■ 田松波
從南航選座事件看國有企業(yè)如何做好宣傳工作
■ 田松波
前段時間,南航西安分公司在民航資源網(wǎng)刊發(fā)的一則標(biāo)題為《“只要前11排座位的旅客”——為政府執(zhí)行要務(wù)護(hù)航》的報道引爆了網(wǎng)絡(luò)輿論的燃點。該報道充滿情感的描述了南航西安分公司員工在接到“為政府執(zhí)行要務(wù)護(hù)航”的光榮任務(wù)后,全體機(jī)組人員通過反復(fù)調(diào)整力排困難,最終圓滿完成了為66名政府政務(wù)團(tuán)安排前11排座位,同時與普通旅客進(jìn)行隔離的事件。此報道一出,迅速引發(fā)了廣大網(wǎng)友的高度關(guān)注,輿論幾乎一邊倒的認(rèn)為政府公務(wù)人員出行搞特殊化服務(wù),南航西安分公司對公權(quán)力“有求必應(yīng)”。
事件的后續(xù)發(fā)酵就是西安市政府即刻出面發(fā)文《關(guān)于西安市黨政機(jī)關(guān)代表團(tuán)乘機(jī)的情況說明》表示報道內(nèi)容與實際情況不符,南航方面緊隨其后緊急發(fā)文澄清事件的前因后果。不日,西安市委又召開常委擴(kuò)大會議本著有則改之無則加勉的態(tài)度,提出了這次輿情事件敲響了作風(fēng)建設(shè)的警鐘。至此,南航選座事件如同一場羅生門就此收場。
在這次事件當(dāng)中筆者認(rèn)為,如果這篇報道放在企業(yè)內(nèi)部作為宣傳稿件是沒有什么問題的,南航公司的本意只是希望通過這次服務(wù)而重點宣傳自己認(rèn)真做好本職工作。接待團(tuán)體旅客特別是優(yōu)先政務(wù)團(tuán)隊本身無可厚非,航空公司對重要客人有區(qū)別服務(wù)要求這也是符合規(guī)定的。但是,如果不把對內(nèi)宣傳稿和對外新聞稿件加以區(qū)分,錯誤的發(fā)布在對外宣傳的平臺上,就容易造成企業(yè)獻(xiàn)媚公權(quán),隔離了政府官員與人民群眾的不良影響。
最近幾年,隨著網(wǎng)絡(luò)、自媒體等平臺技術(shù)的多樣化發(fā)展,新聞報道宣傳范圍和速度非常迅猛,本意為正面宣傳的文章在對外平臺發(fā)布后卻頻頻引來負(fù)面效果。如報道中出現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)乘坐公共交通出行有作秀之嫌,突發(fā)災(zāi)情后報道中的領(lǐng)導(dǎo)去第一現(xiàn)場“做出重要批示”諸如此類,都是非但沒有多少積極正面的評論,更多是來自網(wǎng)民的質(zhì)疑和差評。
中青報的評論員曹林曾經(jīng)就提出過企業(yè)或政府這種“自招黑”的正面宣傳方式大概有四種:一是睜眼說瞎話,把壞的說成是好的;二是贊美的用力過猛;三是虛構(gòu)信息去贊美;四是制造所謂的“敵人”,就是用強(qiáng)硬的姿態(tài)和惡狠的話語去樹敵。
在中青報評論員曹林的文章中還有一個令人印象深刻的案例,筆者拿出來與各位分享,某地的宣傳部門想展示稅務(wù)干部工作非常辛苦,就發(fā)了一張幾個稅務(wù)員跋山涉水、扛著自行車去收稅的照片,題為“征稅途中”,本想表現(xiàn)稅務(wù)干部工作很不容易,盡職盡力敬業(yè),讓每一分稅款顆粒歸倉,可他們沒有意識到,收稅者的感受跟交稅者的感受具有本質(zhì)性的區(qū)別。這樣一張渲染收稅敬業(yè)感、使收稅者沉浸于自我感動中的照片。但是在網(wǎng)上出現(xiàn)了很多的批評與質(zhì)疑,很多網(wǎng)友調(diào)侃道:連自行車都去不了的地方竟然還好意思收稅。這種嘲諷未必合理,但宣傳部門的這種做法很容易把政府公務(wù)人員與廣大吃瓜群眾隔離開來造成對立情緒,宣傳者不能顧影自憐而應(yīng)該考慮受眾的感受。
通過上述事件我們不難發(fā)現(xiàn),南航宣傳員對自身工作的了解不夠透徹,沒有分清楚企業(yè)的內(nèi)外宣傳工作。宣傳工作是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分,由內(nèi)外兩部分組成,與公司未來的發(fā)展息息相關(guān)。準(zhǔn)確把握新形勢下宣傳工作的特點和規(guī)律,對提高企業(yè)的影響力和知名度能起到“四兩撥千斤”的作用。
國企內(nèi)宣工作是構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部和諧環(huán)境的引導(dǎo)者,是企業(yè)內(nèi)部聲音的表達(dá),是聯(lián)系溝通企業(yè)各個部門以及分公司的精神橋梁和紐帶,也是讓全體員工統(tǒng)一思想戰(zhàn)線、統(tǒng)一行動的發(fā)令槍,只有做好內(nèi)宣工作,宣傳好企業(yè)的戰(zhàn)略思想才能發(fā)揮企業(yè)的全體員工各司其職的創(chuàng)造性和能動性。
國企的外宣工作主要是在市場條件下的新聞媒體發(fā)聲,通過新聞、圖片、視頻等形式宣傳企業(yè)的發(fā)展理念、主要產(chǎn)品、企業(yè)精神等內(nèi)容??梢哉f國企的外宣工作是推廣企業(yè)品牌、展示企業(yè)形象、提升企業(yè)市場競爭力的“助推器”和必要手段。
在這個全媒體時代,內(nèi)外宣的界限已經(jīng)不容易區(qū)分了,國企的宣傳員必須時刻保持清醒的頭腦,不斷更新自己的眼界和認(rèn)知,用開放的心態(tài)面對互聯(lián)網(wǎng)時代的傳播?,F(xiàn)在人人都有手機(jī),人人都是自媒體,傳播速度快范圍廣,發(fā)在內(nèi)刊上或者內(nèi)部報紙上的內(nèi)容也可以很輕易的進(jìn)入外部傳播鏈條。
我們再來看此次南航事件,如果不是南航西安分公司把這事當(dāng)做成績拿出來炫耀,圍觀群眾還真不知道會發(fā)生這件事情。對于一個國企通訊員來講,全媒體時代的宣傳工作重心不僅僅要區(qū)分內(nèi)外宣工作,更應(yīng)該放在閱讀對象是誰身上。是寫給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還是普通讀者,是寫給黨報機(jī)關(guān)還是大眾早晚報,是寫給行業(yè)報紙還是市場媒體,對象不同所用的詞語也不同。很多稿件之所以自帶招黑體質(zhì)是因為稿件本身并不是給廣大普通讀者看的,而是通訊員刊發(fā)的平臺出現(xiàn)了選擇性錯誤。出現(xiàn)這樣的問題,跟企業(yè)的封閉程度有著密切的關(guān)系。企業(yè)和部門越是固步自封,宣傳干事越是習(xí)慣把領(lǐng)導(dǎo)放在中心位置,事關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的新聞才報道,其他的都不是新聞,這樣的工作狀態(tài)也就談不上能寫出有分量的企業(yè)好新聞了。
國企的宣傳工作是由每一位通訊員和宣傳干事組成的,只有通過不斷,提升自己的網(wǎng)絡(luò)思維,加強(qiáng)信息發(fā)布的把關(guān)能力,深入了解輿情規(guī)律和新聞規(guī)律,研究運用好網(wǎng)絡(luò)宣傳藝術(shù),把網(wǎng)絡(luò)新聞做到準(zhǔn)、快、深、活,才可以突破企業(yè)傳播盲區(qū),不再發(fā)生類似南航的輿情事件。
一是領(lǐng)導(dǎo)層要切實把企業(yè)宣傳工作擺上重要議事日程,協(xié)調(diào)各部門、各單位共同配合,形成齊抓共管、各負(fù)其責(zé)的工作網(wǎng)絡(luò)體制和機(jī)制,努力把各項宣傳工作任務(wù)落實到基層。要堅持“三貼近”原則,創(chuàng)新宣傳觀念樹立大局意識和學(xué)習(xí)意識,創(chuàng)新宣傳內(nèi)容和方法不斷提高宣傳工作的有效性,豐富宣傳載體,加強(qiáng)宣傳工作的活動策劃力度;要與市場化媒體建立溝通渠道,保持時刻暢通的良好關(guān)系,構(gòu)建自身的正面主流輿論導(dǎo)向。設(shè)立新聞發(fā)言人,熟練運用好新興媒體傳播速度快和范圍廣的優(yōu)勢,第一時間回應(yīng)針對企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)輿情話題,及時發(fā)布權(quán)威官方信息,充分展示企業(yè)的良好形象,為企業(yè)的發(fā)展?fàn)I造更加良好的輿論環(huán)境。
二要加強(qiáng)宣傳隊伍專業(yè)人才技能培訓(xùn),增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情感知能力。現(xiàn)在很多企業(yè)對于宣傳的需求日益增加,希望讓大眾熟悉企業(yè),但是不愿意把更多的資源投放在培養(yǎng)專業(yè)新聞人才隊伍上,然后從企業(yè)內(nèi)部找?guī)讉€會寫文章的人來做宣傳。但是宣傳跟寫文章有很多不一樣的地方。做好宣傳工作,需要通訊員具有專業(yè)的新聞素養(yǎng),了解傳播規(guī)律,善于發(fā)掘和制造新聞傳播點。
國企宣傳工作的蓬勃發(fā)展離不開新聞工作人才隊伍的建設(shè),要引進(jìn)和培養(yǎng)一批政治素質(zhì)好、熟悉新聞工作業(yè)務(wù)、掌握網(wǎng)絡(luò)傳播特點的復(fù)合型人才,積極做好正面的宣傳工作,為利好企業(yè)改革發(fā)展保駕護(hù)航。
(作者單位:中國鹽業(yè)雜志社)