要提升這些區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，首先要提升西部城市群的建設(shè)，打造沿線經(jīng)濟帶貿(mào)易交流通道，形成完整互補的線性經(jīng)濟帶。顯然，“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的構(gòu)想與絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)建從宏觀上具有高度的交叉性，同時在整體經(jīng)濟構(gòu)架和全球經(jīng)濟戰(zhàn)略上，起到了政策疊加的積極效應(yīng)。

自“一帶一路”概念的提出，與絲綢之路相攜的西部節(jié)點城市積極打造經(jīng)濟梯度構(gòu)建，經(jīng)過總體規(guī)劃，各區(qū)域產(chǎn)業(yè)空間布局從本地區(qū)現(xiàn)實出發(fā)，優(yōu)先發(fā)展主導(dǎo)經(jīng)濟體建設(shè)，同時帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級，通過產(chǎn)業(yè)梯度推移模式帶動低梯度區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從西部資源和全國整體經(jīng)濟布局而言，西部地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富，具有重要的能源戰(zhàn)略地位，以石油、天然氣、有色金屬、稀有金屬等為紐帶，形成以有色金屬、采礦、石油化工、電力、機器制造等為主的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群格局。同時，在西部經(jīng)濟短期增長點的構(gòu)建中，“圍繞倉儲運輸、商貿(mào)物流、區(qū)域金融、旅游集散和文化交流等產(chǎn)業(yè)進行空間布局，”形成了陜西的整體樞紐戰(zhàn)略；甘肅的大景區(qū)開發(fā)戰(zhàn)略；新疆的鏈接定位戰(zhàn)略；蘭州新區(qū)的國家增長極戰(zhàn)略等［7］。

2.2 絲路沿線線性經(jīng)濟區(qū)域國家群構(gòu)架

我國之所以沒有在絲路申遺伊始即提出經(jīng)濟開發(fā)計劃，主要是由于當(dāng)時國內(nèi)經(jīng)濟壓力相對較小，隨著內(nèi)銷經(jīng)濟和人民幣升值壓力的提升，我國急需提升出口市場的競爭力來緩解國內(nèi)經(jīng)濟矛盾，保障國民經(jīng)濟的健康運行。同時，隨著全球經(jīng)濟競爭的激烈和地緣經(jīng)濟的微妙變化，提升我國的國際市場競爭力，從此意義而言，我國必須打開西北和西南交通路徑，減小國際貿(mào)易的時間成本和經(jīng)濟交易成本。此外隨著我國經(jīng)濟建設(shè)對能源需求量的增大，也需要打通“絲綢之路”來實現(xiàn)能源保障。我國80%的原油進口完全依賴馬六甲海峽，隨著國際政治的復(fù)雜化趨勢加劇，這條能源經(jīng)濟臍帶的危險度逐漸顯現(xiàn)出來，顯然，如果在今天復(fù)雜的政治環(huán)境下，我國能源進口依然依賴單一渠道，將會十分危險。而“絲綢之路”的沿線地區(qū)如中亞、西亞以及俄羅斯等區(qū)域大多是油氣資源豐富地帶，因此，重新建立“絲綢之路”構(gòu)架，對實現(xiàn)我國能源安全和進口的多元化具有顯要的現(xiàn)實意義。

陸上絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)架就沿線國家層面而言，從中國沿線國家至哈薩克斯坦的阿拉木圖省，再到塔吉克斯坦北部地區(qū)、土庫曼斯坦西南部、烏茲別克斯坦東南部地區(qū)、吉爾吉斯斯坦中部地區(qū)，通過俄羅斯、波蘭、德國，最后到達荷蘭鹿特丹港。沿線城市大都是一國政治、文化、經(jīng)濟的中心，各自所具有的經(jīng)濟優(yōu)勢形成優(yōu)勢互補的城市經(jīng)濟群構(gòu)架。

哈薩克斯坦的阿拉木圖的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要為石油天然氣開采、冶金和深加工、交通運輸和電力工業(yè)、通訊等，占總工業(yè)比為39%；塔吉克斯坦北部地區(qū)從地理位置來看處在中亞五國的交匯地區(qū)，其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要為采礦業(yè)、冶金、水電、化學(xué)工業(yè)、輕工業(yè)，占總工業(yè)比為26%；土庫曼斯坦西南部以阿什哈巴德為中心，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要為石油天然氣開發(fā)、電力、化學(xué)工業(yè)、紡織業(yè)、農(nóng)牧業(yè)，占總工業(yè)比為48%；烏茲別克斯坦東南部以塔什干為中心，石油化學(xué)工業(yè)、冶金工業(yè)、機械制造為支柱產(chǎn)業(yè)，占總工業(yè)比為32%；吉爾吉斯斯坦中部地區(qū)位于歐亞大陸腹地，其地理優(yōu)勢明顯，因此，其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)除采礦業(yè)、電力、煤炭外主要發(fā)展交通運輸產(chǎn)業(yè)，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)占總工業(yè)比為26%［8］。

從優(yōu)勢產(chǎn)能來看，中亞五國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與我國絲綢之路西部沿線的主要產(chǎn)能，均主要集中在石油天然氣開采、機械制造和有色金屬等方面，優(yōu)勢效能具有極高的相似度，顯然可在短期內(nèi)形成有效的合作機制，為中國及中亞的能源安全提供了保障，同時也對亞太經(jīng)濟圈的協(xié)作合作奠定了先期合作基礎(chǔ)。同時，中國與中亞五國的有效合作，是將亞太經(jīng)濟圈與歐洲經(jīng)濟圈連接的基礎(chǔ)保障，通過充分發(fā)揮絲路沿線城市節(jié)點的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，形成經(jīng)濟城市群規(guī)模效應(yīng)。從而形成線性互動網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)合協(xié)作模式和優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)梯度建設(shè)模式。同時，城市群的有效銜接也會在區(qū)域經(jīng)濟合作中產(chǎn)生優(yōu)勢擴散效應(yīng)。

3 基于共同記憶的合作前提

3.1 古今兩條線性經(jīng)濟帶的契合

跨國經(jīng)濟聯(lián)合體成功的最大障礙即是區(qū)域民族和區(qū)域文化的相互理解和協(xié)同問題。當(dāng)代世界不同民族之間正經(jīng)歷著多重轉(zhuǎn)型，首先是地緣民族的相互影響力的轉(zhuǎn)換，以及不同民族和國家間相互認同的歷史轉(zhuǎn)換。在信息化的今天，地域文化的交流空前便利，各地域民族無論在縱向質(zhì)的演進抑或橫向量的交換都達到即時交流的狀態(tài)。從理論上來看，不同地域、民族之間的密切交往必然產(chǎn)生更多的共同性因素，產(chǎn)生更多的同化相融現(xiàn)象。然而從地區(qū)政治經(jīng)濟角度而言，這種理論并不符合今天的國際政治格局，在相互并不信任的地區(qū)經(jīng)濟合作中，每一個個體都在努力將有利于自己的觀念強加于其他的合作者，使得看似牢固的經(jīng)濟共同體往往會由于一些小摩擦而瓦解。基于這些原因，中國在提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的同時，即關(guān)注到區(qū)域文化和民族文化的協(xié)調(diào)對跨國經(jīng)濟合作體的關(guān)鍵作用。

2013年4月，習(xí)近平在博鰲論壇年會上提出“命運共同體”的合作機制，2014年5月21日習(xí)近平在亞信會議 （Conference on Interaction and Confidence-Building Measures in Asia，CICA）第四次峰會上再次強調(diào)國際合作要有“命運共同體”意識，并著重提出在國際協(xié)作日益密切的形勢下，不論強弱或富貧，合作體之間應(yīng)在利益交融的前提下安危共濟，成為一榮俱榮、一損俱損的命運共同體?？梢?，中國的跨區(qū)域合作戰(zhàn)略方針充分認識到眼前利益不能使各個合作體形成牢固的歸屬感，合作體之間不能僅僅依靠短期經(jīng)濟利益來維系，這種基于密切合作之上的歸屬感，必然需要各方對區(qū)域文明的認同感和文化認知度來維系。2015年習(xí)近平在當(dāng)年度博鰲論壇年會上對“命運共同體”作出了更加深入的闡釋［9］，中國在國際交往中要有所擔(dān)當(dāng)，以正能量面對國際社會，樹立正確的義利觀，做到義利兼顧、講信重義［10］。“命運共同體”是跨地區(qū)達成合作共識的基礎(chǔ)，通過相互之間的文化、情感的積極培育，穩(wěn)步推進國家之間“壞情緒”的修復(fù)能力［11］，從而加強共利聯(lián)盟的凝聚力，最終達到區(qū)域?qū)用嫔系恼习l(fā)展。同時，“命運共同體”理念中還提出了國家主權(quán)讓渡的嘗試性共識約定，從心理方向為地區(qū)國家提供了相互探討的理論空間，消弭不同政治體制之間的合作疑慮。特別是2017年1月18日，習(xí)近平主席在日內(nèi)瓦萬國宮出席“共商共筑人類命運共同體”高級別會議，并發(fā)表題為《共同構(gòu)建人類命運共同體》的主旨演講，提出了“構(gòu)建人類命運共同體”的概念，升華了區(qū)域“命運共同體”，顯示了中國對構(gòu)建“共情”世界的意愿［12］。

人本主義創(chuàng)始人卡爾·羅杰斯（Carl Rogeir）的“共情”理論，是從深層意義上闡釋國際交流信任危機的解決辦法，其主旨即是在雙方或多方交往中，各方能從對方角度以最大限度地理解對方，為對方的行為尋找行為合理性理由，如此，首先在心理上接受對方，進而達到合作的密切與共贏?？梢?，中國所提出的“絲綢之路經(jīng)濟帶”計劃正是基于“命運共同體”中顯見的“共情”理論原則。而這一原則的基礎(chǔ)即是基于 “古代絲綢之路”所建立起來的各區(qū)域、各民族所共有的“絲路文明”文化共同概念。正是依托古、今兩條絲綢之路的共合性，以及兩千年來所培育出的文化共性和“共情”積淀，才使得今天的“絲綢之路經(jīng)濟帶”合作體制具有了明確的心理操作基礎(chǔ)。在這一原則下，絲綢之路跨國界線性申遺就更具現(xiàn)實意義，加大力度推進申遺進程和深入的文化合作，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”計劃順利實施的國際戰(zhàn)略基礎(chǔ)。因此在今天，充分認識這一母線的文化價值對“一帶一路”的構(gòu)建具有明確的積極意義。

3.2 “一帶一路經(jīng)濟”延展的核心基礎(chǔ)

就表面而言，“絲綢之路經(jīng)濟帶”的線性節(jié)點設(shè)定，看似限定了較窄的一條條狀區(qū)域，實際上我國在提出這一構(gòu)架的時候，并未將其設(shè)計為一條封閉的合作形式，只是將這條經(jīng)濟合作線路作為區(qū)域合作和全球經(jīng)濟協(xié)作戰(zhàn)略的先導(dǎo)實驗。因此，“絲綢之路經(jīng)濟帶”并不是一個具有排他性的合作體系，它向所有愿意參與的區(qū)域國家開放［13］，它是一個極具包容性的國際區(qū)域合作機制。

在全球化加速發(fā)展的背景下，每個國家都希望在區(qū)域合作中占有優(yōu)勢地位，從而確立振興本民族的強國富民的理想。正因為每個國家的獨立意識，在國際區(qū)域經(jīng)濟合作的同時，都會產(chǎn)生向各自利好的方向的意愿，而矛盾的產(chǎn)生則是必然現(xiàn)象。因此，能否有效迅速地化解矛盾，是區(qū)域合作成功與否的關(guān)鍵所在。

西方許多政治經(jīng)濟學(xué)者認為，中國的崛起是對西方先進文明的巨大威脅，“最廣泛的問題不再出現(xiàn)在同一文明的國家之間，而是出現(xiàn)在各文明之間?！保?4］這一理論的背后顯現(xiàn)的是西方中心論的二元對立思想。我們看到，近十年來類似“新絲綢之路”的計劃等，以美國和歐洲為主導(dǎo)的經(jīng)濟聯(lián)合體往往持有“主—客”相對思維觀念，這種不平等的對話方式必然會導(dǎo)致主體中心主義，致使合作各方產(chǎn)生信任危機和文化抵觸情緒，使得“計劃”在受到危機之時，整個構(gòu)架勢必整體渙散。

近年來中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，描繪了一幅連接歐亞非、輻射40余個國家30多億人口、世界上最大最具廣闊潛力的經(jīng)濟文化大網(wǎng)絡(luò)藍圖。從空間上打破了這一點對點的區(qū)域性西式理論，并由于這一線路所具有的歷史協(xié)作基礎(chǔ)，奠定了絲綢之路的現(xiàn)代意義?；谥袊鴩覒?zhàn)略的絲綢之路線性跨國申遺的核心價值，即是通過對沿線國家共同歷史記憶的喚起，以及間性文化的共時效應(yīng)打破各個民族、文化之間的精神隔膜，為“一帶一路”計劃順利實施，以及為沿線國家、民族之間的平等對話和相互尊重的互動與合作奠定必須的精神基礎(chǔ)。

［1］吳兆禮.美國“新絲綢之路”計劃探析［J］.現(xiàn)代國際關(guān)系，2012（7）:19.

［2］ROBERTO，BLAKE JR．Looking Ahead:U.S－India Strategic Relations and the Transpacific Century［EB/OL］.http://www．state.gov/p/sca/rls/rmks/2011/174139.htm．

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責(zé)任編輯 李利克

10.14180/j.cnki.1004-0544.2017.09.014

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國家社科基金西部項目（16XKG005）。

李杰（1970－），男，天津，藝術(shù)學(xué)博士，西安外國語大學(xué)藝術(shù)學(xué)院副教授，西安外國語大學(xué)人文社會科學(xué)研究中心副教授，西安外國語大學(xué)新媒體研究所所長。