醫(yī)院空氣正壓系統(tǒng)設(shè)備的檢修及維護

趙海宏++王矞輝

摘 要：氧氣在醫(yī)院中主要用的急救，治療，手術(shù)。而空氣又是醫(yī)院制氧的來源?，F(xiàn)代醫(yī)院建設(shè)一般都設(shè)計中心供氧，壓縮空氣、負壓吸引、麻醉氣體等。具有使用快速方便、無噪音等優(yōu)點。其中壓縮空氣系統(tǒng)是醫(yī)院二十四小時都要提供的氣體，在運行中出現(xiàn)的問題，會直接影響臨床的診斷治療，壓縮空氣設(shè)備的保養(yǎng)與維護在醫(yī)院設(shè)備管理中十分重要。

關(guān)鍵詞：供氧設(shè)備；空壓機；故障；維修

中圖分類號： R197.39 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）35-184-2

0 引言

當(dāng)前各大醫(yī)院以采用液態(tài)氧氣壓縮瓶供氧，且氧氣罐直接可以輸送氧氣。通過空氣分子篩過濾機制氧機得到氧氣，由于空氣分子篩過濾機制氧有其模塊化結(jié)構(gòu)。因此，具有高度自動化運行模式，體現(xiàn)在制取氧氣快速高效，故成為醫(yī)院主流的供氧系統(tǒng)，也成為醫(yī)院提供氧氣的主要來源。所以，醫(yī)用制氧設(shè)備進行穩(wěn)定工作是保證醫(yī)院開展醫(yī)療搶救和工作不可或缺的前提。首先，在氧氣制取過程中，空氣先后通過壓縮機將空氣壓縮加壓，然后加壓后的空氣進入高壓儲氣罐、空壓機冷干系統(tǒng)，通過分子篩吸附氧并制氧系統(tǒng)（氧氣分子篩吸附塔）和減壓閥進入氧氣儲存罐。這五個機械模塊組成醫(yī)用氧氣供給系統(tǒng)。空氣壓縮機系統(tǒng)位于提供所需氧氣的制氧單位的前部分，這對吸入和壓縮空氣將其注入儲氣罐中，具有十分重要的作用。因此，關(guān)于醫(yī)用空氣壓縮機系統(tǒng)工作原理的掌握，以及常見故障的分析是十分重要的?？諝鈮嚎s機在醫(yī)院氧系統(tǒng)的工作位置如圖1所示：

1 空氣壓縮機系統(tǒng)工作過程和工作原理

我院壓縮空氣系統(tǒng)的組成，壓縮空氣系統(tǒng)包括空壓機、儲氣罐、冷干機、吸附式干燥機、過濾器、管道及空氣終端。我院采用兩臺螺桿式空壓機，其參數(shù)為3m3/min，在電子系統(tǒng)的控制下將空氣壓縮，其壓力控制在0.4-0.7MPa/cm2，正常情況下是一臺運行，一臺備用；貯氣罐起緩沖和穩(wěn)定壓力的作用，氣罐上有壓力

控制表，其壓力在0.4MPa時控制空壓機啟動、壓力上升到0.7MPa時控制空壓機停機；配有相應(yīng)規(guī)格的冷凍干燥機，將氣罐內(nèi)空氣的水分冷卻到飽和點，將水析出，通過汽水分離器及電磁閥排出，對空氣進行初步排水，作壓縮空氣的前置干燥；吸附式干燥器，利用加熱再生變壓吸附原理對空氣中的水分進一步的干燥；四級過濾裝置即預(yù)過濾、精過濾、超精過濾及除味活性炭過濾使壓縮空氣的油分，水分，塵埃微粒，氣味達到醫(yī)用標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 空氣壓縮機的作業(yè)流程

空氣進入吸進氣的流量調(diào)節(jié)器，其主要功能是調(diào)節(jié)空氣流量?？諝鈮嚎s推進器，通過壓縮空氣使得空氣有一定的壓力；高壓空氣儲存器，管道輸送四部分。吸氣調(diào)節(jié)器控制吸入的空氣到壓縮機機艙內(nèi)，壓縮機采用聯(lián)軸器傳動，三相電驅(qū)動的空氣壓縮機將吸入的空氣進行壓縮處理，并通過空壓機的機艙內(nèi)氣路管道將壓縮后的空氣，傳送到空氣壓力存儲倉內(nèi)。而油通過油冷卻器、濾油器回到壓縮機室內(nèi)，其油的整個循環(huán)過程起到了潤滑和冷卻整個空壓機的效果，壓縮和經(jīng)過細濾油器后的空氣進入油分離器分離。最后，通過最小壓力止回閥進入儲氣罐。

1.2 空壓機工作原理

單片機控制壓縮機的工作，在空壓機連續(xù)工作模式下，負載運行和空載運行是其不同的兩種工作狀態(tài)。在微控制器上有兩個壓力設(shè)置點，上限為0.74MPa和0.34MPa的下限，通過傳感器將壓力值傳入微控制器來控制空氣壓力。

1.2.1 負載運行過程

加載操作，微控制器控制吸入空氣的吸氣調(diào)節(jié)器電磁閥y1和電磁閥Y4，給予其24 V直流電。Y1電磁閥芯向下移動，B和C氣體通過氣體通道路徑接通形成一個封閉的氣體通道，形成一個低壓空間；Y4電磁閥芯向上移動，通過氣體通道路徑和B，C氣體道路封閉，形成高壓空間；因為高壓溢流閥y效應(yīng)在左邊，右邊的閥芯，A - B氣體通道，即關(guān)閉放氣氣體通道；在三閥的聯(lián)合行動下吸監(jiān)管機構(gòu)連桿運動正確，最后，進氣完全開放，大量的空氣進入。不斷上升的壓力，達到上限為0.74 MPa，微控制器來控制壓縮機空載運行狀態(tài)。

1.2.2 空壓機非負載工作狀態(tài)

空著運行狀態(tài)，微控制器停止吸入調(diào)節(jié)器電磁閥Y1、Y4和電磁閥電源。Y1電磁閥芯向上運動，通過氣體通道路徑a和B，C氣體道路封閉，形成高壓空間，送至抽調(diào)節(jié)器；Y4電磁閥芯釋放動作下來，B和C氣體通道通過氣體通道，一個封閉的氣體通道，形成一個低壓空間；高壓安全閥y，因為正確的角色，閥芯向左移動，氣體通道和傳導(dǎo)，氣體管道B。在三個吸調(diào)節(jié)閥桿向左運動，在完全關(guān)閉進氣口的聯(lián)合行動，防止空氣進入，沒有壓縮空氣。在這一點上，通過高壓安全閥壓力存儲y進氣流量，在0.74 MPa開始下降，當(dāng)壓力下降到下限為0.34 MPa，單片機負載運行狀態(tài)，只有在備用操作state.1.2.3最低壓力檢查最低壓力內(nèi)外止回閥的功能是隔離的壓力、壓差為0.03 MPa。負載的情況下，當(dāng)內(nèi)部壓力（壓力容器）高于外部壓力0.03 MPa，止回閥，打開壓縮空氣輸送出去。空載運行狀態(tài)，從天花板開始下降的壓力、壓差低于0.03 MPa，因為快速下降，關(guān)閉。溫控閥安裝在燃油管路，用于油冷卻，以保證壓縮機的正常運行。油溫上升至70℃，溫度控制閥動作并返回到壓縮機油通過油冷卻器腔；油溫度低于70℃，溫控閥不動作，沒有直接回腔冷卻油。在油冷卻的情況下，壓縮機在大約84℃溫度控制。

2 空壓機故障排除和日常維護保養(yǎng)

2.1 兩種常見的故障及解決辦法

2.1.1 空氣壓力低

由于空壓機系統(tǒng)的故障造成終端壓力低，常見的有以下幾種原因，進氣口的過濾器阻塞，引起的進氣量小。二是后端過濾器阻塞，三是壓縮機效能低及油溫度高引起的保護。定期清理及更換空氣過濾器及精密過濾器，及時給壓縮機加油。

2.1.2 空氣中含水

在系統(tǒng)中去除空氣中兩個關(guān)鍵的設(shè)備，一是冷凍式干燥機，二是將水定時排出的電磁閥。運行中發(fā)現(xiàn)，冷凍干機故障是引起去水去除不盡的主要原因，制冷效能低，冷凍干燥機組的冷凝器的散熱不好，散熱風(fēng)機長時間運行起停機。另冷媒的泄漏引起的不制冷。平時檢查要聽制冷機的運行聲音，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機的聲音異常及時更換?？蠢涿綁毫Ρ恚陀谡５膲毫?yīng)檢漏加氟；電磁閥不正常開啟關(guān)閉造成冷凝的水不能通過電磁閥排出，平時要手動一下電磁閥上的手動按鈕，看可否正常打開，看定時運行時可否有開啟的動作。不正常時用時更換。

2.2 維護保養(yǎng)

做好日常維護保養(yǎng)，可以降低設(shè)備故障發(fā)生率，保證設(shè)備的有效運作時間及延長設(shè)備使用壽命，減少維修費用，為醫(yī)院節(jié)約經(jīng)費開支?？諌簷C系統(tǒng)的日常維護主要包括4點：定期更換空氣濾芯和油濾芯；檢查氣路和管路阻塞及破損情況，有問題及時處理或更換；對易出現(xiàn)機械疲勞的電磁閥類元件進行定期清潔處理；注意觀察機器運行的異常現(xiàn)象，有問題及時解決?？諝鈮毫Φ?，造成設(shè)備不能正常運行，呼吸機報空氣壓力低，氣動設(shè)備不能正常工作?？諝庵械乃謱﹄娮釉膿p害，像PB840呼吸機的Q1的空氣流量傳感器對水分尤其敏感，常因含水成分高而使成機器不能工作。塵埃微粒也會造成呼吸機機械閥、空氧混合器，DRAGER上的紅寶石閥損壞，使呼吸機不能按臨床的要求，輸出一定流量和所需氧濃度的氣體。而且維修配件費用動則上萬元，多則數(shù)萬元，造成醫(yī)院經(jīng)濟損失。

醫(yī)院的壓縮空氣系統(tǒng)，是醫(yī)院設(shè)備部門關(guān)鍵的管理環(huán)節(jié)，加強人員責(zé)任心，嚴格執(zhí)行操作和保養(yǎng)制度。運行中壓縮空氣的質(zhì)量好壞，直接影響使用壓縮空氣設(shè)備的故障率。在整個設(shè)備的運行中，冷凍干燥機又是每天不停機的工作，應(yīng)兩臺機器輪換運行，定期檢修保養(yǎng)。

參 考 文 獻

[1] 張新敬.壓縮空氣儲能系統(tǒng)若干問題的研究[D].中國科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所），2011.

[2] 王君.多渦旋齒渦旋壓縮機嚙合型線理論研究[D].蘭州理工大學(xué)，2006.