高速鐵路建設(shè)對我國鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懱轿?/h1>
2017-01-28 08:44:06王鐵明
職業(yè)技術(shù) 2017年11期
張 悅，王鐵明
(齊齊哈爾技師學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161002)
高速鐵路建設(shè)對我國鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懱轿?/p>
張 悅，王鐵明
(齊齊哈爾技師學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161002)
隨著我國社會不斷發(fā)展，高速鐵路在我國一些地區(qū)已經(jīng)有著非常大的規(guī)模的建設(shè)，并且投入了運(yùn)營。除此之外，鐵路路網(wǎng)也得到了發(fā)展，規(guī)模增大，質(zhì)量提高，在一定程度上也緩解了我國運(yùn)輸?shù)木o張趨勢，提高了服務(wù)質(zhì)量。本文主要分析了高速鐵路的建設(shè)對于我國整個鐵路結(jié)構(gòu)的積極影響，并且闡述了對于鐵路運(yùn)輸?shù)恼w影響。我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)技術(shù)及鐵路建設(shè)的相關(guān)技術(shù)有著非常明顯的提高，促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
高速鐵路；路網(wǎng)規(guī)模；技術(shù)創(chuàng)新；服務(wù)質(zhì)量；影響分析
0 引言
高速鐵路的建設(shè)以及運(yùn)營為我國的人們提供了更加方便快捷的出行服務(wù)，我國的鐵路運(yùn)輸行業(yè)也受到其深遠(yuǎn)影響，因此必須重視我國高速鐵路的建設(shè)。
1 高速鐵路的建設(shè)對鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量具有提高作用
1.1 提高貨物的運(yùn)輸速度
高速鐵路的建設(shè)，對于鐵路貨物的運(yùn)輸速度提高起到了一定的作用，從而提高了其市場競爭力。加強(qiáng)貨物的運(yùn)輸速度，綜合利用各種運(yùn)輸方式，制定運(yùn)輸?shù)木唧w方案，從不同程度滿足客戶的實(shí)際要求。高速鐵路的建設(shè)包括貨物樞紐中轉(zhuǎn)站，也有一些建立了相關(guān)業(yè)務(wù)。在兩座城市之間可以花費(fèi)很少的運(yùn)輸時間，保證貨物的準(zhǔn)時到達(dá)。按照制定的具體方案，可以確定中轉(zhuǎn)交接的具體時間，相關(guān)工作人員對貨物的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。
1.2 旅客列車的服務(wù)頻率得到增加
近幾年來，我國鐵路的旅客列車相對于前幾年的列車開行數(shù)量明顯增加，十幾年來增加了54%左右。我國旅客列車數(shù)量的增加以及列車的性能得到了很大程度的提升，通訊的設(shè)備和系統(tǒng)也在不斷地更新，促使我國列車服務(wù)頻率明顯增加。
1.3 多種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展和利用
隨著高速鐵路的逐漸發(fā)展，我國實(shí)現(xiàn)了多種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)合作以及應(yīng)用，提高了換乘的效率和頻率。對我國的城市交通進(jìn)行整體的規(guī)劃，并且對高速鐵路的樞紐進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，促使旅客的換乘以及多種運(yùn)輸方式之間有著非常方便的銜接，在很大程度上節(jié)省了建設(shè)的空間以及時間，實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)輸方式的合作。
2 促進(jìn)我國鐵路的行車組織以及方法理論的不斷創(chuàng)新
2.1 高速鐵路的調(diào)度相關(guān)體系的創(chuàng)新
高速鐵路在整體運(yùn)行當(dāng)中最為重要的樞紐就是相關(guān)的指揮體系，這種指揮體系是以高速鐵路調(diào)度為主要內(nèi)容的，包括通訊信號以及調(diào)度指揮、公務(wù)工程以及旅客服務(wù)等多個部分組成，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。因此，安全性受到多個因素的影響。保證高速鐵路的安全運(yùn)行。通過深入地分析調(diào)度指揮系統(tǒng)的具體情況，提出了相互合作的流程以及方案，構(gòu)建信息共享的體系。
2.2 優(yōu)化鐵路的相關(guān)功能
高速鐵路的主要功能受到車間距離以及車的種類和速度等因素的影響,所有高速鐵路的運(yùn)行時間以及運(yùn)行過程中發(fā)揮的能力都是存在差異的,為了提高高速鐵路的相關(guān)運(yùn)行能力，在指定的區(qū)域以及時間之內(nèi)，將高速鐵路的列車停站模式進(jìn)行更加規(guī)范化的處理，從而減少不必要的損耗，提高了自身的優(yōu)勢，促進(jìn)了高速鐵路運(yùn)行能力的發(fā)揮。
2.3 促進(jìn)列車的運(yùn)行圖編制理論以及方法的不斷發(fā)展
與普通的鐵路相比較，高速鐵路的列車運(yùn)行圖有著更多的要求，高速鐵路的建設(shè)發(fā)展了運(yùn)行圖編制的理論以及方法。列車運(yùn)行圖具有標(biāo)準(zhǔn)化的要求和條件，高速鐵路的列車運(yùn)行圖比普通鐵路列車運(yùn)行圖功能更加強(qiáng)大。并且對于鐵路的運(yùn)輸以及生產(chǎn)有著重要作用，提高了動車組的運(yùn)行效率。
2.4 實(shí)現(xiàn)旅客和貨物分別運(yùn)行
高速鐵路的運(yùn)行提高了旅客以及貨物的運(yùn)行質(zhì)量以及運(yùn)行能力，將旅客以及貨物分線進(jìn)行運(yùn)輸，對于運(yùn)行的時效性有著非常高的要求。不同的市場具體情況促使高速鐵路存在較大的差異。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不均衡的現(xiàn)象，人們對于出行的質(zhì)量有著不同的要求，因此高速鐵路的建設(shè)以及運(yùn)用滿足了旅客對于鐵路的不同要求。
3 結(jié)語
經(jīng)過不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，我國的高速鐵路運(yùn)營水平得到了很大的提升，高速鐵路的服務(wù)質(zhì)量也得到了一定的提高。高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)營對于我國鐵路運(yùn)輸具有非常重大的影響，加強(qiáng)了鐵路的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理化，改善了具體的運(yùn)行性能，提高了服務(wù)質(zhì)量。在很大程度上方便了我國人民的出行，增加服務(wù)頻率。通過鐵路的不斷轉(zhuǎn)型以及創(chuàng)新，增強(qiáng)了市場競爭里，有利于我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
[1]周洛儀.高速鐵路建設(shè)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究——以成渝高鐵為例[D]. 重慶交通大學(xué),2016，(12).
[2]楊睿.高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境影響綜合評價及環(huán)境效益評判研究[D]. 北京交通大學(xué),2015，(23).
[3]陳薇薇.高速鐵路建設(shè)對我國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化的影響及對策研究[J]. 價格月刊,2016,12(1):65-68.
[4]張威妮.我國高鐵建設(shè)中PPP融資模式借鑒及推廣應(yīng)用研究[D]. 北京第二外國語學(xué)院,2015，(33).
[5]劉晶晶.高速鐵路對長吉地區(qū)經(jīng)濟(jì)影響的研究[D]. 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2016，(23).
(編輯 文新梅)
TheImpactofHighSpeedRailwayConstructiononChina’sRailwayTransportation
ZHANG Yue, WANG Tieming
(Qiqihar Technician College, Qiqihar 161002, China)
With the continuous development of our society, the high speed railway has a very large scale construction in some regions of our country, and has been put into operation. In addition, the railway network has been developed, with the scale increasing, quality improving. This eases the tension trend of our country’s transportation to a certain extent, and improves the quality of service. This paper mainly analyzes the positive impact of the construction of high speed railway on the entire railway structure, and expounds the overall impact on the railway transportation. The related technology of infrastructure construction and railway construction in our country has very obvious improvement, which promotes the rapid development of China’s economy.
high speed railway; scale of the road network; technical innovation; quality of service; impact analysis
U238
B
1672-0601(2017)11-0113-02
2017-09-10
張悅(1982—)。本科，助講。主要研究方向：鐵道機(jī)車，內(nèi)燃機(jī)車電力機(jī)車方向或內(nèi)燃機(jī)車。
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張 悅，王鐵明
(齊齊哈爾技師學(xué)院，黑龍江 齊齊哈爾 161002)
隨著我國社會不斷發(fā)展，高速鐵路在我國一些地區(qū)已經(jīng)有著非常大的規(guī)模的建設(shè)，并且投入了運(yùn)營。除此之外，鐵路路網(wǎng)也得到了發(fā)展，規(guī)模增大，質(zhì)量提高，在一定程度上也緩解了我國運(yùn)輸?shù)木o張趨勢，提高了服務(wù)質(zhì)量。本文主要分析了高速鐵路的建設(shè)對于我國整個鐵路結(jié)構(gòu)的積極影響，并且闡述了對于鐵路運(yùn)輸?shù)恼w影響。我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)技術(shù)及鐵路建設(shè)的相關(guān)技術(shù)有著非常明顯的提高，促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
高速鐵路；路網(wǎng)規(guī)模；技術(shù)創(chuàng)新；服務(wù)質(zhì)量；影響分析
0 引言
高速鐵路的建設(shè)以及運(yùn)營為我國的人們提供了更加方便快捷的出行服務(wù)，我國的鐵路運(yùn)輸行業(yè)也受到其深遠(yuǎn)影響，因此必須重視我國高速鐵路的建設(shè)。
1 高速鐵路的建設(shè)對鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量具有提高作用
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高速鐵路的建設(shè)，對于鐵路貨物的運(yùn)輸速度提高起到了一定的作用，從而提高了其市場競爭力。加強(qiáng)貨物的運(yùn)輸速度，綜合利用各種運(yùn)輸方式，制定運(yùn)輸?shù)木唧w方案，從不同程度滿足客戶的實(shí)際要求。高速鐵路的建設(shè)包括貨物樞紐中轉(zhuǎn)站，也有一些建立了相關(guān)業(yè)務(wù)。在兩座城市之間可以花費(fèi)很少的運(yùn)輸時間，保證貨物的準(zhǔn)時到達(dá)。按照制定的具體方案，可以確定中轉(zhuǎn)交接的具體時間，相關(guān)工作人員對貨物的運(yùn)輸情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保證貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。
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高速鐵路的運(yùn)行提高了旅客以及貨物的運(yùn)行質(zhì)量以及運(yùn)行能力，將旅客以及貨物分線進(jìn)行運(yùn)輸，對于運(yùn)行的時效性有著非常高的要求。不同的市場具體情況促使高速鐵路存在較大的差異。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不均衡的現(xiàn)象，人們對于出行的質(zhì)量有著不同的要求，因此高速鐵路的建設(shè)以及運(yùn)用滿足了旅客對于鐵路的不同要求。
3 結(jié)語
經(jīng)過不斷的發(fā)展和創(chuàng)新，我國的高速鐵路運(yùn)營水平得到了很大的提升，高速鐵路的服務(wù)質(zhì)量也得到了一定的提高。高速鐵路的建設(shè)和運(yùn)營對于我國鐵路運(yùn)輸具有非常重大的影響，加強(qiáng)了鐵路的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)合理化，改善了具體的運(yùn)行性能，提高了服務(wù)質(zhì)量。在很大程度上方便了我國人民的出行，增加服務(wù)頻率。通過鐵路的不斷轉(zhuǎn)型以及創(chuàng)新，增強(qiáng)了市場競爭里，有利于我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
[1]周洛儀.高速鐵路建設(shè)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究——以成渝高鐵為例[D]. 重慶交通大學(xué),2016，(12).
[2]楊睿.高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境影響綜合評價及環(huán)境效益評判研究[D]. 北京交通大學(xué),2015，(23).
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