CFG樁在公路軟土地基施工中的應(yīng)用價(jià)值

劉大鵬（湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，湖南 長(zhǎng)沙 410004）

CFG樁在公路軟土地基施工中的應(yīng)用價(jià)值

劉大鵬（湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，湖南 長(zhǎng)沙 410004）

隨著我國(guó)交通建設(shè)的發(fā)展，CFG樁在公路軟土路基工程施工的應(yīng)用更加的廣泛。通過(guò)對(duì)CFG樁在公路軟土路基工程中的應(yīng)用的主要原理進(jìn)行分析，對(duì)CFG樁的施工操作和工程中CFG樁的應(yīng)用情況進(jìn)行分析和研究，對(duì)CFG樁進(jìn)行不斷的完善，從而幫助CFG樁在公路軟土路基工程施工中實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值。

公路軟土路基；工程施工；CFG樁；應(yīng)用價(jià)值

1 CFG樁的概念概述

CFG樁又可以稱作“水泥粉煤炭碎石樁”。CFG樁主要是由粉煤灰、碎石和石屑等成分構(gòu)成的，水泥是其中最為主要的成分，把這些材料按照一定的比例進(jìn)行均勻的攪拌就能夠得到公路工程建設(shè)所需要的CFG樁。不同的CFG樁由于制作的材料和設(shè)備不同，所以在粘結(jié)強(qiáng)度等方面也存在一定的差異。石屑和碎石是CFG樁中的主要的骨料，只有在骨料的基礎(chǔ)上對(duì)配料進(jìn)行完善，然后再和水泥進(jìn)行配比之后才是能夠進(jìn)行使用的CFG樁，而這時(shí)的CFG樁體的強(qiáng)度也會(huì)得到相應(yīng)的加強(qiáng)。在公路軟土路基工程建設(shè)的通常情況下，應(yīng)該把下樁體的強(qiáng)度控制在C15～25之間。在公路建設(shè)中使用CFG樁，能夠?qū)ι巴痢⒄承酝梁头弁恋嚷坊M(jìn)行相應(yīng)的加固工作。

2 CFG樁基本應(yīng)用的原理

2.1 CFG樁的構(gòu)成情況

褥墊層、樁周土和樁體等結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成了CFG樁。在公路的負(fù)重的作用下，樁周土和樁體會(huì)出現(xiàn)一定的沉降問(wèn)題，所以需要在基礎(chǔ)間和頂樁鋪設(shè)一定的褥墊層，并且還要能夠保證樁周土和樁身之間的受力是共同的，從而來(lái)完成對(duì)公路地基的復(fù)合[1]。CFG樁可以為公路承擔(dān)起百分之五十的荷載，同時(shí)公路軟土路基的載荷能力也會(huì)在CFG樁的幫助下提升到三倍左右。

2.2 CFG樁對(duì)軟土路基的加固原理分析

CFG樁對(duì)公路軟土路基有著置換和擠密的功能，并且還擁有排水和預(yù)震等多方面的功能。在CFG樁的作用下，公路軟土路基能夠達(dá)到最佳的狀態(tài)[2]。在擠密較好和透水性較好的土層中CFG樁有著比較好的應(yīng)用，通過(guò)CFG樁的擠密和排水等功能，樁側(cè)和樁周土的固結(jié)情況能夠得到很大程度的加強(qiáng) 。

2.3 褥墊層的基本作用

散體是褥墊層主要的組成材料，它能夠?qū)锻恋膽?yīng)力比狀況、樁土水平的荷載能力和復(fù)合地基沉降量進(jìn)行充分的調(diào)整，從而有效的發(fā)揮褥墊層的關(guān)鍵功能：1）公路路基和CFG樁都能夠?qū)奢d力進(jìn)行承擔(dān)；2）通過(guò)對(duì)褥墊層的厚度進(jìn)行轉(zhuǎn)變，以此來(lái)對(duì)CFG樁垂直方向的荷載能力進(jìn)行調(diào)整；3）褥墊層的厚度可以通過(guò)土、樁的負(fù)重能力進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，當(dāng)褥墊層的厚度比較厚，那么土所承擔(dān)的水平荷載所占總荷載的百分比就越大，這時(shí)樁所承擔(dān)的荷載百分比量就越低。

3 CFG樁在公路軟土路基施工中的應(yīng)用

3.1 CFG樁施工工藝流程的分析

首先要進(jìn)行放樣測(cè)量的程序，樁尖的安裝工作要能夠在沉樁就位之后進(jìn)行實(shí)施，除此之外，在沉樁就位之后進(jìn)行的還有振動(dòng)器下的沉管體啟動(dòng)環(huán)節(jié)。在實(shí)施CFG樁的施工時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)樁體沉入情況的檢查，在完全攪拌拌合料之后，接著要啟動(dòng)灌注方面的振動(dòng)器和拌合器，完成這些程序之后及時(shí)拔出導(dǎo)管。最后要對(duì)樁機(jī)進(jìn)行合理的移動(dòng)，進(jìn)行CFG樁的施工工程。

3.2 CFG樁施工操作的分析

在進(jìn)行CFG樁的施工工程中，要能夠?qū)ο鄳?yīng)的施工設(shè)備進(jìn)行管理，要根據(jù)沉管入土和樁長(zhǎng)的施工深度，以及材料、打樁機(jī)和攪拌機(jī)等入場(chǎng)工作進(jìn)行合理有效的觀察；2）對(duì)CFG樁的就位情況進(jìn)行相應(yīng)的分析。結(jié)合混凝土樁尖對(duì)樁位進(jìn)行預(yù)埋工程，把樁尖底部的無(wú)縫密貼的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)。要在樁機(jī)完成相應(yīng)的準(zhǔn)備之后對(duì)樁機(jī)進(jìn)行水平固定，同時(shí)對(duì)沉管的垂直效果進(jìn)行合理的調(diào)整，從而達(dá)到和地面保持垂直[3]。在進(jìn)行沉管入土的時(shí)候要使用自帶垂直調(diào)整的設(shè)備和工具，合理的對(duì)沉管施工現(xiàn)場(chǎng)的垂直情況進(jìn)行控制，把偏差減小到百分之一左右。3）對(duì)CFG樁沉管進(jìn)行分析。在CFG樁沉管施工中要保證沉管在振動(dòng)設(shè)備的振動(dòng)作用下保持在設(shè)計(jì)標(biāo)高部位，在此基礎(chǔ)上保證沉停機(jī)施工工程的正常開(kāi)展。在沉管入土過(guò)程中，對(duì)樁基穩(wěn)定性進(jìn)行結(jié)合，從而保證沉管過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)傾斜的狀況，同時(shí)還要能夠?qū)ν翆拥淖兓M(jìn)行記錄。4）對(duì)CFG樁建設(shè)中投料程序進(jìn)行分析。首先混凝土攪拌機(jī)完成混合料的攪拌工作，然后再在混合料中加入相關(guān)實(shí)驗(yàn)室確定的具體的配料。在進(jìn)行材料攪拌的時(shí)候，對(duì)材料進(jìn)行相應(yīng)的稱重工作，從而有效的減少計(jì)量方面的誤差。在進(jìn)行材料的攪拌的時(shí)候把時(shí)間控制在五分鐘之內(nèi)，同時(shí)還要把混合料的坍落度控制在十厘米之內(nèi)。5）對(duì)CFG樁拔管環(huán)節(jié)進(jìn)行分析。CFG樁的拔管要在振動(dòng)器的振動(dòng)作用下進(jìn)行，保證拔管的速度是適中的和勻速的，從而保證混合料能夠得到有效的利用。為了防止在拔管工作中出現(xiàn)反插的情況，可以使用樁頂連續(xù)拔管的方法和手段[4]。6）對(duì)CFG樁成樁情況進(jìn)行檢測(cè)的環(huán)節(jié)。施工完成之后，CFG樁能夠達(dá)到相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)樁體的完整性可以通過(guò)低應(yīng)變法進(jìn)行專業(yè)的檢測(cè)，同時(shí)還要在CFG樁身上使用鉆芯的方法來(lái)對(duì)CFG樁的強(qiáng)度和完整度進(jìn)行保證。CFG樁所使用的混凝土的樣品進(jìn)行定期的檢查。

在進(jìn)行CFG樁的施工的時(shí)候保證施工設(shè)備的狀態(tài)是完好的，同時(shí)還要保證施工設(shè)備的使用是正確的，從而減少CFG樁在施工過(guò)程中因?yàn)樵O(shè)備而出現(xiàn)的誤差。

5 結(jié) 語(yǔ)

公路軟土路基的施工過(guò)程中，CFG樁有著非常廣泛的應(yīng)用。CFG樁具有非常復(fù)雜的施工要求，施工過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤或者是疏漏，CFG樁的整體安全和質(zhì)量都會(huì)受到嚴(yán)重的影響，所以在進(jìn)行CFG樁的實(shí)際施工的時(shí)候，要能夠保證施工環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性和合理性，從而對(duì)CFG樁的施工失誤進(jìn)行有效的控制。

4 CFG樁操作中應(yīng)注意的問(wèn)題

按照沉管上標(biāo)記的線條進(jìn)行素混凝土樁的施工，這樣能夠?qū)︺@孔的深度進(jìn)行有效的控制和把握，同時(shí)還要能夠保證在地面以上的位置進(jìn)行素混凝土混合料的施工，防止出現(xiàn)進(jìn)水和夾泥的現(xiàn)象。

保證CFG樁的施工過(guò)程是按照施工計(jì)劃來(lái)進(jìn)行的，實(shí)際的CFG樁的材料的灌輸量比樁孔的體積要大，這種情況下CFG樁不會(huì)出現(xiàn)松疏、斷樁、縮徑和夾泥等問(wèn)題。

在進(jìn)行材料攪拌的時(shí)候保證材料的配比是正確的，保證混凝土的塌落被控制在十厘米之內(nèi)。同時(shí)按照公路的實(shí)際情況定期對(duì)CFG樁的實(shí)際塌陷情況進(jìn)行檢查，還要對(duì)

[1]陸春來(lái).CFG樁施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2013,(13).

[2]李軍.結(jié)合實(shí)例小議市政道路工程中的軟土路基處理CFG 樁應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2012,(9).

[3]譚南京.公路軟土路基CFG樁處理工藝與質(zhì)量控制措施探討[J].科技信息,2010,(9):765,730.

[4]崔晟東.CFG樁在高速公路軟土地基處治中的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化 ,2009,(6):114-117.

In the construction of highway soft soil foundation of CFG pile the application value

With the development of traffic construction in China, CFG piles are widely used in soft soil roadbed construction.Through the analysis of CFG pile in highway soft soil subgrade engineering application, CFG pile construction and operation of CFG pile in the project are analyzed and studied, CFG pile is constantly improved, so as to help CFG pile In the highway soft soil roadbed construction to realize its value.

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TU44

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：1003-8965（2017）02-0113-01