基于互聯(lián)網(wǎng)的物流管理全新模式的分析與研究

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，互聯(lián)網(wǎng)技術在各領域中得到了廣泛的應用，其中就涵蓋了物流管理領域，為物流管理工作注入了新的活力。

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；物流管理；模式

在互聯(lián)網(wǎng)技術的快速崛起與發(fā)展下，為物流管理帶來了良好的機遇，因此企業(yè)應發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，創(chuàng)新物流管理模式，減少管理成本，增強管理水平。

1.基于互聯(lián)網(wǎng)的物流企業(yè)發(fā)展方向

1.1物流信息系統(tǒng)是企業(yè)發(fā)展的前提

物流企業(yè)應借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，積極建立物流信息平臺，并加強數(shù)據(jù)信息的交流與加工，使其成為具有公共性質的物流信息服務平臺；合理配置社會物流資源，真正做到大范圍互聯(lián)互通，促進物流信息共享化。

1.2物流配送精準率提高

物流配送的有效性離不開信息化與網(wǎng)絡化的支撐。物流企業(yè)應充分考慮終端需求，制定具有彈性、靈活性的配送模式，同時加強建設配送網(wǎng)絡，通過信息技術來優(yōu)化和配送終端的互聯(lián)銜接，將物流成本降到最低，提高運送效率，切實滿足市場需求。

1.3智能化

當前，信息化智能裝備技術得到了廣泛應用，物流管理中已經(jīng)涉及了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術，提高了物流管理效率，實現(xiàn)了高效的管理流程。智能化、信息化的物流設施及技術是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的前提保障，并且對社會經(jīng)濟運行效率的提升意義重大。

2.基于互聯(lián)網(wǎng)的物流管理全新模式的優(yōu)點

當前，互聯(lián)網(wǎng)技術在各領域中均得到了廣泛應用，為我們的生活生產(chǎn)帶來了極大的便利。互聯(lián)網(wǎng)時代下，信息技術的大量使用，進一步拉近了交易雙方的時間及空間距離。將互聯(lián)網(wǎng)技術運用于物流管理中，實現(xiàn)了管理模式的智能化以及控制自動化。現(xiàn)階段，越來越多的企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術節(jié)約購買成本與采集成本，同時互聯(lián)網(wǎng)的使用使得企業(yè)接觸了更多的供應商，而各供應商為了得到企業(yè)的認可，常常會自行降低報價?；ヂ?lián)網(wǎng)的應用，清晰劃分了配送業(yè)的地位，將倉庫存儲的物資輸送至配送中心，實現(xiàn)了物資的集中運輸。互聯(lián)網(wǎng)技術的應用為物流管理注入了新鮮的血液，各企業(yè)應抓住這一機遇，利用互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)新的物流管理模式。

3.基于互聯(lián)網(wǎng)的物流管理全新模式

互聯(lián)網(wǎng)時代下，各企業(yè)應結合自身實際以及當前所處的環(huán)境來制定完善的物流管理模式，摒棄過去陳舊的管理思維，樹立先進的物流管理理念，明確適合現(xiàn)代物流管理的模式及思路，提高經(jīng)濟與社會兩方面的效益。因此企業(yè)在使用第三方物流、聯(lián)合物流等模式的同時，還必須以自身實際為出發(fā)點，致力于新型的物流管理模式。

3.1電子供應鏈管理模式

主要是在互聯(lián)網(wǎng)與電子供應鏈的基礎上而形成的一種物流管理新模式。該模式將供應商、制造商、分銷商、物流、消費者進行了緊密聯(lián)系，從而產(chǎn)生了功能一體的網(wǎng)鏈結構。基于鏈主對相關參與者的利益加以協(xié)調，借助信息技術的優(yōu)勢優(yōu)化整合行業(yè)上下游資源信息，確保生產(chǎn)的商品滿足現(xiàn)代市場需求，商品生產(chǎn)完成后應及時配送至相應的地點，這樣不僅節(jié)約了供應鏈體系的成本費用，而且實現(xiàn)了相關參與者的利益最大化。該模式下，客戶與供應商可以通過網(wǎng)絡進行協(xié)作，這在提高生產(chǎn)率的同時還節(jié)省了成本費用。隨著市場競爭的越來越激烈，各企業(yè)應緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐，在進行物流活動過程中充分運用電子供應鏈管理模式，管理效果顯著。

3.2第四方物流管理模式

第四方物流是基于第三方物流而形成的，不涉及具體的物流運作活動，主要對物流過程進行系統(tǒng)管控，優(yōu)化整合供應鏈中各企業(yè)的資源和自身技術資源，并以此制定高效完善的供應鏈解決方案，從而提高供應鏈運作水平，最后利用電子商務將該過程集成起來，確保物流的高效性，節(jié)約物流費用，并實現(xiàn)客戶的預期利益。第四方物流的優(yōu)勢體現(xiàn)在兩方面：首先，能提供系統(tǒng)完善的供應鏈解決方案；及時滿足需求方的各種需求，結合各資源信息制定有效的解決方案，并重建供應鏈、重新制定業(yè)務流程等。其次，通過影響整個供應鏈來獲得價值；具體涵蓋了利潤提升、運營費用減少、資產(chǎn)有效使用等方面。目前，第四方物流在我國得到了較好的應用，企業(yè)運用第四方物流管理模式已成必然。

3.3動態(tài)物流管理模式

當前，企業(yè)應大力發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的動態(tài)物流管理模式，利用社會各方搭建的物流信息服務平臺開展物流活動，保證各信息資源的共享。抓住現(xiàn)代社會建設深度感知智能倉儲系統(tǒng)這一大機遇，不斷強化倉儲運管水平，制定完善高效的智能化物流配送調配體系，保證商品有效配送，提高物流配送進度。

結論

綜上所述，隨著我國科技的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流管理模式已經(jīng)逐漸落后，因其耗費的人力、物力、財力較大，并且不利于物流管理質量的提升?；ヂ?lián)網(wǎng)對企業(yè)發(fā)展具有重要的保障作用，將互聯(lián)網(wǎng)應用到經(jīng)營過程、銷售過程及物流活動中，提高了整體效率，隨著互聯(lián)網(wǎng)物流管理全新模式的生成，為企業(yè)物流管理工作注入了新鮮血液。傳統(tǒng)的物流管理還有很多不完善之處，所以企業(yè)應借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)物流管理全新模式，節(jié)約成本，提高物流管理效率，向互聯(lián)網(wǎng)+時代發(fā)展。

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作者簡介：

胡濤（1983.11- ），男，漢族，湖北十堰，大學，中國礦業(yè)大學畢業(yè)，講師，研究方向：經(jīng)濟管理、物流管理。