依托學(xué)科競(jìng)賽,構(gòu)建汽車類專業(yè)工程實(shí)踐育人新平臺(tái)

譚 璐,吳明林,胡 杰,劉 陽(yáng)

(廣西科技大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，廣西 柳州545000)

依托學(xué)科競(jìng)賽,構(gòu)建汽車類專業(yè)工程實(shí)踐育人新平臺(tái)

譚 璐,吳明林,胡 杰,劉 陽(yáng)

(廣西科技大學(xué) 汽車與交通學(xué)院，廣西 柳州545000)

在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育唱響了高校教育改革的主旋律。以廣西某高校汽車學(xué)院為例，該學(xué)院以提高工程實(shí)踐能力為核心，結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，推出精品項(xiàng)目“大學(xué)生汽車文化節(jié)”，成立科技創(chuàng)新學(xué)生社團(tuán)“賽車俱樂(lè)部”，開(kāi)放“大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，構(gòu)建具有汽車類專業(yè)特色的第二課堂實(shí)踐教學(xué)體系，有力促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，充分體現(xiàn)了專業(yè)教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和工程實(shí)踐的深度融合，探索出大學(xué)生工程教育新途徑、打造了工程實(shí)踐育人新平臺(tái)。

學(xué)科競(jìng)賽；汽車類專業(yè)；工程實(shí)踐育人平臺(tái)

引言

近年來(lái)，廣西某高校汽車學(xué)院，充分利用地處廣西柳州市，這一汽車千億元產(chǎn)業(yè)城市的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，逐步形成以汽車產(chǎn)業(yè)為依托、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的學(xué)科特色，專業(yè)辦學(xué)思想明確，定位準(zhǔn)確，不斷創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，特別是汽車學(xué)院第二課堂圍繞學(xué)院人才培養(yǎng)目標(biāo)，從學(xué)生實(shí)際需求出發(fā)，以汽車類專業(yè)學(xué)科競(jìng)賽為主要切入點(diǎn)，大力開(kāi)展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揮學(xué)生科技創(chuàng)新社團(tuán)作用，逐步完善大學(xué)生第二課堂，初步構(gòu)建汽車類專業(yè)學(xué)科競(jìng)賽平臺(tái)，積極促進(jìn)大學(xué)生工程實(shí)踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)大學(xué)生思想政治教育與專業(yè)教育、工程實(shí)踐的深度融合，探索出大學(xué)生工程教育新途徑、打造了工程實(shí)踐育人新平臺(tái)。

1 打造汽車類專業(yè)相關(guān)學(xué)科競(jìng)賽平臺(tái)

汽車學(xué)院充分結(jié)合汽車文化和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景，圍繞提高工程實(shí)踐能力，認(rèn)真組織開(kāi)展與專業(yè)相關(guān)的、各類創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)和豐富多彩校園文化活動(dòng)，推出精品項(xiàng)目“大學(xué)生汽車文化節(jié)”，成立科技創(chuàng)新學(xué)生社團(tuán)“賽車俱樂(lè)部”，開(kāi)放“大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，逐步構(gòu)建具有我院特色的第二課堂實(shí)踐教學(xué)體系，有力支持第一課堂理論教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、工程實(shí)踐能力，交際能力，協(xié)調(diào)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神，多方面全方位打造創(chuàng)新型人才。

1.1 創(chuàng)新工程實(shí)踐競(jìng)賽活動(dòng)，以賽激學(xué)，以賽促學(xué)

汽車學(xué)院輔導(dǎo)員開(kāi)拓進(jìn)取，積極開(kāi)創(chuàng)汽車?yán)碚撝R(shí)與動(dòng)手實(shí)踐相結(jié)合的第二課堂競(jìng)賽活動(dòng)，以達(dá)到“以賽激學(xué)，以賽促學(xué)”的效果。以“品汽車文化、樹(shù)優(yōu)良學(xué)風(fēng)”為主題的大學(xué)生汽車文化節(jié)，從2007年至今，已經(jīng)舉辦了九屆，吸引廣大學(xué)生和企業(yè)的參與?；顒?dòng)由汽車學(xué)院團(tuán)委學(xué)生會(huì)承辦。內(nèi)容涵蓋了汽車知識(shí)講座、汽車模型制作大賽、汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽、汽車零部件拆裝技能大賽、汽車銷售大賽、汽車創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽、汽車寶貝風(fēng)采大賽、無(wú)動(dòng)力賽車大賽，以及校園車展等一系列汽車文化和科技活動(dòng)。特別是汽車文化節(jié)的品牌活動(dòng)無(wú)動(dòng)力賽車大賽、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽、中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽的成功組織，通過(guò)南國(guó)今報(bào)、柳州日?qǐng)?bào)、柳州晚報(bào)，柳州新播報(bào)、廣西新聞網(wǎng)，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在，大學(xué)生汽車文化節(jié)，已經(jīng)成為汽車學(xué)院學(xué)生活動(dòng)的特色項(xiàng)目，成為具有社會(huì)影響力的品牌。每年大一大二年級(jí)的學(xué)生，絕大部分都參與到汽車文化節(jié)的各項(xiàng)賽事中，每年累計(jì)2000余人次，學(xué)院學(xué)生參與率達(dá)到96 %。同時(shí)，吸引外院和外校的學(xué)生參與，學(xué)院還要求專業(yè)老師和輔導(dǎo)員都要參與到賽事中。通過(guò)參賽，讓學(xué)生一入校，就有機(jī)會(huì)參與到工程實(shí)踐中來(lái)，讓每位學(xué)生通過(guò)參賽，加深對(duì)專業(yè)的理解，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，從而認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)技能，提高工程實(shí)踐能力。在組織人員上鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)參賽，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)實(shí)踐的育人功能。

1.1.1 大學(xué)生無(wú)動(dòng)力賽車大賽。專門為大一大二汽車類專業(yè)學(xué)生，設(shè)計(jì)的初級(jí)入門賽事。大賽主題——“科技環(huán)保，節(jié)能創(chuàng)新，挑戰(zhàn)無(wú)動(dòng)力”，要求以團(tuán)隊(duì)形式參賽，每隊(duì)總?cè)藬?shù)不超過(guò)5人，至少有1名指導(dǎo)老師，1人只能加入1支車隊(duì)參與比賽，隊(duì)內(nèi)機(jī)械師和車手可以兼任車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。參賽車輛無(wú)動(dòng)力牽引、助推裝置，并且車輛應(yīng)為3輪以上(含3輪)方式行進(jìn)。必須包含轉(zhuǎn)向裝置。為保證車輛能按照指定路線蔽障行駛，各隊(duì)設(shè)計(jì)車輛時(shí)，應(yīng)充分考慮汽車的轉(zhuǎn)向性能。車輛設(shè)計(jì)制造應(yīng)綜合考慮安全、性能和成本。鼓勵(lì)多使用環(huán)保材料，提倡舊物利用，物盡其用。大賽設(shè)置靜態(tài)項(xiàng)目和動(dòng)態(tài)項(xiàng)目，其中靜態(tài)項(xiàng)目，包括車輛的設(shè)計(jì)答辯，以及車輛營(yíng)銷報(bào)告環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)項(xiàng)目，包括直線賽、起伏賽和障礙賽三個(gè)環(huán)節(jié)。

1.1.2 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽。是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)舉辦，汽車學(xué)院組織大二大三汽車類專業(yè)學(xué)生參賽，大賽主題“越動(dòng)野性，決戰(zhàn)BAJ”，參賽要求在一年的時(shí)間內(nèi)，以團(tuán)隊(duì)的方式，獨(dú)立完成賽車的設(shè)計(jì)與制造。每個(gè)團(tuán)隊(duì)最多20人，要求至少有一名本校指導(dǎo)老師。賽車要符合競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，能夠成功完成全部或部分環(huán)節(jié)的比賽。比賽是通過(guò)一系列靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目，來(lái)評(píng)判汽車的優(yōu)劣。靜態(tài)項(xiàng)目包括：賽車設(shè)計(jì)報(bào)告。動(dòng)態(tài)項(xiàng)目包括：直線加速測(cè)試、最佳操控性測(cè)試、爬坡賽測(cè)試和耐久賽測(cè)試。2015年汽車學(xué)院首次參賽，斬獲全國(guó)季軍。

1.1.3 中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽。是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)舉辦、教育部認(rèn)可的國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)高水平賽事。汽車學(xué)院組織大三大四學(xué)生、研究生參賽，大賽主題“中國(guó)創(chuàng)造，擎動(dòng)未來(lái)”，參賽要求在一年的時(shí)間內(nèi)，以團(tuán)隊(duì)的方式，獨(dú)立完成賽車的設(shè)計(jì)與制造。每個(gè)團(tuán)隊(duì)最多20人，要求至少有一名指導(dǎo)老師。賽車要符合競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，能夠成功完成全部或部分環(huán)節(jié)的比賽。比賽通過(guò)一系列靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目，來(lái)評(píng)判汽車的優(yōu)劣。靜態(tài)項(xiàng)目包括：營(yíng)銷報(bào)告、賽車設(shè)計(jì)報(bào)告。動(dòng)態(tài)項(xiàng)目包括：直線加速測(cè)試、8字環(huán)繞測(cè)試、耐久賽測(cè)試。在2014、2015、2016年全國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽中，分別獲得燃油組新秀冠軍，電動(dòng)組效率測(cè)試冠軍；直線加速第三名、全國(guó)二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。

可是，李老黑已經(jīng)和我擦肩而過(guò)，一步一步晃晃悠悠走開(kāi)了。汪汪。那只獅子狗耀武揚(yáng)威地沖我叫了一聲，然后也屁顛屁顛地跑走了。

1.1.4 全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”智能汽車競(jìng)賽。是由教育部高校自動(dòng)化類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主辦的，立足于培養(yǎng)能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單智能化控制的學(xué)生會(huì)員，以此達(dá)到讓會(huì)員通過(guò)自主動(dòng)手實(shí)踐，掌握制作電路板、編寫程序控制單片機(jī)工作的目的?！帮w思卡爾”智能汽車車隊(duì)從2009年參賽以來(lái)，在歷年飛思卡爾杯全國(guó)大學(xué)生智能車競(jìng)賽中，屢獲佳績(jī)。

1.2 創(chuàng)立大學(xué)生賽車俱樂(lè)部，實(shí)現(xiàn)學(xué)生自主管理、自主學(xué)習(xí)、自主創(chuàng)新

為進(jìn)一步提升大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，由汽車學(xué)院輔導(dǎo)員發(fā)起，2012年成立了科技創(chuàng)新類學(xué)生社團(tuán)——汽車與交通學(xué)院大學(xué)生賽車俱樂(lè)部，2015年，升格為廣西科技大學(xué)大學(xué)生賽車俱樂(lè)部，成為廣西科技大學(xué)41個(gè)學(xué)生社團(tuán)之一。俱樂(lè)部下設(shè)1個(gè)綜合管理部和四支車隊(duì)(大學(xué)生方程式賽車隊(duì)、巴哈大賽越野車車隊(duì)、飛思卡爾智能車車隊(duì))，俱樂(lè)部的指導(dǎo)教師，由分管學(xué)生工作的黨委副書(shū)記和分管教學(xué)的副院長(zhǎng)擔(dān)任，每支車隊(duì)配備兩名固定指導(dǎo)教師，輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)思想教育和日常管理，專業(yè)教師負(fù)責(zé)以項(xiàng)目形式進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和教學(xué)。學(xué)院為賽車俱樂(lè)部配備四間工作室，并在經(jīng)費(fèi)上每年撥付約45萬(wàn)元的資金保證。俱樂(lè)部?jī)?nèi)部運(yùn)行，提倡學(xué)生自我管理、自我學(xué)習(xí)、自我服務(wù)、自我鍛煉和自主創(chuàng)新，讓學(xué)生真正成為創(chuàng)新的主人。會(huì)員實(shí)行評(píng)分制度及淘汰機(jī)制。俱樂(lè)部成立五年以來(lái)，成員從當(dāng)初的50多人，發(fā)展到如今的300多人，從單一招收汽車類專業(yè)學(xué)生，發(fā)展到全校機(jī)械、電氣、財(cái)會(huì)、外語(yǔ)等十幾個(gè)專業(yè)，大學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，整體得到提升，從這個(gè)搖籃走出的一批批汽車學(xué)子，已經(jīng)成為企業(yè)的技術(shù)骨干。

1.3 創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，為工程實(shí)踐育人提供保障

學(xué)院以學(xué)科競(jìng)賽為依托，建立大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)出臺(tái)政策，開(kāi)放實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生在課余時(shí)間進(jìn)行科研創(chuàng)新訓(xùn)練。2013年大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室成立，占地250平方米，購(gòu)買機(jī)械、電子加工設(shè)備如數(shù)控車床、鉆銑床、線切割(含控制電腦)、裝配平臺(tái)等約合人民幣上百萬(wàn)元的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，為競(jìng)賽提供實(shí)驗(yàn)條件的保證。同時(shí)為俱樂(lè)部的會(huì)員進(jìn)行操作技能培訓(xùn)，要求取得相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)。大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室規(guī)范管理，嚴(yán)格執(zhí)行6S管理：既整理SEIRI、整頓SETTON、清掃SEISO、清潔SEIKETSU、修養(yǎng)SHTTSUKE和安全SAFETY。參加大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的學(xué)生，累計(jì)有上萬(wàn)人次，學(xué)生從三點(diǎn)一線變成四點(diǎn)一線——教室、宿舍、食堂、實(shí)驗(yàn)室。專業(yè)技能和動(dòng)手實(shí)踐能力在參加實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目中，得到鍛煉和提升。

2 主要成效

汽車類專業(yè)學(xué)科競(jìng)賽平臺(tái)建設(shè)五年以來(lái)，碩果累累，成績(jī)顯著。

2.1 大學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)整體提升

創(chuàng)新沖動(dòng)來(lái)源實(shí)踐，沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有創(chuàng)新，學(xué)科競(jìng)賽項(xiàng)目不但要有構(gòu)思，而且還要把構(gòu)思經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、實(shí)施，制作出來(lái)。例如：大學(xué)生方程式賽車隊(duì)從2013年至2016年，設(shè)計(jì)制造了四輛純電動(dòng)方程式賽車和三輛燃油方程式賽車。車隊(duì)隊(duì)員從理論到實(shí)踐過(guò)程中，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，2015年的賽車設(shè)計(jì)較往年而言，出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，初步嘗試使用撥片換擋技術(shù)，而油車新增空氣動(dòng)力學(xué)套件，車身采用碳纖維復(fù)合材料，在大幅度提升車身強(qiáng)度的同時(shí)，整車重量減輕了40Kg，使賽車的性能得到了全方面提升。2016年在老師指導(dǎo)下，成功自行研發(fā)出符合賽事的新電池，并取得了顯著的效果；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口的斯洛文尼亞228電機(jī)，僅僅只有12.3kg，而峰值功率可達(dá)100kw；車身依舊采用碳纖維工藝技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)套件，全面提升賽車的操控穩(wěn)定性。

車隊(duì)成員全身心投入到賽車調(diào)研、設(shè)計(jì)、分析、購(gòu)買配件、制造、測(cè)試各個(gè)環(huán)節(jié)，不僅在實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、個(gè)人意志品質(zhì)方面得到鍛煉，而且還心甘情愿地付出了自己的聰明才智、心血汗水和金錢體力。

2.2 促進(jìn)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室改革，搭建企業(yè)與校園合作橋梁

學(xué)院把學(xué)科競(jìng)賽與教育教學(xué)改革相結(jié)合，創(chuàng)造條件，采取措施，鼓勵(lì)學(xué)生投入到工程實(shí)踐中。例如：在車隊(duì)工作的學(xué)生計(jì)算實(shí)踐教學(xué)課時(shí)，與競(jìng)賽項(xiàng)目結(jié)合起來(lái)做畢業(yè)設(shè)計(jì)，設(shè)置創(chuàng)新學(xué)分，參加競(jìng)賽項(xiàng)目學(xué)生在綜合測(cè)評(píng)上，可獲德育智育加分，在評(píng)優(yōu)評(píng)先中予以傾斜；因?qū)W生競(jìng)賽需要?jiǎng)?chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，實(shí)行開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室制度，購(gòu)置新的實(shí)驗(yàn)設(shè)備；學(xué)生實(shí)施競(jìng)賽項(xiàng)目過(guò)程，在目前學(xué)校實(shí)驗(yàn)條件不能滿足情況下，尋求外源贊助，搭建校企合作橋梁。如：學(xué)院與柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司，簽訂校企合作協(xié)議，五菱柳機(jī)無(wú)償提供贊助，為2015、2016賽季方程式油車車隊(duì)，提供價(jià)值10萬(wàn)元的發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定，并為隊(duì)員提供學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)；山東玲瓏輪胎公司贊助車隊(duì)24條訓(xùn)練胎；吉?jiǎng)P恩(中國(guó))投資有限公司無(wú)償捐贈(zèng)資金等。學(xué)科競(jìng)賽平臺(tái)，真正地成為促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的一個(gè)重要平臺(tái)，為校園企業(yè)搭建合作橋梁，即將成為推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的關(guān)鍵紐帶。

2.3 工程實(shí)踐育人和思想政治教育加深融合

事實(shí)證明，專業(yè)指導(dǎo)老師和輔導(dǎo)員在學(xué)生競(jìng)賽平臺(tái)方面，起到了積極重要作用，專業(yè)指導(dǎo)老師指導(dǎo)學(xué)生團(tuán)隊(duì)進(jìn)行項(xiàng)目學(xué)習(xí)、技能培訓(xùn)和工程實(shí)踐，輔導(dǎo)員在學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)中，融入人文關(guān)懷，對(duì)學(xué)生思想境界、人生態(tài)度、社會(huì)責(zé)任感進(jìn)行思想政治教育，起到潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的效果，讓學(xué)生通過(guò)參與競(jìng)賽項(xiàng)目過(guò)程中，相互幫助，相互學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共同成長(zhǎng)，同學(xué)們明白了團(tuán)隊(duì)合作非常重要，社會(huì)責(zé)任感因而得到增強(qiáng)，紛紛表示要通過(guò)自身努力，回報(bào)社會(huì)，回報(bào)國(guó)家。

3 下一步改進(jìn)思路

實(shí)踐證明，汽車類學(xué)科競(jìng)賽實(shí)踐育人平臺(tái)的運(yùn)行，初步達(dá)到預(yù)期效果，但是為了創(chuàng)造更好的成績(jī)，為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才服務(wù)，實(shí)踐育人平臺(tái)還需要不斷完善建設(shè)。對(duì)此，本課題組下一步改進(jìn)計(jì)劃，擬從以下幾方面進(jìn)行：

3.1 健全學(xué)科競(jìng)賽組織機(jī)構(gòu)和保障體系

學(xué)科競(jìng)賽的深入貫徹實(shí)施，需要完善的組織機(jī)構(gòu)和制度保障，為平臺(tái)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)。要成立學(xué)科競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組，不斷完善學(xué)科競(jìng)賽方面的規(guī)章制度，規(guī)范實(shí)驗(yàn)室管理，保證資金投入和場(chǎng)地使用，創(chuàng)造條件、鼓勵(lì)支持大學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究、學(xué)科競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。

3.2 完善第二課堂培訓(xùn)計(jì)劃

學(xué)校要真正落實(shí)第二課堂培訓(xùn)計(jì)劃，一方面大學(xué)生可以通過(guò)多種學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)，來(lái)獲取創(chuàng)新學(xué)分，完成必修課程，另一方面真正解決教師工作量計(jì)算和課酬。同時(shí)，可以設(shè)立創(chuàng)新獎(jiǎng)學(xué)金和創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)基金，用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)在各種學(xué)科競(jìng)賽中表現(xiàn)優(yōu)異的個(gè)人或者團(tuán)體、指導(dǎo)教師。

3.3 堅(jiān)持思想政治教育與平臺(tái)建設(shè)實(shí)踐育人深度融合

為保證平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行機(jī)制正常運(yùn)行，專業(yè)指導(dǎo)老師要全身心投入培養(yǎng)學(xué)生，輔導(dǎo)員充分發(fā)揮思想政治教育的引導(dǎo)作用，融入人文關(guān)懷，真正關(guān)心關(guān)注關(guān)愛(ài)學(xué)生，凸顯思想政治教育實(shí)踐育人效果。

結(jié)語(yǔ)

精心打造的汽車類學(xué)科競(jìng)賽實(shí)踐育人平臺(tái)，為學(xué)校學(xué)科建設(shè)和教育教學(xué)改革、教學(xué)質(zhì)量提高，提供了有力支持，但當(dāng)前我們還要深刻認(rèn)識(shí)到，該平臺(tái)在實(shí)際操作和運(yùn)行中，還有很大的提升空間，尤其是關(guān)于如何將大學(xué)生的專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育進(jìn)行深度融合，仍需要進(jìn)一步思考和探索。總之，汽車類學(xué)科競(jìng)賽實(shí)踐育人平臺(tái)建設(shè)，必須牢固樹(shù)立“以生為本”的教育理念，在依托學(xué)?，F(xiàn)有辦學(xué)資源的基礎(chǔ)上，積極吸納社會(huì)企業(yè)、相關(guān)專家學(xué)者的參與，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)動(dòng)、校際聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，實(shí)踐育人平臺(tái)還需不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，正確認(rèn)識(shí)不足，不斷地對(duì)競(jìng)賽平臺(tái)加以完善和修正，為培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才貢獻(xiàn)最大的力量。

[1]馬明輝，周一帆.打造實(shí)驗(yàn)技能大賽系列平臺(tái)構(gòu)建實(shí)踐育人長(zhǎng)效機(jī)制[J].室驗(yàn)室研究與探索,2016(7):183-185.

[2]覃偉年，蘇建歡，黃俏奕，李新富.民族地區(qū)新建院校構(gòu)建基于第二課堂的應(yīng)用型人才培養(yǎng)實(shí)踐平臺(tái)的研究與實(shí)踐[J].河池學(xué)院學(xué)報(bào),2013(4):83-86.

[3]龍艷，孫文紅.應(yīng)用型本科高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的探索與實(shí)踐——以山東英才學(xué)院為例[J].黑龍江教育,2016(8):55-87.

Constructing a New Platform for Automobile Engineering Practice Based on Subject Competition

TAN Lu ,WU Ming-lin, HU Jie, LIU Yang

(School of Automobile and Transportation, Guangxi University of Science and Technology, Liuzhou, Guangxi 545000)

Under the background of " Mass Entrepreneurship and Innovation", innovation and entrepreneurship education has played a major role in the educational reform of colleges and universities, for instance, the college of Guangxi, which takes the project practice ability as the core, launches a fine project "College Students Car Culture Festival", establishes scientific and technological innovation student associations "Racing Club", and opens "Students Innovation Laboratory". All of these help to construct a second classroom practice teaching system with the automotive specialty characteristics, which effectively promotes the comprehensive development of students, fully embodies the depth of integration of the professional education, innovation and entrepreneurship education and engineering practice, and explores new ways of engineering education for students to create a new platform for engineering practice and education.

subject competition; automobile specialty; engineering practice education platform

2016-12-13

譚 璐(1973-)，女，廣東臺(tái)山人，廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院副書(shū)記、副院長(zhǎng)，副研究員。研究方向：大學(xué)生思想政治教育、職業(yè)教育理論與實(shí)踐。

課題項(xiàng)目：本文系2015年廣西高校輔導(dǎo)員工作精品項(xiàng)目“培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新能力的學(xué)科競(jìng)賽平臺(tái)構(gòu)建與實(shí)踐”的階段性研究成果，2016年度廣西高等教育本科教學(xué)改革工程項(xiàng)目“高校-企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐研究”(項(xiàng)目編號(hào)：2016JGA241)的階段性研究成果，2016年度廣西高校大學(xué)生思想政治教育理論與實(shí)踐研究“大眾創(chuàng)業(yè) 萬(wàn)眾創(chuàng)新背景下地方工科院校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升問(wèn)題及對(duì)策研究——以廣西8所工科院校為例”(項(xiàng)目編號(hào)：2016LSZ032)的研究成果。

G642.44; U461-4

A

1008-8156(2017)01-0027-04

修回日期：2017-01-30