詹姆斯·科納景觀都市主義設(shè)計思想及作品解析

王思哪 龍雨彤 梁彩彤 楊 睿 邱超男 李慧靜

（山東建筑大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，山東 濟(jì)南 250101）

詹姆斯·科納景觀都市主義設(shè)計思想及作品解析

王思哪 龍雨彤 梁彩彤 楊 睿 邱超男 李慧靜

（山東建筑大學(xué)藝術(shù)學(xué)院，山東 濟(jì)南 250101）

通過對詹姆斯·科納的景觀都市主義設(shè)計思想的研究；同時實踐結(jié)合理論，對其高線公園項目進(jìn)行全面解析和分析，并總結(jié)出詹姆斯·科納的設(shè)計思想對現(xiàn)階段中國城市建設(shè)的啟示，進(jìn)一步為豐富我國景觀都市主義理論及實踐。

城市；景觀都市主義；園林；高線公園

21世紀(jì)是一個“城市”的世紀(jì)；這是由于城市人口不斷的增多及社會經(jīng)濟(jì)和科技的迅猛發(fā)展改變了人們的生活模式及其思想觀念，造成了大規(guī)模的城市設(shè)計急功近利；因缺少可持續(xù)性規(guī)劃，最終造成城市的雜亂無序，城市邊緣越來越模糊[1]。景觀都市主義是其中基于城市現(xiàn)狀做出的探索。

1 景觀都市主義的起源與內(nèi)涵

1.1 景觀都市主義的起源

景觀都市主義的起源可以追溯到20世紀(jì)70年代后期現(xiàn)代主義建筑規(guī)劃的后現(xiàn)代主義批判。城市在現(xiàn)今城市交流中不能滿足各級使用觀眾[2]。在現(xiàn)今城市建設(shè)的大趨勢下，景觀趨于主導(dǎo)作用，是城市公共空間設(shè)計的最重要的解決辦法。

1.2 景觀都市主義的內(nèi)涵

景觀都市主義包含3方面內(nèi)容，一是工業(yè)廢棄地的修復(fù)，二是自然進(jìn)程作為設(shè)計的模式，三是景觀作為綠色基礎(chǔ)設(shè)施。

工業(yè)廢棄地的修復(fù)是對不作為工業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)用地進(jìn)行環(huán)境改造。自然過程作為一種模式的設(shè)計，充分尊重網(wǎng)站的自然演進(jìn)的網(wǎng)站紋理的演變，并作為設(shè)計師的基本形式的組成的靈感藍(lán)圖，這個想法集成到生態(tài)演化的現(xiàn)場[3]。景觀都市主義提倡景觀作為“綠色”基礎(chǔ)設(shè)施促使城市各區(qū)域、各地塊之間形成強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而更經(jīng)濟(jì)高效地利用城市用地。

2 高線公園案例分析

2.1 高線公園歷史

在美國工業(yè)社會期間，高線作為修建的鐵路，其穿梭在紐約曼哈頓西區(qū)最具活力的工業(yè)區(qū)；其經(jīng)過的街區(qū)為肉類加工街區(qū)、西切爾西街區(qū)（）和克林頓街區(qū)。因其街道的縱橫交錯及人流量的聚集，交通事故在此工業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)生頻繁，高線鐵路由此得名為“死亡之街”。到了1980年，高線徹底結(jié)束了承載運(yùn)輸?shù)氖姑?。此后，政府主?dǎo)拆除，居民反對拆除，兩方相對持衡；1999年，高線之友（）組織因此而成立。在“高線之友”的群眾努力下，最終通過分段設(shè)計和施工而改造成為新型的城市公園。

2.2 基地分析

基址位于曼哈頓中城西側(cè)，高線原來是高架運(yùn)輸?shù)蔫F路，它原是鐵路貨運(yùn)專用線，并起著銜接肉類加工區(qū)和三十四街的哈德遜港口的功能。高線自其停止運(yùn)輸使用后，至其改造完成已30來年，造成高架環(huán)境的雜亂無章、雜草叢生、破舊不堪。至此，高線完全呈現(xiàn)一幅破敗不堪的景象。

高線一期，長約800多m，途中橫跨第十大道。由混凝土和綠色景觀相互組合的景觀是一期工程的主要特點，綠色景觀和混凝土相互變化交錯，同時保留下了茂盛的野花雜草的生長，也在一些地區(qū)保留了原有的十字路口。

高線二期共跨越10個街區(qū)，此階段設(shè)計跨度范圍廣，注定其設(shè)計具有不同于一期、二期的獨有特點。體現(xiàn)在它的規(guī)模更親密，更強(qiáng)烈，更多的人有渴望窺探，使人們更加注重在親近的鄰里情感社區(qū)中。

高線公園三期工程和以往是有所不同的，它沒有肉類加工區(qū)的工業(yè)環(huán)境做背景，也沒有切爾西的社區(qū)環(huán)境。東部地區(qū)變成城市肌理的一部分，西部地區(qū)被稱為“過渡走廊”。

2.3 植被選育

植被的選擇和設(shè)置，本著因地制宜的原則，用新的植物設(shè)計理念代替?zhèn)鹘y(tǒng)的花園式種植設(shè)計，盡最大可能凸顯野性的生機(jī)和活力。最大程度地保留原有的植物地貌。鐵軌中保存“原生態(tài)”的具有抗性的野花雜草。

2.4 游憩功能的設(shè)計

高線公園致力于打造景觀化城市。它以不間斷的形式切入不停變換的城市景觀。人們置身在高線公園中，感受到雖在城市而又遠(yuǎn)離城市。運(yùn)用新的視角給紐約人及其參觀者不一樣的城市體驗，并能夠收獲意想不到的驚喜和歡樂。

2.5 總結(jié)

通過研究高線公園的案例，對城市公共空間建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展起著促進(jìn)作用，對人類的精神生活的滿足創(chuàng)造巨大價值。

3 結(jié)語

通過詹姆斯·科納景觀都主義及其對他作品的解讀，深刻理解了他們的作品的意義和創(chuàng)作技巧。詳盡的分析中國城市化發(fā)展過程中的特點，結(jié)合景觀都市主義理念，并借鑒西方城市化發(fā)展中經(jīng)驗和教訓(xùn)；使中國城市建設(shè)更有條不紊的進(jìn)行。

1 華曉寧，吳瑯.當(dāng)代景觀都市主義理念與實踐[J].建筑學(xué)報，2009（12）

2 楊銳.景觀都市主義的理論與實踐探討[J].中國園林，2009（10）

3 謝陽.詹姆斯·科納設(shè)計思想及作品解析[D].重慶大學(xué)，2014

（責(zé)任編輯 張芝）

簡介：王思哪(1993-)，女，山東棗莊人，漢族，山東建筑大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)在讀研究生，風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計。