信息化在安全管理上的應(yīng)用

劉強

[摘要]隨著管理水平的提高和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)愈加重視信息化對企業(yè)管理的重要作用，信息化的不斷推進幫助企業(yè)改進了管理，促進企業(yè)發(fā)展。文章在對化工物流業(yè)務(wù)基本情況調(diào)研的基礎(chǔ)上，對信息化情況進行分析，從而給出了信息化安全的相關(guān)方案。

[關(guān)鍵詞]信息化；安全；化工企業(yè)

[DOI]1013939/jcnkizgsc201643078

1安全要求越來越高

隨著管理水平的提高和信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)愈加重視信息化對企業(yè)管理的重要作用，進而投入更多的資源來促進企業(yè)信息化，通過信息化的不斷推進，又幫助企業(yè)改進管理，促進企業(yè)發(fā)展。

在企業(yè)管理中，安全管理日益成為核心目標(biāo)之一，尤其對于化工類企業(yè)，安全管理更是企業(yè)管理的重中之重。如何通過信息化的手段，有效提高安全管理水平，也成為化工類企業(yè)實施信息化的關(guān)注重點。

化工類物流企業(yè)主要的業(yè)務(wù)是倉儲和運輸服務(wù)。由于化學(xué)品其自身所具有的劇毒、爆炸、腐蝕等高危特性，使得整個業(yè)務(wù)操作過程，必須以安全為基本，所有操作和流程必須滿足安全要求才能進行。

2化工物流業(yè)務(wù)基本情況調(diào)研及分析

21基本業(yè)務(wù)情況

化工類物流企業(yè)以危險化工產(chǎn)品的倉儲、運輸以及相關(guān)的增值服務(wù)為主要業(yè)務(wù)，主要業(yè)務(wù)部門為倉儲部、運輸部、安全部，按照國家、地區(qū)、行業(yè)以及企業(yè)的各項安全管理要求，完成業(yè)務(wù)操作。

倉儲部負責(zé)危險化工產(chǎn)品的倉儲管理，在倉儲的入庫、儲存、出庫過程中，增加對貨物的安全性要求及操作流程，對于不符合安全要求、規(guī)定的貨物，停止當(dāng)前業(yè)務(wù)操作。

運輸部負責(zé)危險化工產(chǎn)品的運輸管理，在裝車、運輸、卸車過程中，增加對貨物操作、運輸?shù)陌踩蠛凸芾硪?guī)定，對于符合要求、規(guī)定的貨物，按照安全要求進行操作。

安全部負責(zé)制定各項安全管理要求、安全操作規(guī)定、安全應(yīng)急措施、業(yè)務(wù)安全評估、貨物安全評估等工作，對不滿足公司安全要求的業(yè)務(wù)，安全部有權(quán)行使一票否決權(quán)，以確保公司的安全運營。

22基本信息化情況

主要的信息系統(tǒng)包括業(yè)務(wù)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)、運輸跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋了業(yè)務(wù)流程管理、安全管理、倉儲安全監(jiān)控、運輸安全管理等內(nèi)容，行業(yè)中普遍形成了一套比較完善的信息管理體系，以及安全管理和監(jiān)控體系。

業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要主要包括：接單、審核、倉儲接單、入庫、庫存調(diào)整、出庫、運輸接單、裝車、卸車、客戶交接、合同管理、商務(wù)結(jié)算、安全管理等內(nèi)容。從接單環(huán)節(jié)開始的安全審核，到業(yè)務(wù)操作過程中的具體安全操作規(guī)范，直至最后的出庫和客戶交接的整個業(yè)務(wù)過程中，都加入了安全管理的步驟，切實在系統(tǒng)中體現(xiàn)了業(yè)務(wù)的安全管理要求。

視頻監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)組成了倉庫現(xiàn)場安全管理體系，視頻監(jiān)控對倉庫庫內(nèi)、庫門、庫外等主要地點進行24小時監(jiān)控，輔助完成防火、防盜、車輛識別等安全管理，監(jiān)控視頻信息長期保留。庫內(nèi)安置的大量溫度、煙霧、液體、氣體等傳感器，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，組成了第一線的安全預(yù)警、報警系統(tǒng)，及時提示倉庫內(nèi)可能出現(xiàn)及已經(jīng)出現(xiàn)的險情。

運輸跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)，通過車載移動計算平臺，連接運輸車輛的CAN系統(tǒng)，及時獲得運輸車輛的各種運行狀態(tài)，進行及時的提示、預(yù)警和遠程管理。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合成熟的GIS系統(tǒng)，對運輸車輛的線路、位置、道路視頻進行實施監(jiān)控，確保車輛按照規(guī)定的線路、速度進行運輸，減少運輸安全隱患。

3信息化安全情況分析

31安全法規(guī)

為了加強和規(guī)范信息系統(tǒng)的安全建設(shè)，我國先后出臺了《保守國家秘密法》《計算機信息系統(tǒng)安全保護條例》《關(guān)于維護互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》《國家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于加強信息安全保障工作的意見》等信息系統(tǒng)安全方面的法律法規(guī)，同時，還出臺了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理條例》《危險化學(xué)品目錄》等危險化學(xué)品安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)，以及各個地方出臺的地方性安全法規(guī)，從不同層次、角度，對危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運輸?shù)确矫孢M行了詳細、全面的規(guī)定。

32業(yè)務(wù)需求

業(yè)務(wù)需要盡量滿足客戶需求，為客戶提供滿意的服務(wù)。在接受客戶的儲存、運輸業(yè)務(wù)時，需要對貨物安全相關(guān)的信息進行審核；在業(yè)務(wù)具體操作中，分為存儲和運輸兩部分。

（1）存儲

存儲前要根據(jù)對倉庫的用途、儲存能力、安全級別、安全措施等內(nèi)容進行分類；在實際操作中，危險化學(xué)品貨物的存放，要滿足倉庫定品定量和禁忌性要求。

（2）運輸

運輸包括裝載、卸載、運輸三個過程，裝、卸過程中，要注意遵守相關(guān)操作規(guī)范，對運輸資質(zhì)、運輸線路、時間、區(qū)域進行審核，同時運輸?shù)呢浳镆獫M足定品定量和禁忌性要求。

33風(fēng)險評估

風(fēng)險評估主要對風(fēng)險出現(xiàn)的影響和可能性進行分析。影響可以分為：可以忽略、較小、中等、較大、災(zāi)難性等5個級別，可能性分為：幾乎肯定、很可能、可能、不太可能、罕見等各級別。

根據(jù)風(fēng)險的級別分別對其進行賦值，并計算出該風(fēng)險的風(fēng)險值，如表1所示。

風(fēng)險分析主要是應(yīng)對2～4級的風(fēng)險，制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，以減小風(fēng)險發(fā)生時的損失?；ゎ愇锪髌髽I(yè)的風(fēng)險主要來自：貨物、人員、倉庫、車輛、容器。

危險化學(xué)品貨物天生具有各自不同的危險屬性，需要針對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的每一類危險化學(xué)品分析其風(fēng)險點，制定具體的安全及應(yīng)急措施；人員要有相應(yīng)的資質(zhì)證書，防止由于操作失誤而引發(fā)的風(fēng)險發(fā)生的情況；倉庫、車輛要嚴(yán)格執(zhí)行定品定量和禁忌性規(guī)則，按照安全操作流程進行操作；容器需要避免容器中同時出現(xiàn)多種危險化學(xué)品，并確認容器的完整性，防止泄漏、腐蝕、污染等事故發(fā)生。

4信息化安全方案制訂

41總體方針

安全是化工類物流企業(yè)的第一關(guān)鍵因素，確保生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的安全、可控；同時，在確保業(yè)務(wù)操作的安全性的前提下，保證業(yè)務(wù)順利進行。

42安全策略

安全以預(yù)防為主，加強過程管控，做好充分的應(yīng)急措施。在業(yè)務(wù)起點、交接點、操作過程中，增加安全管控環(huán)節(jié)，作為業(yè)務(wù)是否繼續(xù)進行關(guān)鍵管理環(huán)節(jié)。如果遇到業(yè)務(wù)與安全發(fā)生沖突的情況，需要進行全面安全評估，安全具有決定權(quán)。

系統(tǒng)改進實施中，先梳理安全管理流程，再結(jié)合現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)流程，確定安全管理點的取舍、位置、要求。

43信息化安全對象

信息化主要是對業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的各種設(shè)備、設(shè)施、操作流程進行監(jiān)控、管理、規(guī)范。

431倉庫

所有的倉庫操作必須通過系統(tǒng)進行管理，并進行下列安全方面的增強。

（1）為倉庫增加安全信息屬性，記錄倉庫存儲的危險化工品種類、數(shù)量、安全應(yīng)多措施、安全設(shè)備、安全設(shè)施等內(nèi)容。

（2）在入庫操作過程中，增加入庫危險品貨物信息的審核、批準(zhǔn)過程，與倉庫中已有貨物信息進行核對校驗，并滿足倉庫對儲存貨物的種類、數(shù)量要求。

（3）庫存期間，增加倉庫巡檢功能；業(yè)務(wù)系統(tǒng)連接倉庫的現(xiàn)場傳感器，及時獲取傳感器上傳的預(yù)警、報警信息，并依次進行后續(xù)操作。

（4）在出庫操作過程中，增加對危險化學(xué)品的復(fù)核環(huán)節(jié)，復(fù)核滿足安全、委托要求后，記錄實際出庫的貨物信息。

432車輛

車輛承擔(dān)這危險化學(xué)品的具體運輸工作，運輸過程中的道路情況、車輛狀況、駕駛員狀況等復(fù)雜多變，出現(xiàn)風(fēng)險的概率很高，從以下幾個方面加強對運輸過程的管理。

（1）增加車輛運載能力的信息，在裝車前進行貨物車車輛信息的審驗，確保危險化學(xué)品有正確的車輛來承擔(dān)運輸任務(wù)。

（2）增加車輛監(jiān)控，實時監(jiān)控把車輛狀態(tài)、位置信息、監(jiān)控視頻等內(nèi)容，確保車輛狀態(tài)完好，按照規(guī)定的時間、線路、區(qū)域進行運輸。

（3）交貨時，與客戶進行運輸單證和客戶委托信息的審驗，確認貨物正確交接，客戶及時對簽收單進行簽字確認。

433人員

人員是最重要的參與者，也是各項安全措施所要保護的目標(biāo)，因此，從以下幾個方面加強對人員的管理、監(jiān)督、保護。

（1）增加人員安全相關(guān)信息，記錄具體人員的安全資質(zhì)情況，能夠承擔(dān)的業(yè)務(wù)操作內(nèi)容等，確保正確的人做正確的事。

（2）在入庫、庫內(nèi)巡檢、出庫、裝車、卸車等操作中，增加移動設(shè)備及應(yīng)用，提示操作人員相關(guān)操作信息、要求，并實施審核待進行操作是否執(zhí)行，操作結(jié)果是否符合要求，并對操作過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險及應(yīng)對措施進行提示。

5信息化方案實施

51安全人員

安全管理規(guī)定和信息系統(tǒng)的順暢運行，需要相應(yīng)的組織機構(gòu)進行推動、管理，因此需要建立信息化安全組，由公司領(lǐng)導(dǎo)作為組長，安全部領(lǐng)導(dǎo)作為副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：倉儲部、運輸部的領(lǐng)導(dǎo)，小組成員包括各相關(guān)部門的核心業(yè)務(wù)管理、操作人員。

信息化安全組，負責(zé)推動整個信息系統(tǒng)安全升級項目，并對實施過程中遇到的問題，基于安全因素進行判斷。

52安全技術(shù)

在技術(shù)選擇上，以先進、成熟、穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，選擇了移動計算、物聯(lián)網(wǎng)、GIS等技術(shù)，實現(xiàn)倉庫、車輛、人員、系統(tǒng)的有效互通、互聯(lián)、互動。

實施中先以倉庫、車輛、移動計算設(shè)備為點進行實施，單點實施成功后，再進行各點與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，形成最終的信息安全網(wǎng)絡(luò)。

53安全管理

在信息系統(tǒng)安全升級項目調(diào)研、開發(fā)、實施、后續(xù)支持及改進等各階段，除了對信息系統(tǒng)的改造，還要對現(xiàn)有的安全管理制度、操作流程、應(yīng)急措施等進行相應(yīng)的改進，以配合信息系統(tǒng)的改造，并以新修改的各項安全規(guī)定，對管理人員、操作人員進行多輪次、全面的安全管理講解、培訓(xùn)。

6結(jié)論

化工類物流企業(yè)信息系統(tǒng)的安全升級迫在眉睫，需要進一步加深對企業(yè)業(yè)務(wù)、信息系統(tǒng)和安全的需求了解，采用可靠的技術(shù)，通過信息系統(tǒng)來完成企業(yè)安全管理的提升。

安全管理是一個不斷完善、改進的循環(huán)過程，不存在一次完全解決的方案，需要在一次改進、升級后，進行新一輪的觀察、分析、建設(shè)、實施的安全升級過程，形安全不斷提升的良好往復(fù)過程。可以成立信息化安全組，作為一個長期性組織存在，對信息系統(tǒng)的安全性問題進行管理，并推動信息系統(tǒng)不斷進行改進。

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