圓通自噬

圓通速遞多年來憑借加盟制狂飆突進，搭建起五萬多網(wǎng)點，遠超順豐等競爭對手。但在圓通登陸資本市場之后，加盟制的隱患逐漸顯現(xiàn)，并成為動搖其大廈基石的蟻穴。

南方周末記者 李在磊

發(fā)自廣州

南方周末實習(xí)生 邢佳慧

“快遞第一股”圓通，最近陷入麻煩。

事情的起因是圓通北京一家加盟商出現(xiàn)了快遞積壓狀況。據(jù)北京青年報報道，北京郵政管理局了解到位于花園橋附近的圓通加盟商北京飛亮快遞有限公司出現(xiàn)快件積壓問題后，立即聯(lián)系北京圓通速遞公司總部詢問了解情況。

2017年2月21日，圓通速遞（600233.SH）發(fā)布公告對“倒閉”傳聞予以澄清：目前公司運營一切正常，員工返崗到位情況良好，網(wǎng)點快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。

作為一家市值690.64億元的A股掛牌公司，圓通速遞沒那么容易倒閉。2015年10月，在“圓通2015產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會”上，圓通速遞董事長喻渭蛟對外宣稱，圓通在中國快遞行業(yè)的市場占有率達到21%，高居第一。

圓通此次陷入“倒閉”輿論漩渦，背后是快速擴張的后遺癥。被曝光的站點皆為加盟商，加盟模式曾是圓通業(yè)績狂飆的秘訣，也是此刻動搖其大廈基石的蟻穴。

“不簽約 就可以加盟”

2017年1月23日，圓通速遞發(fā)布2016年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計凈利潤為13.5億至14.5億元，與2015年同期重述后凈利潤相比，增長88.2%-102.1%，將近翻番。

圓通速遞由浙江桐廬人喻渭蛟創(chuàng)立于2000年，初始注冊資本僅100萬元。綜觀不足20年的公司歷史，圓通速遞的業(yè)績可以用狂飆突進形容。

“幾家巨頭發(fā)展都很快，圓通大概是2010年之后，表現(xiàn)很搶眼?！惫景l(fā)在國內(nèi)一家物流公司做管理工作，并且負責(zé)快遞板塊的業(yè)務(wù)拓展，對競爭對手的舉動保持密切關(guān)注。他向南方周末記者分析，圓通之所以能夠高速增長，很大程度上要歸功于整個快遞行業(yè)蓬勃壯大的發(fā)展紅利，同時，也有自身經(jīng)營策略上獨到模式。

國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成312.8億件，同比增長51.4%；業(yè)務(wù)收入累計完成3974.4億元，同比增長43.5%。

郭志發(fā)解釋，圓通厲害的地方在于把加盟制發(fā)揮到了極致?！啊ㄒ贿_基本上都是加盟制為主，但是圓通貫徹最為徹底?！?/p>

圓通公司一則招聘信息稱，截至2008年，圓通公司擁有派送網(wǎng)點2200個。而在當(dāng)前的圓通公司官方網(wǎng)站的介紹當(dāng)中，南方周末記者檢索發(fā)現(xiàn)，到2016年7月份，圓通速遞的終端數(shù)總數(shù)已達51561個，增長了20多倍。

“沒有簽合同，只有口頭承諾，一單抽多少成?！敝猩酱髮W(xué)一家圓通網(wǎng)點負責(zé)人周小姐告訴南方周末記者，她做加盟網(wǎng)點的成本并不高，只是自費租下一間門面房，掛上牌子就可以營業(yè)。由于船小好調(diào)頭，并沒有上級承包商簽訂分包合同。

該家網(wǎng)點面積只有十多平方米，水泥地面，門口只貼了一張圓通速遞代辦點的塑料紙作為標(biāo)牌。在南方周末記者走訪的其他門楣上正式掛著招牌的網(wǎng)點門面中，招牌版式有的為白底藍字，有的則為藍底白字，設(shè)計風(fēng)格不甚統(tǒng)一。而且，部分網(wǎng)點只能在城中村的巷陌中尋覓到。有些網(wǎng)點專職經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，有些則兼營其他商業(yè)項目。

在圓通的競爭對手中，順豐速運堅持走直營發(fā)展道路，申通快遞選擇了加盟模式經(jīng)營策略。但是，兩家巨頭均遠遠被圓通速遞的51561個網(wǎng)點甩開距離——順豐官網(wǎng)信息顯示，截至2015年7月，擁有遍布中國內(nèi)地、海外的營業(yè)網(wǎng)點12260多個；據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2015年10月，申通快遞（002468.SZ）共有獨立網(wǎng)點及分公司1370余家，服務(wù)網(wǎng)點及門店10000余家。

不過，圓通速遞的天量網(wǎng)點的數(shù)字背后別有深意。圓通速遞官網(wǎng)介紹，51561個網(wǎng)點當(dāng)中，包括加盟公司2391個，媽媽店374個，店中店671個，自有門店7503個，分部21198個和代辦點19424個。

“都是網(wǎng)點，直營的網(wǎng)點非常統(tǒng)一，加盟的就參差不齊了?！睆氖驴爝f咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)的丁威，曾認真對比研究過直營模式與加盟模式在快遞行業(yè)當(dāng)中的優(yōu)劣。

他向南方周末記者解釋，加盟模式屬于輕資產(chǎn)經(jīng)營，母公司投資少，擴張快，可以迅速打開局面，但是容易留下后遺癥，企業(yè)發(fā)展壯大后，就會暴露出組織渙散，服務(wù)質(zhì)量起伏不定的弊端。

2016年3月，國家郵政局公布了2015年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果，數(shù)據(jù)顯示，2013年至2015年，消費者申訴率超過30%以上的快遞企業(yè)全部為加盟模式，而同期直營模式的快遞企業(yè)，申訴率不超過5%。

加盟制后遺癥

圓通速遞借殼上市前披露的數(shù)據(jù)顯示，圓通速遞2013年度、2014年度和2015年度分別實現(xiàn)營業(yè)收入68.85億元、82.29億元和120.96億元，營業(yè)收入年均復(fù)合增長率為32.54%。

據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》報道，2015年10月，圓通在全國擁有8大管理區(qū)、72個轉(zhuǎn)運中心，縣級以上城市覆蓋率達93%。

廣州的上述網(wǎng)點負責(zé)人介紹，在圓通的加盟模式下，加盟商一般分為總部、管理區(qū)、省區(qū)、分公司、分部、網(wǎng)點、快遞員等層層級別。業(yè)績結(jié)算方面，總部直接對分公司，而分公司直接對接分部，一級對一級負責(zé)。分公司在自己的片區(qū)內(nèi)有權(quán)劃分、出讓、承包部分經(jīng)營權(quán)。

南方周末記者檢索發(fā)現(xiàn)，廣東地區(qū)的加盟商多為獨立法人公司。

2013年12月20日，山東省郵政管理局召開新聞發(fā)布會，通報了一起“偶發(fā)的違規(guī)寄遞禁限物品造成的責(zé)任事故”，事故導(dǎo)致1死9傷。涉事的濰坊市捷順通快遞有限公司、湖北沙洋運通物流有限公司，均系圓通速遞的加盟公司?！皧Z命快遞”事件引發(fā)社會關(guān)注。

圓通總公司于2013年12月21日向媒體做出回應(yīng)稱，全國設(shè)有6大管理區(qū)域，在每一個大的省會城市，都會下派管理機構(gòu)，對加盟店實行直接監(jiān)管。

圓通公司在此處用到的詞匯為“監(jiān)管”。

“都沒簽合同，就是辦理一個入職手續(xù)?！痹趶V州的圓通濱江分部，一位快遞員向南方周末記者詳細介紹了快遞員與網(wǎng)點以及圓通公司的合作模式。他說，自己的收入構(gòu)成包括，派件提成、200元全勤獎、300元社保補助以及收件抽水、提成等部分。

其中，由于快遞員多為異地務(wù)工人員充當(dāng)，多數(shù)并不會主動去繳納社保。

據(jù)他介紹，平均每天派件大約為100-150個。在行情紅火的時候，一個月總共會有七八千元的收入，現(xiàn)在競爭激烈，一個月能收入四五千便屬于“非常不錯”。

圓通速遞在給南方周末的書面回復(fù)中說明，加盟制的產(chǎn)生和壯大，與整個電商行業(yè)、快遞行業(yè)的興起與飛速發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系。隨著居民消費水平的不斷提高，消費者對快遞產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的重視程度逐步提升。以商務(wù)件、限時達產(chǎn)品為主的高附加值快遞產(chǎn)品的市場地位日益凸顯，而城市配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也將成為快遞行業(yè)整合中的制勝關(guān)鍵。

2016年10月20日，圓通速遞正式登陸A股，成為中國快遞行業(yè)首家上市公司。圓通速遞承諾，在2016年、2017年、2018年的凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元。

圓通速遞發(fā)布的2016年第三季度報告顯示，前三季度公司業(yè)績高速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入114億元，同比增長43.53%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.76億元，同比增長90.74%；基本每股收益0.43元，同比增長61%。由此看來，實現(xiàn)承諾利潤并非難事。

然而，2013年度、2014年度和2015年度，圓通速遞主營業(yè)務(wù)毛利率分別為21.49%、16.79%和13.42%，連續(xù)3年下滑。

轉(zhuǎn)軌絕非易事

加盟還是直營的路徑抉擇，就像鐵路軌道尺寸一樣烙在企業(yè)基因，轉(zhuǎn)軌絕非易事。

公開披露信息顯示，圓通將在此次借殼上市中募集不超過23億元的配套資金，用于轉(zhuǎn)運中心和智能設(shè)備升級項目、運能網(wǎng)絡(luò)提升項目、智慧物流信息一體化平臺項目建設(shè)。

“圓通開始在自建分揀中心，一步步收回經(jīng)營權(quán)，走直營模式。”丁威分析，加盟制是在缺乏資金的情況下，比較務(wù)實的戰(zhàn)略選擇，當(dāng)上市融到資金之后，可以有選擇收回經(jīng)營權(quán)。

丁威指出，圓通公司在與加盟商談判的時候，一些加盟商比較弱勢，只要給足補償，就可以收回經(jīng)營權(quán)，而有些加盟商相對強勢，需要采取入股的形式，讓加盟商分享總公司的利益?！扒闆r比較復(fù)雜，還是很難處理的?！?/p>

圓通速遞回復(fù)南方周末記者稱，圓通速遞總部近年來不斷加大信息系統(tǒng)、轉(zhuǎn)運中心投入，這些巨大的投入均產(chǎn)生了較高的支出。短期可能對利益分享機制有所影響。

申通快遞也是如此。其借殼上市披露的信息顯示，募集資金的主要用途，是建設(shè)轉(zhuǎn)運中心。在借殼上市交易完成后，將在上海、杭州、武漢、天津、廣州等城市建立29個轉(zhuǎn)運中心、中轉(zhuǎn)平臺。

圓通速遞稱，由于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，全國各地的快遞攬收、派送等業(yè)務(wù)分布不均衡，為圓通速遞的加盟商管理帶來了挑戰(zhàn)。但圓通速遞一貫重視全網(wǎng)的平衡發(fā)展和利益分配，通過各項網(wǎng)點中轉(zhuǎn)費補貼措施，以及與之相適應(yīng)的嚴格的加盟商補貼考核和發(fā)放機制，建立了較為完善的全網(wǎng)利益平衡機制，以保證快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性。

2016年12月3日，圓通發(fā)布了第一期限制性股票激勵計劃（草案），擬向激勵對象授予281.20萬股公司限制性股票，約占本計劃草案公告時公司股本總額的0.10%。激勵對象包括公司核心業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員及骨干員工，首次授予人數(shù)為194人。

2017年1月份，圓通速遞召開萬人持股計劃加盟公司啟動大會，主要面向大型加盟商，約有兩百余家全國各地加盟商成為首批受益者。

丁威認為，轉(zhuǎn)型越早越容易變通，越晚轉(zhuǎn)型，各方利益已經(jīng)固化，比較難以打破利益格局，越要傷筋動骨。