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    全景航拍在突發(fā)事件報道中的應(yīng)用研究

    2017-01-26 21:16:20金香云
    中國傳媒科技 2017年4期
    關(guān)鍵詞:全景航拍突發(fā)事件

    ■文/王 曦 金香云 劉 翼

    全景航拍在突發(fā)事件報道中的應(yīng)用研究

    ■文/王 曦 金香云 劉 翼

    媒介技術(shù)的進(jìn)步為將航拍這一新媒介技術(shù)應(yīng)用到新聞報道中提供了基礎(chǔ)。突發(fā)新聞是所有類型的新聞中情況最為復(fù)雜、媒體反應(yīng)時間要求最高的一類。本文將研究航拍在應(yīng)用于多個領(lǐng)域的大背景下,總結(jié)新聞媒體運用全景航拍的具體案例及經(jīng)驗、全景航拍的形式具體如何操作以及當(dāng)前在應(yīng)用全景航拍時所處的困境,探析突發(fā)新聞新的報道經(jīng)驗和模式。

    全景;航拍;突發(fā)事件;應(yīng)用

    隨著科學(xué)技術(shù)的日益革新、攝影技巧的不斷演進(jìn),全景航拍(航空攝影)技術(shù)在近年來得到井噴式的發(fā)展。因其特有的拍攝視角、高質(zhì)量的穩(wěn)定畫面(呈現(xiàn)清晰的地理形態(tài))被廣泛地應(yīng)用于影視、新聞、軍事、城市規(guī)劃等諸多領(lǐng)域。從最初的使用飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球作為平臺到現(xiàn)如今入手門檻低、簡單易操作的無人機(jī)航拍模式,都為空中攝影的進(jìn)一步發(fā)展提供有力支撐。2015年6月15日,新華社下屬的門戶網(wǎng)站新華網(wǎng)國內(nèi)首家新聞無人機(jī)編隊在公眾面前登臺亮相。十多家海外媒體如美聯(lián)社、CNN等也相繼在無人機(jī)新聞拍攝領(lǐng)域當(dāng)中“狠下功夫”,這些無一例外地說明新聞媒體變革浪潮正在來臨,無人機(jī)航拍正成為“新時尚”。

    1.全景航拍在新聞領(lǐng)域的應(yīng)用

    全景航拍作為新興起的一項技術(shù),正在給新聞報道領(lǐng)域帶來全新的變革,以俯瞰的角度向觀眾呈現(xiàn)極具沖擊力和震撼性的畫面。尤其是在突發(fā)事件的新聞報道中,如自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、社會安全事件發(fā)生時,使受眾可直觀感受現(xiàn)場的影像資料。

    2014年7月23日,臺灣澎湖發(fā)生空難,中央電視臺在進(jìn)行直播報道時采用了無人機(jī)飛行器拍攝的畫面,在高空上方多維度展現(xiàn)空難的現(xiàn)場;2014年7月31日,臺灣高雄市發(fā)生了多條街道可燃?xì)怏w外泄事件,并在隨后的時間里發(fā)生了大爆炸,四軸航拍飛行器被投入使用,抓拍到的畫面被多家媒體共同使用; 2011年美國“占領(lǐng)華爾街”事件、2011年日本地震、2013年四川雅安蘆山7.0級地震、2013年菲律賓遭受臺風(fēng)“海燕”襲擊、2015年尼泊爾8.1級地震等一系列突發(fā)事件中我們都可以看到全景航拍做出的全方位紀(jì)實的報道。

    2.全景航拍的應(yīng)用操作流程

    2016年是消費級無人機(jī)“井噴式”增長的一年。與工業(yè)級無人機(jī)相比,消費級無人機(jī)以其便攜性、易操作性和靈活性等優(yōu)勢,在面臨突發(fā)事件的新聞報道時,往往成為記者的首選。

    2.1 基于無人機(jī)機(jī)身云臺相機(jī)的全景航拍

    當(dāng)我們在討論航拍時,其中一個重點是“航”,另一個重點是“拍”。“航”是無人機(jī)作為飛行器提供飛行支持,而在當(dāng)下的消費級無人機(jī)中,絕大部分的無人機(jī)機(jī)身都能攜帶云臺和相機(jī),而這也就是“拍”。通常情況下,實現(xiàn)全景航拍,只需將無人機(jī)穩(wěn)定懸停在突發(fā)事件發(fā)生地現(xiàn)場的相對合適的高度,一是通過操縱無人機(jī)機(jī)身水平方向上的360°旋轉(zhuǎn),二是通過無人機(jī)遙控器對機(jī)載相機(jī)垂直方向上的操控,并計算一定的水平角度,在仰、平、俯三個拍攝角度進(jìn)行連續(xù)拍攝,通過這兩種操作方式的結(jié)合,將拍攝得到的若干張靜態(tài)圖片,通過后期拼圖合成,上傳全景云平臺后,則可呈現(xiàn)出全景360°的航拍靜態(tài)圖片。因此,利用機(jī)身云臺的相機(jī),配合無人機(jī)自身的動力,是將全景航拍應(yīng)用到突發(fā)事件報道中的操作方法之一。

    2.2 基于無人機(jī)搭載全景相機(jī)的全景航拍

    相比于第一種操作方式,在無人機(jī)上搭載全景航拍相機(jī),操作過程則更加簡化。目前,由于全景相機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全景和VR(虛擬現(xiàn)實)的拍攝實踐中。因此,直接將全景相機(jī)通過固定手段搭載到無人機(jī)上,則可以直接拍攝動態(tài)的全景視頻和靜態(tài)的全景圖片,再通過后期的處理和剪輯即可實現(xiàn)。但以下兩方面的問題值得注意:第一,消費級無人機(jī)最大的短板是載重和續(xù)航不足,在無人機(jī)上搭載一臺全景相機(jī),增加載重則必定會縮短續(xù)航時間,因此需注意無人機(jī)的動力冗余問題;第二,由于搭載的全景相機(jī)可以直接拍攝,所以在幾乎不需要操作機(jī)身云臺和相機(jī)的情況下,選擇合適的飛行航線則是在起飛拍攝前需要充分考慮的。通過選擇適當(dāng)?shù)暮骄€飛行,在拍攝全景視頻時可以讓其視聽語言更加豐富。

    3.國內(nèi)媒體在突發(fā)事件中應(yīng)用全景航拍

    2015年8月12日晚11時30分左右,天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海公司發(fā)生危險品倉庫火災(zāi)爆炸事故。大面積起火過后相繼發(fā)生兩次爆炸,第一次爆炸發(fā)生時,近震震級約2.3級,據(jù)了解,此震級可相當(dāng)于3噸TNT爆炸;第二次更加劇烈爆炸發(fā)生時,近震震級約2.9級,相當(dāng)于21噸TNT爆炸。事故發(fā)生時,現(xiàn)場形式非常嚴(yán)峻,在這種危急關(guān)頭如何進(jìn)行新聞素材采集工作成為了各大媒體亟待解決的問題。如何在眾多報道中脫引而出,利用新角度更加全方位立體化呈現(xiàn)現(xiàn)場形態(tài)也同樣是媒體工作者們在報道這次事件中用盡心思之處。

    受眾在了解這次事件時,除了關(guān)心相關(guān)數(shù)據(jù)和背景聯(lián)系外,更加迫切想用視聽化的語言知曉現(xiàn)場的情況。這次天津港“8?12”特大火災(zāi)爆炸事故新聞當(dāng)中,我們可以看到無人機(jī)全景航拍設(shè)備成為了記者們首選的工具,《新京報》的記者陳杰使用無人機(jī)拍下的航拍新聞?wù)掌@得了2016年的世界新聞攝影荷賽獎。無人機(jī)全景航拍設(shè)備利用俯瞰的視角在天津港上空為受眾截取最精準(zhǔn)影像資料。在事故發(fā)生的當(dāng)日,無人機(jī)全景航拍設(shè)備也進(jìn)行了實時的直播,不僅為受眾帶去“一手”的資料,更是為現(xiàn)場救援的工作人員們提供準(zhǔn)確可靠的信息。在它所采集到的畫面中,我們看到濃煙滾滾、碼頭一片狼籍,大批量的集裝箱在熊熊火焰中燃燒……這些都是無人機(jī)全景航拍捕捉到的新聞素材。在事故的后續(xù)報道中,全景航拍依舊在承擔(dān)著報道的重任,《8·12天津港爆炸一個月前后對比航拍照》等報道里,受眾所看到的一張張高清大圖均為全景航拍的抓取。

    不難看出,全景航拍使用在報道突發(fā)新聞時已成為一種首選和主流,它不僅能夠替代人力,突破一些環(huán)境的限制和障礙,提高新聞采集的質(zhì)量和效率,更是利用了全新的視角為新聞報道內(nèi)容的呈現(xiàn)帶來多樣化。它將新聞觸角觸碰至常人難以企及的空間,善于在“3D環(huán)境”(Dull(陰暗的)、Dirty(骯臟的)、Dangerous(危險的))下完成新聞素材的抓取。

    4.全景航拍在突發(fā)事件報道中應(yīng)用的困境

    首先,全景航拍的應(yīng)用場景環(huán)境復(fù)雜。在突發(fā)事件發(fā)生時,新聞現(xiàn)場的環(huán)境往往充滿著復(fù)雜性和不確定性,如地震、塌方、火災(zāi)、洪災(zāi)等因自然災(zāi)害造成的突發(fā)事件,現(xiàn)場的環(huán)境不僅不利于拍攝,對拍攝造成很大的障礙,而且記者自身還要冒著一定的危險去現(xiàn)場采訪。如2015年天津濱海新區(qū)的大爆炸事件,由于爆炸造成了大量化學(xué)品的泄漏,地面救援人員和消防戰(zhàn)士無法靠近,光照條件十分惡劣。而這對于航拍來說,即便是從空中的角度俯瞰,也無法全面呈現(xiàn)和記錄下現(xiàn)場第一時間的畫面。因此,在突發(fā)事件發(fā)生時,航拍會受困于應(yīng)用場景的環(huán)境限制。

    其次,飛行審批程序繁瑣。目前,我國還沒有專門針對無人機(jī)的飛行制定相對明確的規(guī)范。嚴(yán)格來說,無人機(jī)的飛行需要提前向相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)申報,如公安、空軍、民航等,獲得審批后,才能進(jìn)行“合法”意義上的飛行。而由于突發(fā)事件發(fā)生時在時間上的緊迫性,要想保證新聞信息的時效性,就必須要求記者立即作出判斷,選擇合適的時機(jī)升空飛行拍攝。但現(xiàn)行的飛行審批程序在執(zhí)行上的繁瑣和不明確,使采訪記者在“違法飛行”和“搶新聞”上陷入兩難的境地,矛盾重重。因此,國家在針對民用無人機(jī)制定相對規(guī)范的管理辦法勢在必行,這同時也有利于在應(yīng)用全景航拍報道突發(fā)事件時,第一時間將信息傳遞給受眾。

    最后,掌握全景航拍技術(shù)的媒體人才不足。目前不管是傳統(tǒng)媒體還是新媒體,有相當(dāng)數(shù)量的記者依然習(xí)慣于以文字、聲音、地面攝影等“舊媒介”為主進(jìn)行突發(fā)事件的新聞報道,加之操縱消費級無人機(jī)進(jìn)行飛行拍攝需要掌握一定的理論知識和實踐經(jīng)驗,而媒體自身對新媒介技術(shù)的重視程度和是否具備實踐培養(yǎng)平臺條件也有很大的關(guān)系。因此,在當(dāng)下的融媒時代,能夠利用航拍等“新媒介”多視角地呈現(xiàn)突發(fā)事件的新聞現(xiàn)場的“全能記者”極度緊缺,具備上述能力的記者數(shù)量占整個記者隊伍的比例又很低是目前業(yè)界的實際情況。

    5.結(jié)語

    當(dāng)前,雖然全景航拍在新聞領(lǐng)域尤其是在一些突發(fā)事件報道中已經(jīng)開始“嶄露頭角”,并取得了不錯的傳播效果。但不可忽視的是,把全景航拍技術(shù)納入到常規(guī)的日常新聞報道中,仍然有很長的路要走,同時也面臨著很多困境。因此,在新聞媒體開始對全景航拍進(jìn)行實踐探索的過程中,不止局限于突發(fā)事件這一類新聞,要進(jìn)一步總結(jié)哪一類的新聞題材或類型適合應(yīng)用全景航拍,提升應(yīng)用能力,也有利于媒體融合新路徑的探索。

    [1] 王建華.天空之眼,攝影升維——新華社“天空之眼”無人機(jī)隊新聞攝影實踐與思考[J].中國記者,2017(01).

    [2] 周會峰.淺析無人機(jī)航拍技術(shù)在日常新聞報道中的應(yīng)用[J].視聽界廣播電視技術(shù),2014(06).

    [3] 許志強(qiáng). 全媒體環(huán)境下媒體無人機(jī)應(yīng)急報道平臺的設(shè)想[J].電視技術(shù),2015.

    G212

    A

    1671-0134(2017)04-117-02

    10.19483/j.cnki.11-4653/n.2017.04.037

    王曦,男,四川達(dá)州人,成都理工大學(xué)傳播科學(xué)與藝術(shù)學(xué)院傳播學(xué)專業(yè)碩士研究生在讀,研究方向:視聽藝術(shù)傳播;金香云,成都理工大學(xué)傳播科學(xué)與藝術(shù)學(xué)院廣播電視專業(yè)本科在讀;劉翼,國家一級導(dǎo)演,現(xiàn)任成都理工大學(xué)傳播科學(xué)與藝術(shù)學(xué)院院長,碩士生導(dǎo)師,專業(yè)學(xué)術(shù)帶頭人。

    成都理工大學(xué))

    成都理工大學(xué)傳播科學(xué)與藝術(shù)學(xué)院2016年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“種子計劃”項目成果,項目編號CYYY20161108。

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